流動(dòng)餐車和流動(dòng)型餐館，最早來自17世紀(jì)晚期以來就存在于美國東海岸的大城市中。得州生產(chǎn)牛仔和牛仔活動(dòng)是催生餐車的最大原因。1866的得州，一個(gè)叫查爾斯（Charles Goodnight）的農(nóng)場工在為一場大型的牛仔趕集活動(dòng)做準(zhǔn)備，為了把活動(dòng)辦得有聲有色，給牛仔和參加活動(dòng)的人們帶來方便，他利用戰(zhàn)后美軍剩下的四輪馬車，制作出了第一個(gè)流動(dòng)型廚房。他支架撐起馬車的連接蓋子，延伸開來成為烹飪的工作臺(tái)利用馬車的主儲(chǔ)藏板放置干燥的豆類、咖啡、餅干等這些利用保存的食物。在集會(huì)過后，對(duì)于疲憊和饑餓的得州牛仔來說，這個(gè)流動(dòng)炊事車是他們大飽口福的圣地，查爾斯列入了得州“紅人史”。

同時(shí)期美國東海岸的另一區(qū)，新英格蘭地區(qū)羅得島，一位叫史考特（Walter Scott）的17歲男孩，當(dāng)時(shí)提一籃三明治和咖啡賣給晚間工作的報(bào)社員工和男性俱樂部的顧客以賺取外快。到1872年，生意越來越火爆的他開始使用活動(dòng)車輛在《普羅維登斯報(bào)》報(bào)社外賣食物，流動(dòng)餐車（diner）一詞慢慢就由此傳開來。

流動(dòng)餐飲

餐車文化也許是一個(gè)被過度吹捧的潮流，但無可否認(rèn)的是，它的作用和影響無法忽視。一般而言，餐車的食物都是自家獨(dú)創(chuàng)的，和正統(tǒng)的餐飲店相比，它通常只賣幾款獨(dú)家產(chǎn)品，選擇不多卻最有代表性。而由于餐車的流動(dòng)性反而增加了路人購買的欲望，畢竟它不會(huì)總是等著你來，有時(shí)遇得到也是一種偶然和驚喜。同時(shí)，從經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)鏈來分析，餐車為經(jīng)營者和食品生產(chǎn)商帶來了很強(qiáng)的競爭力，他們不需要交付昂貴的鋪面租金，對(duì)于運(yùn)營者對(duì)銷售區(qū)的選擇也更自主和靈活。餐車的工作人員少，通常主廚能夠更好地得到顧客的反饋信息，對(duì)市場的方向把握更靈活。在人行道邊上的停車區(qū)，餐車通常成群結(jié)隊(duì)出現(xiàn)，沒有固定坐席帶來的打包即食現(xiàn)象，成為了街頭飲食文化的一大特征。

美國餐車數(shù)量增多于本世紀(jì)初，雖然價(jià)格低廉且方便，但是食品的口感不突出再加上衛(wèi)生方面無法令人放心，使那時(shí)大部分民眾對(duì)餐車的印象仍停留在路邊熱狗攤的層級(jí)。直到金融風(fēng)暴的空降，失業(yè)率上升，民眾上餐館的意愿降低，行動(dòng)餐車的業(yè)績反而提升，許多人看到了商機(jī)，加上移動(dòng)餐車加盟容易，創(chuàng)業(yè)成本低。

據(jù)Mashable網(wǎng)站調(diào)查，一輛基本款的二手熱狗攤餐車約2000美元，二手改裝可上路的移動(dòng)餐車約4萬美元，全新改裝的移動(dòng)餐車則約7.5萬美元起跳，且標(biāo)榜著機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可以隨時(shí)更換經(jīng)營地點(diǎn)，不像店面經(jīng)營一樣，若選錯(cuò)地點(diǎn)就很難有翻身機(jī)會(huì)，因此成為許多尋求二度就業(yè)族或是青年創(chuàng)業(yè)的首選。甚至原本的餐廳店家也會(huì)利用非營業(yè)日駕著餐車加入販?zhǔn)坌辛?，隨之而來的是各式各樣的餐車就此紛紛出現(xiàn)在街頭，直到個(gè)體戶形式的美國移動(dòng)餐車逐漸組織聚集起來，并透過社群網(wǎng)站的消息傳遞，消費(fèi)大眾對(duì)餐車的正面形象才逐漸提升。

