徐競草

司機(jī)在駕駛時不喜歡系安全帶，一直是20世紀(jì)中期美國人口死亡率構(gòu)成中一個重要原因。

為了讓司機(jī)們自覺系好安全帶，美國政府可謂是煞費(fèi)苦心，但各種嘗試均收效甚微，很多司機(jī)依然對此十分冷漠，不愿系安全帶。

后來，美國政府請幾名專家做了一個試驗(yàn)，他們把一個高清晰度的監(jiān)控?cái)z像頭悄悄安裝在一個電影院的停車場上，想知道到底有多少開車來看電影的人不系安全帶，以及他們在回去的時候是不是有所改變。

在影片正式放映之前，有一段關(guān)于交通事故的宣傳片，事故中的死難者都是因?yàn)椴幌蛋踩珟Ф鴣G命的。

等司機(jī)們看完電影，坐上自己的車時，躲在攝像頭后面的專家們原以為受宣傳片的影響，他們都會系上安全帶，但結(jié)果卻并非如此——絕大多數(shù)人還是不系安全帶。

更讓專家們難以理解的是，一些來時系安全帶的人，回去時有的竟然也不系了，原來宣傳片讓他們產(chǎn)生了逆反心理——“想用這個來嚇唬教育我，我偏不聽！”

無奈之下，美國政府又頒布了禁止不系安全帶的法律。這可是法律上的要求，請系上安全帶吧，但是，不系安全帶的人依然沒有減少。

直到20世紀(jì)90年代末，加利福尼亞州的一個交警想出了一個方法，改變勸誡語。他提出的勸誡語是這樣說的：“系或不系而受罰，由你決定！”

結(jié)果出現(xiàn)了喜人的一幕：18～26歲的年輕人，在開車時系安全帶的人數(shù)一下子增加了15%！最終，這個方法被美國政府采用，在全美推廣開來，效果非常好。

原來，美國人尤其是年輕人，特別崇尚自由和強(qiáng)調(diào)自我，特別討厭被人指手畫腳，而美國政府之前的種種做法，恰好是在告誡甚至是威脅他們必須要怎樣做，因此遭到了他們的抗拒。

而加利福尼亞州那位交警的高明之處在于，給司機(jī)最想要的東西——自由，一切由你自己選擇！

（摘自《羊城晚報》）endprint