張李昂，張清正（.吉林大學東北亞研究院，吉林長春300；.北京大學政府管理學院，北京市0087）

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流通成本變動與制造業(yè)空間集聚分析及對策

張李昂1，張清正2
（1.吉林大學東北亞研究院，吉林長春130012；2.北京大學政府管理學院，北京市100871）

摘 要：在空間經(jīng)濟學中，流通成本與制造業(yè)空間集聚是學界熱門議題，一系列與區(qū)域貿(mào)易和政府決策相關的關系成為流通理論關注的熱點?，F(xiàn)有理論或實證研究從微觀角度分析流通經(jīng)濟現(xiàn)象，為考察流通產(chǎn)業(yè)提供了微觀建模思想?；趪鴥?nèi)外相關文獻，融合雙邊市場理論和中心—外圍模型，利用1996—2014年數(shù)據(jù)，通過模擬法分析流通成本變動影響制造業(yè)空間集聚的機制，基于面板回歸和空間計量方法進行檢驗發(fā)現(xiàn)，我國省域間流通成本差距正在不斷拉大，流通成本指數(shù)和空間溢出指標在控制了物價變量與運輸條件變量后對地區(qū)制造業(yè)集聚仍然保持正影響，地區(qū)流通成本與工業(yè)集聚水平為倒U型關系。這充分說明，貿(mào)易環(huán)境與地方政府關系密切，在產(chǎn)業(yè)轉型升級過程中，考慮到我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差異性，加之產(chǎn)業(yè)再分工、貿(mào)易保護主義等因素影響，嚴重阻礙了市場一體化進程。因此，經(jīng)濟新常態(tài)背景下，為更好地改善地區(qū)投資環(huán)境，充分發(fā)揮流通服務業(yè)對制造業(yè)發(fā)展的推動作用，增加流通服務業(yè)投資，促進流通服務業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一要政府轉變觀念，提高對流通服務業(yè)的重視程度；二要提高流通服務業(yè)發(fā)展水平，促進制造業(yè)發(fā)展；三要制定合理的產(chǎn)業(yè)政策，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構；四要引導與促進產(chǎn)業(yè)間融合，提高流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展程度。

關鍵詞：流通成本；市場分割；制造業(yè)集聚；貿(mào)易保護主義；計量模型

流通成本與制造業(yè)集聚是空間經(jīng)濟學的熱門話題，區(qū)域間貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展也是流通經(jīng)濟關注的重點。馬歇爾[1]解釋了外部性后，學者們通過大量研究認為，產(chǎn)業(yè)集聚存在勞動市場、市場潛能及創(chuàng)新溢出性[2]三個方面。制造業(yè)空間集聚相關研究主要集中于投入—產(chǎn)出視角，商品和資本流通如關稅、出口企業(yè)異質性等[3-4]以及地區(qū)生產(chǎn)率、產(chǎn)業(yè)結構、流通政策等。[5-6]關于制造業(yè)集聚與政府行為、經(jīng)濟政策等的聯(lián)系，[7]分權制改革是關鍵的制度因素。[8-9]國內(nèi)文獻多以實證研究為主，有關流通產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)空間集聚運行機理的研究甚少，這與較少關注服務性企業(yè)有關。近年來，新制度經(jīng)濟理論、新產(chǎn)業(yè)組織理論等為探討流通經(jīng)濟提供了新的研究視角，如交易網(wǎng)絡外部性為流通產(chǎn)業(yè)研究提供了微觀建模思想，梯若爾（Tirole）等提出了雙邊市場理論。從表面看，流通企業(yè)是實物流轉，而實際上是“信息”或“信號”，市場信息不對稱時，制造商為爭奪有限空間而支付流通費，[10]有利于空間資源分配，激勵零售商改善非價格服務，[11]流通企業(yè)發(fā)揮調(diào)節(jié)社會供需等相關作用。[12]這些大多從微觀角度揭示了流通環(huán)節(jié)的經(jīng)濟現(xiàn)象，卻很少從根本上闡述流通產(chǎn)業(yè)作為服務性產(chǎn)業(yè)的特點。