一開始各餐車業(yè)者有如游牧民族般到處游動(dòng)尋找客源，雖然不用再煩惱店租問題，但因?yàn)榈攸c(diǎn)正當(dāng)性問題，而時(shí)常遭警察驅(qū)趕取締，時(shí)有時(shí)無，往往無法培養(yǎng)客人忠誠度。再者，假日和非假日的營業(yè)額差距相當(dāng)大，無法有可預(yù)期和穩(wěn)定的業(yè)績，也導(dǎo)致提高采購原物料的困難度。后來有業(yè)者帶頭整合了絕大部分行動(dòng)餐車業(yè)者的資訊成立行動(dòng)餐車網(wǎng)站，積極地發(fā)布餐車訊息和相關(guān)活動(dòng)，鼓勵(lì)民眾前往參與。

值得一提的是2008年，一輛主打賣韓國和墨西哥風(fēng)味烤肉的餐車，才真正掀起了餐車文化的新狂潮。餐車的經(jīng)營者Kogi一改之前“漂泊”的作風(fēng)，利用社交媒體Twitter告訴消費(fèi)者他的位置，吸引更多的客人。芝加哥、洛杉磯、紐約、邁阿密等這些于海岸線上的城市，都擁有濃郁的餐車飲食風(fēng)俗。而現(xiàn)在，餐車的潮流已經(jīng)蔓延到了全美，甚至是一些城郊、田園。它的功能也有了新的拓展，許多大型派對(duì)、校園舞會(huì)甚至是戶外婚禮都會(huì)利用餐車，作為飲食品種和形式的補(bǔ)充。隨著餐車文化興起的一大趨勢(shì)，還有以餐車為形式的美食節(jié)，把各種類型的餐車聚集到一起，為美食愛好者打造一個(gè)新潮的美食活動(dòng)。

餐車美食榜

Bernie's Burger Bus

提到傳統(tǒng)餐車，伯尼的漢堡車則是一種改良于傳統(tǒng)美式漢堡的新設(shè)計(jì)，主要成分為手撕安格斯牛肉。每一份漢堡都被賦予了學(xué)院風(fēng)特性。例如“校長漢堡”就是由牛油面包、腌菜、大蒜和烤番茄搭配而成的。而“幼稚園兒童漢堡”則是由小尺寸的面包片，夾帶芝士奶酪、蘋果木熏培根組成。手切薯?xiàng)l搭配獨(dú)特的蒜泥蛋黃醬也是一大亮點(diǎn)。

@BerniesBurgers

Leos Taco Truck

洛杉磯最特別的食物之一就是墨西哥玉米煎餅，最大賣點(diǎn)是一塊有著完美紋理的墨西哥豬肉，配上獨(dú)特的墨西哥香料和調(diào)味，最頂層撒一些辣椒和配一些菠蘿。

@LeoTacoTruck

The Rice Box

這個(gè)餐車有著驚人的趣味性，而且他們的餃子出品絕對(duì)能讓你折服。除了餃子外的首選是標(biāo)準(zhǔn)“曹氏雞肉”，你還可以在下單時(shí)要求在上層加一個(gè)煎蛋。如果你是個(gè)素食者，還可以試試特別的素菜出品：‘Golden Doomba。

@RiceBoxTruck

It's a Wrap

這家的泰式牛扒包在面包界絕對(duì)是贏家，尤其是其中的油炸通心粉和芝士球。菜單上的菜式都具有泰式民族特色，比如香酥雞柳。它長期會(huì)出現(xiàn)在市政廳農(nóng)產(chǎn)品市場和加入餐車固定巡點(diǎn)區(qū)。

@ItsAWrapTruck

Happy Endings

有著不太像餐飲界的名字，卻賣著多汁的熱狗和蓬松可口的小圓面包，你會(huì)從一開始就吃出快樂。這輛車主打各種調(diào)味的美式熱狗，從泡菜味到奶酪味一應(yīng)俱全。最近新入的成員玉米包，更是將美式熱狗融入更多亞洲口味。

@happyendingsHTX

The Waffle Bus

不用想著能會(huì)在這家餐車吃到普通的華夫餅。熱賣的是美味的熏鮭魚華夫餅和榛子巧克力醬香蕉華夫餅，這一輛餐車有辦法把你的美好的一天直接從幸福感滿分的早餐開始。

@TheWaffleBus