郭少磊

（中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局）

空中交通管制班組資源管理優(yōu)化途徑研究

郭少磊

（中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的迅猛發(fā)展，空中交通運(yùn)輸頻率開始顯著增高，同時(shí)也對(duì)空中交通管制班組資源的管理提出了新的要求。本文針對(duì)空中交通管制班組資源管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，通過(guò)解決交通管制班組資源管理的困難，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理途徑，完善空中交通管制的發(fā)展。

空中交通管制；班組資源；管理優(yōu)化；途徑研究

當(dāng)前，在空中交通運(yùn)輸行業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)代，空中交通管制的工作量開始逐漸加大，面臨的形勢(shì)也愈加復(fù)雜，而管制班組管理工作中遇到的困難也愈發(fā)的增多起來(lái)。為了解決這些困難，就必須要加強(qiáng)空中交通管制班組的服務(wù)工作，制定合理有效的資源配置方案，營(yíng)造和諧的交通管制班組氛圍，提高空中交通管制班組資源管理的水平。

1 我國(guó)空中交通管制班組資源管理的發(fā)展現(xiàn)狀

在我國(guó)大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平的同時(shí)，空中的交通事業(yè)也在如火如荼的進(jìn)行著，但在努力促進(jìn)事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中還是出現(xiàn)了一些我們并不想看到的事件，2014的馬航事件引起了人們和社會(huì)的廣泛關(guān)注與重視，這些客機(jī)墜毀消失的事件給人們帶來(lái)了極大的警醒作用，提醒我們?cè)诖龠M(jìn)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的同時(shí)也要時(shí)刻關(guān)注著空中交通的管制工作，采取安全有效的管理機(jī)制，盡可能的保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，減少空難發(fā)生的幾率和次數(shù)[1]。同時(shí)，與其他國(guó)家相比較而言，我國(guó)的空中交通管制班組資源管理工作起步較晚，因此發(fā)展起來(lái)也存在一定的桎梏和限制，還有很多不甚完善的地方需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟倪M(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，大力借鑒國(guó)外工作實(shí)際中對(duì)我們有利的經(jīng)驗(yàn)和管理思維模式，不斷的促進(jìn)我國(guó)空中交通管制班組資源管理的發(fā)展和提升，但由于我國(guó)的實(shí)際國(guó)情與國(guó)外相比還存在很大的不同之處，因此在具體操作的過(guò)程中還是存在一些難處的。

2 優(yōu)化我國(guó)空中交通管制班組資源管理工作的過(guò)程中存在的問(wèn)題和難處

2.1 空中交通管制班組成員綜合素養(yǎng)偏低管理信息不暢

在進(jìn)行空中交通管制班組資源管理的過(guò)程中，我國(guó)的主要管制工作人員自身的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)水平還無(wú)法滿足新形勢(shì)下空中交通事業(yè)發(fā)展的要求，直接影響了空中管制班組管理的整體水平。此外，管理人員缺乏交流也致使管理信息不暢。同時(shí)，由于空中交通管制這項(xiàng)工作往往對(duì)于管制人員的專業(yè)技能要求較高，工作量也相對(duì)較大，因此空中交通的管制人員相對(duì)于其他行業(yè)的工作人員來(lái)講工作時(shí)長(zhǎng)就更多，工作在同一地方的時(shí)間也就越多，長(zhǎng)期單一繁重的工作量會(huì)帶給管制人員很大的工作壓力和心理壓力，如果不加以調(diào)整和疏導(dǎo)很容易讓工作人員產(chǎn)生心理問(wèn)題。

2.2 缺乏完善的空中交通管制班組資源管理監(jiān)督機(jī)制

我國(guó)目前的空中交通管制班組資源管理工作尚未形成完善有力的制約監(jiān)督機(jī)制，因此無(wú)法加強(qiáng)對(duì)空中交通管制班組資源管理工作的考核評(píng)價(jià)力度，同時(shí)也缺乏相關(guān)制度的建設(shè)，沒(méi)有制度的約束和規(guī)范就不能很好的對(duì)管制班組的工作進(jìn)行監(jiān)管，也無(wú)法保障空中交通管制人員能夠很好的執(zhí)行空中管制的要求[2]。此外，當(dāng)前的空中管制班組資源管理工作方面的有關(guān)制度還并沒(méi)有充分的與空中交通事業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況相結(jié)合，對(duì)管制工作的效率和質(zhì)量問(wèn)題還不能提出更完善的建議和要求，從而不能充分的保障空中交通運(yùn)輸事業(yè)的安全性。

