韓國起亞Soul電動車雖然并不引人注目，但它一點都不比寶馬i3遜色，那么，從哪些方面體現(xiàn)出來的呢？奧迪油電混合動力車好在哪？聯(lián)網(wǎng)的歐寶雅特（Astra）汽車都有哪些新功能？有沒有讓人耳目一新的電動摩托？本文將向大家一一道來。

在幾個方面，起亞Soul EV拉開了與寶馬i3的距離。首先是價格，其頂配售價約3.08萬歐元，包含后視影像和導航系統(tǒng)。從起亞在線上查詢配置，可以確切了解一個990歐元增配套餐：包含更好的座椅、泊車輔助系統(tǒng)和環(huán)境燈光系統(tǒng)。從車內(nèi)空間和日常使用兩方面來看，Soul EV可與梅賽德斯B級媲美，可以很舒適地容納4個成年人，把寶馬i3遠遠甩在后邊。起亞在電池配置上也舍得下本錢，電池容量是27kWh，據(jù)起亞介紹，續(xù)航里程可達212km。像所有電動汽車一樣，實際續(xù)航里程在很大程度上取決于駕駛技巧。我們給汽車電池充滿電量，分別測試高速公路和普通公路續(xù)航里程，結(jié)果分別是125km和180km，明顯比寶馬i3續(xù)航里程長。電池可以使用1類連接器和CHAdeMO連接器充電，若使用后者，那么充電功率可達50kW。為測試充電快慢，我們選擇德國阿爾迪（ALDI）超市提供的充電設(shè)備，其充電功率只有20kW，但是這里充電免費，去超市逛半個小時，電池充電量能夠增加60km續(xù)航里程。如果使用2類充電樁，那么只能使用交流電給電池充電，需要至少10個小時才能充滿。

加速性能

說到性能參數(shù)，Soul EV引擎跟起亞傳統(tǒng)的81kW發(fā)動機（約110馬力）動力差不多，但Soul EV自重達1.5噸，因此，其加速性能很一般，從靜止到100km/h的加速時間是11.2s，比寶馬i3整整慢了4s的時間。盡管如此，沒有噪音而又瞬間達到最大扭力的駕乘體驗還是充滿樂趣的。

總之，電動汽車Soul EV非常實用，充滿駕駛樂趣，盡管價格是傳統(tǒng)Soul汽車的兩倍，但依然讓人感覺物有所值。

奧迪混合動力汽車

奧迪A3 e-tron搭載一臺1.4L排量渦輪增壓汽油發(fā)動機，輸出功率為150馬力。另外還搭載一臺小巧電動馬達（輸出功率75馬力）和容量為9kWh的鋰離子電池，構(gòu)成混合動力系統(tǒng)。如果采用純電力驅(qū)動，續(xù)航里程是50km。實際測試時，在關(guān)閉汽油發(fā)動機條件下，我們測得續(xù)航里程是42km，如果在駕駛過程中隨心所欲，不加限制，續(xù)航里程會更短。如果在高速公路上以120km/h速度（電池動力系統(tǒng)能夠達到的最高車速）行駛，續(xù)航里程將減半。如果電力耗盡，A3的動力表現(xiàn)就像一輛普通燃料汽車一樣，唯一不同的是，A3可以簡單、反復地啟、停發(fā)動機，此時，百公里油耗達6L，省油效果欠佳。因此，指望通過省油來抵消混合動力系統(tǒng)較高的購買成本，看來并不現(xiàn)實。

聯(lián)網(wǎng)的歐寶汽車

歐寶新車雅特（Astra），搭載1L排量的3缸引擎，沒有混合動力系統(tǒng)，那么新車的技術(shù)創(chuàng)新點在哪里呢？答案是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應用方面。其外部網(wǎng)絡(luò)采用LTE技術(shù)標準，網(wǎng)絡(luò)速度達到12Mb/s。內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)由無線局域網(wǎng)、Google Android Auto和蘋果CarPlay構(gòu)成，可以順暢連接iPhone。儀表盤有個按鈕（OnStar）的功能相當酷，輕按OnStar即啟動呼叫中心服務：瞬間幫你把飯店的地址坐標傳送到車載GPS導航系統(tǒng)。這個服務在購車的頭一年免費，以后每年費用為99歐元?？傮w來說，Astra是一輛真正好用的汽車，與前款車型相比，改進了很多。

Zero Motorcycle兩輪電動摩托車

通常，摩托車給人的印象是噪音很大，又振動顛簸。然而，Zero Motorcycle的兩輪電動摩托車Zero SR帶給人們完全不一樣的感受，這款定位為摩托車手第一輛坐騎的新車，小巧、輕便，重量為198kg，其加速性能讓專業(yè)摩托車手刮目相看：瞬間扭矩可達144Nm，百公里加速時間是3.3s。當速度達到50km/h時，輕輕的電動馬達聲已經(jīng)被風噪掩蓋，完全聽不見了。最高設(shè)計車速是150km/h，對普通道路來說，已經(jīng)足夠快了。續(xù)航里程和充電時間是SR僅有的兩塊短板。測試顯示，續(xù)航里程在120km到170km之間，因駕駛技巧和道路條件而異。充電時間需要9h。售價約為18000歐元。能耗很低，百公里耗電量為8kWh。