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        石化企業(yè)檢修管理信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)和優(yōu)化

        2016-06-18 03:06:24中國(guó)石化上海高橋分公司上海200137
        中國(guó)設(shè)備工程 2016年3期
        關(guān)鍵詞:檢修管理信息平臺(tái)設(shè)備管理

        虞 宏(中國(guó)石化上海高橋分公司,上海 200137)

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        石化企業(yè)檢修管理信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)和優(yōu)化

        虞 宏
        (中國(guó)石化上海高橋分公司,上海 200137)

        摘 要:石油化工企業(yè)生產(chǎn)裝置檢修是一項(xiàng)綜合性工作,過程時(shí)間長(zhǎng),涉及專業(yè)和部門多。本文介紹了中國(guó)石化上海高橋分公司利用信息化技術(shù)平臺(tái)實(shí)施檢修項(xiàng)目計(jì)劃的編制等前期準(zhǔn)備工作,以及在停工、檢修、開工環(huán)節(jié)上的功能設(shè)計(jì)和優(yōu)化方面的做法和經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)同行企業(yè)構(gòu)建檢修管理信息平臺(tái)有所啟迪和幫助。

        關(guān)鍵詞:設(shè)備管理;檢修管理;信息平臺(tái);資源共享

        一、前言

        高橋石化2014年對(duì)40多套裝置進(jìn)行停工大檢修。由于大檢修項(xiàng)目工期短,工作量集中,涉及部門和單位多,普遍存在著各部門和單位溝通效率低、當(dāng)天檢修進(jìn)度難以及時(shí)跟蹤、工作方法和經(jīng)驗(yàn)難以共享、技術(shù)專家疲于奔波各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、信息匯集速度慢導(dǎo)致決策成本高等現(xiàn)象。為減少并及時(shí)解決大檢修過程中發(fā)生的各類突發(fā)問題,保質(zhì)保量完成大檢修工作,借助信息化技術(shù)手段為大檢修提供有效支撐、提升信息傳遞和共享及時(shí)性、提高協(xié)同工作效率、加強(qiáng)檢修過程中的洞察力及執(zhí)行力,從而為快速?zèng)Q策提供幫助十分必要。

        二、檢修管理信息平臺(tái)功能設(shè)計(jì)

        1.設(shè)備管理目標(biāo)

        設(shè)備作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施,其穩(wěn)定可靠的運(yùn)行對(duì)安全、環(huán)保及人身健康有著不可忽視的重要影響,做好設(shè)備日常維保及定期進(jìn)行大檢修等對(duì)提高設(shè)備完整性及可靠性、保證生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行有著重要意義。目前國(guó)內(nèi)石化企業(yè)停工大修周期平均在2~3年,個(gè)別管理水平較高企業(yè)可達(dá)4~5年,也有些企業(yè)不做全廠停工大檢修,而只做局部裝置的大修改造。

        2.平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)

        (1)使各相關(guān)單位和部門共享信息、協(xié)同配合。

        (2)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新維護(hù),實(shí)時(shí)查詢?yōu)g覽,所有用戶通過平臺(tái)實(shí)時(shí)了解整個(gè)檢修過程的相關(guān)數(shù)據(jù)。

        (3)實(shí)現(xiàn)對(duì)檢修業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)與分析,為決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

        (4)提高檢修項(xiàng)目管理的規(guī)范化和精細(xì)化程度。

        (5)為企業(yè)順利開展并完成檢修項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)。

        3.功能設(shè)計(jì)

        檢修管理信息平臺(tái)作為石化企業(yè)檢修項(xiàng)目過程中管理控制以及信息發(fā)布和共享的平臺(tái),為解決企業(yè)檢修過程中信息傳遞效率低、無(wú)法共享、重要問題無(wú)法及時(shí)掌握、問題處理情況難以跟蹤、各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)統(tǒng)計(jì)難度大等主要問題,從紙質(zhì)信息電子化、數(shù)據(jù)錄入規(guī)范化、業(yè)務(wù)邏輯模型化、統(tǒng)計(jì)結(jié)果可視化等方面提高了企業(yè)檢修管理水平。平臺(tái)由“門戶部分”和“后臺(tái)信息維護(hù)部分”組成?!伴T戶部分”提供所有信息的瀏覽和展示。用戶通過域名直接訪問平臺(tái)門戶,無(wú)需登錄?!伴T戶部分”展示所有信息,將由具有數(shù)據(jù)維護(hù)權(quán)限的各部門及單位的用戶通過“后臺(tái)信息維護(hù)部分”提供的各項(xiàng)功能進(jìn)行維護(hù)和管理。用戶通過域認(rèn)證方式使用經(jīng)過授權(quán)的賬號(hào)登錄系統(tǒng)“后臺(tái)信息維護(hù)部分”。

