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        高速公路機(jī)電設(shè)備管理改進(jìn)措施

        2016-06-29 09:05:13王光博廣東省南粵交通云湛高速公路管理中心廣東湛江524000
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年13期
        關(guān)鍵詞:改進(jìn)措施機(jī)電設(shè)備高速公路

        王光博(廣東省南粵交通云湛高速公路管理中心,廣東 湛江 524000)

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        高速公路機(jī)電設(shè)備管理改進(jìn)措施

        王光博
        (廣東省南粵交通云湛高速公路管理中心,廣東 湛江 524000)

        摘 要:高速公路是重要的國(guó)民基礎(chǔ)設(shè)施,關(guān)系著人們?nèi)粘5囊率匙⌒?。為了保證人們的出行安全,高速公路上設(shè)置很多的機(jī)電設(shè)備。這些機(jī)電設(shè)備包括很多的類型,而這些不同類型的機(jī)電設(shè)備的管理方式也是不同的。因?yàn)樗鼈冇兄煌臉?gòu)造和作用,在使用和維護(hù)中有著不同的方式。為了節(jié)省資源,讓機(jī)電設(shè)備發(fā)揮最大的作用,管理是其中最重要的一個(gè)方面[1]。

        關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電設(shè)備;改進(jìn)措施

        0 前言

        高速公路上的機(jī)電設(shè)備為了讓其使用壽命增長(zhǎng),同時(shí)也為了其能發(fā)揮正常的功能,需要對(duì)其進(jìn)行管理。而現(xiàn)在的高速公路在機(jī)電設(shè)備的管理方面還存在著很多的問(wèn)題,一些是因?yàn)楣芾砣藛T自身的不足,一些則是外界因素。機(jī)電設(shè)備如果進(jìn)行妥善管理,可以節(jié)約大量的資金,也會(huì)節(jié)省人力物力[2]。

        1 高速公路的機(jī)電設(shè)備

        1.1監(jiān)控設(shè)備

        高速公路上隨地可以見(jiàn)到監(jiān)控設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備的作用很大。它可以記錄下公路的具體情況,如到出現(xiàn)突發(fā)事故時(shí),人們可以隨時(shí)對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行查看,就可以知道具體的情況。而當(dāng)一些地方出現(xiàn)塌方,道路結(jié)冰等的狀況時(shí),監(jiān)控設(shè)備也可以將情況及時(shí)的轉(zhuǎn)達(dá)到相關(guān)部門,相關(guān)部門再向過(guò)路的車輛等發(fā)出警告,可以避免很多的傷亡。監(jiān)控設(shè)備還有一個(gè)重要的作用是對(duì)違法車輛進(jìn)行記錄,同時(shí)也給其他車輛一個(gè)警告的行為。人們?cè)隈{車進(jìn)入高速公路后,一些司機(jī)不遵守交通規(guī)則,可能出現(xiàn)超速駕駛,強(qiáng)行變道等危險(xiǎn)他人和自身生命和財(cái)產(chǎn)安全的行為,監(jiān)控設(shè)備會(huì)對(duì)這些行為進(jìn)行監(jiān)控,這也就給警方一個(gè)有力的證據(jù)。而當(dāng)人們知道有監(jiān)控設(shè)備的情況下,也就不會(huì)去做違反交通規(guī)則的事情?,F(xiàn)在的監(jiān)控設(shè)備越來(lái)越精確,越來(lái)越高科技。以前的監(jiān)控設(shè)備的成本較大,技術(shù)也不夠成熟,而現(xiàn)在的很多監(jiān)控設(shè)備不僅可以記錄圖像信號(hào),還可以記錄聲音信號(hào),同時(shí)記錄視頻與圖像的畫質(zhì)也是由原來(lái)的黑白變?yōu)榱爽F(xiàn)在的彩色,分辨度也越來(lái)越高。畫質(zhì)的清晰度關(guān)系著相關(guān)部門可以掌握更多的準(zhǔn)確信息,在一些犯罪追蹤,現(xiàn)場(chǎng)畫面還原等的方面發(fā)揮了重要的作用。

        1.2記錄與檢測(cè)設(shè)備

        高速公路上,在對(duì)公路進(jìn)行監(jiān)控的同時(shí),還要有專門的記錄設(shè)備,這些記錄設(shè)備將監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在自己的程序和存盤內(nèi)。當(dāng)人們想對(duì)情況進(jìn)行事后調(diào)查時(shí)候,就可以從這些記錄設(shè)備里面將數(shù)據(jù)調(diào)出來(lái)。很多的數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)損壞,丟失及內(nèi)存不足等的狀況。而現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展,記錄設(shè)備也逐漸趨向多功能,出錯(cuò)率大大減少,內(nèi)存也在增大。當(dāng)記錄設(shè)備把數(shù)據(jù)等的記錄下后,檢測(cè)設(shè)備就開(kāi)始發(fā)揮作用,通過(guò)對(duì)車輛車速的計(jì)算,以此得出車輛在行駛過(guò)程中是否超速,從而判斷司機(jī)是否違規(guī)。對(duì)于司機(jī)的每一次犯規(guī),記錄設(shè)備都會(huì)記錄在岸,相關(guān)人員就可以憑借此對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款。

