江 偉
(廣東交通職業(yè)技術學院,廣州 510650)
農產品冷鏈物流運輸?shù)陌踩O(jiān)測儀設計
江偉
(廣東交通職業(yè)技術學院,廣州 510650)
摘要:農產品冷鏈物流運輸?shù)陌踩O(jiān)控是保證其質量安全的重要環(huán)節(jié)。本文以CC2650藍牙芯片為主控制器,外接多個傳感器,設計了一種農產品冷鏈物流運輸安全監(jiān)測儀。該監(jiān)測儀可以監(jiān)測農產品運輸環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、光照、碰撞、顛簸等參數(shù),連接手持終端后顯示數(shù)據(jù),通過網絡把數(shù)據(jù)傳送給遠程監(jiān)控端。經測試,該監(jiān)測儀可對農產品冷鏈物流運輸進行實時、有效的監(jiān)控,提高農產品運輸質量。
關鍵詞:冷鏈物流;質量監(jiān)測;藍牙
引言
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,物品在運輸途中的安全性越來越受到重視[1]。冷鏈物流由農產品生產、冷凍貯藏、加工包裝、冷凍運輸、上市銷售直到消費的各個環(huán)節(jié)構成,是一項十分復雜的低溫系統(tǒng)工程,而冷鏈物流的核心就是確保各環(huán)節(jié)質量安全問題[2]。目前,我國農產品冷鏈物流存在整體規(guī)劃欠缺、法律法規(guī)和標準體系建設滯后、基礎設施薄弱、運營成本高、專業(yè)人才缺乏、信息網絡不完善等問題[3-5]。如何加強冷鏈物流運輸途中農產品的實時監(jiān)控,是保證其質量安全的重要環(huán)節(jié)。
在農產品冷鏈物流運輸中,需要全程對溫度以及在運輸途中暴力分揀、碰撞、拆箱等進行監(jiān)測,防止發(fā)生變質,確保農產品質量安全。目前主要采用的控制手段是通過紙質證書、密封標識和車載車廂溫度記錄儀相結合的手段來保證冷鏈物流中溫度的控制和食品品質的監(jiān)控,而這些監(jiān)管手段均存在一定的缺陷。參考文獻[6]結合無線射頻識別技術(RFID)和無線傳感網絡技術(WSN),構建了一個冷鏈物流跟蹤及追溯系統(tǒng),實現(xiàn)對冷藏食品的實時監(jiān)控,確保食品安全。參考文獻[7]以ZigBee協(xié)議為基礎,圍繞CC2530型無線傳感片上系統(tǒng),設計了一種面向鮮食葡萄冷鏈物流的無線實時監(jiān)測系統(tǒng),能夠穩(wěn)定、準確地監(jiān)測環(huán)境溫度、濕度等關鍵參數(shù)的變化。參考文獻[8]研制了一種應用于冷鏈物流的車廂微環(huán)境感知與調控系統(tǒng),該系統(tǒng)性能良好。
本文以藍牙芯片CC2650為基礎,外接多個傳感器,設計了一種農產品冷鏈物流運輸安全監(jiān)測儀。該監(jiān)測儀通過傳感器可以偵測運輸環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、光照、碰撞、顛簸等信息,并記錄在內部存儲器中;駕駛員使用手持終端,通過藍牙連接安全監(jiān)測儀,將狀態(tài)信息和地理位置信息實時傳輸?shù)椒掌?;公司后臺可實時監(jiān)控運輸狀態(tài),必要時可采取措施減少經濟損失,并為事后責任劃分提供依據(jù)。
1硬件設計
該系統(tǒng)由4個模塊組成:CC2650模塊、傳感器模塊、電源模塊、通信模塊。CC2650內含 32 位 ARM Cortex-M3處理器核,工作頻率為 48 MHz。傳感器主要有溫/濕度傳感器、運動傳感器、光傳感器和氣壓傳感器,分別用來偵測運輸環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、光照、碰撞、顛簸等信息。電源模塊采用微型鋰電池供電,使用壽命可長達數(shù)年。CC2650通過2.4 GHz天線與外部終端設備實現(xiàn)通信,駕駛員利用手持終端可查看監(jiān)控信息,如圖1所示。
圖1 硬件結構框圖
1.1主控芯片及存儲器
1.1.1主控芯片
主控芯片采用低功耗藍牙CC2650系列芯片。CC2650是TI公司推出的一款面向Bluetooth Smart、ZigBee 和 6LoWPAN,以及 ZigBee RF4CE 遠程控制應用的超低功耗無線微控制器平臺。其內含一個強大的32 位 ARM Cortex-M3處理器核,與主處理器工作頻率同為 48 MHz;具有豐富的外設功能集,包括一個獨特的超低功耗傳感器控制器,適用于在系統(tǒng)處于休眠模式時連接外部傳感器和自主采集模擬和數(shù)字數(shù)據(jù)。其電路如圖2所示。
