文：王天

汽車服務(wù)企業(yè)執(zhí)行力差的八大根源

文：王天

近2年，筆者培訓(xùn)全國各地的汽車服務(wù)企業(yè)老板或經(jīng)理人500余位，深入走訪、調(diào)研了數(shù)十家汽車服務(wù)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)都遇到了一個(gè)共同的難題—團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力差。

通過與汽車服務(wù)企業(yè)管理者的深入溝通，與基層員工的面對面座談，筆者發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力差主要有八個(gè)方面原因。在實(shí)踐與探索中，筆者還提煉出一些解決方案，已經(jīng)在一些企業(yè)落地執(zhí)行，效果顯著，今天在此與各位分享一下。

根源一：員工心委屈了，根本不想干

很多企業(yè)老板只知道抱怨員工沒有責(zé)任心、沒有干勁、懶散，卻很少有老板走進(jìn)員工心里，去了解根源何在。很多員工告訴我，他們不是懶，也不是不能完成，更不是沒時(shí)間，而是心里感到憋屈或委屈，根本不想做。

解決方案

員工委屈的原因很多：有的是老板關(guān)心太少；有的是老板脾氣太差；有的是老板只否定、不表揚(yáng)，也不能給出指導(dǎo)意見；還有的是待遇不公平等。作為企業(yè)管理者，要深入了解員工的內(nèi)心世界，才能對癥下藥。

根源二：組織架構(gòu)與崗位職責(zé)不清晰

缺失組織架構(gòu)與崗位職責(zé)，或者崗位職責(zé)不清晰，是很多汽車維修企業(yè)常見的問題。在筆者走訪過的一些企業(yè)中，很多員工都不太清楚自己崗位的具體要求，也不知道該向誰匯報(bào)工作，所以造成人浮于事，管理混亂的局面。

解決方案

企業(yè)必須制定清晰的組織管理架構(gòu)與崗位職責(zé)，對每個(gè)崗位的任職條件、工作要求、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核內(nèi)容做出詳細(xì)的規(guī)定，這樣員工才知道什么是好、什么是壞。

根源三：缺少激勵(lì)

汽車維修企業(yè)的大部分服務(wù)顧問或維修技師都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)人手里都有很多在原單位積攢下來的人脈資源或客戶資源。那他們?yōu)槭裁礇]有貢獻(xiàn)出來呢？“公司干好干壞一個(gè)樣，把老客戶拉來，不但沒好處，服務(wù)不好還傷朋友。”這是很多服務(wù)顧問的真實(shí)心聲。

解決方案

如果想讓每個(gè)員工以企業(yè)為家，必須有激勵(lì)方案，為企業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值，必須及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，沒有達(dá)成目標(biāo)，必須及時(shí)懲罰（但筆者并不主張罰款或扣工資）。

根源四：缺少監(jiān)督與檢查

坦白地說，汽車服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者素質(zhì)普遍不高，員工在時(shí)間管理與工作安排條理性等方面比較差，很多時(shí)候顧此失彼，沒有輕重緩急。

解決方案

作為領(lǐng)導(dǎo)或管理者，布置工作之后要及時(shí)檢查，如果不是要求當(dāng)天完成的，需要時(shí)不時(shí)監(jiān)督其過程，也是一種提醒，避免員工疏忽。

根源五：缺少管理與指導(dǎo)

給員工布置任務(wù)后，管理者除了要監(jiān)督是否完成，更要及時(shí)指導(dǎo)與糾正。只有能夠給員工提出更好解決方案的管理者才配做領(lǐng)導(dǎo)，如果眼高手低，只會(huì)指手畫腳，卻不能真正給員工幫助與提高，則很難服眾。這時(shí)候，很多員工就會(huì)欺負(fù)或者糊弄領(lǐng)導(dǎo)，得過且過，在他們心目中領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)很好騙的傻子，反正怎么做領(lǐng)導(dǎo)也不懂。