        管理平臺(tái)使用J2EE企業(yè)級(jí)應(yīng)用框架進(jìn)行開發(fā)和部署,使用JAVA計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編程。由5個(gè)模塊(PM/ DMS/ABAP/NW/EP)、3臺(tái)服務(wù)器構(gòu)成(R3Server/ ContentServer/EP&NWServer)。其中PM/DMS/ ABAP基于R3Server實(shí)現(xiàn),DMS的文件內(nèi)容存儲(chǔ)于ContentServer,EP應(yīng)用及NW開發(fā)基于1臺(tái)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)。其檢修管理信息平臺(tái)架構(gòu)如圖1所示;其主要功能見圖2。

        圖1 檢修管理信息平臺(tái)架構(gòu)

        圖2 檢修管理信息功能示意圖

        根據(jù)大檢修組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和專業(yè)分工需求,分為首頁(yè)、新聞報(bào)道、體系及概況、施工承包商管理、項(xiàng)目控制管理、物資管理、開停工管理、績(jī)效考核管理、委托設(shè)計(jì)管理、問題管理、專業(yè)管理、會(huì)議管理、文檔管理和系統(tǒng)配置13個(gè)模塊,主要功能如下。

        新聞報(bào)道:文字、圖片、音頻和視頻報(bào)道管理,匯總統(tǒng)計(jì)管理,分類排名管理等。

        體系及概況:組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、制度規(guī)范和管理目標(biāo),分裝置項(xiàng)目的基本信息等。

        施工承包商管理:施工承包商人員管理、進(jìn)出管理,機(jī)具管理,施工承包商車輛管理、車輛進(jìn)出管理,施工方案和預(yù)制工作等情況。

        項(xiàng)目控制管理:項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理,施工作業(yè)計(jì)劃維護(hù),項(xiàng)目形象進(jìn)度管理、開停工管理,關(guān)鍵線路進(jìn)度圖管理,改造項(xiàng)目進(jìn)度日?qǐng)?bào)管理,項(xiàng)目質(zhì)量管理,特殊工種管理和費(fèi)用管理等。

        物資管理:物資需求計(jì)劃執(zhí)行情況,物資采購(gòu)情況,主要設(shè)備監(jiān)造情況和修舊利廢情況統(tǒng)計(jì)等。

        開停工管理:開停工方案管理,開停工計(jì)劃與實(shí)際情況,和開停工情況統(tǒng)計(jì)管理。

        績(jī)效考核管理:績(jī)效細(xì)則管理,考核分解閉環(huán)管理,考核排名管理等。

        專業(yè)管理:檢修總、分指揮部管理,檢修專業(yè)組管理和檢修主要承包商管理。

        問題管理:?jiǎn)栴}曝光記錄及跟蹤完善管理,問題協(xié)調(diào)記錄及跟蹤完善管理。

        會(huì)議管理:固定會(huì)議安排,會(huì)議通知、會(huì)議內(nèi)容管理,通知公告管理等。

        系統(tǒng)配置:用戶與權(quán)限管理。

        三、管理平臺(tái)的功能優(yōu)化

        1.信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)功能缺陷

        (1)承包商考核:原先只有業(yè)主單向?qū)κ┕こ邪痰墓芾砜己?,沒有施工承包商的反映渠道,且未能區(qū)分專業(yè)組和分指揮部對(duì)施工承包商的考核情況。

        (2)門禁系統(tǒng)的施工承包商車輛進(jìn)出記錄信息是孤立的,未能充分利用。

        (3)平臺(tái)集成度不高。

        (4)文檔命名不規(guī)范,缺乏可追溯性。

        針對(duì)上述問題,若能將功能、信息記錄、數(shù)據(jù)等通過接口、協(xié)議或平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行集成,則可使資源達(dá)到充分共享,以實(shí)現(xiàn)更集中、高效和便利的管理。目前高橋石化已啟用ERP系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等信息系統(tǒng),這就為平臺(tái)的系統(tǒng)集成和優(yōu)化提供了十分有利的條件。經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化,平臺(tái)在檢修項(xiàng)目(PM工單和PS網(wǎng)絡(luò))上實(shí)現(xiàn)了與ERP不定期同步更新,并在車輛人員進(jìn)出廠區(qū)方面實(shí)現(xiàn)了在線即時(shí)查詢。