        1.3其他設(shè)備

        要想支撐以上設(shè)備的運(yùn)行,還需要許多的輔助設(shè)備,包括電力的提供,線路的接通,支持設(shè)施等。這些設(shè)備就叫做基礎(chǔ)設(shè)備,在建設(shè)高速公路之前,設(shè)計(jì)師就已經(jīng)將這些設(shè)備的具體位置與安裝都設(shè)計(jì)了出來(lái),可以支持監(jiān)控,記錄與檢測(cè)設(shè)備的正常運(yùn)行。

        2 目前高速公路機(jī)電設(shè)備管理存在的問(wèn)題

        2.1日常維護(hù)不到位

        一些機(jī)電設(shè)備在安裝和使用后,管理者對(duì)其的管理并不是很及時(shí),有的甚至只有出現(xiàn)問(wèn)題才去查看,然而當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),一般這些設(shè)備都需要更換,及時(shí)要維修,也需要較大的成本。然而,其實(shí)只要都注意日常維修,可以極大的減少損失。機(jī)電設(shè)備大都是金屬與塑料組成的材料,有的金屬材料容易受到水分和氧氣的影響,發(fā)生化學(xué)反應(yīng),出現(xiàn)氧化,生銹等現(xiàn)象,長(zhǎng)期以往肯定會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生極大的危害,而塑料也會(huì)受陽(yáng)光等的破壞。人們要對(duì)這些材料進(jìn)行防氧化處理和防曬處理,如可以再金屬材料表面鍍上一些隔絕空氣的材料,而塑料表面則可以裹上錫箔紙等以防止陽(yáng)光的腐蝕。電力系統(tǒng)也要經(jīng)常進(jìn)行檢查,電力對(duì)于人體的危害很大,一些管理者并沒(méi)有注意到這個(gè)問(wèn)題,電的泄漏很有可能會(huì)嚴(yán)重威脅周邊生命。很多的管理者不注重機(jī)電設(shè)備的日常維修,使得設(shè)備的使用壽命大大減少,同時(shí)設(shè)備也會(huì)因?yàn)樽o(hù)理不尚,出現(xiàn)錯(cuò)誤等的狀況。

        2.2規(guī)劃不合理

        合理的規(guī)劃也是讓公路機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)行的因素。高速公路的路況是不一樣的,必然在這些不同的公路段上,機(jī)電設(shè)備的安置也是不同的。對(duì)于危險(xiǎn)的路段,如轉(zhuǎn)彎較大較多的路段,易發(fā)生自然災(zāi)害的路段,村落密集的路段等都極易發(fā)生交通設(shè)備,在這些路段就要多設(shè)監(jiān)控設(shè)備,多設(shè)警示標(biāo)志,提醒行人注意安全。而那些寬闊安全路段,除了必要的機(jī)電設(shè)備,可以盡量減少設(shè)備的裝置。這樣的話就不會(huì)出現(xiàn)偏僻路段出現(xiàn)事故后沒(méi)有監(jiān)控記錄的情況。

        2.3設(shè)備較落后

        雖然科技已經(jīng)在不斷的發(fā)展中,高速公路上的機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代中。然而有的技術(shù)還是為完全掌握,設(shè)備也較為落后。同時(shí),受到資金方面的制約,一些較為落后地區(qū)的高速公路上的機(jī)電設(shè)備也較為落后和簡(jiǎn)便,并不能很好的掌握整個(gè)高速公路的路面與周邊環(huán)境。一些設(shè)備在使用過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題,如電力供應(yīng)不足導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)作,或者是設(shè)備使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)老化等現(xiàn)象,導(dǎo)致很多正常的功能無(wú)法發(fā)揮。又或者是設(shè)備中的軟件系統(tǒng)太過(guò)脆弱,易受到外界因素的影響。這些都是我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備較為落后的原因,先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備不僅能夠自我修復(fù)錯(cuò)誤,在日常工作中更是極少出現(xiàn)錯(cuò)誤,也能有各種的功能。

        3 高速公路機(jī)電設(shè)備管理改進(jìn)措施

        3.1加強(qiáng)記錄

        對(duì)于高速公路上各種機(jī)電設(shè)備的購(gòu)入,維修,丟棄等都要做好嚴(yán)格仔細(xì)的記錄。而對(duì)于機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)更是要引起重視,設(shè)備的選材,設(shè)計(jì),加工,流通等都要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)高效的管理,這樣才能保證設(shè)備能夠發(fā)揮最大的作用。同時(shí),每一臺(tái)機(jī)電設(shè)備的具體信息也要做好記錄,以保證資金全部用于機(jī)電設(shè)備的更換與維修上,而不是被用作其他地方。

