劉金艷 謝 凱

（1．嘉興市秀洲區(qū)公路管理局 314000 2．嘉興市秀洲區(qū)交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司工程管理部 314000）

普通國(guó)省干線公路日常養(yǎng)護(hù)管理思考

劉金艷1謝 凱2

（1．嘉興市秀洲區(qū)公路管理局 314000 2．嘉興市秀洲區(qū)交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司工程管理部 314000）

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，這也直接影響到我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。由于凡事的存在都是有一定的時(shí)間壽命的，目前公路質(zhì)量問(wèn)題也引起了人們廣泛的關(guān)注，相關(guān)的技術(shù)人員需要做的事情就是利用目前所掌握的科技手段來(lái)最大限度的延長(zhǎng)公路的使用年限。一條好的公路靠的不僅是建造初期施工人員的高技術(shù)水平，后期對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)也是必不可少的一個(gè)步驟，這也是延長(zhǎng)公路使用年限的一個(gè)有效措施之一。本文針對(duì)目前我國(guó)在公路養(yǎng)護(hù)中所存在的問(wèn)題和缺陷進(jìn)行了討論，就公路養(yǎng)護(hù)管理也提出了幾點(diǎn)意見(jiàn)。

國(guó)省干線；公路養(yǎng)護(hù)；管理措施

21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)普通國(guó)省干線建設(shè)的蓬勃發(fā)展，公路的養(yǎng)護(hù)管理也逐漸受到人們的重視與關(guān)注。使用妥善的公路養(yǎng)護(hù)管理方法不僅可以有效確保汽車通行的安全，還可以很大程度地延緩公路壽命。就目前我國(guó)的形式來(lái)看，傳統(tǒng)的人工公路養(yǎng)護(hù)方法已經(jīng)很難再適應(yīng)我國(guó)國(guó)省干線公路的發(fā)展需求了，新型的公路養(yǎng)護(hù)模式的崛起，在推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)工作中起到了巨大的作用。比如人工養(yǎng)護(hù)與機(jī)械養(yǎng)護(hù)相結(jié)合：①可以大大提高養(yǎng)護(hù)效率，縮短作業(yè)時(shí)間；②降低公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，提高運(yùn)營(yíng)單位的效益；③養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的人身安全得到有效保障，降低事故發(fā)生率。此外，隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)也是需要不斷改革以適應(yīng)時(shí)代的需求。

1 普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題

1.1 公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足

對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)管理部門而言，經(jīng)費(fèi)來(lái)源主要是依靠國(guó)家財(cái)政支出，但是從目前統(tǒng)計(jì)的結(jié)果來(lái)看我國(guó)國(guó)家財(cái)政支出用于公路養(yǎng)護(hù)中的費(fèi)用雖然每年呈上漲的趨勢(shì)，但是在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)中，經(jīng)費(fèi)仍然存在一個(gè)比較大的缺口，僅僅依靠國(guó)家財(cái)政支出來(lái)填補(bǔ)這樣的缺口明顯有些吃力。其次，有些地級(jí)城鎮(zhèn)財(cái)政的來(lái)源存在一定的不穩(wěn)定性，這種現(xiàn)象造成了公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不確定性。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足將直接影響公路部門養(yǎng)護(hù)管理工作：①經(jīng)費(fèi)不足容易使得公路在修建養(yǎng)護(hù)過(guò)程中降低標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)使用價(jià)格相對(duì)廉價(jià)質(zhì)量相對(duì)差的原材料來(lái)平衡，最終影響了公路的質(zhì)量；②由于經(jīng)費(fèi)不足，公路養(yǎng)護(hù)的配套設(shè)施也會(huì)短缺，甚至現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備和儀器很難得到更新、升級(jí)；③因經(jīng)費(fèi)不足而養(yǎng)護(hù)不到位的公路終將不能滿足群眾的需求，影響群眾、車輛出行而遭社會(huì)唾棄，嚴(yán)重影響公路部門的社會(huì)形象。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)缺少統(tǒng)一的管理制度

由于目前我國(guó)并未出臺(tái)有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的規(guī)章制度，所以在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)管理中，工作人員憑借自身對(duì)于客觀事物的基本認(rèn)識(shí)做出一系列的養(yǎng)護(hù)管理判斷，或者參考地方管理制度來(lái)開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)工作，這樣的一種工作方法使得公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)顯得較為混亂，在城鎮(zhèn)路段的公路養(yǎng)護(hù)顯得尤其明顯。除此以外，通過(guò)借鑒一般公路的養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管理其他所有公路，因缺乏針對(duì)性而無(wú)法有效養(yǎng)護(hù)具有明顯特征的公路，比如說(shuō)交通流量較大的公路或者路面基礎(chǔ)較差的公路。

