魯成

文章編號：2095-6835（2016）13-0133-01

摘 要：城市道路的日漸完善為我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了較大的便利。在當(dāng)前的發(fā)展形勢下，市政道路面臨著一定的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何防止市政道路遭到破壞，延長其使用壽命，是目前市政工程企業(yè)要著重解決的問題。在修建市政道路時(shí)，有時(shí)會碰到軟基問題。此時(shí)，就需要應(yīng)用軟基加固技術(shù)。主要論述了市政道路工程軟基加固技術(shù)，以解市政工程企業(yè)的燃眉之急。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟基；路面下沉；加固技術(shù)

中圖分類號：U416.212 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.13.133

我國地域廣闊，地質(zhì)情況依地區(qū)而定，道路的修建要適應(yīng)周圍環(huán)境。在市政道路的修建中，道路下沉或者變形的情況時(shí)有發(fā)生。軟基問題會對市政道路的使用產(chǎn)生較大的危害。市政道路建設(shè)在路基的下沉方面有嚴(yán)格的要求，要想處理好軟基問題，就要很好地處理路基的沉降問題。因此，在軟基上修建市政道路時(shí)，如果軟基問題處理不當(dāng)或造成路基的下沉，市政道路的使用壽命會大大縮短。對于軟基問題的處理，必須充分考慮現(xiàn)場的施工情況，還有周圍的施工環(huán)境和自然氣候等，找到正確的處理方式。下面筆者簡要分析市政道路軟基問題的危害，并且介紹幾種市政道路工程軟基加固技術(shù)，以供參考和借鑒。

1 市政道路軟基問題的危害

軟基工程土質(zhì)情況相對復(fù)雜，這會對市政道路的修建產(chǎn)生很大的影響，縮短市政道路的使用壽命。建設(shè)于軟基上的市政道路的承載力和抗壓能力都很難滿足市政道路的要求，容易對局部地基造成損害。因此，建于軟基上的市政道路地基不牢固，導(dǎo)致地面下沉。由于軟基受到外力的影響，且自身的承受力較差，市政道路可能會出現(xiàn)下沉與路面變形的情況，影響正常的交通秩序。

2 軟土地基的影響

軟基自身具備較強(qiáng)的地理特性，如果實(shí)施工程建設(shè)，可能會在施工過程中遇到多種不良情況。如果市政道路建設(shè)在軟基上，一方面，由于軟基自身的抗擠壓強(qiáng)度不夠，不能承受高強(qiáng)度的外力，出現(xiàn)道路整體損害，使得道路失去穩(wěn)定性，路面下陷；另一方面，市政道路在受到外力影響后，其承載力自然會下降，導(dǎo)致路面變形或斷裂，道路的實(shí)用性由此降低，使用壽命縮短。要想使市政道路長期處于穩(wěn)定狀態(tài)，并且延長其使用壽命，就應(yīng)該增強(qiáng)軟基強(qiáng)度，使其有足夠的能力抵抗外力的侵壓。新型的軟基加固處理方式不僅能夠提高軟基的承載力，防止路面變形，還能夠延長道路的使用壽命。

3 市政道路軟基加固技術(shù)的應(yīng)用

3.1 軟基回填處理技術(shù)的應(yīng)用

軟基回填處理技術(shù)是市政道路工程應(yīng)用的較為廣泛的一種技術(shù)，主要是將軟基表層中的軟土及時(shí)清除，在選擇材料時(shí)，注重材料的使用強(qiáng)度和成本，應(yīng)用壓縮性小、多儲備的材料，比如石塊、石粒、沙土和灰土等，降低腐蝕性，達(dá)到性能的穩(wěn)定和可靠。采用回填處理技術(shù)逐層鋪墊，增強(qiáng)地基的密實(shí)性，從而將軟基層轉(zhuǎn)換為持力層。因此，回填處理技術(shù)的應(yīng)用可以增強(qiáng)路基的承載力，防止路面沉降，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的熱脹冷縮情況。在選擇土質(zhì)時(shí)，可以選擇淤泥性土質(zhì)和暗塘淺層的軟基。

3.2 軟基土木編織物技術(shù)的應(yīng)用

軟基土木編織物技術(shù)主要是在軟土地基上鋪設(shè)土木編織物。土木編織物屬于聚合物的一種，具有多種特點(diǎn)——質(zhì)量相對較輕，有很強(qiáng)的耐腐蝕性，使用便利，且整體性能較好，能夠滿足實(shí)際需要。與此同時(shí)，土木編織物的抗拉強(qiáng)度較高，對微生物的腐蝕有一定的遏制作用。

3.3 軟基加固工程中添加劑的應(yīng)用

軟基層土壤構(gòu)成有多種類型。如果土質(zhì)為黏土，為了增加軟基的強(qiáng)度，可以加入適量的添加劑。在黏土中加入添加劑后，就能增強(qiáng)黏土的強(qiáng)度和壓縮性，使其更加牢固。應(yīng)用添加劑時(shí)，要根據(jù)相應(yīng)的配比調(diào)配生、熟石灰，并適當(dāng)?shù)丶尤胍恍┨砑觿?yīng)用添加劑能夠有效降低水分的含量，促使黏土轉(zhuǎn)變成土壤團(tuán)粒，也可以利用二者發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)改變黏性，從而提高軟土地基的可靠性。

3.4 軟基淺層排水技術(shù)的應(yīng)用

有些軟基的土質(zhì)質(zhì)量相對較高，如果水分含量也較高，則土質(zhì)較為松軟。結(jié)合土質(zhì)質(zhì)量來分析，這時(shí)就要對表層進(jìn)行深度挖掘，使得隱藏在表層中的水分蒸發(fā)，以此降低土壤的含水量。在軟基中，還會出現(xiàn)水分流失的現(xiàn)象。水分的流失可以有效增強(qiáng)軟基的承載力，確保工程中大型機(jī)械設(shè)備能夠得到更好的應(yīng)用。另外，我們可以在軟基下裝填部分沙石，借此將溝槽的盲溝作用很好地發(fā)揮出來。

4 結(jié)束語

綜上所述，筆者簡要分析了市政道路軟基問題的危害，并且對常用的技術(shù)進(jìn)行了描述，希望能夠加深相關(guān)人員對此工程技術(shù)的了解。市政工程軟基處理方法不只一種，根據(jù)工程實(shí)際情況，可以采用不同的方法，達(dá)到最終的工程建設(shè)效果和目的。由于市政工程會受到多種因素的影響，因此在建設(shè)過程中，一定要規(guī)避可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險(xiǎn)，采用適用于實(shí)際工程的加固方式。只有保證加固方式安全、可靠，才能夠?qū)崿F(xiàn)成本的最小化和經(jīng)濟(jì)效益的最大化，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

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〔編輯：劉曉芳〕