圖2 CC2650藍牙通信
1.1.2存儲器(Flash)
圖3 存儲器W25Q16DW
選用華邦電子公司生產的Flash型號W25Q16DW,用于存儲傳感器數(shù)據(jù)。W25Q16DW支持標準的串行外設接口( SPI ),雙/四通道I/O SPI以及2時鐘指令周期,4路外設接口(QPI),支持50 MBPS的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸,超過100 000次可擦寫/編程。其存儲器如圖3所示。
1.2傳感器
1.2.1溫/濕度傳感器
圖4 溫/濕度傳感器HDC1000
選用TI公司型號為HDC1000的溫/濕度傳感器,檢測運輸環(huán)境的溫度和濕度。HDC1000 是一款集成型溫度和濕度的傳感器,可在超低功耗下提供出色的測量精度。該傳感器是基于新型電容式傳感器來進行測量,具有14位測量分辨率,可檢測相對濕度 (RH) 范圍為 0~100%,相對濕度精度為 ±3%,檢測溫度為 -40~125 ℃,溫度精度為±0.2 ℃。HDC1000型溫/濕度傳感器如圖4所示。
1.2.2運動傳感器
選用型號為MPU6050的6軸運動傳感器,檢測運輸中是否產生碰撞、顛簸。MPU6050為整合性6軸運動處理組件,其整合了3軸陀螺儀、3軸加速器,分別用了3個16位的ADC,將其測量的模擬量轉化為可輸出的數(shù)字量。為了精確跟蹤快速和慢速的運動,傳感器的測量范圍用戶可控。角速度感測范圍為±250、±500、±1 000與±2 000 °/sec (dps),加速度感測范圍為±2 g、±4 g、±8 g、±10 g。6軸運動傳感器MPU6050如圖5所示。
圖5 6軸運動傳感器MPU6050
1.2.3光傳感器
選用TI公司的光傳感器OPT3001,檢測包裝是否被打開。OPT3001 傳感器用于測量可見光的密度,采用精密光學過濾可阻隔 99%(典型值)以上的紅外線 (IR)。測量范圍為0.01~83k lux,且內置有滿量程設置功能,無需手動選擇滿量程范圍,允許在23位有效動態(tài)范圍內進行光測量。
圖6 光傳感器OPT3001
該傳感器兼具低功耗和低電源電壓特性,操作靈活,測量既可連續(xù)進行,也可單次觸發(fā),控制和中斷系統(tǒng)可自主操作,允許處理器進入休眠狀態(tài)。光傳感器OPT3001如圖6所示。
1.2.4氣壓傳感器
圖7 氣壓傳感器BMP280
選用氣壓傳感器BMP280,檢測受壓狀況。BMP280是基于博世公司的壓阻壓力傳感器技術,具有較高的精度和線性度,以及長期穩(wěn)定性和高EMC魯棒性??蓽y量氣壓范圍為300~1 100 hPa,工作溫度范圍為-40~85 ℃,相對精度為±0.12 hPa(相當于±1 m),傳感器功耗僅有2.7 μA。氣壓傳感器BMP280電路如圖7所示。
2工作模式
2.1實時監(jiān)控模式
記錄儀可將需要實時監(jiān)控的環(huán)境信息(如溫度、氣壓等)記在Flash中,駕駛員手機可自動讀取并顯示數(shù)據(jù),同時將數(shù)據(jù)通過運營商網絡發(fā)送到服務器。如超過預定值可通過聲音震動等形式提醒。
2.2突發(fā)記錄模式
有時限于運輸時間太長,無法將數(shù)據(jù)全部記錄在Flash中,傳感器控制器可將超過某一閾值的數(shù)據(jù)記錄,等到達目的地后再通過手機或其他設備讀取,只要保證物品安全送達即可。
3軟件設計
軟件開發(fā)包括兩個部分:手持終端和遠程監(jiān)控軟件。手持終端采用IAR Embedded Workbench for 8051嵌入式集成開發(fā)環(huán)境,開發(fā)語言為C語言。遠程監(jiān)控軟件采用北京三維力控的組態(tài)軟件ForceControl6.0進行開發(fā)。算法如下:
① 選擇運輸產品的種類以及需要監(jiān)測的參數(shù),并設置各參數(shù)量的閥值(上限、下限值),保存至Flash閃存;
② 各傳感器采集現(xiàn)場環(huán)境的參數(shù),采樣時間間隔為1 min,將采集的數(shù)據(jù)保存在Flash閃存;
③ CC2640的ARM處理器讀取Flash閃存中的數(shù)據(jù),分析處理各參數(shù)量是否超出預先設置的閥值,如果超出,則進行報警發(fā)送和短信提示,通過提醒駕駛員或工作人員來調整參數(shù)量,使之處于設定的閥值以下;如果沒有超出,則通過藍牙發(fā)送數(shù)據(jù)至手持終端,隨后進入休眠省電狀態(tài),下一次發(fā)送數(shù)據(jù)時利用定時中斷進行喚醒;
