黃祖政

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽　550000)

?

瀝青路面的施工質(zhì)量管理與控制

黃祖政

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽550000)

摘要：首先通過對瀝青路面存在的問題進行分析；然后對瀝青路面施工質(zhì)量評價指標(biāo)進行系統(tǒng)概述；最后具體分析了瀝青路面施工質(zhì)量的管理與控制。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；質(zhì)量管理；評價指標(biāo)

1瀝青路面面臨的主要問題

1.1路面裂縫問題

公路橋梁建設(shè)過程中，通常面臨瀝青路面的裂縫問題，裂縫問題直接危害到公路橋梁的使用安全，影響到公路橋梁的使用壽命。究其原因，導(dǎo)致瀝青路面裂縫問題的主要原因有四點：首先，瀝青原材料的質(zhì)量不合格，配比不均勻；其次，公路路基問題，由于路基施工過程中并沒有嚴格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，導(dǎo)致路基松軟、塌陷等問題；再次，超負荷問題，路面長期受到超載車輛的擠壓，從而導(dǎo)致瀝青路面開裂；最后，雨水的侵害問題，長期受到雨水的沖刷，雨水滲入路基，導(dǎo)致路基移位。

1.2表層剝離問題

瀝青路面表層剝離問題的主要原因為雨水沖刷和滲透。由于部分區(qū)域降雨量較多，常年面臨積水問題，一部分積水滲入到路基和路面表層，長時間的雨水侵泡，導(dǎo)致路基垮塌，路面松軟，加之受到交通工具的擠壓，導(dǎo)致瀝青路面表層剝離，出現(xiàn)坑洼等現(xiàn)象。因此，由滲水導(dǎo)致的瀝青路面剝離問題是影響瀝青路面壽命的主要原因，也是瀝青路面質(zhì)量管理與控制的重點問題之一，需要得到相關(guān)部門和施工單位的高度重視。

2瀝青路面施工質(zhì)量評價指標(biāo)

(1)瀝青膠結(jié)料。通常情況下，瀝青材料的不同，其質(zhì)量評價指標(biāo)各不相同，在對瀝青材料進行分級的過程中，一般可以劃分為三類：一是針入度分級；二是粘度分級；三是性能分級。目前，我國公路橋梁施工過程中，主要采取針入度分級方法。

(2)集料與其他材料。對于瀝青原材料指標(biāo)的劃分，我國目前進行了五個指標(biāo)的制定，如集料與其他材料的指標(biāo)預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。

3瀝青路面施工質(zhì)量管理與控制分析

3.1瀝青路面施工質(zhì)量管理分析

現(xiàn)階段，我國瀝青路面施工質(zhì)量管理工作大致可以劃分為三個階段。首先是員工管理，員工管理作為瀝青路面施工質(zhì)量管理的首要工作，也是第一階段的主要活動。在施工建設(shè)開始之前，施工單位需要結(jié)合施工人員基礎(chǔ)情況，開展有針對性的教育與培訓(xùn)工作，主要進行技能、安全等方面的教育與培訓(xùn)，在確保安全的前提下，切實提高施工質(zhì)量；其次是過程管理，過程管理直接關(guān)系到項目工程的施工質(zhì)量，在該階段，施工單位需要與投資主體緊密聯(lián)系，針對問題的易發(fā)點，提前提出事前防范、事中控制和事后反饋方案，為瀝青路面施工過程提供保障；最后是整體管理。整體管理環(huán)節(jié)作為瀝青路面施工質(zhì)量管理的核心環(huán)節(jié)，需要施工單位嚴格按照國家相關(guān)政策制度、法律法規(guī)，制定出符合實際情況的規(guī)章管理制度，以此來起到約束和激勵施工人員的作用，進而推動項目工程順利建設(shè)。