        3.2提高維護(hù)與管理人員的專業(yè)素質(zhì)

        機(jī)電設(shè)備的維修與管理也是一項(xiàng)專業(yè)性的工作,它涉及到很多的機(jī)電類的知識(shí)和技能。對(duì)于不同的機(jī)電設(shè)備需要不同的維修技術(shù),同時(shí),同一機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的不同問(wèn)題也需要用不同的方法解決。很多的維修人員專業(yè)知識(shí)不夠豐富,實(shí)踐能力也不足,在處理很多問(wèn)題時(shí),并不能發(fā)現(xiàn)根源問(wèn)題,最終也就無(wú)法完成維修,而這些機(jī)電設(shè)備最終也只能是被更替,這樣是對(duì)資源的一種嚴(yán)重浪費(fèi),不僅是資金的浪費(fèi),也是材料,技術(shù)與人力的浪費(fèi)。維護(hù)與管理人員在機(jī)電設(shè)備的作用發(fā)揮中起著關(guān)鍵的作用,當(dāng)工作人員擁有專業(yè)的職業(yè)技能時(shí),就可以解決很多的問(wèn)題。人們總是能夠創(chuàng)造出奇跡,很多的事情都是憑借人力完成的,人力資源的合理利用可以很大程度的實(shí)現(xiàn)其他資源的節(jié)約。

        3.3實(shí)現(xiàn)預(yù)防性管理

        預(yù)防,可以防止許多可能出現(xiàn)的問(wèn)題。預(yù)防性管理就是指在使用機(jī)電設(shè)備之前,就對(duì)使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的狀況,這樣才能有效的防止事情的發(fā)生。建立相關(guān)的制度規(guī)章,對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理。預(yù)防還包括了對(duì)員工進(jìn)行預(yù)防知識(shí)宣傳,在員工入職之前就要嚴(yán)格培訓(xùn)員工。在機(jī)電設(shè)備上的管理一定要仔細(xì)耐心,同時(shí)也要遵守管理的規(guī)章制度,不能利用自己的權(quán)利去實(shí)現(xiàn)自身的私利。千里之堤毀于蟻穴,從細(xì)節(jié)之處出發(fā),才能最大程度的保障機(jī)電設(shè)備能夠發(fā)揮最大限度的作用。如在安裝機(jī)電設(shè)備之前,就要仔細(xì)檢查設(shè)備的完好度,看是否出現(xiàn)問(wèn)題,即使是小的問(wèn)題也要及時(shí)處理,如果不處理那么這個(gè)小問(wèn)題日后就會(huì)發(fā)展成為大問(wèn)題。同時(shí),在安裝設(shè)備之前,還要做好防護(hù)性管理,盡量延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

        3.4引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備

        將注意力放在設(shè)備上,加大在此處的資金投入,引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的同時(shí),也要進(jìn)行自主創(chuàng)新。先進(jìn)設(shè)備的作用很大,不僅可以節(jié)省資源,也可以極大的提高精確度,能夠更大程度的保證高速公路的安全性。先進(jìn)設(shè)備是指擁有更多功能,更加準(zhǔn)確的設(shè)備,它可以大大降低人力與財(cái)力?,F(xiàn)在的先進(jìn)設(shè)備一般已經(jīng)向智能化,一體化發(fā)展,因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)的不斷改進(jìn),電力設(shè)備或多或少都與軟件等相結(jié)合。然而現(xiàn)在我國(guó)的研發(fā)能力還較弱,很多技術(shù)都是由國(guó)外開(kāi)發(fā),這就是說(shuō)我們國(guó)家必須付出較大的代價(jià)去進(jìn)口這些先進(jìn)設(shè)備,這是十分不劃算的。最好的方法是自主研發(fā),只有占據(jù)了創(chuàng)新,才可能在國(guó)際上站穩(wěn)腳跟。

        4 結(jié)語(yǔ)

        必須加強(qiáng)高速公路機(jī)電設(shè)備管理,才能保證公路的安全性[3]。高速公路上會(huì)發(fā)生許多的意外事件,因?yàn)椴豢煽刂频囊蛩靥啵瑸榱俗畲笙薅鹊谋苊膺@些事情的發(fā)生,需要對(duì)公路沿途設(shè)置一些安全設(shè)備,這些設(shè)備可以完成許多人們不能完成的事情。然而一些設(shè)備的成本較為高昂,如果不加以管理,必然會(huì)造成較大損失。

        參考文獻(xiàn):

        [1]季志麗,范曉.高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].公路交通科技,2015:112-134.

        [2]周國(guó)軍,李軍.路網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的研究[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014:132-167.

        [3]徐陸軍,高霞.高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理[J].交通企業(yè)管理,2015:67-98.

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.13.167

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