在流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展問題上，學界從外部規(guī)模經(jīng)濟、分工、創(chuàng)新等入手進行了研究，較有代表性的如：孫鵬等[13]認為，在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中嵌入物流業(yè)，兩者協(xié)同發(fā)展，可促進產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工，創(chuàng)新物流業(yè)服務模式；周長富等[14]認為，流通服務發(fā)展是制造業(yè)分工的需要；路紅艷[15]認為，生產(chǎn)性服務業(yè)滲透到制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，制造技術不斷提高，有利于提升產(chǎn)業(yè)附加值；彭本紅等[16]認為，制造業(yè)外包下的物流業(yè)積極推動了兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展；科恩（COHEN J P）[17]認為，物流業(yè)發(fā)展有助于制造產(chǎn)業(yè)分工的進一步深化；莊尚文等[18]認為，流通業(yè)與制造業(yè)之間的流動能夠實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應；捷阿尼特茲凱德（CZARNITZKI D）等[19]認為，物流業(yè)的發(fā)展也是創(chuàng)新紐帶的一部分；邁爾斯（MILES I）[20]認為，物流業(yè)與制造業(yè)融合過程促進了知識的擴散和轉移。

在當前的經(jīng)濟發(fā)展背景下，隨著東部地區(qū)成本的上升以及產(chǎn)業(yè)升級的挑戰(zhàn)，一部分制造業(yè)流向中西部地區(qū)并成為一種趨勢，但受到了一些地方政府的阻礙。本研究試圖基于相關理論與國內(nèi)外文獻，探究制造業(yè)集聚與流通成本之間的關系，并利用1996—2014年數(shù)據(jù)進行實證分析，以幫助各地方政府調(diào)整流通政策，促進區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展。

圖1　2001—2015年社會消費品零售總額

一、我國流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

自1978年我國改革開放特別是進入21世紀以來，流通產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，交易規(guī)模不斷擴大，城市基礎設施大大改善，各種新型業(yè)態(tài)如雨后春筍般出現(xiàn)，現(xiàn)代流通方式也多種多樣，流通產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的基礎性地位不斷增強。當然，我國流通產(chǎn)業(yè)在大發(fā)展的同時也存在不足之處，如產(chǎn)業(yè)整體粗放、集中度不高、流通網(wǎng)絡布局欠缺、城鄉(xiāng)流通發(fā)展不均衡等問題日益突出。

第一，流通產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟社會的貢獻度不斷增加，流通產(chǎn)業(yè)自2008年以來就表現(xiàn)出了積極的一面。一是拉動了經(jīng)濟增長，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2008—2014年流通產(chǎn)業(yè)增加值從3.4萬億元上升到了6.7萬億元，占GDP的比重從10.7%上升到12.3%，占第三產(chǎn)業(yè)比重為27.9%；二是流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引了大量勞動力就業(yè)，2014年末流通產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)為1.07億人，占就業(yè)總人數(shù)的13.9%，占第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)的34.1%；三是流通產(chǎn)業(yè)稅收貢獻明顯，在第三產(chǎn)業(yè)中居于首位，如2014年內(nèi)貿(mào)流通業(yè)稅收收入1.7萬億元，分別占第三產(chǎn)業(yè)稅收總收入、全國總收入的24.8%、13.2%，高于房地產(chǎn)業(yè)。參見圖1。

第二，流通基礎設施建設不斷加強，主要表現(xiàn)為流通批發(fā)市場數(shù)量、流通營業(yè)面積的增加等。以億元以上流通批發(fā)市場、攤位數(shù)為例，2008—2013年，分別由4 567個增加到了5 089個，由283.9萬個增加到了348.8萬個，分別增加了522個、64.9萬個；營業(yè)面積由2008年的2.1億平方米上升到2013年的2.9億平方米，流通批發(fā)市場、攤位數(shù)、營業(yè)面積年均增長率分別為2.2%、4.2%和6.3%。綜合運輸體系不斷完善，極大地推動了流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如我國公路總里程2014年末比2013年末增加了10.77萬千米；高速公路里程居世界第一位，達11.19萬千米；鐵路營業(yè)里程居世界第二位，達11.2萬千米。與此同時，物流園區(qū)數(shù)量不斷增多，規(guī)模不斷增大，空間分布日趨合理，如2013年我國物流園區(qū)比2008年增長58.7%，特別是北部沿海、長江中游、黃河中游、西南、西北經(jīng)濟區(qū)發(fā)展迅速。

