趙明勇 趙世安
(山東能源新礦集團內蒙能源長城五礦 內蒙古鄂托克前旗 016215)
綜采工作面支架快速安裝技術的實踐
趙明勇 趙世安
(山東能源新礦集團內蒙能源長城五礦 內蒙古鄂托克前旗 016215)
傳統(tǒng)的綜采工作面支架安裝極為繁瑣困難,造成時間長,用人多,效率低,安全系數不高。單軌吊機車運輸、折疊式安裝叉車的應用方便了支架的運輸和安裝,既可提高了運輸和安裝工效,又可保證了現場施工的安全。
煤礦;單軌吊;折疊式安裝叉車
長城五礦位于內蒙古自治區(qū)鄂托克前旗新上海廟鎮(zhèn),設計生產能力為1.80Mt/a,可采煤層主要有3煤層、5煤層、9煤層?,F首采面1301N工作面已安裝完成,在安裝過程中,通過使用斜井絞車運輸、工作面順槽單軌吊運輸、工作面專用設備運輸等方式,摸索出了一套成熟的綜采工作面安裝技術。
1301N工作面位于礦井首采區(qū)北翼,為礦井首采工作面,走向長度1450m,工作面傾斜長度130m,工作面采高1.7~3.6m,平均3.2m,頂板為中粗砂巖,局部具有泥巖、粉砂巖偽頂,底板為粉砂巖,局部為泥巖。煤層傾角22~26°,平均24°,工作面附近總體呈走向南北、傾向東的單斜構造。
實現了在上海廟礦區(qū)綜采支架整體下井、整體運輸的新模式。綜采液壓支架為ZY9000/24/50型,高度為2.5m,長度為7.1m,寬度1.75m,其整架最大重量在32t,地面裝車后,利用副斜井整體運輸下放,副斜井凈高4.05m,凈寬4.5m,坡度23°,采取MPC40-9平板車整體運輸支架方式,到達933車場后,利用1臺DZ22003+2+3(8驅)柴油單軌吊機車,使用單軌吊48T起吊梁整體運輸到工作面上頭。
液壓支架到達工作面上頭后,采用了ZA-40型折疊式安裝叉車合,折疊式安裝叉車由DD-5型運輸設備液壓吊車、ZJ-40型裝車機構、液壓支架運輸旋轉平臺三部分組成。用JD30回柱絞車將待裝支架拉近裝車機構,裝車機構伸出兩臂用鋼絲繩固定支架,支架撞到運輸車上,利用支架運輸車旋轉平臺將支架旋轉90°,使支架垂直于工作面切眼,支架運輸車上的缸和鎖具鎖緊支架,打開裝車機構兩臂,將裝有支架的運輸車利用回柱絞車牽引進切眼,支架車到位后,用支架運輸車上的旋轉平臺將支架旋轉90°,使支架達到安裝狀態(tài),用支架運輸車下部左右側的油缸將支架推下支架運輸車,調整好支架,將支架升起,支架安裝完成。
(1)單軌吊運輸巷道必須達到運輸液壓支架要求,吊梁安裝必須符合設計要求。
(2)折疊式安裝叉車平臺及回柱絞車必須固定牢靠。
(3)操作人員必須高度協(xié)調一致,不能出現動作不協(xié)調現象,任何的不協(xié)調都會出現問題。
(1)單軌吊運輸和支架安裝專用設備應用后,僅用了20d就完成了運輸安裝任務,比原來的30d時間提前了10d,10d可以開采煤炭30000t,1t煤銷售收入按照現在價格130元,新增產值=30000×130=390萬元。
(2)工作方式為三八制,每班作業(yè)人員10名,人均日工資按150元計算,節(jié)約工資:10×3×10×150=4.5 萬元。
使用單軌吊機車整體運輸和液壓支架專用設備安裝液壓支架模式,使液壓支架運輸安裝時間大大縮短,提高了操作的安全性,經過實際使用,單軌吊機車運輸和液壓支架專用設備具有安全、方便、高效、減輕了工人勞動強度的性能,取得了較好的效果。
[1]陜西省煤田地質局194隊.《內蒙古自治區(qū)鄂托克前旗長城五號井田煤炭勘探地質報告》.
[2]北京大地工程(開發(fā))公司.《長城五號礦井初步設計》.
[3]趙國琪.綜采工作面的快速安裝技術[J].中州煤炭,2009,06.
[4]劉繼生.論實現綜采工作面設備安裝技術的探討[J].科技與企業(yè),2012,01.
[5]李建升.單軌吊運輸在綜采綜掘工作面的應用實踐[J].煤炭工程,2011,09.
TD355
A
1004-7344(2016)17-0141-01
2016-5-22
趙明勇(1976-),男,山東萊蕪人,助理工程師,大學,現在新汶礦業(yè)集團內蒙能源公司長城五號礦井從事安全生產管理工作。
趙世安(1977-),男,山東萊蕪人,助理工程師,大學,現在新汶礦業(yè)集團內蒙能源公司長城五號礦井從事安全生產管理工作。