張哲

摘要：土建工程造價(jià)預(yù)算是否合理直接影響了管理體系的正常運(yùn)行。科學(xué)有效的預(yù)算能夠進(jìn)一步降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而確保成本降低到最低。土建工程施工企業(yè)務(wù)必要做好造價(jià)預(yù)算工作，對(duì)其加大管控力度，確保在管理到位的情況下造價(jià)更加合理。只有通過全方位的管控，才能使得施工質(zhì)量連續(xù)攀升，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在此基礎(chǔ)上，能夠進(jìn)一步加快工程造價(jià)的發(fā)展步伐，從而讓相關(guān)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：土建工程 造價(jià)預(yù)算 規(guī)劃管理

一、土建工程造價(jià)預(yù)算管理的基本原則

土建工程里面的總價(jià)預(yù)算管理具有一定的專業(yè)特質(zhì)，要做好此項(xiàng)工作必須遵循一定的原則。第一，首先要建設(shè)造價(jià)預(yù)算管理意識(shí)。工程造價(jià)預(yù)算是否合理直接關(guān)系到施工企業(yè)的效益，因此要確保管理到位，讓全體員工意識(shí)到造價(jià)預(yù)算的重要作用，知曉對(duì)其企業(yè)的影響力。在日常的施工過程中，要想方設(shè)法培養(yǎng)他們節(jié)約成本的意識(shí)，確保工程費(fèi)用控制有限的范圍內(nèi)，工程造價(jià)規(guī)劃能夠指導(dǎo)施工，從而使得管理工作真正做到位。第二，還要不斷建立健全預(yù)算管理體系。相應(yīng)的管理人員在指導(dǎo)施工時(shí)，務(wù)必要結(jié)合自身情況進(jìn)行規(guī)范化管理，確保預(yù)算能夠切實(shí)具有可操作性，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行機(jī)制的責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一。第三，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的目標(biāo)。只有讓三種實(shí)現(xiàn)良好的結(jié)合，才能更好的完善內(nèi)部責(zé)任制，確保分工更加明朗，實(shí)現(xiàn)各司其職、各就其位，并相互配合，共同進(jìn)步。

二、我國土建工程造價(jià)預(yù)算存在的現(xiàn)狀

（一）管理制度和機(jī)構(gòu)的不融合

由于造價(jià)管理體制并不先進(jìn)，導(dǎo)致其作用發(fā)揮的并不徹底。在一些方面上看，該體制還為工程建設(shè)浪費(fèi)了資金。而且，長(zhǎng)期以來，造價(jià)制度還不健全，這些也讓施工成本費(fèi)用居高不下。因?yàn)樵靸r(jià)預(yù)算并不規(guī)范和科學(xué)，使得工程成本接連攀升，企業(yè)利潤自然會(huì)很低。就管理機(jī)制而言，施工成本的管理制度是其中的重要一環(huán)。由于制度存在很大的缺陷性，從而讓施工成本變得非常不合規(guī)?，F(xiàn)在，很多施工企業(yè)只是片面的理解造價(jià)預(yù)算管理理念，并沒有清晰的理解其中的管理方式，這些都會(huì)讓管理體制出現(xiàn)各種各樣的問題，由此出現(xiàn)令人意想不到的尷尬場(chǎng)景。

（二）工程造價(jià)管理和預(yù)算方面的>中突

隨著中國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，土建工程建設(shè)規(guī)模更是不斷增加。由此也會(huì)出現(xiàn)各類各樣的現(xiàn)象，建設(shè)部門更是不斷的壓低造價(jià)預(yù)算，由此才能讓工程得到順利審核。在工程審批后，反而再次要求更高的水準(zhǔn)，更少的投資，因此預(yù)算和估算就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的矛盾。通過分析研究我們可以得出，第一，人為原因?qū)е骂A(yù)算并不高；第二，設(shè)計(jì)問題層出不窮；第三，施工材料和設(shè)備價(jià)格受到市場(chǎng)管控，出現(xiàn)各種不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致土建成本高低起伏；第四，建設(shè)部門會(huì)認(rèn)為施工和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相違背，有時(shí)候也會(huì)給予一些不合規(guī)的建議，導(dǎo)致工程建設(shè)步履維艱。另外，招標(biāo)時(shí)間過短，專業(yè)人員素質(zhì)較低，這都屬于其中的一大問題，由于總總情況的出現(xiàn)，致使土建工程的造價(jià)預(yù)算不能更好科學(xué)化的指導(dǎo)施工。