第三，流通方式多樣化。當前，我國連鎖商業(yè)無論是數(shù)量還是規(guī)模都發(fā)展很快，特別是在全面創(chuàng)新和深化改革的大潮下，商業(yè)業(yè)態(tài)更是多種多樣，如連鎖零售企業(yè)商品銷售額2013年達到3.8萬億元，與2008年相比門店數(shù)、營業(yè)面積、從業(yè)人數(shù)分別增長21.1%、53.4%和29.8%。物流配送中心設施建設不斷完善，如物流技術提高，建立了專業(yè)化的物流配送倉儲設施；物流配送速度和水平不斷提高，如限額以上連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一配送率達到78.6%。電子商務和網(wǎng)絡購物發(fā)展迅速，2014年電子商務交易額是2008年的4.1倍，網(wǎng)絡購物交易額達2.8萬億元，同比增長56.2%。

二、我國制造業(yè)空間集聚態(tài)勢分析

產(chǎn)業(yè)地理集聚測量方法多樣，是一種不均衡現(xiàn)象，基尼系數(shù)是比較常用的方法。[21]本研究采用這一方法，范圍為[0，1]，基尼系數(shù)的數(shù)值越高，表示某產(chǎn)業(yè)地理集中度越高，計算公式如下：

式中，xij或xik為產(chǎn)業(yè)i在j或k?。▍^(qū)市）的產(chǎn)值或就業(yè)人數(shù)，Xi為產(chǎn)業(yè)i的總量，μ為產(chǎn)業(yè)i在各?。▍^(qū)市）比重的均值，N為?。▍^(qū)市）的數(shù)量。同時，計算Moron’s I系數(shù)，公式如下：

i地與j地相鄰時，dij取1，反之取0；xi或xj為i地或j地某產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值或就業(yè)占整個產(chǎn)業(yè)的比重；-x為某產(chǎn)業(yè)在各地產(chǎn)值或就業(yè)比重的平均值；n為?。▍^(qū)市）數(shù)量。Moran’s I值[－1，1]，絕對值越大，相關度越高。Moran’s I值為正，表示產(chǎn)業(yè)在相鄰?。▍^(qū)市）分布的趨勢較為明顯。由表1可以看出，一是產(chǎn)業(yè)集聚較為顯著，產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)普遍較高，CR4指數(shù)表明產(chǎn)業(yè)集聚程度較高，集聚程度較高的產(chǎn)業(yè)為電子及通信設備、服裝纖維制品、化學纖維；二是產(chǎn)業(yè)差異較大，化學纖維、電子及通信設備等產(chǎn)業(yè)集聚程度較高，飲料制造業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、煙草加工業(yè)較為分散；三是東部地區(qū)集聚態(tài)勢明顯，如江蘇、廣東、山東、浙江等，相關產(chǎn)業(yè)是電子、服裝、化學、金屬業(yè)；四是機械工業(yè)分布空間自相關程度最高。

三、我國流通產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)發(fā)展協(xié)同融合分析

隨著改革開放的不斷深入，流通業(yè)與制造業(yè)瞄準市場化，同時借鑒國際經(jīng)驗，走出了一條流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的道路。與此同時，政府也積極改進管理方式，以間接調(diào)控、市場調(diào)節(jié)為主，流通形式逐漸向自由流通態(tài)勢轉變，流通所有制結構也發(fā)生轉變，實現(xiàn)了多種所有制形式的并存，流通規(guī)模、業(yè)態(tài)、主體、空間、機制從試點到放開，循序漸進不斷發(fā)展。從整體上看，流通產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展可分為三個階段：一是1978—1991年的產(chǎn)業(yè)間分工協(xié)作階段，兩者擁有獨立的技術和需求，制造業(yè)只是大規(guī)模生產(chǎn)，流通業(yè)是生產(chǎn)與消費的媒介；二是1992—2000年的產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工協(xié)作階段，我國政府推進流通領域改革，開展商業(yè)零售合資、合作試點，流通業(yè)實現(xiàn)了對外開放；三是2001年至今的協(xié)同階段，在當今世界經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟一體化的背景下，我國市場開放程度不斷加深，流通和制造業(yè)不斷邁向國際化階段，伴隨著全球產(chǎn)業(yè)布局的大調(diào)整，我國制造業(yè)不斷轉型升級發(fā)展，積極開拓海外市場，為流通業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了市場需求。具體如圖2所示。

