劉朝暉

在汽車企業(yè)不斷加強(qiáng)電商化的大潮下，一家名為“大圣”的汽車電商在業(yè)內(nèi)引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。6月8日，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、樂(lè)視控股（北京）有限公司和眾誠(chéng)汽車保險(xiǎn)股份有限公司共同投資的大圣科技股份有限公司在廣州正式宣布成立。廣汽集團(tuán)要自己打造電商平臺(tái)的消息已經(jīng)有兩年了，而“大圣”的落地，讓廣汽有了一個(gè)具體運(yùn)作這一項(xiàng)目的實(shí)體平臺(tái)。

眾所周知，在汽車電商領(lǐng)域，近年來(lái)已經(jīng)有一些汽車廠家、垂直媒體和綜合電商成為先行者。但限于汽車消費(fèi)的特殊性，汽車電商的真正成功的模式還一直處于摸索當(dāng)中。而此次樂(lè)視與廣汽的合作，從一開始就超越了簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)、資源及資本層面的拼接，而是在生態(tài)層面的高度認(rèn)同與融合，從商業(yè)模式的頂層設(shè)計(jì)上就走出了差異化的路線。

據(jù)了解，大圣科技將充分利用廣汽的線下汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、樂(lè)視的線上內(nèi)容、渠道、流量等以及眾誠(chéng)在專業(yè)汽車保險(xiǎn)服務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)管理上的優(yōu)勢(shì)，打造修車、用車、買車、租車、換車一站式平臺(tái)，構(gòu)建開放共享的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。未來(lái)將以車生活平臺(tái)、整車平臺(tái)為骨架，在深耕汽車銷售、保養(yǎng)、維修和租賃的同時(shí)，打破汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈邊界，形成有效的協(xié)同效應(yīng)，全力推進(jìn)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步跨界融合，重新定義“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的模式。

按照規(guī)劃，大圣科技將優(yōu)先啟動(dòng)整車平臺(tái)和車生活平臺(tái)，平臺(tái)業(yè)務(wù)將于今年廣州車展上線。更重要的是，大圣科技未來(lái)將不會(huì)局限于廣汽旗下品牌，而是會(huì)向所有汽車品牌開放；不會(huì)局限于主機(jī)廠資源，而是會(huì)向所有零部件企業(yè)和所有經(jīng)銷商開放；不會(huì)局限于特定資本方，而是向全社會(huì)投資人開放。

可見，此次“廣汽+樂(lè)視+眾誠(chéng)”的模式，三方不僅注入重磅資源，并以創(chuàng)新的體制組建合資公司，體現(xiàn)出極大的開放性。這種開放性將帶給大圣科技更強(qiáng)的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。

正如樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊在發(fā)布會(huì)致辭上所言，“互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)主機(jī)廠和金融保險(xiǎn)公司的合資創(chuàng)造了一種全新的商業(yè)模式，基于這種創(chuàng)新，汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合資公司將顛覆現(xiàn)有的汽車電商平臺(tái)和汽車服務(wù)平臺(tái)。”眼下，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化正在為傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。互聯(lián)網(wǎng)不僅帶來(lái)新造車力量，而且為汽車的社會(huì)化更近一程。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的加速融合已是不可抗拒的大趨勢(shì)，快人一步就可能贏得最長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。

基于廣汽與樂(lè)視的強(qiáng)資源互補(bǔ)，雙方合作前景被普遍看好。不少業(yè)界人士認(rèn)為，雙方“野心”實(shí)際上不止于賣車，很可能未來(lái)雙方合作還將拓展至“造車”領(lǐng)域。從現(xiàn)時(shí)廣汽及樂(lè)視的布局來(lái)看，這一猜測(cè)并非沒(méi)有根據(jù)。