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        互等定理在細(xì)長軸車削超靜定問題中的應(yīng)用

        2016-06-29 09:05:34南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院南京210031
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年13期

        李 昊(南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 工學(xué)院,南京 210031)

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        互等定理在細(xì)長軸車削超靜定問題中的應(yīng)用

        李 昊
        (南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 工學(xué)院,南京 210031)

        摘 要:描述了互等定理解決問題的一般步驟,分析了互等定理的應(yīng)用原理,并結(jié)合實際工程中細(xì)長軸車削時的超靜定問題,對該方法加以應(yīng)用。結(jié)果表明,互等定理在解決工程中的非常規(guī)力學(xué)問題時,可以簡化解題過程,并得到可行的解。

        關(guān)鍵詞:互等定理;細(xì)長軸;超靜定問題

        0 引言

        隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,對機(jī)器和工件的要求越來越高,很多工程問題僅憑經(jīng)驗獲得結(jié)果已不能滿足設(shè)計要求。工程中解決力學(xué)問題常見的方法是將復(fù)雜的工程問題轉(zhuǎn)化為簡單的力學(xué)問題,運用力學(xué)知識建立系統(tǒng)的力學(xué)模型并對其進(jìn)行求解[1~3]。細(xì)長軸類零件在工程機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛,在解決細(xì)長軸類零件受力問題時單純地把它等效為剛體是不可行的,細(xì)長軸在加工或工作過程中會發(fā)生彈性變形,不僅會導(dǎo)致機(jī)器工作精度降低,還會引起較大的振動。文中描述了互等定理解決超靜定問題的求解過程,并以細(xì)長軸車削加工為例,建立細(xì)長軸車削時的超靜定力學(xué)模型,并運用互等定理對其進(jìn)行求解。

        1 互等定理求解問題的一般過程

        假設(shè)圖1所示的懸臂梁為線彈性結(jié)構(gòu),其上分別作用力F1和F2。懸臂梁在力的作用下發(fā)生彈性變形,沿兩力方向的位移分別為δ1和δ2。

        則懸臂梁的變性能應(yīng)為F1和F2所做的功,即:

        將F1和F2看做第一組力,在梁上再加一組力F3和F4,則梁在F3和F4作用下分別產(chǎn)生位移δ3和δ4,同時F1和F2在結(jié)構(gòu)上會多產(chǎn)生一段位移,分別為δ1′和δ2′,如圖2所示。

        此時懸臂梁的變形能不僅增加了F3和F4所做的功,還有F1和F2多做的功,即

        其中,δ1′和δ2′是F1和F2在F3和F4作用下沿F1,F(xiàn)2方向的位移。同理,如果先加第二組載荷F3和F4,則二力產(chǎn)生位移分別為δ3和δ4。再添加第一組載荷F1和F2,此時不僅F1和F2會產(chǎn)生位移δ1和δ2,F(xiàn)3和F4也會多產(chǎn)生一段新位移δ3′和δ4′,則懸臂梁的總變形能為

        其中,δ3′和δ4′是F3和F4在F1和F2作用下沿F3,F(xiàn)4方向的位移。

        由于材料的變性能只與所加載荷的大小與載荷的位移有關(guān),與加力的順序沒有關(guān)系[4],所以Vε1= Vε2。則令(2)式等于(3)式,可得

        即第一組力在第二組力引起的位移上所做的功,等于第二組力在第一組力引起的位移上所做的功,此即互等定理[4]。

        2 細(xì)長軸車削問題的求解

        細(xì)長軸零件車削時容易產(chǎn)生振動,因此加工時通常會使用尾頂針來夾持。則細(xì)長軸的一端由三爪卡盤夾緊,另一端由尾頂針固定,如

        將三爪卡盤等效為為固定端,尾頂針等效為鉸支座,在切削力F的作用下,建立細(xì)長軸的受力模型,如圖4所示。

        方程數(shù)量小于位置約束力數(shù)量,因此該力學(xué)模型為超靜定模型??紤]運用互等定理求解。

        由此可得第一組力在第二組力引起的位移下的功為

        由于B處為鉸支座,所以單位力F′的位移為零,則根據(jù)互等定理有

        綜上可得,運用互等定理解決工程中的超靜定問題具有切實可行的意義。該方法簡化了非常規(guī)力學(xué)問題的解答過程。

        參考文獻(xiàn):

        [1]武文革,龐思勤,常興.可逆向車削細(xì)長軸加工誤差的力學(xué)分析[J].北京理工大學(xué)學(xué)報,2004,24(02):109-112.

        [2]張于賢,王紅.關(guān)于逆向車削加工細(xì)長軸誤差的力學(xué)分析[J].機(jī)械設(shè)計與制造,2005(01):59-60.

        [3]姜廣美.車削加工細(xì)長軸的方法研究[J].硅谷,2010(11):49.

        [4]劉鴻文.高等材料力學(xué)[M].高等教育,1985.

        項目來源:南京農(nóng)業(yè)大學(xué)SRT計劃項目資助(1530A23)

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.13.225

        作者簡介:李昊(1995-),男,本科,現(xiàn)就讀于南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院機(jī)械工程系。

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