趙恬逸

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車用戶在不斷增多，汽車文化也已經(jīng)逐漸形成，我國汽車文化市場(chǎng)現(xiàn)狀如何也就成為現(xiàn)代研究重點(diǎn)，面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，本文將從設(shè)計(jì)文化、品牌文化以及消費(fèi)文化三個(gè)角度分析我國汽車文化市場(chǎng)現(xiàn)狀，并聯(lián)系實(shí)際提出對(duì)應(yīng)發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：汽車文化；市場(chǎng)現(xiàn)狀；分析

中圖分類號(hào)：F407 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）015-000-01

前言

汽車是人類智慧的象征，它的出現(xiàn)改變了人類生活，而汽車文化則是人類精神財(cái)富與物質(zhì)財(cái)富的代表，在汽車文化中，包含著與汽車有關(guān)的各種活動(dòng)。中國已經(jīng)成為世界第一大汽車消費(fèi)國，其汽車文化市場(chǎng)現(xiàn)狀如何，應(yīng)該怎樣壯大我國汽車產(chǎn)業(yè)也就成為重點(diǎn)研究課題。

一、我國汽車文化市場(chǎng)現(xiàn)狀

（一）設(shè)計(jì)文化現(xiàn)狀

我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r相對(duì)于發(fā)達(dá)國家來說較晚，在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)上還處于模仿階段，對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)程度也不高，時(shí)至今日也沒有完全獨(dú)立自主的設(shè)計(jì)，很多汽車無論是在質(zhì)量上還是在制造工藝上差別都很小，汽車制造商為搶占市場(chǎng)只能將汽車外形設(shè)計(jì)作為競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。如在自主品牌設(shè)計(jì)上，北京吉普曾推出過自主開發(fā)的越野車，命名為“勇士”，這部車在設(shè)計(jì)上融入了中國文化和中國越野車特點(diǎn)，給人帶來耳目一新之感，但其基礎(chǔ)卻是參照了毆、美、日的越野車。我國汽車在設(shè)計(jì)上還將中國古代建筑的屋檐應(yīng)用其中，合理的全景天窗設(shè)計(jì)不僅更有時(shí)尚感，還將我國古代道家思想中的“天人合一”思想展現(xiàn)得淋漓盡致，但又與國外車型過于相似。

（二）品牌文化現(xiàn)狀

品牌對(duì)企業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要，它不僅是產(chǎn)品的定位，更是產(chǎn)品價(jià)值取向的代表，很多消費(fèi)者通過汽車品牌就可以了解生產(chǎn)企業(yè)，所以，我國汽車文化也十分重視品牌文化的塑造。塑造汽車品牌往往就是在汽車標(biāo)志上下功夫，我國汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，在汽車車標(biāo)設(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)也很少，因此，汽車制造企業(yè)在車標(biāo)設(shè)計(jì)上就要堅(jiān)持立意深遠(yuǎn)原則，保證自己的所設(shè)計(jì)的車標(biāo)不存在侵權(quán)現(xiàn)象[1]。如我國吉利汽車所設(shè)計(jì)的美日車車標(biāo)曾因與豐田車標(biāo)過于相似而被告侵權(quán)，盡管后來吉利汽車勝訴，但也給吉利汽車自身造成很嚴(yán)重的影響。汽車企業(yè)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，應(yīng)不斷進(jìn)行文化改造，搶占市場(chǎng)先機(jī)，形成自己獨(dú)特的品牌。只有這樣才能促進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。

（三）消費(fèi)文化現(xiàn)狀

消費(fèi)文化主要來自于汽車消費(fèi)者，在我國，很多人會(huì)將地位與汽車聯(lián)系在一起，盡管當(dāng)下汽車價(jià)格較低，人們依然將是否擁有汽車，擁有哪種類型或品牌的汽車看做身份象征。目前，我國人們生活水平較高，很多人也購買了自家車，由于我國汽車自主設(shè)計(jì)能力遠(yuǎn)不如世界汽車列強(qiáng)，人們?yōu)樵谌饲罢故咀约旱呢?cái)力，經(jīng)常購買過于豪華的汽車，如山西的煤礦主曾購買了20輛價(jià)格不菲的悍馬[2]。也有不少人雖然購買的并不是豪車，但車內(nèi)的配置卻十分奢華，如配置真皮座椅等，在很多中國人觀念中過于重視面子，認(rèn)為只有豪華車和高檔的配置才能展示自己的地位，而沒有將安全放在首位。由此可見，我國人們?cè)谄囅M(fèi)上存在一定問題。

