趙潔

一周之前，加泰羅尼亞的賽道上，梅賽德斯雙雄火拼，雙雙出局；而紅牛小將維斯塔潘則趁機(jī)撿漏連升三級，加冕F1最年輕分站冠軍。不過所有的情緒還來不及消化，就統(tǒng)統(tǒng)被帶到了另一個(gè)極具傳奇性的賽道繼續(xù)發(fā)酵，好吧，這注定將是一個(gè)不平靜的周末。

作為F1歷史中最獨(dú)特的一場比賽，摩納哥站的比賽從來都不缺少話題和故事。尤其是在梅賽德斯雙雄的“內(nèi)訌門”和維斯塔潘封王之后，人們更加好奇的是漢密爾頓和羅斯博格究竟還能不能好好地玩耍？而維斯塔潘的冠軍寶座又能坐多久？比賽的過程依然配得上摩納哥站盛產(chǎn)懸念的名號，即使你看懂了開局但壓根猜不到結(jié)尾。

里卡多首奪桿位

懸念從排位賽開始。之前對桿位信心滿滿的漢密爾頓在Q3剛剛開始時(shí)，賽車突然失去了動(dòng)力，之后停在了賽道中央。這已經(jīng)是其本賽季第3次遭遇排位賽故障，奔馳賽車不得不由工作人員推回維修間。小漢的桿位之夢就這樣生生地被斷送了。梅賽德斯折損一員大將，而紅牛的“火星車”卻再度歸來。里卡多刷出了驚人的1分13秒622，奪下桿位，這不但是澳洲小將職業(yè)生涯中的第一支桿位，同時(shí)也是紅牛車隊(duì)自2013年巴西戰(zhàn)后的再次拿下桿位。誰都知道，在摩納哥桿位意味著什么，在這條超車堪比登天的賽道中，拿下桿位的里卡多已經(jīng)成功了一半。里卡多的出色發(fā)揮也得到了紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納的肯定：“他干得太漂亮了，對賽車的駕駛簡直就是完美，這個(gè)圈速就是他能力的最好體現(xiàn)?！蹦苡腥绱顺錾谋憩F(xiàn)，紅牛本站的技術(shù)升級功不可沒，雷諾為紅牛賽車換裝了升級版的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說單圈可以提速0.15～0.2s。賽車給力，里卡多自然也就多了幾分挑戰(zhàn)梅奔的勇氣。

維斯塔潘接連撞車

里卡多斬獲桿位，不過其隊(duì)友，剛剛拿到西班牙分站冠軍的維斯塔潘卻沒那么幸運(yùn)。先是周六的排位賽上，維斯塔潘不慎撞車，在更換了新底盤后，維斯塔潘的正賽只能從維修間發(fā)車。不過霉運(yùn)似乎并沒有放過維斯塔潘，就在其從隊(duì)尾一路追趕到第9位時(shí)，維斯塔潘又撞了，而這一撞徹底斷送了他登臺的夢想。

“我已經(jīng)向車隊(duì)進(jìn)行了道歉，這不應(yīng)當(dāng)發(fā)生，我沒有帶給他們應(yīng)得的成績，我對此非常抱歉。我對自己感到失望……”看來年輕的維斯塔潘還有很多功課要補(bǔ)。

漢密爾頓終圓冠軍夢

不過不管多么艱難的過程，每場比賽中總會(huì)有那么幾個(gè)幸運(yùn)兒。這一次在摩納哥，漢密爾頓終于拿到了2016賽季的首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯，而過程則與其2008年首次拿下摩納哥戰(zhàn)時(shí)的情景如出一轍。在遭遇了排位賽的失利之后，惟一能夠阻止紅牛一路狂奔的，大概只剩下一場大雨了。然而如此戲劇性的情節(jié)真的上演了，正賽前，大雨真的來了，由于賽道上存有積水，比賽在安全車的引領(lǐng)下開始。7圈之后，安全車了離開，比賽正式開始。憑借桿位發(fā)車的優(yōu)勢，里卡多輕松看拉開了距離，隨后，漢密爾頓雖一路狂奔，但卻始終無法反超。就在我們以為比賽會(huì)就此按部就班地繼續(xù)時(shí)，漢密爾頓卻迎來自己的摩納哥彩蛋。第32圈，里卡多在進(jìn)站換胎時(shí)出現(xiàn)失誤，車隊(duì)的工作人員竟然沒有為其準(zhǔn)備好需要更換的輪胎。于是一次超長的換胎過程結(jié)束后，出站后的里卡多恰好落到了漢密爾頓的身后，再次與冠軍擦肩，而漢密爾頓則笑納了紅牛車隊(duì)送上的這份意外大禮?；叵?008賽季，漢密爾頓同樣是在一場大雨中一路奔襲，最后時(shí)刻，則是蘇蒂爾和萊科寧的碰撞成全了漢密爾頓的第一個(gè)分站冠軍。實(shí)力加那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，也許這正是F1最迷人的地方。

在郁悶了5站之后，漢密爾頓終于在摩納哥開啟了新賽季的反擊戰(zhàn)。