表1　中國制造業(yè)地理集聚態(tài)勢（2014年）

根據(jù)流通成本變動與制造業(yè)空間集聚的機理，以中心一外圍理論和模型為視角，流通成本變動影響制造業(yè)空間集聚的機理如圖3所示。本地人口流出時，面對消費市場，造成制造業(yè)企業(yè)供給下降，制造業(yè)企業(yè)不斷遷出，本地消費者支付較高的流通成本，消費者福利下降；制造企業(yè)遷出導致就業(yè)機會不斷減少，繼而導致產(chǎn)業(yè)內(nèi)外溢出效應下降，人口遷出，制造業(yè)、流通企業(yè)、消費者三者間以網(wǎng)絡外部性效應為中介進行擴散。因此，流通廠商以消費者和制造企業(yè)信息發(fā)揮價格作用，一些非市場因素對均衡產(chǎn)生影響，在需求方面表現(xiàn)為企業(yè)存量和投量資本流動進而發(fā)生空間上的集聚變動。

四、流通成本變化與制造業(yè)空間集聚的實證分析

（一）省域流通成本分析

基于流通成本變動以及制造業(yè)空間集聚的相關研究，首先對流通成本加以衡量。借鑒桂琦寒等、[22]包明齊等、[23]帕思雷（PARSLEY D C）等[24]的研究，構建度量省際間流通成本的指標cost-I，假設本地商品價格為p1，外地商品價格為 p2，地區(qū)間流通成本為c，外地商品在本地流通的最終價格為cp2。若p1>cp2，商品將由本地流向外地，直至 p1=cp2；若 p1

本文擬選擇70對地理上接壤的?。▍^(qū)市）數(shù)據(jù)對流通成本進行度量，即：

若地區(qū)i流通成本較低，則cost-Ii應更加接近1，需要將各地區(qū)商品零售價格指數(shù)對數(shù)化后進行一階差分。

圖2我國現(xiàn)代流通業(yè)與先進制造業(yè)協(xié)同發(fā)展歷程

圖3流通成本變動影響制造業(yè)空間集聚的運行機理

進而，以1996—2014年為時間樣本計算中國東中西部地區(qū)的流通成本指數(shù)發(fā)現(xiàn)，中西部地區(qū)流通成本最高，東部地區(qū)次之，中部地區(qū)最低；流通成本不斷上升，國內(nèi)貿(mào)易市場尚未實現(xiàn)一體化。對此的解釋是，在制造業(yè)轉移過程中，東部流通成本過高，而中部地區(qū)政府制定了優(yōu)惠的政策，具有低廉的要素價格優(yōu)勢等。

（二）計量模型與變量選擇

基于面板數(shù)據(jù)，考察流通成本變動對地區(qū)工業(yè)集聚的影響，結合本文研究對象，借鑒葉徵[25]的研究，設定計量模型：

式中，X1it為新經(jīng)濟地理解釋變量，X2it為其他控制變量，各變量含義如表2所示。數(shù)據(jù)來自1996—2014年《中國統(tǒng)計年鑒》《中國勞動力統(tǒng)計年鑒》，海南、西藏因數(shù)據(jù)缺失予以剔除。

（三）實證分析

如表3所示，為避免虛假回歸，進行個體時序雙固定效應OLS回歸；為減少截面異方差，使用聚類穩(wěn)健標準差；為減少數(shù)據(jù)內(nèi)生性，被解釋變量釆用滯后一階數(shù)據(jù)。

由表4可知，政府規(guī)模、流通成本、人均資本、物價指數(shù)等對人均工業(yè)產(chǎn)出增長具有正面影響。在財政分權和政府制度影響下，中國政府對區(qū)域經(jīng)濟的影響力仍然較為明顯。勞動力素質與工業(yè)集聚呈反向關系，中國擁有大量的勞動力，制造業(yè)企業(yè)偏向于投入更多的勞動力，導致技術偏向的企業(yè)被勞動力投入替代，而勞動力素質需要規(guī)模性才能發(fā)揮作用，因此勞動力素質參數(shù)不明顯。流通成本表明，政府釆取保護主義政策有利于本地經(jīng)濟發(fā)展。本地市場效應、產(chǎn)業(yè)間前后向關聯(lián)均存在，本地生活成本不利于制造業(yè)集聚，說明采取保護主義政策有利于本地制造業(yè)集聚，短期內(nèi)采取保護主義政策有利于吸引制造業(yè)廠商投資。

進而，經(jīng)分析可得，流通成本與制造業(yè)集聚水平之間呈倒U型關系，表明在一定范圍內(nèi)流通成本的增加有利于本地經(jīng)濟的增長，但流通成本過高不利于改變嚴重的市場分割現(xiàn)象，不利于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。因此，對大多數(shù)地區(qū)而言，保護主義措施有利于本地經(jīng)濟增長。

