劉蕓

摘 要 本文分析了道路橋梁施工技術(shù)中存在的不足，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，以不斷提高公路橋梁施工技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞 道路橋梁 施工技術(shù) 分析

中圖分類號：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1道路橋梁施工技術(shù)的不足

為了適應(yīng)快速發(fā)展的國家經(jīng)濟(jì)，道路橋梁必將承擔(dān)更重的運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)面對日漸增多的高等級公路，道路橋梁施工技術(shù)迫切需要改進(jìn)。

1.1道路橋梁承載力降低、使用壽命變短

當(dāng)前，國內(nèi)車輛超載現(xiàn)象異常頻繁，如此極易引起混凝土開裂等病害及縮短道路橋梁使用壽命。同時(shí)也會影響到道路橋梁經(jīng)濟(jì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。為了改變此種不良局面，國家定要投入大量的人力、物力及財(cái)力來維護(hù)，面對當(dāng)前高速公路質(zhì)量病害的頻繁出現(xiàn)，社會各界逐漸開始關(guān)注道路橋梁的耐久性，即希求能延長道路橋梁的使用壽命，而非以頻繁的封路維修來保障公路橋梁的使用質(zhì)量。

1.2道路橋梁施工難度日漸增加

為了適應(yīng)高速發(fā)展的國家經(jīng)濟(jì)，社會對道路橋梁的施工質(zhì)量及功能要求變得更高，因此高速公路橋梁的施工難度較先前明顯增大。當(dāng)前的高速公路橋梁施工規(guī)劃線路異常復(fù)雜，且施工現(xiàn)場的氣候條件、地理環(huán)境及已有交通運(yùn)輸均會影響到施工活動的開展。此外，橋梁墩身更加高大及施工任務(wù)更加繁重，因此在保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)完成規(guī)定期限的施工任務(wù)便會遭遇更大的難度。

1.3道路橋梁施工技術(shù)相對滯后、施工管理有待提高

國內(nèi)高速公路橋梁施工面臨的環(huán)境日漸復(fù)雜，因此工程對施工技術(shù)的要求逐漸增多，而現(xiàn)有的新型材料根本難以滿足此種應(yīng)用現(xiàn)狀，更無法保障公路橋梁的整體強(qiáng)度及使用壽命。此外，高速公路橋梁施工管理尚待提高，即國內(nèi)當(dāng)前的高速公路橋梁施工管理技術(shù)僅為簡單的管理，尚未做到對工程進(jìn)行系統(tǒng)的動態(tài)管理，這是國內(nèi)高速公路橋梁施工技術(shù)需要攻克的重難點(diǎn)。

1.4其他技術(shù)缺陷

由于道路橋梁面臨的施工環(huán)境越來越復(fù)雜，對工程施工技術(shù)的要求也越來越高，但是由于某些施工技術(shù)存在缺陷，使得很多新型材料無法有效地運(yùn)用到施工中，因此對于道路橋梁的施工質(zhì)量也產(chǎn)生了一定的影響。比如鋼筋混凝土技術(shù)的應(yīng)用中，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁要與模板內(nèi)部施工相配合，這樣影響了施工的便捷開展，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的抗震要求。

2道路橋梁施工技術(shù)的有效改進(jìn)措施

2.1促進(jìn)施工技術(shù)的創(chuàng)新

現(xiàn)代信息技術(shù)在公路橋梁施工中的有效運(yùn)用，可以有效地促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。為了保證高新技術(shù)的有效運(yùn)用，需要對道路橋梁工程的工期、造價(jià)和安全等方面進(jìn)行綜合的考慮，并且從工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況出發(fā)，才能保證其作用獲得充分發(fā)揮。在道路橋梁施工中常見的現(xiàn)代化施工技術(shù)有：將信息仿真技術(shù)應(yīng)用到道路橋梁施工中，可以加強(qiáng)對道路和橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、管理的科學(xué)性，也可以增強(qiáng)工程施工的安全性；應(yīng)用建模技術(shù)，對道路橋梁工程的施工進(jìn)行優(yōu)化管理，對道路橋梁的施工進(jìn)度進(jìn)行有效的控制；將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用到道橋工程項(xiàng)目的管理工作中，可以提高信息采集和處理的效率，有利于提高工程管理的有效性。建設(shè)管理部門，應(yīng)建立長效機(jī)制，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，尤其對一些大型道橋項(xiàng)目，應(yīng)在資金和技術(shù)上給予支持，組建專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，大膽創(chuàng)新大膽試驗(yàn)。

2.2充分引入和應(yīng)用信息技術(shù)

高新信息技術(shù)應(yīng)用在道橋工程施工中，可以為橋梁施工技術(shù)的改進(jìn)和完善奠定基礎(chǔ)。而將信息技術(shù)充分地運(yùn)用到公路橋梁的技術(shù)改進(jìn)中，才能獲得更有效的成果。首先，對于道路橋梁工程的施工管理實(shí)施信息化管理，將信息技術(shù)具有的系統(tǒng)化、自動化的管理功能，應(yīng)用到道路橋梁工程的施工管理工作中，一方面可以節(jié)約大量的人力和時(shí)間，有利于降低工程的管理成本；另一方面可以為道路橋梁建設(shè)單位的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃提供更多依據(jù)和參考。其次，構(gòu)建完善的道路橋梁施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，改變以往手工操作和管理的方式，通過信息技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對公路橋梁工程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，可以提高數(shù)據(jù)處理的效率，有效地控制工程進(jìn)度，減少損失的發(fā)生。

2.3加強(qiáng)對橋梁超載問題的重視

車輛超載對于公路橋梁路面產(chǎn)生的影響是十分深遠(yuǎn)的，不僅對橋梁表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，而且長期的超載車輛運(yùn)行對于對公路橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)部機(jī)理造成損傷，不僅影響行車舒適性，甚至?xí)?dǎo)致交通事故的發(fā)生。而由于車輛長期超載對于道路和橋梁結(jié)構(gòu)造成的機(jī)理損壞，是無法通過技術(shù)手段進(jìn)行處理的。因此，必須要對車輛超載的問題給予足夠的重視，對道路橋梁可通行的車輛荷載進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少由于車輛超載對公路橋梁結(jié)構(gòu)造成的影響，延長工程的使用壽命。

3結(jié)語

在道路橋梁施工建設(shè)中，必須將施工技術(shù)作為重點(diǎn)來抓，加強(qiáng)樹立安全施工的意識，深入研究施工技術(shù)中的不足之處，從而采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，在不斷提高道路橋梁的施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，延長道路橋梁的使用壽命，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益最大化的實(shí)現(xiàn)。

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