1.3 工作人員職業(yè)素質(zhì)不高

從目前的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，公路養(yǎng)護(hù)管理部門的一些人員在工作中的水平良莠不齊，技術(shù)扎實(shí)的的工作人員占不到管理部門總?cè)藬?shù)的一半，這樣一種情況對(duì)于公路維護(hù)的有效性存在很大的影響。公路養(yǎng)護(hù)部門的工作人員職業(yè)素質(zhì)不高，在選擇公路養(yǎng)護(hù)的材料，實(shí)施的技術(shù)以及對(duì)于新工藝的認(rèn)知能力都比較差，這樣不僅會(huì)在一定的程度上導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工作滯后，還會(huì)在一定的程度上影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

2 改善普通國(guó)省干線公路日常養(yǎng)護(hù)管理的有效措施

2.1 提高資金投入以及養(yǎng)護(hù)工作

針對(duì)目前國(guó)內(nèi)的普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)普遍不足的現(xiàn)象，政府方面已高度重視，并盡可能得加大我國(guó)普通干線公路方面的養(yǎng)護(hù)資金投入，確保養(yǎng)護(hù)管理工作的正常運(yùn)行。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，通過(guò)使用國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)，大大提高了公路養(yǎng)護(hù)管理部門的工作效率。公路管理部門可以通過(guò)管理對(duì)城鎮(zhèn)路段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)國(guó)省干線的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。另外，在安全隱患多發(fā)路段加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的人身安全保障，避免發(fā)生養(yǎng)護(hù)安全事故。

2.2 建立完善的公路養(yǎng)護(hù)管理?xiàng)l例

上文指出，目前我國(guó)的道路養(yǎng)護(hù)管理中缺乏一定的法律規(guī)定，針對(duì)這樣的一種情況，完善公路養(yǎng)護(hù)管理?xiàng)l例刻不容緩。政府部門需要處于對(duì)民生安全的考慮，嚴(yán)格制定出合理的公路交通規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施，對(duì)于國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，確保公路養(yǎng)護(hù)的順利開(kāi)展，避免公路養(yǎng)護(hù)制度成為紙上談兵。

2.3 提高公路養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合素養(yǎng)

為提高公路養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合素質(zhì)：①需要對(duì)員工進(jìn)行宣傳與推廣路面養(yǎng)護(hù)的重要性，端正他們對(duì)工作的態(tài)度。②不定期的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，確保每位員工都能夠了解和掌握有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)這樣的手段可以提高員工的專業(yè)技術(shù)水平，對(duì)于那些在考核中幾次都沒(méi)有合格的人員進(jìn)行辭退。③在招聘新員工的時(shí)候，需要對(duì)人員的引進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，從而提高國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)和管理人員的整體素質(zhì)。

2.4 使用新型養(yǎng)護(hù)方法

在管養(yǎng)公路工作中，技術(shù)人員可以通過(guò)使用新材料、新技術(shù)以及新工藝來(lái)提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。在我國(guó)國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)中，由于受到交通流量大、工期緊張等多方面的問(wèn)題的制約，提高公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平是比較合理的選擇。在國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)中實(shí)施機(jī)械化養(yǎng)護(hù)可以促進(jìn)我國(guó)在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，保障人民的生命安全更可以提高當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展速度。

其次，在新材料使用的同時(shí)還需要做好公路日常養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)人員需要定期對(duì)公路進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，定期處理公路上發(fā)生的一些問(wèn)題。對(duì)于可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)地段路面工作人員也需要及時(shí)維護(hù)并且及時(shí)上報(bào)進(jìn)行處理，以免路面發(fā)生更大的損壞或者坍塌，路面坍塌事故在目前很多新聞報(bào)道中都有提及，有時(shí)候甚至造成了人員傷亡這樣的慘痛事故，所以養(yǎng)護(hù)管理不僅難做，在一定的程度上也極大地影響了人們的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之本文針對(duì)目前普通國(guó)省干線公路所存在的問(wèn)題就行了思考與建議，提出了一系列有效的。有針對(duì)性的解決方案。國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量關(guān)系到民生發(fā)展。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展的大背景下，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也是與日俱增的，在這樣一個(gè)大環(huán)境下，只有將公路養(yǎng)護(hù)和管理做好才能避免一系列的事故發(fā)生，才能國(guó)泰民安。

[1]劉小紅.普通國(guó)省干線公路日常養(yǎng)護(hù)管理思考[J].價(jià)值工程，2015（1）：97，98.

[2]李 琳.普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理措施的探究[J].建材與裝飾，2016（15）：231～232.

U418.2

A

1004-7344（2016）29-0172-01

2016-9-23