表2　計量模型的變量及經(jīng)濟含義

五、結論與對策

本研究以貿(mào)易保護為視角，對流通成本變動與地區(qū)制造業(yè)集聚之間的關系進行分析發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)流通成本不斷增高，流通指數(shù)增長，國內(nèi)市場分割水平呈現(xiàn)出先縮小、后增大的過程；較高的地區(qū)流通成本積極推動了各地制造業(yè)的發(fā)展，流通成本變動與制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出倒U型態(tài)勢。這說明，貿(mào)易環(huán)境與地方政府關系密切，結合我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差異性，在產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展過程中，基于產(chǎn)業(yè)再分工、地方保護主義等因素，市場一體化進程減緩。究其原因，本文認為：一是通過網(wǎng)絡外部性效應，流通成本變動影響制造業(yè)集聚，過高的流通費用可能會惡化經(jīng)營環(huán)境；二是流通成本影響集聚均衡，較高的流通成本不利于要素向具有生產(chǎn)效率的地區(qū)流動；三是流通成本與地區(qū)GDP之間呈倒U型態(tài)勢，說明短期內(nèi)地方保護主義政策是有利益的，而區(qū)域間經(jīng)濟增長的正溢出效應與流通成本差異明顯，反映了產(chǎn)業(yè)轉型升級過程中省際間經(jīng)濟分工的利益博弈。

可見，商品市場分割會對物流要素最優(yōu)化配置產(chǎn)生一定的阻礙作用，不利于社會福利的提高，地方保護性政策有利于吸引制造廠商，不利于增加居民收入，維持地方保護性政策不利于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，會導致大量社會財富的浪費，甚至影響并扭曲市場價格，而資源配置不合理會損害福利水平。因此，需要摒棄保護主義政策思想，制衡地方政府競爭，化解區(qū)域間博弈，只有依靠市場的力量，才能積極促進流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

表3　面板數(shù)據(jù)的單位根檢驗結果

表4　面板OLS計量結果

在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)背景下，在東部地區(qū)經(jīng)濟運行成本不斷提高的背景下，要利用各種辦法改善中西部地區(qū)投資環(huán)境；在財政分權體制發(fā)展的背景下，要合理減少地方政府壟斷性資源，繼續(xù)深化改革和完善制度，減少地方政府干預經(jīng)濟事務。中國省際間市場呈現(xiàn)出分割態(tài)勢，地方政府在保證本地經(jīng)濟發(fā)展的同時，應變革長期以來不利于經(jīng)濟社會發(fā)展的政策，減少過度干預。隨著中國經(jīng)濟體制改革的不斷深入，我國政府需要不斷進行政治體制改革，轉變職能，減少干涉，營造物流企業(yè)良好的競爭環(huán)境。[26]

一是提高對流通服務業(yè)的重視程度。提升流通服務水平對制造業(yè)發(fā)展具有積極正向作用，政府要轉變觀念，高度重視流通服務業(yè)，充分發(fā)揮流通服務業(yè)對制造業(yè)發(fā)展的推動作用，增加流通服務業(yè)投資，推動流通服務業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展；要將注意力從之前的側重制造業(yè)轉向重視流通服務業(yè)，統(tǒng)籌兩者間協(xié)調(diào)發(fā)展；要對流通服務業(yè)未來發(fā)展目標有一個明確的規(guī)劃和定位。

二是提高流通服務業(yè)發(fā)展水平，促進制造業(yè)發(fā)展。首先，要引進大型流通企業(yè)，擴大流通服務業(yè)規(guī)模。目前，流通服務企業(yè)普遍比較分散、規(guī)模小、市場化程度低，存在流通服務業(yè)發(fā)展過于粗放、服務質量偏低、產(chǎn)業(yè)整體競爭力低下等一系列問題，商品流通專業(yè)化組織程度較低。政府應倡導或扶持成立一批具有市場影響力的流通服務企業(yè)，擴大其規(guī)模，提高其組織化程度，進而形成規(guī)模經(jīng)濟，與此同時接受社會群體的監(jiān)督和支持，并使之市場化，引導并有效整合流通服務業(yè)資源，最終提高企業(yè)服務質量與生產(chǎn)經(jīng)營能力。其次，要提升流通服務業(yè)專業(yè)化水平，提高流通服務業(yè)效率。要積極在流通領域推廣應用現(xiàn)代信息技術及其他高新技術，強化流通從業(yè)人員培訓，提高流通從業(yè)人員人均勞動生產(chǎn)率，解決流通服務業(yè)營運能力不足的問題，改善流通渠道，從本質上提高流通服務業(yè)發(fā)展水平，進而有效促進制造業(yè)發(fā)展。在提升流通服務業(yè)專業(yè)化水平的同時，鼓勵其向制造業(yè)滲透，進一步提高制造業(yè)專業(yè)化程度，從而獲得更大的競爭優(yōu)勢。政府相關部門應積極制定并實施流通服務業(yè)相關政策，按照流通服務業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，持續(xù)推動流通服務業(yè)轉型升級，加強流通服務業(yè)人力資本投資，通過各種途徑提高就業(yè)人員的專業(yè)性，進而提高流通服務業(yè)專業(yè)化水平，促進制造業(yè)發(fā)展。