二、發(fā)展我國汽車市場(chǎng)文化的方式

（一）設(shè)計(jì)文化

要使我國汽車市場(chǎng)文化更加合理，搶占市場(chǎng)先機(jī)，首先在設(shè)計(jì)上就要融入中國文化特征，曾有人說，中國的汽車在硬件制造上是世界任何汽車企業(yè)都無法比擬的，之所以中國汽車難以與世界汽車名企相比，主要是由于汽車設(shè)計(jì)存在問題。所以，我國汽車企業(yè)在設(shè)計(jì)上應(yīng)減少對(duì)西方的模仿，將中國傳統(tǒng)文化融入其中，這樣不僅可以減少知識(shí)產(chǎn)權(quán)紛爭(zhēng)，還有利于自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，設(shè)計(jì)出與我國人民消費(fèi)水平一致的汽車產(chǎn)品。

（二）豐富品牌內(nèi)涵

品牌是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要力量，創(chuàng)新則是企業(yè)發(fā)展的靈魂，現(xiàn)階段，我國十分重視創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，中國汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，就要將豐富品牌內(nèi)涵，加大創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，鼓勵(lì)員工在工作中創(chuàng)新，提出新觀點(diǎn)與新想法，始終將打造品牌、創(chuàng)新發(fā)展放在首位，這是促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。在中國汽車文化市?chǎng)發(fā)展的過程中，品牌的創(chuàng)新需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過程，所以，汽車企業(yè)應(yīng)做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，明確方向，并將樹立品牌，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新融入道企業(yè)文化中，通過自主創(chuàng)新贏得世界對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可，久而久之，全世界就會(huì)看到中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，中國汽車產(chǎn)業(yè)也能贏得世界人的尊重。

（三）鼓勵(lì)健康消費(fèi)

針對(duì)我國汽車文化市場(chǎng)現(xiàn)狀中，汽車消費(fèi)不合理的情況，我國用建立與國情相一致的消費(fèi)方式，減少不健康消費(fèi)對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高了人們生活水平，但過度消費(fèi)與我國國情并不相符。豪華汽車和奢侈的汽車配置并不是我國人民的消費(fèi)的主流，尤其是在建設(shè)社會(huì)主義節(jié)約型社會(huì)的今天，勤儉節(jié)約的消費(fèi)觀念也成為世界潮流[3]。因此，在我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的階段，應(yīng)做好良好的汽車消費(fèi)文化建設(shè)工作，引導(dǎo)消費(fèi)者購買經(jīng)濟(jì)實(shí)用型、且擁有自主品牌的汽車，以此促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國汽車產(chǎn)業(yè)樹立信心。汽車企業(yè)也要在制造與生產(chǎn)汽車時(shí)關(guān)注安全，尤其要做好安全氣囊設(shè)計(jì)。

三、結(jié)論

通過以上研究得知，我國汽車文化市場(chǎng)現(xiàn)狀中存在一些問題，影響了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對(duì)這種情況，就要做好汽車設(shè)計(jì)工作，將中國文化融入其中，減少與國際汽車在知識(shí)產(chǎn)權(quán)上的糾紛，打造中國汽車品牌，重視創(chuàng)新思維的應(yīng)用，引導(dǎo)國人健康消費(fèi)，杜絕奢華，鼓勵(lì)大眾購買既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又安全的國產(chǎn)汽車。

參考文獻(xiàn)：

[1]景龍亮，賈裕，達(dá)朝洪. 普及汽車文化對(duì)交通安全的現(xiàn)實(shí)意義[J]. 科技風(fēng)，2012，09：223-224.

[2]賈廣宏，顧洪建. 中國汽車文化發(fā)展趨勢(shì)及汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)策略[J]. 汽車與配件，2012，53：29-31.

[3]趙麗娟. 我國汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 中國汽配市場(chǎng)，2014，04：74-75.