        2.檢修績(jī)效管理信息化

        平臺(tái)改變?cè)确绞?,使檢修中的績(jī)效考核問題及時(shí)準(zhǔn)確反饋、績(jī)效排名結(jié)果實(shí)時(shí)體現(xiàn),對(duì)績(jī)效管理過程和結(jié)果展示實(shí)現(xiàn)信息化管理。首先將所有績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)全部導(dǎo)入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)考核錄入及反饋的信息化;并將績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)與扣分固化,避免了以往不同人員對(duì)于同一類績(jī)效考核問題采用不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。其次在問題錄入信息化的基礎(chǔ)上,將績(jī)效考核數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)排名等表格也實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上自動(dòng)統(tǒng)計(jì),可每天生成績(jī)效考核業(yè)績(jī)表、部門績(jī)效得分排名表等多張表格并實(shí)時(shí)展示,使專業(yè)組、分指揮部和總包單位的績(jī)效考核問題數(shù)量、檢查情況、考核業(yè)績(jī)和得分排名在第一時(shí)間獲得并上網(wǎng)公示。

        3.檢修項(xiàng)目上的功能優(yōu)化

        檢修項(xiàng)目管理功能主要是對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成情況進(jìn)行記錄,以及對(duì)項(xiàng)目實(shí)際工程量進(jìn)行記錄,形成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

        (1)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度圖(圖3)。

        圖3 關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度圖

        根據(jù)檢修項(xiàng)目計(jì)劃開工和計(jì)劃完工時(shí)間自動(dòng)生成項(xiàng)目進(jìn)度橫道圖,橫道圖中只包含項(xiàng)目等級(jí)為關(guān)鍵的項(xiàng)目。依據(jù)查詢條件所對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目中最早的計(jì)劃開工日期和最晚的計(jì)劃完工日期形成橫道圖上的日期塊,每個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度兩行。用戶點(diǎn)擊計(jì)劃行中的任一單元格,可在彈出對(duì)話框中維護(hù)當(dāng)天關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工序;可按照公司級(jí)或運(yùn)行部級(jí)進(jìn)行查詢或展示。如選擇未按時(shí)完成,則必須輸入情況說(shuō)明,同時(shí)該單元格變成紅色提醒相關(guān)人員。

        (2)項(xiàng)目工程總量和設(shè)備管線甩碰頭進(jìn)度情況維護(hù)。

        每個(gè)項(xiàng)目維護(hù)工程總量,為項(xiàng)目實(shí)際工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。包括:設(shè)備安裝進(jìn)度、管線安裝進(jìn)度和甩碰頭進(jìn)度。該功能支持模版導(dǎo)入。相關(guān)人員維護(hù)完改造項(xiàng)目工程總量后先暫存在系統(tǒng)中,另需運(yùn)行部人員進(jìn)行確認(rèn)后方能正式計(jì)入當(dāng)日完成工作量。

        4.施工承包商人員及車輛方面的優(yōu)化

        (1)根據(jù)從門禁系統(tǒng)讀取的人員進(jìn)出記錄,系統(tǒng)自動(dòng)生成施工人員進(jìn)出情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表??稍谑醉?yè)通過圖形化工具展示當(dāng)天進(jìn)出廠人員情況及累計(jì)進(jìn)出廠人員情況。

        詳細(xì)報(bào)表還可按區(qū)域、承包商、日期等不同查詢條件統(tǒng)計(jì)相應(yīng)的當(dāng)天進(jìn)出人數(shù)、人次及累計(jì)進(jìn)出人數(shù)和人次。還可根據(jù)多字段進(jìn)行專門統(tǒng)計(jì)。

        (2)施工承包商車輛實(shí)際作業(yè)時(shí)間的維護(hù)主要是依據(jù)施工車輛進(jìn)入裝置施工時(shí),每天在簽證單上填寫的實(shí)際作業(yè)時(shí)間。運(yùn)行部用戶將定期根據(jù)簽證單在系統(tǒng)中維護(hù)車輛實(shí)際作業(yè)時(shí)間。如果由承包商自己在系統(tǒng)中填寫實(shí)際作業(yè)時(shí)間的,系統(tǒng)還提供運(yùn)行部用戶確認(rèn)功能,只有經(jīng)過確認(rèn)的實(shí)際作業(yè)時(shí)間才能生成匯總統(tǒng)計(jì)報(bào)表。系統(tǒng)還可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每臺(tái)車輛的累計(jì)作業(yè)時(shí)間、累計(jì)作業(yè)次數(shù)和累計(jì)臺(tái)班數(shù)。并還可通過檢修項(xiàng)目名稱、車輛種類、車牌號(hào)、車輛性質(zhì)、承包商名稱、承包商編碼字段進(jìn)行查詢。

        5.規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化改進(jìn)