④ 駕駛員使用專用手持終端實時顯示各參數(shù)量,并通過網絡把數(shù)據(jù)發(fā)送至遠程監(jiān)控端,遠程監(jiān)控服務器實時接收數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的儲存管理、實時曲線顯示、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能;
⑤ 如果手持終端數(shù)據(jù)無法顯示,則等待兩個采樣周期2 min,若仍無接收數(shù)據(jù),系統(tǒng)自動復位。
軟件程序流程如圖8所示。
圖8 程序流程
4測試與總結
選擇廣州某農產品物流配送企業(yè)開展測試,配送產品為可食性蔬菜西蘭花,運輸時間為45 min。為保證西蘭花的新鮮程度,在配送前用保鮮薄膜密封裝袋,采用冷藏車運輸,車廂初始溫度為1 ℃,相對濕度為95%。影響西蘭花品質的重要參數(shù)是溫度和濕度,因此選擇監(jiān)測參數(shù)為溫度和濕度,設置溫度下限為0 ℃,上限為2 ℃,相對濕度下限為90%、上限為98%。監(jiān)測數(shù)據(jù)曲線如圖9所示。
圖9 溫度和相對濕度監(jiān)測曲線
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江偉(講師),主要研究方向為交通信息工程及控制。
(責任編輯:楊迪娜收修改稿日期:2015-12-29)
不僅如此,用戶也可以隨時獲取到服務器上的數(shù)據(jù),讓用戶可以隨時隨地查看到燈的狀態(tài),方便用戶實時控制。本項目是通過服務器作為中介進行傳輸和控制的。
結語
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Safety Monitor Design of Cold Chain Logistics Transportation of Agricultural Products
Jiang Wei
(Guangdong Communication Polytechnic,Guangzhou 510650,China)
Abstract:The safety monitoring of the cold chain logistics is an important link to ensure the quality and safety of agricultural products.A kind of cold chain logistics transportation safety monitor for agricultural products is designed,which takes the CC2650 Bluetooth chip as the main controller,and adds many external sensors.The monitor can detect the temperature,humidity,air pressure,light,collision,bumps and other parameters of the agricultural products transportation environment,and it is connected the hand-held terminal to display the data,and then transmits the data to the remote monitoring terminal through the network.The monitoring instrument can carry out real-time,effective monitoring of the agricultural products cold chain logistics transportation,and ensure the quality of agricultural products.
Key words:cold chain logistics;quality monitoring;Bluetooth
中圖分類號:TP391.4
文獻標識碼:A
收稿日期:(責任編輯:楊迪娜2016-01-08)