胡佰軍
摘 要:隨著電廠自動化水平的不斷提高,電廠的大腦控制系統(tǒng)DCS的地位隨之攀高,進(jìn)而對DCS控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性的要求也就越來越高。華電包頭發(fā)電有限公司的上位機(jī)控制系統(tǒng)(DCS)為上海??怂共_公司的I/A Series。由于當(dāng)初DCS網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題一直對機(jī)組安全運(yùn)行存在著隱患,并且I/A Series硬件的更新?lián)Q代,對于一些重要備件已購置不到。由此,對此DCS系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造與優(yōu)化。
關(guān)鍵詞:DCS;升級改造;網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);隱患;I/A Series;控制器
一、改造的必要性、可行性
(1)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)改造,解決由于跨控制器和跨LAN卡通訊點(diǎn)較多引起的網(wǎng)絡(luò)通訊中斷或死機(jī)問題。(2)一些控制器由于I/O點(diǎn)設(shè)計(jì)較多,且運(yùn)算量較大,或者組態(tài)過程中設(shè)置了過多的報(bào)警點(diǎn),造成了負(fù)荷和空閑容量登指標(biāo)都超過正常范圍,對機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行極為不利,特別是CP1001、CP1009、CP2001、CP2009。
二、改造方案
(1)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)改造,解決由于跨控制器和跨LAN卡通訊點(diǎn)較多引起過的網(wǎng)絡(luò)通訊中斷或死機(jī)問題。 具體措施為:LAN卡升級到ATS卡,通過ATS接口卡實(shí)現(xiàn)公用系統(tǒng)和單元機(jī)組的通訊;同時(shí)搭建ATS卡運(yùn)行需要的Mesh平臺,徹底杜絕因?yàn)閹讉€機(jī)組大數(shù)據(jù)量互相訪問導(dǎo)致系統(tǒng)奔潰的現(xiàn)象發(fā)生。(2)解決控制器負(fù)荷過高問題。在搭建好Mesh平臺后,對于負(fù)荷較高的控制器,將其升級到FCP270。利用高性能的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)較低的運(yùn)行負(fù)荷;對于那些負(fù)荷及其高的控制器,可以考慮通過增容,分擔(dān)其現(xiàn)有任務(wù),達(dá)到降低負(fù)荷的目的;(3)SOE點(diǎn)增容:目前系統(tǒng)的SOE功能是集中布置在CP1001下,因此在系統(tǒng)不做大的改動的情況下,增加的SOE點(diǎn)也必須布置在該控制器下。在該控制器下增加一對FCM10e通訊卡和若干FBM207c卡件。考慮到現(xiàn)場機(jī)柜空間有限,可能需要再增加機(jī)柜;
三、方案的實(shí)施過程
查看組態(tài)邏輯:在改造前,均在#1、#2機(jī)組的組態(tài)邏輯中有軟邏輯的連接,為了消除這些連接,就得用硬線實(shí)現(xiàn),修改邏輯,增加I/O卡件。改造步驟如下:利用#2機(jī)組檢修機(jī)會首先(1)將#2號機(jī)組DCS與原系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分離,AW2001, 工程師站
的系統(tǒng)備份, 重裝, 恢復(fù), I/A軟件,AW2002工程師站的系統(tǒng)備份, commit重定義, 恢復(fù), I/A軟件 。(2)新增AW7012工程師
站, I/A軟件 , CP2001, CP2009原CP60換成FCP270和10塊新FBM DIN板,通過新增24光口交換機(jī) 和ATS002接入原2號DCS系統(tǒng)。(3)將原CP2001, CP2009的ICC組態(tài)遷移至新增
FCP270中, 現(xiàn)場排線,修改ICC組態(tài),CP, FBM, Eeprom版本升級, 系統(tǒng)補(bǔ)丁安裝, 將原2對CP負(fù)荷由76%,101% 降為35%,38%,新舊流程圖修改, 歷史庫組態(tài), 趨勢畫面, ICC組態(tài), 聲光報(bào)警的完善, 20對CP初始化, 組態(tài)恢復(fù), 新增FCP270機(jī)柜,交換機(jī)柜的電源,網(wǎng)絡(luò)冗余切換等各項(xiàng)工作, 保證2號DCS系統(tǒng)良好運(yùn)行。將原有的WP2005操作員站改為公用系統(tǒng)WP0002操作員站。(4)將1號DCS與原系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分離,AW1001,工程師站的系統(tǒng)備份,重裝, 恢復(fù), I/A軟件,AW1002工程師站的系統(tǒng)備份, commit重定義, 恢復(fù), I/A軟件。(5)新增AW7011工程師站, I/A軟件, CP1001, CP1009原CP60替換成FCP270和10塊新型FBM DIN板,通過新增24光口交換機(jī)和ATS001接入原1號DCS系統(tǒng)。(6)將原CP1001, CP1009的ICC組態(tài)遷移至新增FCP270中, 現(xiàn)場排線,修改ICC組態(tài),CP, FBM, Eeprom版本升級, 系統(tǒng)補(bǔ)丁安裝, 將原2對CP負(fù)荷由77%,102% 降為28%,32%,新舊流程圖修改, 歷史庫組態(tài), 趨勢畫面, ICC組態(tài), 聲光報(bào)警的完善, 20對CP初始化,組態(tài)恢復(fù)新增FCP270機(jī)柜,交換機(jī)柜的電源,網(wǎng)絡(luò)冗余切換等各項(xiàng)工作, 保證1號DCS系統(tǒng)良好運(yùn)行。(7)公用DCS系統(tǒng),AW0002工程師站的系統(tǒng)備份, commit重定義, 恢復(fù), I/A軟件。(8) 對公用DCS系統(tǒng)CP
0001和CP0009的ICC組態(tài)進(jìn)行相位調(diào)整,2對CP初始化,組態(tài)恢復(fù),將2對CP的相位負(fù)荷由原來的120%,160% 降為70%, 80%,現(xiàn)2對CP負(fù)荷為35%, 49%保證公用DCS系統(tǒng)良好運(yùn)行。將原有的WP1005操作員站改為公用系統(tǒng)WP0001操作員站。
四、改造后存在的問題
由于本次改造所申請的費(fèi)用有限,雖然改造項(xiàng)目按計(jì)劃完成,但任存在一些遺留問題:(1)由于51F工程師站歷史庫容量有限,有些重要?dú)v史數(shù)據(jù)未進(jìn)入歷史庫。(2)一些重要CP負(fù)荷如CP2002、CP2010、CP1002、CP1001等相位分配已經(jīng)有所調(diào)整,但是 負(fù)荷任接近要求上限值。
五、投入使用后評價(jià)及達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益分析總結(jié)
通過本次升級改造項(xiàng)目,解決了公用系統(tǒng)通訊中斷的歷史遺留隱患,使硬件設(shè)備更可靠,系統(tǒng)更穩(wěn)定安全,減少出現(xiàn)因DCS控制系統(tǒng)不穩(wěn)定給機(jī)組運(yùn)行帶來的巨大安全隱患,提高我廠機(jī)組的安全運(yùn)行水平。