李悅

摘 要 在現(xiàn)代企業(yè)中，企業(yè)報的地位和作用越來越被人們所認(rèn)識。企業(yè)報在弘揚(yáng)企業(yè)文化，助力企業(yè)發(fā)展上屢有建樹，功不可沒。本文在綜合了多家企業(yè)報在推動企業(yè)發(fā)展中的作用的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國航空集團(tuán)公司主辦的《中國航空》報的工作實(shí)踐，對新常態(tài)下企業(yè)報如何辦出特色，提升影響力和引導(dǎo)力，提出了一些思考。

關(guān)鍵詞 企業(yè)報；引導(dǎo)力；中國航空

中圖分類號 G2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）161-0002-02

企業(yè)報作為企業(yè)核心理念的傳播者、發(fā)展戰(zhàn)略的服務(wù)者、先進(jìn)典型的弘揚(yáng)者、品牌形象的提升者、成長歷史的記錄者，在現(xiàn)代企業(yè)管理中發(fā)揮著重要作用。為增強(qiáng)報紙的可讀性，提升引導(dǎo)力，《中國航空》做了一些有益的嘗試。

1 準(zhǔn)確定位，為企業(yè)護(hù)航

2016年2月19日，習(xí)近平主席主持召開了黨的輿論工作座談會，再一次強(qiáng)調(diào)了黨的輿論工作的重要性。正確的輿論導(dǎo)向是黨和國家對新聞工作的基本要求，也是企業(yè)報工作的基本點(diǎn)，須臾不能離開，離開了，就會出問題。這是一個立場、觀點(diǎn)問題，也是一個原則問題。

作為企業(yè)內(nèi)部具有黨報性質(zhì)和職能的企業(yè)報，是企業(yè)黨組織運(yùn)用輿論引導(dǎo)推進(jìn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的主渠道。在推進(jìn)過程中，企業(yè)報的首要功能是喉舌作用，它體現(xiàn)的是集團(tuán)黨組的意志?！吨袊娇铡穲猿帧靶闹杏腥?，心中有讀者”的辦報理念，主動融入、服務(wù)大局，以經(jīng)濟(jì)報道為重點(diǎn)，以推動企業(yè)文化建設(shè)為己任，為企業(yè)健康發(fā)展?fàn)I造了良好的輿論環(huán)境。

2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，面對國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的新常態(tài)，中航集團(tuán)提出了“保安全、提服務(wù)、創(chuàng)效益”的中心戰(zhàn)略。圍繞這個主題，《中國航空》主動設(shè)置議題，組織隊伍深入國航航班運(yùn)行、機(jī)務(wù)保障等多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行系列報道，積極引導(dǎo)輿論，展示集團(tuán)事業(yè)在不同領(lǐng)域取得的新優(yōu)勢、新成果、新業(yè)績，傳遞正能量、增添新干勁。

2 不辱使命，為一線服務(wù)

企業(yè)報是企業(yè)進(jìn)行組織傳播的平臺。在這個平臺上，決策層與員工之間可以互動交流，企業(yè)各部門之間也可以共享信息，聯(lián)絡(luò)情感。透過一張小小的企業(yè)報，可以把分散在企業(yè)不同崗位的員工、部門與決策層連接在一起，發(fā)揮企業(yè)的整體效能，提高企業(yè)的決策執(zhí)行力。

為了做好平臺服務(wù)，《中國航空》的報道堅持向一線傾斜，把員工關(guān)注的熱點(diǎn)、議論的焦點(diǎn)作為報道的重點(diǎn)。在報紙頭版設(shè)置了“走基層·一線故事”“走基層·一線表情”“走基層·新發(fā)現(xiàn)”等常設(shè)欄目，挖掘發(fā)生在一線的最鮮活、最動人的故事，讓基層員工當(dāng)頭版頭條的主角。企業(yè)報的讀者主要是企業(yè)員工，報紙的很多稿件也是由員工寫、寫員工，反映的是身邊人、身邊事，有著很強(qiáng)的貼近性，員工喜歡看也愿意看，這是企業(yè)報與生俱來的優(yōu)勢。在辦報過程中，我們常常聽到員工反饋說，每期報紙全家人都要一篇不漏地逐篇逐段仔細(xì)閱讀，這也成為我們辦好報紙的動力。

3 樹立典范，為正氣吶喊

先進(jìn)典型反映了當(dāng)下社會和企業(yè)員工的價值取向，具有鮮明的時代特征。選樹先進(jìn)典型是企業(yè)報的一個重要職責(zé)。實(shí)踐證明，從員工中選樹先進(jìn)典型，用員工身邊先進(jìn)典型的影響力激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，是一種最直接、最具體、最生動的好教材，也是員工自己教育自己的好方法。

