在扶貧這條路上，政府和社會(huì)力量能夠做到扶上馬、送一程，可包辦和代替卻是萬(wàn)萬(wàn)不能做的。

——結(jié)合當(dāng)前扶貧攻堅(jiān)形勢(shì)，寧夏鹽池縣委書(shū)記滑志敏認(rèn)為，扶貧應(yīng)該讓貧困地區(qū)的人們有尊嚴(yán)地富起來(lái)。扶貧脫貧，不是把飯喂到嘴邊，而是通過(guò)政策的外力來(lái)引導(dǎo)和幫扶，激發(fā)貧困群眾的內(nèi)力，形成脫貧致富奔小康的合力

網(wǎng)約車(chē)屬于公共交通的一部分，但卻是相對(duì)高端的公交服務(wù)，不是說(shuō)應(yīng)該讓每個(gè)人都能打得起車(chē)。公交地鐵才是城市公共交通的基本服務(wù)，把網(wǎng)約車(chē)當(dāng)成代步工具的定位有問(wèn)題。

——交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)表示，規(guī)范網(wǎng)約車(chē)是必要的，更重要的是解決市民的出行問(wèn)題，有待建立多層次的公交出行系統(tǒng)，緩解城市交通擁堵，減少環(huán)境污染

土壤污染危害大，并且比較隱蔽，嚴(yán)重后果有可能在今后一段時(shí)間集中爆發(fā)，治理難度大、費(fèi)用高，建議盡快出臺(tái)“土十條”，盡早開(kāi)展相關(guān)工作。

——全國(guó)人大常委會(huì)組成人員分成小組，審議了國(guó)務(wù)院關(guān)于2015年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告，王慶喜委員提出建議

不論是大學(xué)內(nèi)部還是社會(huì)公眾，都應(yīng)該更加理性地看待“大學(xué)排行榜”，不要被各種“名次”誤導(dǎo)。

——中科院院士胡海巖近日在云南大學(xué)的講座中談到，建學(xué)校、買(mǎi)設(shè)備等硬件設(shè)施都是快變量，而大學(xué)發(fā)展恰恰是一個(gè)慢變量積累的過(guò)程，所以“評(píng)價(jià)一所大學(xué)最少需要以十年為期限。短期內(nèi)，素質(zhì)、育人……都難以量化”

剛開(kāi)始收那些老板送的財(cái)物時(shí)，我覺(jué)得理所應(yīng)當(dāng)，甚至他們出手20萬(wàn)我都收得理直氣壯，憑什么他們是富豪，我是窮官？現(xiàn)在我想通了，自己應(yīng)該做組織的好黨員、百姓的好干部、父母的好兒子、子女的好父親。千錯(cuò)萬(wàn)錯(cuò)都是我自己的錯(cuò)，我愧對(duì)他們。

——江蘇省漣水縣交通局原黨委副書(shū)記、工會(huì)主席王文成在獄中懺悔