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        瑞典 創(chuàng)新的氣息撲面而來

        2016-07-22 18:02:57仝中燕
        當代縣域經(jīng)濟 2016年8期
        關(guān)鍵詞:私用公車公務

        仝中燕

        瑞典位于北歐斯堪的納維亞半島東南部。瑞典于1950年5月與中華人民共和國建交,也是首個與中國建交的西方國家。近日,筆者瑞典一行,有機會近距離領(lǐng)略瑞典人的創(chuàng)新魅力,瑞典國民的創(chuàng)新精神深深留在了記憶中。

        無數(shù)發(fā)明的誕生地

        飛機在首都斯德哥爾摩上空緩緩降落。朱熹的一句“勝日尋芳泗水濱,無邊光景一時新”悠然涌上心頭。當年,儒學大師朱熹到了泗水——孔夫子的家門口,而我則是慕名來到了一個創(chuàng)新的國度。一下飛機,創(chuàng)新氣息就撲面而來。

        在瑞典,一個個非常有趣的創(chuàng)新項目令人目不暇接。冰箱、鼠標、炸藥、現(xiàn)代的軸承、拉鏈,還有真空吸塵器,可能很多人都不知道,這些都是來自瑞典發(fā)明。

        “斯堪的納維亞半島晝短夜長,一年之中寒冷多于溫暖。也許是這種差異性的氣候推動了瑞典去尋求創(chuàng)新并以創(chuàng)新為工具來改變自身?!睂в蜯inna的開場白詼諧而幽默。

        “瑞典是很多發(fā)明的誕生地。比如說溫度計、安全火柴、高壓直流輸電技術(shù)、護理殘疾人的機器人、活動扳手、抗賭癮技術(shù)、拉鏈、藍牙、免費看日報、后向式兒童安全座椅、奶油分離器、三點式安全帶、網(wǎng)絡語音聊天工具Skype、衛(wèi)星導航系統(tǒng)GP&C,等等,這一連串的發(fā)明深刻地影響到了很多人的日常生活,也影響到全世界科技的歷史進程。不論你生活在什么地方,創(chuàng)新都是非常重要的,尤其是對未來社會的發(fā)展更是至關(guān)重要。不過,要實現(xiàn)創(chuàng)新,必須要有一個環(huán)境、一種氣氛,這樣才能夠推動國民創(chuàng)新,提振人們的創(chuàng)造精神??梢院芸隙ǖ卣f,從今天的角度來看,這些發(fā)明已經(jīng)對全球產(chǎn)生了巨大影響,其影響的深度,甚至觸及一百年后人們的生活?!盡inna時而用英語,時而用漢語解說著。

        在瑞典,人們普遍可以講流利的英語。本以為瑞典只是一個北歐的小小島國,卻未曾料到,這里也是一個多維的語言國度。瑞典語為瑞典的官方語言,但在北部邊遠地區(qū)有一部分人講芬蘭語, 還有一部分人講拉普語。在用漢語解說時,Minna操一口地道的北京話。在異國他鄉(xiāng),聽到一口流利的家鄉(xiāng)話,讓我既感親切,又很驚喜。

        瑞典政府一直非常注重科學創(chuàng)新,2001年還專門成立了瑞典國家創(chuàng)新局。以創(chuàng)新為核心成立一個專門的部門,這在全世界也是不多見的。中國作為新興經(jīng)濟體的發(fā)展速度,從生產(chǎn)到消費,在不勝枚舉的眾多領(lǐng)域,都超越了歷史上的任何先例,然而,若論及“創(chuàng)新能力”,與瑞典相比還存在不小的差距。

        從1901年12月10日瑞典國王和挪威諾貝爾基金會首次頒發(fā)了諾貝爾獎以來,從“安全”火柴到“世界上最安全”的VOLVO(沃爾沃)汽車,瑞典人共獲得了32項諾貝爾獎,一個個奇思妙想層出不窮,所有這些都值得讓人們對這個國家肅然起敬。瑞典人已經(jīng)把發(fā)明和創(chuàng)新融入了自己的日常生活,難怪人們把瑞典稱為“創(chuàng)新之國”,把首都斯德哥爾摩譽為“科幻小說中的科學城”。

        公車監(jiān)控的創(chuàng)新

        令我感興趣的不止這些,在“city hall”的參觀過程中,瑞典的公車監(jiān)控也給我留下了深刻印象。

        在瑞典,只有議長、首相、外交部長、國防部長等少數(shù)人才配給公務專車。瑞典的高級官員沒有特權(quán),大臣們在參加公務活動時才能享受公車服務,出入公共場所輕車簡從。他們下班后只能用私家車,其子女也與普通人無異。政府的領(lǐng)導人大多住在普通住宅區(qū)內(nèi),家務自理,國家不提供公勤人員。

        “當年,瑞典公務汽車有18萬輛之多,駕車人常開著公務車去辦私事。這種情況令我們的財政部十分頭痛?!彪S行的瑞典國家創(chuàng)新局局長夏洛特·布洛根說,“因為瑞典財政部對公車私用的要求是:‘私用時要交足租金,但卻難以監(jiān)控。為解決這個問題,財政部請求瑞典電子專家設(shè)計了一套專門監(jiān)控公務汽車使用的電子系統(tǒng)。”

        “早在幾年前,瑞典每輛公車上都安裝了帶雙按鈕的計程器和代碼發(fā)射器,一個按鈕上刻著‘公務,另一個刻著‘私用。用車時,必須先按下其中一個按鈕,車子才能啟動。按鈕按下后,代碼器就將該車的特定代碼發(fā)往監(jiān)控衛(wèi)星,衛(wèi)星再把代碼及汽車所在的方位信息傳向中央監(jiān)控臺。如果中央監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)‘公務狀態(tài)的汽車駛向別墅區(qū)、釣魚區(qū)、百貨區(qū)、菜市區(qū)或娛樂場所時,便會用無線電話詢問開車者:‘為何用公車辦私事?如此一來,私用公車者便無機可乘。每隔一段時間,監(jiān)控人員就會將收到的資料進行核實,并據(jù)此對開車者收費或罰款。”夏洛特·布洛根詳細地介紹。

        從創(chuàng)新角度講,瑞典的公車電子監(jiān)控不能不說是一種創(chuàng)新,而且是一種很重要的創(chuàng)新??此坪馁M了一筆不小的研發(fā)費用,但事實上節(jié)省了國家的開支。長期來看,它不僅節(jié)約國家能源,緩解交通,而且保護環(huán)境。更重要的是它能促進政府職能和公務員作風的轉(zhuǎn)變,最終鏟除公車私用這塊滋生腐敗的土壤。

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