李　潔，趙國(guó)豐（.渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城505; .渤海船舶重工有限責(zé)任公司，遼寧葫蘆島5000）

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實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新
——以船體專業(yè)核心課程實(shí)踐教學(xué)為例

李潔1，趙國(guó)豐2
（1.渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105; 2.渤海船舶重工有限責(zé)任公司，遼寧葫蘆島125000）

摘要：實(shí)踐教學(xué)貫穿在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中是船舶工程技術(shù)專業(yè)核心課程的顯著特征，實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新，是課程學(xué)習(xí)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。改革應(yīng)堅(jiān)持以教學(xué)案例為抓手、學(xué)生進(jìn)入職業(yè)角色為途徑、科研項(xiàng)目為平臺(tái)、工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)課內(nèi)與課外結(jié)合、校內(nèi)與校外結(jié)合，加強(qiáng)崗位能力培養(yǎng)，教學(xué)做有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法，廣泛搭建實(shí)踐平臺(tái)，全面加強(qiáng)綜合素質(zhì)培養(yǎng)，充分運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段。

關(guān)鍵詞：實(shí)踐教學(xué)模式；改革；創(chuàng)新

趙國(guó)豐（1979-），男，遼寧錦州人，工程師，學(xué)士，研究方向：船舶與海洋工程。

實(shí)踐教學(xué)貫穿在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中是船體專業(yè)核心課程的顯著特征，實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新，是課程學(xué)習(xí)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。例如，船舶CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）/CAM（計(jì)算機(jī)輔助建造）是國(guó)家級(jí)精品課，也是船舶工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)做一體化的核心課程，培養(yǎng)學(xué)生在船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)和船體建造相關(guān)崗位所需的船舶CAD/CAM能力，以及自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)適應(yīng)職業(yè)生涯發(fā)展變化、服務(wù)社會(huì)等綜合能力與素質(zhì)。該課程實(shí)踐教學(xué)模式是根據(jù)現(xiàn)代數(shù)字化造船技術(shù)背景下對(duì)高技能崗位人才要求進(jìn)行改革創(chuàng)新，學(xué)生結(jié)合實(shí)際船舶產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)案例，參與校企合作橫向科研項(xiàng)目，通過(guò)學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和技能，能夠不斷適應(yīng)造船技術(shù)進(jìn)步、信息技術(shù)進(jìn)步環(huán)境下船舶工程技術(shù)技能型人才崗位要求。

實(shí)踐教學(xué)模式的改革堅(jiān)持以教學(xué)案例為抓手、學(xué)生進(jìn)入職業(yè)角色為途徑、科研項(xiàng)目為平臺(tái)、工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，課內(nèi)與課外結(jié)合、學(xué)校內(nèi)與學(xué)校外結(jié)合，工作與學(xué)習(xí)結(jié)合的指導(dǎo)思想，盡可能增強(qiáng)和擴(kuò)大學(xué)生自主學(xué)習(xí)的動(dòng)力和空間，并大膽創(chuàng)新有利于培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)今后職業(yè)生涯發(fā)展的綜合能力與素質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)模式。

1　收集實(shí)際案例轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例

1.1強(qiáng)調(diào)針對(duì)職業(yè)崗位

有針對(duì)性地收集企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際案例并加工轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例，收集企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際案例針對(duì)的典型職業(yè)崗位如下：

圖1　企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際案例針對(duì)的典型職業(yè)崗位

收集企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際教學(xué)案例盡可能來(lái)自于全國(guó)各地不同類型的船舶工業(yè)企業(yè)，企業(yè)中有大中型國(guó)營(yíng)企業(yè)，也有中小型民營(yíng)或股份制企業(yè)。

1.2收集不同的案例

收集涉及不同船舶產(chǎn)品、技術(shù)內(nèi)容和工作過(guò)程的案例。涉及主要產(chǎn)品為不同噸位的散貨船、油船、冷藏船、工作船、客船等；涉及主要技術(shù)內(nèi)容為船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)、船舶建造工藝技術(shù)；涉及主要工作過(guò)程為船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船體放樣、船體構(gòu)件加工、船體裝配焊接。