3.2瀝青路面施工質(zhì)量控制分析

與瀝青路面施工質(zhì)量管理相同，瀝青路面施工質(zhì)量控制同樣劃分為三個階段。首先是事前控制階段。事前控制階段主要工作任務(wù)是為瀝青路面施工建設(shè)提供保障，奠定基礎(chǔ)。因此，在事前控制階段，需要做好三個方面的工作：一是進行施工單位的篩選和確定。為了保證瀝青路面施工質(zhì)量，必須要通過公開、公平的方式，進行施工單位的確定，需要對施工單位的資質(zhì)、項目建設(shè)經(jīng)驗、技術(shù)條件、建設(shè)規(guī)模等進行準(zhǔn)確評估，以此篩選出符合項目實際和勝任力較強的施工單位，二是對施工單位進行整體評估。主要評估施工單位的困難克服能力和團隊凝聚力，只有困難克服能力和團隊凝聚力較強的施工單位，才能確保項目工程的順利實施；三是對施工單位技術(shù)和人才的定性分析。主要分析施工單位的先進技術(shù)和高科技人才，以此來準(zhǔn)確評估施工單位的整體運行狀況和施工操作水平。其次是事中控制階段。在事中控制階段，需要做好兩個方面的工作：一是對原材料進行科學(xué)控制，確保原材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，存放到位，并做好記錄工作；二是對相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進行科學(xué)評估，技術(shù)指標(biāo)決定著最終的工程質(zhì)量，因此，必須要在施工過程中，定期、不定期對相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進行現(xiàn)場抽查、巡查，加大監(jiān)管力度，提升指標(biāo)效率。最后是事后控制階段。事后控制階段主要工作為進行項目工程質(zhì)量的驗收和評估，以及對相關(guān)規(guī)范性文件和方案的整理，以期為瀝青路面順利竣工提供保障。如表1具體所示，為瀝青路面施工質(zhì)量檢查項目和相關(guān)控制指標(biāo)。

表1　瀝青路面質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(部分指標(biāo))

3.3瀝青路面施工質(zhì)量控制要點

(1)質(zhì)量控制。質(zhì)量控制作為瀝青路面施工質(zhì)量控制的第一要點，也是根本要點。為了提高瀝青路面施工質(zhì)量，必須做好施工質(zhì)量控制。一般來講，施工質(zhì)量控制需要做好兩個方面的工作：一是做好項目工程設(shè)計與規(guī)劃工作。設(shè)計與規(guī)劃的科學(xué)與否，直接關(guān)系到后期施工階段的是否順利，因此，在設(shè)計與規(guī)劃過程中，一定要符合項目工程實際情況，進行科學(xué)、合理的設(shè)計與規(guī)劃；二是做好施工過程的質(zhì)量控制工作。要嚴格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，抓好質(zhì)量、技術(shù)、人員管理工作，制定健全和完善的質(zhì)量管控體系。

(2)進度控制。對于任何項目工程施工建設(shè)來講，進度與質(zhì)量同等重要。通常情況下，項目工程承包方與施工方會在合同里面進行工期和進度的確定，一旦無法按期完成預(yù)定工作，則需要給予一定的賠償。因此，對于施工單位來講，時間就是效率，時間就是金錢，必須要在確保質(zhì)量的前提下，按期、準(zhǔn)時完成項目工程的施工建設(shè)?；诖耍┕挝灰Y(jié)合瀝青路面工程實際，編制出進度和工期方案，并在施工過程中，嚴格貫徹和落實。

(3)投資控制。投資控制作為項目工程投資主體的主要工作之一，項目工程投資方?jīng)Q策管理層通過對項目相關(guān)規(guī)范性文件和方案進行審查、批示，然后根據(jù)自身實際情況，做出合理的決策，決定投資之后，交由施工方進行科學(xué)預(yù)算，提出預(yù)算方案和投資方案，進而滿足成本效益需求，實現(xiàn)自身經(jīng)濟效益最大化。

4結(jié)語

總而言之，公路橋梁施工過程中，瀝青路面質(zhì)量問題尤為重要，作為影響道路橋梁施工建設(shè)整體質(zhì)量和使用壽命的主要因素之一。所以，在施工過程中，必須做好瀝青路面質(zhì)量管理與控制工作，提出科學(xué)、可行的管理與控制方案，最終滿足項目工程建設(shè)質(zhì)量需求，推動路政建設(shè)事業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]紀(jì)宏. 關(guān)于公路工程瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制模塊的分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，(6)：26-27.

[2]王峰娟. 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014，(8)：39-41.

收稿日期：2015-08-09

作者簡介：黃祖政(1982-), 男, 貴州晴隆人,工程師,研究方向：道路橋梁施工。

中圖分類號：U416.217

文獻標(biāo)識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)05-0078-02