        在大檢修全過程期間,檢修指揮部、專業(yè)組和施工承包商形成海量的各類技術(shù)資料、圖紙和文件等,其中一部分文件存在編寫不規(guī)范、格式各異及命名不統(tǒng)一的問題,給查找和追溯帶來(lái)了混亂和不便、又造成浪費(fèi),也沒有充分享受到資源共享帶來(lái)的好處。為此,檢修指揮部專門對(duì)平臺(tái)中各類文件的命名、格式和編寫進(jìn)行了規(guī)范統(tǒng)一,不僅使平臺(tái)頁(yè)面顯示整潔劃一,也使文件查詢和事務(wù)追溯更加快捷高效。

        四、檢修信息平臺(tái)取得效益

        1.提高工作效率

        檢修平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目進(jìn)度全過程跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)問題隨時(shí)提報(bào)和隨時(shí)協(xié)調(diào)。檢修平臺(tái)提升了大修統(tǒng)籌,使骨干人員從會(huì)議中解放出來(lái),有更多精力跑現(xiàn)場(chǎng),推動(dòng)科學(xué)檢修。

        2.提升管理規(guī)范性

        從數(shù)據(jù)錄入規(guī)范化、文件命名規(guī)范化、專業(yè)欄目設(shè)置規(guī)范化、信息發(fā)布規(guī)范化,到施工方案規(guī)范化、績(jī)效考核規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)規(guī)范化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化,加強(qiáng)了統(tǒng)一管理,提升管理水平。

        3.提高信息共享程度

        檢修五大控制相關(guān)信息均可在平臺(tái)中查詢得到。關(guān)鍵項(xiàng)目自動(dòng)形成總體統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò),供共享查閱,隨時(shí)掌握項(xiàng)目總體進(jìn)展。每個(gè)項(xiàng)目可設(shè)置項(xiàng)目所需物資的到貨及領(lǐng)用情況的提醒。平臺(tái)中各種信息自動(dòng)生成日?qǐng)?bào)、周報(bào)和月報(bào)。全部檢修信息統(tǒng)一存儲(chǔ),作為歷史資料檔案可供將來(lái)調(diào)閱查詢。通過與外部系統(tǒng)接口集成,自動(dòng)獲取有關(guān)數(shù)據(jù),減少工作量并形成統(tǒng)計(jì)分析結(jié)構(gòu)。預(yù)先定義和自定義關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),圖形化指標(biāo)展示幫助用戶快速鎖定重點(diǎn)問題。業(yè)主和承包商通過系統(tǒng)共享數(shù)據(jù),避免了項(xiàng)目結(jié)束后兩邊記錄的信息不一致問題,為結(jié)算帶來(lái)便利。

        4.降低項(xiàng)目施工期間的風(fēng)險(xiǎn)及隱患

        大檢修期間,累計(jì)曝光安全環(huán)保問題2223條,合計(jì)扣分3396分,合計(jì)扣款約106萬(wàn)元;對(duì)問題進(jìn)行了平臺(tái)網(wǎng)上跟蹤,直到問題解決為止,對(duì)各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人起到了極大的督促作用,有力促進(jìn)了各分指揮部和總包單位整改抓安全問題的力度。大檢修期間共計(jì)176萬(wàn)工時(shí),損失工時(shí)事件率為零,圓滿地實(shí)現(xiàn)了“零事故、零傷亡、零環(huán)境污染”大檢修HSE目標(biāo)。

        5.優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)度,縮短施工周期

        通過確定關(guān)鍵項(xiàng)目路線進(jìn)度圖來(lái)優(yōu)化項(xiàng)目推進(jìn)。對(duì)應(yīng)計(jì)劃安排每天跟蹤實(shí)際進(jìn)度,未完成的必須進(jìn)行情況說(shuō)明,并標(biāo)識(shí)紅色提醒相關(guān)人員。大檢修總體進(jìn)度控制在計(jì)劃的66天以內(nèi),個(gè)別項(xiàng)目提前3天,確保了當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)效益。

        6.降低項(xiàng)目管理成本

        通過優(yōu)化節(jié)約檢測(cè)費(fèi)用1400萬(wàn)元;減少大型吊車吊裝費(fèi)用20%支出。

        五、結(jié)語(yǔ)

        高橋檢修管理信息平臺(tái)融入了中石化《煉油企業(yè)檢修管理指南》對(duì)檢修管理的要求,并把部分管理工作流程整合到平臺(tái)之中。通過該平臺(tái),可使裝置檢修網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度編排更細(xì)致科學(xué),重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)施過程跟蹤到位,問題的協(xié)調(diào)和反饋處理不過夜,責(zé)任人一目了然,減少推諉扯皮現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)檢修管理五大控制,保證了整個(gè)檢修工作體系高效運(yùn)行,達(dá)到“停好、修好、開好”目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉楊.基于WEB設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[M].2008.

        中圖分類號(hào):TP274

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

        文章編號(hào):1671-0711(2016)03-0038-04

        收稿日期:(2016-02-15)

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