吳巨良，王李劍

(杭州先高路橋工程有限公司，浙江 杭州　311202)

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公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施

吳巨良，王李劍

(杭州先高路橋工程有限公司，浙江 杭州311202)

摘要：公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)在保障公路工程質(zhì)量方面具有非常重要的意義。因此，本文結(jié)合筆者實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)影響公路工程路基路面壓實(shí)施工的主要因素，提出了有效的施工技術(shù)措施，繼而為公路工程的施工質(zhì)量提升提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；壓實(shí)施工；施工技術(shù)

1公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施要點(diǎn)

1.1含水量與材料配比

在公路工程路基路面的壓實(shí)施工中，含水量是非常關(guān)鍵的影響因素，只有將含水量的數(shù)值控制在最佳的裝填，才能夠使得壓實(shí)的效果最好，從而有效促進(jìn)路基路面施工質(zhì)量的提升。通常填料最佳含水量的誤差應(yīng)該控制在+2%，如果能夠在這種狀況下進(jìn)行碾壓，就能夠使得路基路面的水穩(wěn)性以及密實(shí)度保證在最佳的狀態(tài)。同時(shí)，還需要注意的是，應(yīng)該做好相應(yīng)的抽樣試驗(yàn)工作，使其能夠保證在最佳的含水量狀態(tài)，如果含水量過大，就應(yīng)該采取相應(yīng)的晾曬措施，而如果含水量過低，則應(yīng)該酌情采取相應(yīng)的灑水燜料措施。

同時(shí)，保證材料的拌合均勻也是非常重要的因素，可以用拖拉機(jī)和穩(wěn)定土拌和機(jī)對(duì)填料進(jìn)行多次翻拌合拌和，并合理添加摻加劑。此外，在相應(yīng)的過程中，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，從而使得拌合料能夠充分均勻。當(dāng)然，配比材料也應(yīng)該堅(jiān)持均勻的原則，在科學(xué)的要求下對(duì)其添加料，值得關(guān)注的是，土層容量有可能會(huì)和外摻材料有較大的不同，在碾壓后出現(xiàn)壓實(shí)度虛漲的現(xiàn)象，為了有效滿足施工的需求，就需要結(jié)合實(shí)際的要求對(duì)混合料的比例進(jìn)行控制。當(dāng)然，在具體的檢測(cè)過程中，還應(yīng)該加強(qiáng)抽查工作，使其能夠滿足相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2重視路基路面的壓實(shí)工作

在壓實(shí)工作中，碾壓技術(shù)是非常關(guān)鍵的，下圖主要展示了某公路工程項(xiàng)目碾壓施工過程中，碾壓施工的速度、次數(shù)、壓實(shí)度之間的關(guān)系，從中可以看出公路工程路基碾壓施工的施工效果影響因素與關(guān)系。

在具體的碾壓過程中，應(yīng)該選擇符合工程實(shí)際情況的碾壓機(jī)器進(jìn)行壓實(shí)工作，繼而保證壓實(shí)施工的順利完成，相關(guān)的壓實(shí)度應(yīng)該根據(jù)公路工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行，見表1所示。

表1　路基壓實(shí)度

圖1　公路工程路基路面碾壓速度、次數(shù)和壓實(shí)度之間的關(guān)系

碾壓方式以及碾壓厚度應(yīng)該是首先關(guān)注的問題，因此，正是壓實(shí)施工之前，必要的路面厚度測(cè)量工作應(yīng)該嚴(yán)格按照要求進(jìn)行開展。然后在選擇合適的碾壓機(jī)器進(jìn)行操作。在碾壓進(jìn)行過程中，應(yīng)該保證合理的碾壓速度，通常的做法是，最先對(duì)路基展開輕碾施工，并從旁邊向著中間展開，繼而保證碾壓施工能夠順利開展。

1.3壓實(shí)施工后的質(zhì)量檢測(cè)

當(dāng)完成了公路工程路基路面壓實(shí)之后，做好壓實(shí)施工后的質(zhì)量檢測(cè)就顯得非常重要，從而有效保證公路的施工質(zhì)量。常用的方法主要是核子密度檢測(cè)，將儀器設(shè)備設(shè)置完成之后，就可以開始正式的檢測(cè)。值得關(guān)注的是，在正式開始檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該基于相關(guān)的要求對(duì)檢測(cè)儀器進(jìn)行預(yù)熱，同時(shí)在完成了檢測(cè)工作后，還應(yīng)該及時(shí)關(guān)閉儀器，只有這樣，才

能夠在最大程度上保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。此外，對(duì)于路面壓實(shí)施工的質(zhì)量檢測(cè)來說，灌沙法則是比較常用的方法，該種方法無需任何精密的儀器，具有很廣泛的應(yīng)用性。

2結(jié)束語

總之，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路的重要性日漸凸顯，在這種情況下，公路施工單位就應(yīng)該充分掌握路基路面的壓實(shí)施工技術(shù)，繼而保證公路工程壓實(shí)施工的順利進(jìn)行，從而建設(shè)出高質(zhì)量的公路工程。

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收稿日期：2016-02-11

作者簡(jiǎn)介：吳巨良(1975-)，男，浙江杭州人，工程師，研究方向：道橋工程。

中圖分類號(hào)：U416.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)05-0013-01