程凱

寶馬在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)的越來越成熟，這種狀態(tài)不僅僅反映在銷量上，而是對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的深入了解。如果說以前寶馬的產(chǎn)品還略顯強(qiáng)勢(shì)，需要消費(fèi)市場(chǎng)來適應(yīng)，那么現(xiàn)在的寶馬已經(jīng)把本地市場(chǎng)的需求作為第一目標(biāo)，于是今年的北京車展上我們看到了全球首發(fā)的全新一代X1長(zhǎng)軸距版，亞洲首發(fā)的全新BMW 740Le 和全新BMW M760Li ，中國(guó)首發(fā)新BMW M4 GTS以及中國(guó)上市的全新BMW M2和新BMW X4 M40i等多款車型。未來華晨寶馬如何在中國(guó)布局，有哪些吸引消費(fèi)者的舉措，請(qǐng)看我刊對(duì)華晨寶馬副總裁楊美虹的專訪。

AF：今年北京車展寶馬品牌主打產(chǎn)品是什么，針對(duì)的市場(chǎng)是哪些？

楊：這次車展我們帶來了幾款新產(chǎn)品，比較受關(guān)注的是全新BMW M760Li，全新BMW M2和新BMW X4 M40i，說明寶馬在各個(gè)級(jí)別開始引進(jìn)高性能運(yùn)動(dòng)版。同時(shí)需要隆重介紹的是專門為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新一代X1的長(zhǎng)軸距版，這款車型是與標(biāo)準(zhǔn)軸距一起研發(fā)的，并不是后期加長(zhǎng)的版本，這樣在保證品質(zhì)同時(shí)能很好地貼近消費(fèi)群體的需求?；诮陙韲?guó)內(nèi)對(duì)于SUV的熱愛，我們考慮到了實(shí)際使用需求，比如更強(qiáng)的功能性，越級(jí)的概念，這款車跟我們自己的產(chǎn)品相比也是越級(jí)的。

AF：今后寶馬在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

楊：我舉一個(gè)例子，從現(xiàn)在開始，寶馬在中國(guó)推出的每一個(gè)級(jí)別的新車，都會(huì)后續(xù)推出新能源版本，比如5系發(fā)布后，我們推出了插電混合動(dòng)力版本，這次車展推出的X1也會(huì)有新能源版本。今后在智能出行方面，寶馬也會(huì)有新的發(fā)展方向，現(xiàn)在7系已經(jīng)成為一個(gè)標(biāo)桿，今后會(huì)在不同級(jí)別產(chǎn)品里面體現(xiàn)。

AF：今年車展發(fā)布了多款M系新車，今后會(huì)在中國(guó)成為重要的車型分支么？

楊：是的，現(xiàn)在年輕人對(duì)于速度，駕駛等需求越來越明顯，這是一個(gè)趨勢(shì)，其實(shí)我們?nèi)ツ昃鸵呀?jīng)推出了X5和X6的高性能版本，這次車展推出的全新BMW 740Le 也是基于市場(chǎng)反饋推出的，越來越多的豪華車主也需要高性能的駕駛體驗(yàn)。而且不光是中國(guó)顧客，全世界的需求都很大。今年寶馬車展前舉辦M之夜，主題就是“游刃鋒芒間”也是要把M系列打造成為未來的增長(zhǎng)點(diǎn)。

AF：汽車之友近幾年來一直積極倡導(dǎo)安全，健康的全民汽車運(yùn)動(dòng)文化，已經(jīng)成立了汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)同組織，同時(shí)經(jīng)營(yíng)了3年的金卡納挑戰(zhàn)賽也初具規(guī)模。寶馬在宣傳汽車文化運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域中也一直是佼佼者，我們也希望今后可以在這個(gè)方面與寶馬有更深入的合作。

楊：感謝汽車之友的努力，你們所倡導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)文化也正是寶馬力圖在中國(guó)市場(chǎng)推廣的目標(biāo)，我們有自己的運(yùn)動(dòng)部門，同時(shí)很多M車主也希望通過比賽來體驗(yàn)M系列車型出眾的動(dòng)力，操控和駕駛感受，從這個(gè)角度看，我們雙方有很好的默契。

雖然交流很短暫，但是可以看出，寶馬在中國(guó)更加務(wù)實(shí)和貼近消費(fèi)者，無論是X1加長(zhǎng)版還是新能源汽車，或者近幾年全力推廣的M系列，目標(biāo)都是滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更高的使用需求，只有這樣，這個(gè)歷史悠久的汽車品牌才能扎根中國(guó)，用產(chǎn)品服務(wù)于更多的消費(fèi)者。期待我們與寶馬在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的合作會(huì)開花結(jié)果。