阿暉

對(duì)于公商務(wù)或中高端私人用戶來(lái)說(shuō)，B級(jí)車一直以來(lái)都是出行座駕的普遍選擇。但隨著環(huán)保和出行壓力越來(lái)越大，傳統(tǒng)B級(jí)車已經(jīng)無(wú)法滿足這類人群對(duì)高品質(zhì)綠色出行的需求。而當(dāng)很多像上海這樣的限牌城市公務(wù)車改革深入進(jìn)行后，也對(duì)可以免費(fèi)上牌的新能源B級(jí)車產(chǎn)生巨大需求。前不久，上汽榮威推出國(guó)內(nèi)首款“插電混動(dòng)高級(jí)轎車”榮威e950，恰好對(duì)這部分市場(chǎng)需求予以了積極回應(yīng)。

榮威e950采用了品牌全新一代“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，讓車身顯得更加寬大，整車也顯得優(yōu)雅大氣。ADB矩陣式LED大燈內(nèi)含多達(dá)98顆LED光源，是目前市場(chǎng)上采用LED最多的大燈，而且特別配備的視覺模塊能自動(dòng)識(shí)別對(duì)向來(lái)車和同向跟車，調(diào)節(jié)甚至熄滅部分LED遠(yuǎn)光光源，從而保障夜間行車安全。

2837mm的軸距和B+級(jí)的車身尺寸，讓榮威e950的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，乘坐舒適性也更佳?；⒛炯y理與馬德里米色組合的內(nèi)飾，加強(qiáng)了其作為中高級(jí)車的豪華感和品質(zhì)感。乘客上半身通常會(huì)接觸的地方，基本上都采用了皮革包裹或者軟性搪塑材質(zhì)，觸感優(yōu)秀。

作為首款搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力組合的混動(dòng)車型，榮威e950動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)給力，油門響應(yīng)十分迅捷。SGE 1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)153馬力的最大功率和235Nm的最大扭矩，配合上汽自主研發(fā)并獲得美國(guó)專利的EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，擁有全球最多的8種混動(dòng)模式，整車實(shí)現(xiàn)687Nm的同級(jí)最大耦合扭矩，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜后多連桿的懸架組合，使得榮威e950駕駛起來(lái)非常輕松平順，也有優(yōu)異的濾震表現(xiàn)。

榮威950上的令人稱道的靜音功夫，在榮威e950上得到了繼承，駕駛時(shí)很難聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲以及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入感。據(jù)介紹，榮威e950的隔音措施多達(dá)20多道，作為公商務(wù)和中高端私人用車，其靜音表現(xiàn)超出了期待。

榮威 e950的純電續(xù)航里程達(dá)60公里，一般城區(qū)通勤已經(jīng)沒有問(wèn)題;中長(zhǎng)途出行時(shí)，整車?yán)m(xù)航則可以達(dá)到600公里，解決了新能源汽車“里程焦慮”問(wèn)題。其電池組通過(guò)了美國(guó)UL2580權(quán)威認(rèn)證，達(dá)到了防塵防水民用最高級(jí)別IP67標(biāo)準(zhǔn)。榮威e950百公里實(shí)測(cè)綜合油耗是1.7L，按每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，每年油費(fèi)支出2000元都不到，日常出行更經(jīng)濟(jì)環(huán)保，也更劃算。

在本身就不高的30萬(wàn)元左右的定價(jià)基礎(chǔ)上，目前在上海購(gòu)買榮威e950還能享受國(guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼共計(jì)5.4萬(wàn)元，實(shí)際到手價(jià)非常親民，加上免費(fèi)上牌和免征購(gòu)置稅和車船稅，榮威e950已成為時(shí)下高品質(zhì)新能源公商務(wù)用車的不二之選。