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        如何降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音

        2016-06-21 03:28:37317608臺(tái)州金納車橋有限公司技術(shù)部浙江臺(tái)州史經(jīng)升
        中國機(jī)械 2016年5期
        關(guān)鍵詞:變速箱轎車噪音

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        如何降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音

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        目前,如何降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音已經(jīng)成為純電動(dòng)轎車研究與制造的熱點(diǎn)問題,也關(guān)系到轎車事業(yè)未來的發(fā)展方向。另外,有效的減緩或者控制純電動(dòng)轎車變速箱噪音是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,需要充分的考量純電動(dòng)轎車變速箱噪音的產(chǎn)生原理,在此基礎(chǔ)上,積極的探索優(yōu)化純電動(dòng)轎車變速箱設(shè)計(jì),也就是降低其噪音的措施。純電動(dòng)轎車;變速箱;噪音

        純電動(dòng)轎車近年來的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車相比,在動(dòng)力系統(tǒng)上具有顯著的差異,而且變速箱作為純電動(dòng)轎車的重要組成部件,其振動(dòng)的頻率及大小直接影響到純電動(dòng)轎車的噪音狀況。有相關(guān)研究證實(shí),科學(xué)的設(shè)計(jì)變速箱,注重齒輪嚙合,且保證變速箱的動(dòng)剛度,能夠有效的減小噪音?;诖?,本文淺談如何降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音,旨在為純電動(dòng)轎車的系統(tǒng)優(yōu)化提供一定的參考與指導(dǎo)。

        純電動(dòng)轎車變速箱噪音的產(chǎn)生原理分析

        純電動(dòng)轎車的變速箱系統(tǒng)構(gòu)成主要有:齒輪系統(tǒng)、軸承及殼體。純電動(dòng)轎車變速箱噪音的產(chǎn)生原理為:齒輪在傳動(dòng)的過程中,由于齒輪的制造精度,軸承選型,變速箱裝配工藝或者性能試驗(yàn)中可能存在一定的誤差,往往容易引起齒輪沖擊,進(jìn)一步的產(chǎn)生振動(dòng)或者產(chǎn)生聲輻射,然后通過軸承的傳遞,使得噪音引入變速箱中。另外,純電動(dòng)轎車變速箱噪音的傳遞途徑主要有:①齒輪表面所產(chǎn)生的噪音可以直接或者間接的通過軸承或者軸傳播到空氣中,然后向四周擴(kuò)散噪音(或者輻射噪音);②由于嚙合沖擊所產(chǎn)生的具有強(qiáng)迫性質(zhì)的振動(dòng)能夠?qū)е抡麄€(gè)齒輪系統(tǒng)中的各個(gè)部件被輻射,形成強(qiáng)大的再生噪音以及相應(yīng)的共鳴噪音??傊X輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的系統(tǒng)振動(dòng)是導(dǎo)致純電動(dòng)轎車變速箱噪音產(chǎn)生的最主要原因。

        齒輪嚙合重合度計(jì)算

        純電動(dòng)轎車端面齒輪嚙合重合度計(jì)算公式為:

        公式中:Z1表示小齒輪齒數(shù)

        Z2表示大齒輪齒數(shù)

        αm表示齒頂壓力角

        αt表示嚙合角

        b表示齒寬

        β表示分度圓螺旋角

        mn表示法向模數(shù)

        降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音的措施

        有上述的分析可知:齒輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的系統(tǒng)振動(dòng)是導(dǎo)致純電動(dòng)轎車變速箱噪音產(chǎn)生的最主要原因,是通過齒輪系統(tǒng)傳動(dòng)所產(chǎn)生的嚙合振動(dòng)引起的,因此,控制振動(dòng)傳播是降低噪音的關(guān)鍵。而且變速箱的振動(dòng)能夠引起車身的振動(dòng),因此,各種噪音的綜合振動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響到純電動(dòng)轎車駕駛室內(nèi)的噪聲水平。而且為了進(jìn)一步的降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音,我們采用階段性跟蹤研究方法,實(shí)時(shí)的采集純電動(dòng)轎車的振動(dòng)信號(hào)以及相應(yīng)的傳速信號(hào),并且根據(jù)采集到的傳速信號(hào)將振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行重新采樣,然后按照時(shí)間順序,將所有的振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化為等角度序列振動(dòng)信號(hào),除此之外,還要對(duì)重新采樣的所有信號(hào)進(jìn)行功率譜計(jì)算,并且按照頻率、幅值改變階次、幅值的順序?qū)τ?jì)算后的信號(hào)進(jìn)行分析。總之,降低或者控制純電動(dòng)轎車變速箱噪音,一方面需要加強(qiáng)齒輪嚙合的重合度及強(qiáng)度,另一方面需要適當(dāng)?shù)臏p緩行車速度。

        結(jié)語

        本文對(duì)純電動(dòng)轎車變速箱噪音的產(chǎn)生原理進(jìn)行了簡單的分析闡述,在此基礎(chǔ)上,淺談降低純電動(dòng)轎車變速箱噪音的措施,我們發(fā)現(xiàn):純電動(dòng)轎車變速箱噪音產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋糊X輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的系統(tǒng)振動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)純電動(dòng)轎車振動(dòng),形成影響較大的噪音,而為了有效的控制或者減緩這種噪音,需要在充分的考慮純電動(dòng)轎車設(shè)計(jì)理念、服務(wù)性能、運(yùn)行特點(diǎn)等的基礎(chǔ)上,盡可能的采取措施增大純電動(dòng)轎車齒輪嚙合的重合度及強(qiáng)度,保證齒輪的平穩(wěn)傳動(dòng),有效的減少彼此之間的摩擦與沖擊,并且在必要的情況下,適當(dāng)?shù)臏p緩行車速度。另外,可以在純電動(dòng)轎車的駕駛室駕駛員耳旁設(shè)置專業(yè)的振動(dòng)檢測裝置,以便駕駛員根據(jù)實(shí)際情況,其實(shí)的調(diào)整行車方案,及時(shí)的調(diào)節(jié)聲壓,從而有效的控制純電動(dòng)轎車變速箱噪音,推動(dòng)純電動(dòng)轎車研究與制造事業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。本文的分析闡述可能存在一定的片面性,但是其研究價(jià)值不可忽視,期望能夠產(chǎn)生一定的積極效用。

        參考:

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