（三）權(quán)利和責(zé)任分工范圍不明確

就土建工程來說，造價(jià)預(yù)算務(wù)必要弄清楚利益、權(quán)利和責(zé)任的區(qū)別，從而更加清晰的弄明白自身的定位。然而，工程項(xiàng)目建設(shè)是復(fù)雜多變的，大家并沒有十分看重管理體系，也不清楚相應(yīng)的劃分區(qū)域，這些都讓土建工程施工管理體系更加反復(fù)多變，由此也不利于制定科學(xué)有效的造價(jià)預(yù)算。

三、土建工程造價(jià)預(yù)算合理規(guī)劃對(duì)策

（一）明確分工范圍

就施工企業(yè)來說，首先要明確知曉責(zé)權(quán)利，從而弄清楚自己的職責(zé)范圍，并利用相應(yīng)的管理體系來管控，確保制定能夠得到高速運(yùn)轉(zhuǎn)。三者的相互牽制能夠保證預(yù)算的正常運(yùn)行，更有利于管理機(jī)制的合理化運(yùn)轉(zhuǎn)，其中的影響力是不言而喻的。第一，進(jìn)一步明確施工成本的管控目標(biāo)，不斷強(qiáng)化大家自律意識(shí)，營造濃厚的文化氛圍。第二，不斷提升管理人員的素質(zhì)，增強(qiáng)他們的管理意識(shí)和理念。讓其將理念融會(huì)貫通到工作總?cè)ィ瑥亩跐撘颇衼砉?jié)約成本，推動(dòng)項(xiàng)目的正常運(yùn)行。第三，還有不斷強(qiáng)化管控預(yù)算管理。

（二）完善工程項(xiàng)目的造價(jià)全程

全方位管控造價(jià)的全過程，從而開展高效的管理，有利于擴(kuò)大企業(yè)的利潤空間。第二，進(jìn)一步重視項(xiàng)目的投資過程，確保項(xiàng)目始終處于受控。第二，改善創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確保招投標(biāo)體系和企劃方案能夠得到正常運(yùn)行，讓設(shè)計(jì)方案和工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)最佳匹配。第三，在《招投標(biāo)法》的幫助下，開展標(biāo)準(zhǔn)化的招標(biāo)，不斷提升項(xiàng)目的影響力和關(guān)注力。第四，還有想方設(shè)法提高造價(jià)員工的個(gè)人能力和綜合素養(yǎng)，確保他們始終保持職業(yè)的敏感度。企業(yè)相應(yīng)管理部門的管理者更應(yīng)該加大力氣抓預(yù)算管理，提升造價(jià)管控能力，能夠始終維護(hù)企業(yè)利益。

（三）利用現(xiàn)代科技手段進(jìn)行管理的改革創(chuàng)新

傳統(tǒng)的成本管理機(jī)制應(yīng)該淘汰出局，施工企業(yè)也應(yīng)該順應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，在變化多端的市場(chǎng)體系下創(chuàng)新手段，實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。還要密切關(guān)心如今土建工程的運(yùn)行情況，利用最前沿的科學(xué)技術(shù)來創(chuàng)新成本管理體系，不斷提高造價(jià)預(yù)算工作準(zhǔn)確率。同時(shí)，還要重視利用計(jì)算機(jī)，提高計(jì)算機(jī)相關(guān)人員的技術(shù)水平，用自身的專業(yè)技能來進(jìn)行指導(dǎo)工程管理。如今，科學(xué)已經(jīng)滲透到我們工作中的方方面面，施工企業(yè)更是在科技發(fā)展中頻頻受益，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的管理水平更是不斷攀升。施工企業(yè)更應(yīng)該不斷建立健全網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓土建工程項(xiàng)目和計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合，從而增加監(jiān)管的指導(dǎo)性。讓計(jì)算機(jī)來代替以往的人工算量，實(shí)現(xiàn)造價(jià)預(yù)算管理的科學(xué)化，從而不斷提高運(yùn)算的準(zhǔn)確性，大大提升工作效率。

（四）改善造價(jià)資料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

造價(jià)預(yù)算的控制管理工作很大方面都依賴于資料。所以說，造價(jià)資料是否完善直接關(guān)系到預(yù)算的正確與否，施工企業(yè)要全方位的收集資料，確保預(yù)算具有一定的依據(jù)。第一，科學(xué)合理的分類預(yù)算資料；第二，整理完善資料，并形成合理的體系，并進(jìn)一步收集好相關(guān)參數(shù)、財(cái)務(wù)報(bào)表、成分費(fèi)用等；第三，全面研究探析造價(jià)資料，為造價(jià)預(yù)算管理保駕護(hù)航。