近年來，《中國航空》在助力集團(tuán)選樹服務(wù)典型方面進(jìn)行了有益的探索。國航“金鳳”乘務(wù)組是國航客艙服務(wù)的一個優(yōu)質(zhì)品牌，成立20多年來，以藍(lán)天為舞臺，以客艙為陣地，以雷鋒精神為榜樣，把愛國、敬業(yè)、誠信、友善融入服務(wù)理念之中，用貼心的微笑服務(wù)譜寫了一曲曲藍(lán)天贊歌。2014年，《中國航空》走近“金鳳乘務(wù)組”，挖掘她們感人事跡，對其背后所蘊(yùn)含的時代精神價值進(jìn)行廣泛宣揚(yáng)，在集團(tuán)中產(chǎn)生了良好反響。2014年7月，“金鳳”乘務(wù)組被中宣部授予“時代楷?！狈Q號?！吨袊娇铡芬源藶槠鯔C(jī)，專門開辟各單位“學(xué)金鳳·見行動”專欄，并連續(xù)配發(fā)5篇評論持續(xù)關(guān)注，在集團(tuán)內(nèi)部營造出了學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭先進(jìn)的濃厚氛圍。

4 精雕細(xì)琢，為內(nèi)容添彩

提升企業(yè)報的影響力和引導(dǎo)力，說到底要讓它變得可讀。如何在有限的版面上“精耕細(xì)作”，容納更多的信息，使“小報”辦得生動有趣，筆者歸納出了4個字：

1）“活”。內(nèi)容鮮活、版式活潑。改革會議報道，宜簡不宜繁，使用圖標(biāo)、圖示等可視化的語言來來呈現(xiàn)會議報道內(nèi)容；重視評論，要有一些對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)營管理進(jìn)行深層次探討的文章，做成獨(dú)家的、有深度和指導(dǎo)性的報道，清晰地彰顯報紙的態(tài)度；做好副刊，為文學(xué)愛好者提供一個展示才華的園地。在此基礎(chǔ)上，讓副刊內(nèi)容更加多元，捕捉最能反映時代特色的信息，設(shè)置環(huán)保、養(yǎng)生、服飾等一些實(shí)用性欄目，豐富員工的精神需求；注重版式設(shè)計，借鑒大報或都市報版式設(shè)計的經(jīng)驗(yàn)，在版面設(shè)計、編排上用心，苦心于標(biāo)題、專欄、欄目的設(shè)計、制作，做到圖文并茂、引人入勝。

2）“謀”。加強(qiáng)主題策劃，圍繞新聞事件謀篇布局。企業(yè)重大報道具有重要性、權(quán)威性、時效性和顯著性特點(diǎn)，影響面大，受關(guān)注度高。例如，國航承載的汶川特大地震、利比亞撤僑、尼泊爾地震接機(jī)救援等突發(fā)事件，以及中航集團(tuán)成立十周年等重大節(jié)慶活動，這類新聞策劃，需要在有限的時段里快速組織起報道，最大限度滿足大家對新聞事件的欲知心理。另外，集團(tuán)每年還會有一些常規(guī)的報道熱點(diǎn)，像春運(yùn)保障、兩會保障、暑運(yùn)兵運(yùn)、航班換季等，《中國航空》會尋找新的切入點(diǎn)，提前進(jìn)行周密細(xì)致的報道策劃，組建專門的報道團(tuán)隊，努力拓展報道的深度，挖掘新聞背后的新聞，形成“聚合式”報道。

3）“暢”。提升主動服務(wù)意識，與集團(tuán)各公司宣傳部門保持信息渠道暢通，主動了解他們現(xiàn)階段工作的重點(diǎn)，協(xié)商報道的力度和尺度，形成報道軸心。注重與通訊員隊伍的良性互動。像中航集團(tuán)這樣的大型國有企業(yè)，點(diǎn)多線長，很多時候單靠編輯部的力量無法滿足企業(yè)對宣傳報道的需求。《中國航空》一直將龐大的通訊員隊伍視為報紙不可或缺的寶貴資源，視為報紙采編隊伍的延伸，充分發(fā)揮他們的作用。嘗試用“網(wǎng)絡(luò)編前會”的形式，讓通訊員介入到報紙的編輯環(huán)節(jié)中來，集思廣益辦好報紙。

4）“學(xué)”。做學(xué)者型、專家型記者、編輯。企業(yè)報的采訪對象、采訪區(qū)域都是發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部，這就為采訪人提供了多維度多角度了解企業(yè)的契機(jī)?！吨袊娇铡范ㄆ诮M織采編人員深入一線班組采訪，不僅讓大家對企業(yè)有了更深入的了解，還積累了航空專業(yè)知識，形成了對本企業(yè)、本行業(yè)新聞價值判定的獨(dú)特視角，奠定了向?qū)W者型、專家型采編人員跨越的基礎(chǔ)。

總之，在新常態(tài)下，企業(yè)報要充分認(rèn)識到和發(fā)揮自身優(yōu)勢，把挑戰(zhàn)當(dāng)作機(jī)遇，利用好企業(yè)報獨(dú)有的新聞內(nèi)容生產(chǎn)基地，主動作為、主動擔(dān)當(dāng)，在服務(wù)讀者、服務(wù)企業(yè)的過程中，使自身也得到長足發(fā)展。

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