解決方案

作為管理者，要與團(tuán)隊(duì)一起想辦法，制定執(zhí)行方案，并且反復(fù)推敲，員工搞不定的困難，管理者要及時(shí)協(xié)助解決。只動(dòng)嘴，不動(dòng)手的領(lǐng)導(dǎo)是沒有威信和管理能力的。

根源六：缺少目標(biāo)與分解

沒有清晰的經(jīng)營目標(biāo)，或者老板拍腦袋隨便定了一個(gè)數(shù)，在汽修廠已經(jīng)司空見慣。幾乎很少有企業(yè)會(huì)在制定目標(biāo)的時(shí)候參考去年同期經(jīng)營狀況、上月經(jīng)營狀況以及當(dāng)月的綜合情況，更沒有與核心骨干認(rèn)真討論分析。試想一下，如果管理團(tuán)隊(duì)對經(jīng)營目標(biāo)不明晰或者不認(rèn)同，怎么做到“勁往一處使”？

解決方案

每月初，老板或者管理者要與團(tuán)隊(duì)一起制定經(jīng)營任務(wù)，并且分解到每一天、每一個(gè)小組、每一個(gè)人。同時(shí)，每天都要對任務(wù)的完成情況進(jìn)行檢查，結(jié)合每天實(shí)際情況與預(yù)期目標(biāo)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略。

根源七：缺少方法與管理工具

現(xiàn)在，一些汽修企業(yè)的管理還非常粗放，沒有日報(bào)表，也沒有工作計(jì)劃和總結(jié)，甚至晨會(huì)、夕會(huì)都沒有。員工每天干了什么，誰干的多，誰干的少，老板和店長渾然不知。因此，干得好的人沒有獎(jiǎng)勵(lì)，干得差的也沒有懲罰。工作沒有量化，好壞沒有考評，完全看領(lǐng)導(dǎo)心情，動(dòng)不動(dòng)就吼幾句，員工都習(xí)慣了。試想，如此管理，執(zhí)行力怎么會(huì)好？

解決方案

如果想讓每項(xiàng)工作都落到實(shí)處，必須導(dǎo)入實(shí)用的管理方法和管理工具，才能讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)有條不紊地運(yùn)作，每天都有成效。

根源八：企業(yè)文化缺乏正能量

良好的企業(yè)文化是驅(qū)動(dòng)企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的根源，互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作、有責(zé)任心、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)鹊?，都是良好企業(yè)文化的表現(xiàn)。有的企業(yè)，部門間“各掃門前雪”，同事間冷漠、計(jì)較、相互拆臺(tái)，這樣的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力肯定高不了。

解決方案

管理者要有意識(shí)地塑造飽含正能量的企業(yè)文化，樹立典型代表，鼓勵(lì)先進(jìn)，糾正一些不良風(fēng)氣，對于正能量的員工及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，對于負(fù)能量的行為及時(shí)糾正。要確定好企業(yè)的經(jīng)營理念，企業(yè)文化的精神，并且用高度凝練的語句張貼出來，引導(dǎo)大家的言行。

結(jié)語

以上是筆者根據(jù)實(shí)際管理與培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的汽車服務(wù)企業(yè)常見問題，不同的企業(yè)實(shí)際問題也會(huì)有所不同，如果想真正解決問題，必須要對團(tuán)隊(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行綜合了解與研究，找出具體問題所在，然后針對問題導(dǎo)入適合的管理辦法與工具，才能達(dá)到提升執(zhí)行力的目的。

王天，北愛集團(tuán)副總裁、北京愛車時(shí)代汽車技術(shù)研究院副院長、北愛總裁特訓(xùn)營導(dǎo)師，擅長企業(yè)形象包裝、企業(yè)定位、項(xiàng)目規(guī)劃、經(jīng)營診斷、市場營銷、媒體傳播以及品牌發(fā)展規(guī)劃等。