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專題·首都特色【地鐵】

讓勞模精神引領(lǐng)員工發(fā)展
——北京地鐵公司工會(huì)“勞模大講堂”進(jìn)基層系列二

為進(jìn)一步宣傳勞模事跡、弘揚(yáng)勞模精神、營(yíng)造學(xué)習(xí)勞模的氛圍，推進(jìn)職工素質(zhì)工程建設(shè)，公司工會(huì)在連續(xù)舉辦3年“勞模大講堂”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新形式、完善內(nèi)容，擴(kuò)大活動(dòng)的影響力和帶動(dòng)力。通過(guò)“勞模大講堂”進(jìn)基層的形式讓更多的一線職工親身感受勞模的風(fēng)采、分享勞模的感悟和成功經(jīng)驗(yàn)。

追求卓越平凡不平庸——記北京市勞動(dòng)模范、運(yùn)營(yíng)四分公司黨委副書記、紀(jì)委書記李文杰

說(shuō)起李文杰，同事都說(shuō)她是一位巾幗不讓須眉的“女漢子”。2008年，北京地鐵全路網(wǎng)同步開通AFC系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)“一次開通，一次成功”的工作目標(biāo)，在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，從設(shè)備測(cè)試、全員培訓(xùn)、編寫管理規(guī)則等，AFC系統(tǒng)順利開通，李文杰和同事們付出了巨大的辛苦與努力，堅(jiān)持每天第一個(gè)到達(dá)車站最后一個(gè)離開車站，帶頭宣傳疏導(dǎo)。親自參與并圓滿完成了載入北京地鐵里程碑的兩件大事是寶貴的人生財(cái)富。

作為新線首任站區(qū)長(zhǎng)，李文杰更是親自帶領(lǐng)年輕員工從崗位對(duì)口交接練起，逐一示范，有針對(duì)性地制定車站的客運(yùn)組織方案及突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案等，大大提升了站區(qū)安全管控能力，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)了“安全年”。

三十年的風(fēng)雨兼程——記北京市勞動(dòng)模范、運(yùn)營(yíng)一分公司7號(hào)線檢修中心主任王志城

從技校生到檢修技術(shù)精英沒有捷徑，王志城利用一切時(shí)間集腋成裘，不放過(guò)任何問題。王志城提出并立項(xiàng)了多個(gè)技術(shù)改造方案和技改建議，多被生產(chǎn)廠家采納，并在制造其他列車時(shí)得到應(yīng)用。運(yùn)營(yíng)一分公司所屬的四條線路的檢修中心，都是他籌備組建的。短短8年的時(shí)間里，平均每?jī)赡昃徒邮忠粭l新線，新線路帶來(lái)新挑戰(zhàn)，新車輛帶來(lái)新知識(shí)。為了完善作業(yè)流程、實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，王志城主持編寫了《DKZ32型電動(dòng)客車檢修工藝》等作業(yè)規(guī)范，為車輛檢修提供了有力的安全保證。

用勞動(dòng)書寫青春最光榮——記北京市勞動(dòng)模范、線路分公司綜合維修八項(xiàng)目部經(jīng)理周宗波

工作中的周宗波練就了一雙“慧眼”：線路尺寸有什么問題？只要他一看，絕對(duì)能把問題處理好。2007年，周宗波參加競(jìng)聘以第一名的成績(jī)被聘為線路公司第三項(xiàng)目部副經(jīng)理。上任不久就指揮了13號(hào)線自建成通車以來(lái)從未有過(guò)的龍澤下穿段626米更換側(cè)磨鋼軌的工程。這次工程施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，周宗波多次實(shí)地勘察、核對(duì)數(shù)據(jù)、制定施工措施、認(rèn)真部署施工任務(wù)，最終順利完成任務(wù)，確保了13號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。2012年，周宗波又擔(dān)任了地鐵6號(hào)線線路籌備組副組長(zhǎng)，繼續(xù)發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為北京地鐵安全運(yùn)營(yíng)繼續(xù)奉獻(xiàn)自己的力量。

特約欄目主持楊志博