2.3 管制班組成員缺乏對(duì)飛行后期的跟蹤和監(jiān)測(cè)

當(dāng)前，在實(shí)現(xiàn)空中交通管制的過(guò)程中有很多管制的工作人員時(shí)常遺忘監(jiān)控飛機(jī)的飛行動(dòng)態(tài)，是無(wú)法全面優(yōu)化空中交通管制工作的另一個(gè)重要原因。在飛機(jī)的飛行過(guò)程中，空中交通管制人員應(yīng)該及時(shí)的監(jiān)控飛機(jī)的飛行狀態(tài)，對(duì)可能存在問(wèn)題的飛機(jī)進(jìn)行預(yù)案設(shè)定，并應(yīng)該及時(shí)的對(duì)飛行后期實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)測(cè)，以確保飛機(jī)在飛行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)調(diào)配上的問(wèn)題。但是在實(shí)際工作中，管制人員往往無(wú)法做好這一點(diǎn)，從而導(dǎo)致飛行人員不能準(zhǔn)確的報(bào)告飛行位置，甚至出現(xiàn)有些空中管制人員錯(cuò)誤指揮飛機(jī)下降高度的情況，非常有可能導(dǎo)致空中飛行事故，造成不必要的損失和傷害[3]。

3 空中交通管制班組資源管理優(yōu)化途徑

3.1 建立科學(xué)的交通管制班組資源管理優(yōu)化程序和監(jiān)督機(jī)制

建立科學(xué)合理的空中交通管制班組資源管理優(yōu)化程序和監(jiān)督機(jī)制，是優(yōu)化空中交通管制班組資源管理工作的重要途徑之一。管制人員在具體的實(shí)施時(shí)要有針對(duì)性的結(jié)合空中交通管制的實(shí)際情況和自身發(fā)展特色，完善管理程序加大監(jiān)督力度，對(duì)管制的崗位進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，對(duì)管制崗位的工作內(nèi)容重新分劃和部署，確保管制人員之間信息交流和分享的暢通性，提高管制工作的水平和質(zhì)量。要擅于應(yīng)用現(xiàn)代化的管理軟件與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，及時(shí)共享班組資源管理狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，調(diào)整優(yōu)化管理程序。

3.2 優(yōu)化管制班組資源管理方案合理配置管制人力資源

人力資源的優(yōu)化配置是班組資源管理中的重點(diǎn)。在優(yōu)化管制班組資源管理的過(guò)程中，要合理配置班組人力資源，充分發(fā)揮管制人員的工作潛質(zhì)，根據(jù)每個(gè)人自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行工作的劃分。讓技術(shù)嫻熟的工作人員帶領(lǐng)新人，提高整體班組工作效率。讓班組成員之間形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的工作方式，構(gòu)建和諧的工作團(tuán)隊(duì)，這樣可以盡最大的可能提高空中交通管制工作的效率，減少班組人員之間的沖突，化解矛盾發(fā)揮潛力，促進(jìn)成員之間的進(jìn)步與成長(zhǎng)。在工作中也要定期加強(qiáng)工作評(píng)比與培訓(xùn)工作，有力地提升班組人力資源質(zhì)量。

3.3 營(yíng)造和諧健康的空中管制班組工作氛圍

由于空中交通管制工作的工作性質(zhì)和工作形式，往往給班組中的管制人員帶來(lái)很大的工作壓力和心理壓力，如果能夠?yàn)檫@些工作人員創(chuàng)造一個(gè)和諧健康且身心放松的工作氛圍無(wú)疑會(huì)給以后的工作帶來(lái)極大的好處。這樣的工作氛圍不僅可以促進(jìn)班組成員之間的友善交際，還能夠使得人們減少心理壓力，提高工作的質(zhì)量，保證對(duì)工作的熱情，增進(jìn)工作的效率，實(shí)現(xiàn)空中交通管制班組資源管理的最優(yōu)化。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)空中交通管制班組資源管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，提出了更好的提高管理現(xiàn)狀的對(duì)策，旨在提升空中交通管制班組的質(zhì)量，促進(jìn)空中交通管制的發(fā)展。

[1]劉 楊.論空管班組資源管理與搭配[J].商品與質(zhì)量，2012（1）：87～89.

[2]黃中培.淺談空管班組資源管理[J].華章，2012（34）：348.

[3]賀 清.淺談空管班組資源管理[J].科技風(fēng)，2014（3）：259.

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1004-7344（2016）02-0270-01

2015-12-22

郭少磊（1986-），男，漢族，河北邯鄲人，管制員，本科，研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸。