吳剛

摘 要：現(xiàn)階段，電梯日益普及，這為日常生活帶來了較大的便利，改善了生活品質(zhì)。然而，電梯自身相對復(fù)雜，極有可能因某些因素作用發(fā)生運行故障。因此，一定要結(jié)合電梯檢驗工作實施強(qiáng)化處理，這在改善生活、提高生活水平中發(fā)揮著巨大意義。本文將圍繞電梯檢驗事故展開探索，首先分析事故原因，然后研究預(yù)防方式。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗；事故原因；預(yù)防方式

電梯檢驗具有一定的專業(yè)性，且危險系數(shù)較高，為規(guī)避檢驗事故的出現(xiàn)，檢驗人員不僅要依據(jù)檢驗操作規(guī)程進(jìn)行檢驗，而且應(yīng)明確潛在危險源，進(jìn)而采取防護(hù)舉措，為檢驗過程提供安全保障。

1 電梯檢驗環(huán)節(jié)現(xiàn)存事故傷害

1.1 機(jī)械傷害

電梯時常運動，若在檢驗環(huán)節(jié)，出現(xiàn)人工失誤，則在實際運行過程，非常容易對檢驗人員產(chǎn)生危害。其中電梯內(nèi)部需實施檢驗操作的部件一般包含曳引輪以及選層器等。在落實檢驗操作環(huán)節(jié)，若因操作失誤使得部件出現(xiàn)運轉(zhuǎn)異?，F(xiàn)象，則非常容易出現(xiàn)安全事故。以盤車操作為例，因操作失誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)速加快問題，則將對檢驗人員的手構(gòu)成威脅；檢驗安全鉗時，若因限速器的不適宜運行而出現(xiàn)反彈，則一定會對檢驗人員造成傷害。

1.2 電氣傷害

因電氣傷害所引發(fā)的人員傷亡偏多，電氣傷害主要涵蓋雷電以及靜電等，產(chǎn)生這一傷害的原因非常多樣，同時，因電能濕度和實際大小等的差異將會帶來不同程度的傷害。其中電擊傷以及電燒傷最為常見，電氣傷害通常體現(xiàn)在下述層面：所用電氣工具不滿足固定標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)漏電問題，此種情況一般不會帶來太大損傷；檢修人員違規(guī)操作，當(dāng)與電氣設(shè)備接觸引發(fā)電擊現(xiàn)象；轎頂作業(yè)過程，因照明燈具長期通電，致使溫度升高，當(dāng)接觸此類燈具，引發(fā)燙傷問題。

1.3 墜落傷害

墜落傷害較為常見。電梯井道相對特殊，在檢修環(huán)節(jié)一般應(yīng)實施高空作業(yè)，時常出現(xiàn)墜落現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)墜落事故。在具體的檢修環(huán)節(jié)，墜落傷害通常包含下述幾種類型：通過爬梯進(jìn)入機(jī)房發(fā)生墜落；面向機(jī)房作業(yè)平臺實施檢驗工作時，非常容易出現(xiàn)因站在平臺邊緣引發(fā)墜落的現(xiàn)象；開展上轎頂作業(yè)時，應(yīng)提前打開層門，如果檢修人員自身的開門姿勢不規(guī)范，將會造成井道的墜落。

2 電梯溜車原因剖析

2.1 事故描述

對電梯而言，溜車較為常見，非常容易引發(fā)剪切以及擠壓等問題。本文主要探討溜車事故，其中溜車具體指代在不具備電力驅(qū)動以及控制的條件下，因轎廂和對重這兩者間的質(zhì)量差形成位勢能，進(jìn)而引發(fā)轎廂異常的現(xiàn)象。

2.2 原因剖析

引發(fā)溜車的原因通常包含直接和間接這兩個原因，其中前者是指因曳引輪繩槽自身出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致曳引力不足，進(jìn)而引發(fā)溜車現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)磨損時，曳引輪繩槽通常從V型過渡到U型，帶來曳引力大幅下降的問題。但單純依賴曳引力驅(qū)使負(fù)載的電梯可能因曳引條件不平衡而引發(fā)溜車問題。而后者則指代電梯管理。其一，管理制度不完善，在維修保養(yǎng)方面未建立對應(yīng)的管理體系，司機(jī)和維修人員均無證上崗；其二，維修保養(yǎng)不及時，缺少責(zé)任心，致使電梯運行時伴有故障；其三，維修人員自身的素質(zhì)不高，當(dāng)出現(xiàn)異常現(xiàn)象時不能有效處理。

3 預(yù)防方式

3.1 改善電梯檢驗環(huán)境

若檢驗環(huán)境不理想，則不可避免地會出現(xiàn)跌倒以及撞擊等不良現(xiàn)象，因此，一定要重視電梯檢驗環(huán)境，以此來增加檢驗安全性。當(dāng)檢驗人員實施檢驗操作時，通常從層門著手，逐步拓展到轎頂，以此來完成檢驗，在這一環(huán)節(jié)若環(huán)境較為昏暗，且視線不清晰，當(dāng)打開廳門后很有可能因視線不清晰引發(fā)墜落事故。因此，現(xiàn)有規(guī)定面向現(xiàn)場檢驗提出了具體的規(guī)定，換而言之，確?，F(xiàn)場潔凈，禁止將無關(guān)設(shè)備堆放在底坑和機(jī)房。不符合檢驗條件的電梯則無需開展檢驗工作，待滿足安全標(biāo)準(zhǔn)方可著手檢驗，切實保障合法權(quán)益。

3.2 提高思想素養(yǎng)

檢驗人員自身的思想素養(yǎng)決定著工作重視度，因不同因素的作用，在檢驗環(huán)節(jié)，總會有部分檢驗人員心存僥幸，投機(jī)取巧，違規(guī)操作，尤其在特殊任務(wù)中，因時間、環(huán)境條件等的制約，許多檢驗人員不依據(jù)檢驗步驟便開展檢驗操作，這制約了檢測目的的實現(xiàn)，且阻礙隱患消除，特定條件下，還會危及檢驗人員。

3.3 增強(qiáng)心理素質(zhì)

電梯檢驗要求檢驗人員除擁有較強(qiáng)的技術(shù)能力外，還應(yīng)具備優(yōu)良的心理素質(zhì)。因心理素質(zhì)存在差異，當(dāng)面對不同情況將展示不同的反應(yīng)。對于心理素質(zhì)優(yōu)良的人員通?？沙林鴳?yīng)對突發(fā)情況，統(tǒng)一思量各檢驗因素。然而，心理素質(zhì)不良者，若遇到危急狀況，則將失去判斷力。由此可知，一定要圍繞電梯檢驗人員開展培訓(xùn)活動，確保培訓(xùn)內(nèi)容合理、有效。

3.4 強(qiáng)化專業(yè)技能

檢驗人員的實際專業(yè)水平關(guān)乎著檢驗?zāi)芰?，影響著安全意識，由此可知，開展日常工作時，一定要加強(qiáng)專業(yè)技能，提高專業(yè)水平，增加檢驗熟練性。同時，檢驗人員一定要依照檢驗步驟規(guī)范開展，認(rèn)真遵守規(guī)范體系，全面防范安全事故。

4 結(jié)語

電梯檢驗工作關(guān)乎著電梯的實際運行情況，因此，要求檢驗人員應(yīng)明確檢測環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，認(rèn)真遵守安全規(guī)范，逐步落實事故隱患，從源頭上防范各種事故，保障正常運行，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、安全的生活。綜合來說，本文有關(guān)電梯檢驗問題的探索具有重要價值。

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（作者單位：哈密地區(qū)特種設(shè)備檢驗檢測所）