清明節(jié)有三天假期，高速路也免費通行三天，正是回粵北祖居拜山，緬懷先人，踏青于鄉(xiāng)間回歸大自然的美好時光。我和夫人開著我們的老爺車（舊款別克商務車GL8），兩天雙程七百多公里，一路飛馳在廣珠西線、機場高速、京港澳高速暢通無阻。不想在第三天由江門回順德的路上，車子在滂沱大雨中自動熄火。趕緊跟海寶車行的徐經(jīng)理求救，他先讓我把車停下來，等冷卻發(fā)動機，再啟動開下高速再說。我按他的指點檢查了發(fā)動機水溫，確實很高，伴有燒焦的味道，總共啟動了兩次，連推帶拽，把車弄下高速，熱心的徐經(jīng)理很快趕到，一檢查發(fā)現(xiàn)水箱的進出水管一冷一熱，自動熄火是因為散熱系統(tǒng)不工作，水溫超過正常值，行車電腦自動斷電。對于這部十多年超期服役的老兵來說，太正常不過了。

回想我們接過這部車，也有一年多了，行程表顯示43萬公里，徐經(jīng)理問起我當初怎么會買這部車時，說來就話長了。十多年前的2001年我兒子剛出世時，我就從江門來到順德工作，那時105國道也剛剛拉開擴建的序幕，從收費到免費，現(xiàn)在的105國道順德中山段基本都不用停車，主要路口都修了高架立交，全線柏油路面照明監(jiān)控設備一應俱全。我們家的交通工具也從本田125、本田CB400、本田太子400摩托車，最終更換到110CC的彎梁摩托車，十多年來風風雨雨地往返，一直到兒子從幼兒園讀到初中，摩托車實在坐不下了，還有順德禁摩，有一年我的A1駕照被扣9分，罰款600元，就是因為開這部摩托車，只有順德本地戶籍才能上牌一部摩托車。最后只好乘公交和輕軌，由于輕軌站都在遠郊，單程要提前3個小時出門，票價單程也要120元。

我想沒有哪個家庭比我們更需要一部汽車了，我們最開始喜歡的是長城H6，不過一下子要拿出十多萬元，一般的工薪家庭也確實不容易。認識一位同做旅游行業(yè)的朋友，就給了這部俗稱“油老虎”的GL8讓我們試車。它當時最吸引我的是空間夠大，7座車還有行李艙，真皮座椅前后分體空調(diào)，一腳油門下去很有推背感，當然也為那幾萬元的價錢所動。只是轉(zhuǎn)了一圈，不到5公里，回去我跟行家朋友談價錢，也沒減一分錢，完全是信任加爽快（其實是人家收錢痛快），回家就把車款打過去了。

車開起來，問題就慢慢地出來了。方向機明顯是自動偏右的，再有就是車的點火線路故障，跑著跑著就沒力了，單單線路和方向機，就花了4千大元，接著就是水箱散熱風扇壞了一個，難怪市區(qū)開久了，水溫就高，經(jīng)?？匆姲l(fā)動機冒蒸汽，得換。后門鎖松脫，換！空調(diào)缺雪種，加！有次在高速爆胎了，換新輪胎。還有就是駕駛座車門升降桿，去了很多汽配店都要八百多元，后來我和夫人去南海九江找到舊件，200元搞定；還有尷尬的是車頂還漏水，補！漏過汽油，一邊漏一邊開到車行檢修！磨損的車頭蓋和車后門，噴漆！就連排氣管都曾腐蝕穿洞，除了變速箱、啟動馬達、發(fā)電機，整部車幾乎都檢修過，想不到南海九江還有車大燈的翻新件，于是600大元換了大燈，正如畫龍點睛，整部車就醒目靚仔起來。

我們買這部車不久，油價就開始一降再降，我當時是這樣想的，就算每月多500元油費，一年也就6000元，僅僅是用于周末交通和假日休閑，按7人滿載使用，每公里也就7角多，油費就不是個問題，反而是車船稅每年1800元有些“肉疼”。就因為一時沖動，買部車帶來了這一連串負擔和麻煩，其實對于男人不算什么，何況我曾是專業(yè)司機，人生不如意十有八九。無論工作還是生活，有時總會遇上——有人在江湖，身不由己的感慨和無奈吧。