三是制定合理的產(chǎn)業(yè)政策，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構。政府應重新規(guī)劃產(chǎn)業(yè)結構，制定更加合理的產(chǎn)業(yè)政策，使之以市場為主導，符合市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律。產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)間加強合作后，消除流通服務業(yè)區(qū)域性隔閡，向制造業(yè)以外的行業(yè)靠攏，優(yōu)化整個產(chǎn)業(yè)鏈，促進整體經(jīng)濟的發(fā)展。[27]同時，以產(chǎn)業(yè)價值鏈為平臺，實現(xiàn)制造業(yè)與流通服務業(yè)的協(xié)同作用，進而增加制造業(yè)產(chǎn)值，減少能耗和庫存積壓，提高產(chǎn)品流轉速度，改變當前制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結構不合理的狀況。

四是引導與促進產(chǎn)業(yè)間融合。高端制造業(yè)具有很強的創(chuàng)新能力，對流通業(yè)發(fā)展具有積極的外部性，如降低流通和交易費用、推動流通資源配置合理化、創(chuàng)造物流價值等。要以高端制造業(yè)為支撐，形成區(qū)域創(chuàng)新協(xié)同與合作，打造區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)，在市場的作用下，促進流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展。因此，政府應出臺相關政策，支持流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，合理布局空間產(chǎn)業(yè)，健全兩者發(fā)展的協(xié)同服務體系，培育、引導、促進流通業(yè)與制造業(yè)高效發(fā)展。

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責任編輯：陳詩靜

中圖分類號：F713

文獻標識碼：A

文章編號：1007-8266（2016）06-0019-07

收稿日期：2016-02-26

基金項目：國家自然科學基金“我國區(qū)域空間結構演化機理、影響因素及其優(yōu)化研究”（41171099）

作者簡介：張李昂（1986—），女，吉林省長春市人，吉林大學東北亞研究院博士研究生，主要研究方向為區(qū)域經(jīng)濟、能源經(jīng)濟；張清正（1982—），男，安徽省界首市人，經(jīng)濟學博士，北京大學政府管理學院博士后，主要研究方向為區(qū)域經(jīng)濟。

Analysis on Changes in Circulation Cost and Manufacturing Agglomeration and the Countermeasures

ZHANG li-ang1and ZHANG Qing-zheng2
（1.Jinlin University，Changchun，Jilin130012，China；2.Peking University，Beijing100871，China）

Abstract：In the spatial economics，the circulation cost and manufacturing agglomeration is a classic topic in academic circles，and the related theory of regional trade and circulation of the local government is the hot issue.The authors reveal the existing economic theory from the microscopic view of circulation economic phenomenon，which provides the micro modeling ideas of circulation industry.Based on the related literature at home and abroad，the"two-sided market theory"and"fusion coreperiphery"model，and the data from 1996 to 2014，the authors carry out the simulation analysis on the influencing mechanism of circulation cost on manufacturing agglomeration.Based on the inspection panel regression and space measurement，it is found that provincial gaps of circulation cost is widening，the index of the circulation cost and spatial spillover index has the positive impact on regional manufacturing agglomeration after controlling the price and transportation condition variables，and there is the inverted U-shaped relationship between regional circulation cost and industrial agglomeration level.So，in the light of economic new normal，we should，first，transfer government idea and pay more attention to circulation service industry；second，we should improve the development level of circulation service industry and promote the development of manufacturing industry；third，we should formulate the rational industrial policy and adjust the industrial structure；and fourth，we should guide and promote integration among industries and improve the development level of the coordinate development in the circulation and manufacturing industry.

Key words：circulation cost；market segmentation；manufacturing agglomeration；trade protectionism；econometric model