2　利用教學(xué)案例開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)

充分利用教學(xué)案例資源開(kāi)展以學(xué)生為主體的實(shí)踐教學(xué)，以豐富詳實(shí)的教學(xué)案例為抓手，在教學(xué)實(shí)踐中以學(xué)生為主體，采用啟發(fā)式、引導(dǎo)式、互動(dòng)式的實(shí)踐教學(xué)方式，徹底摒棄手把手、模仿式、跟隨式的圍繞教師、圍繞教材的傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)模式，使學(xué)生變被動(dòng)為主動(dòng)，在教師指導(dǎo)下，開(kāi)動(dòng)腦筋、獨(dú)立思考、自主實(shí)踐，不斷激發(fā)自己的學(xué)習(xí)積極性、能動(dòng)性，真正成為實(shí)踐教學(xué)的主體。

以19米游艇船體型線生成和光順教學(xué)案例運(yùn)用為例，教師給出19米游艇主尺度、型值表、船型特征、水線和甲板線圓弧值、首尾部側(cè)視圖，提出型線光順的達(dá)到要求后，接下來(lái)就是學(xué)生以組為單位完成教師布置的任務(wù)。學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，首先要自己分析、思考，實(shí)在解決不了，教師進(jìn)行提示但絕不包辦代替。小組成員之間可以共同討論解決問(wèn)題的方法、尋找解決問(wèn)題的思路，但絕不容許盲從、絕不容許用別人的想法代替自己的想法。學(xué)生實(shí)踐過(guò)程中，不限在什么情況下只能用空間線定義、使用空間線定義有什么限制等問(wèn)題，讓學(xué)生在實(shí)踐中去體會(huì)、去領(lǐng)悟，而不是教師事先去說(shuō)明，這樣學(xué)生才能體會(huì)得更深、理解得更透，今后遇到類似的問(wèn)題才能舉一反三。以教學(xué)案例為抓手、以學(xué)生為主體的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)收到了良好效果。

3　加強(qiáng)崗位能力培養(yǎng)

以生產(chǎn)任務(wù)為載體、項(xiàng)目為平臺(tái)，加強(qiáng)崗位能力培養(yǎng)。在實(shí)踐教學(xué)模式改革創(chuàng)新過(guò)程中，以船體構(gòu)件數(shù)控加工任務(wù)為載體，以19米游艇、300噸漁政船、160 000噸油輪、45 000噸散貨輪船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以及模擬消防艙、分段支墩設(shè)計(jì)制造項(xiàng)目為平臺(tái)，校內(nèi)和校外結(jié)合，輪換進(jìn)行實(shí)踐，在校內(nèi)完成了工學(xué)結(jié)合實(shí)踐項(xiàng)目后，安排學(xué)生利用生產(chǎn)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間去校外實(shí)習(xí)基地和頂崗實(shí)習(xí)單位，帶著任務(wù)在企業(yè)實(shí)習(xí)和參與實(shí)際工作，使學(xué)生置身于真實(shí)的行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位環(huán)境中，充當(dāng)一定的工作角色，完成帶去的工作任務(wù)，收效非常顯著。對(duì)往屆船舶工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查表明，學(xué)生通過(guò)船舶CAD/CAM課程的實(shí)踐教學(xué)，獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新能力都得到了鍛煉。

4　教學(xué)做有機(jī)結(jié)合

在整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，實(shí)訓(xùn)間、實(shí)習(xí)場(chǎng)所與課堂一體化，教學(xué)做有機(jī)結(jié)合。實(shí)踐項(xiàng)目盡可能完整和系統(tǒng)、軟件應(yīng)用和設(shè)備操作聯(lián)互動(dòng)，強(qiáng)化綜合實(shí)踐能力培養(yǎng)，改革創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)體系。

圖2　實(shí)踐教學(xué)體系的改革創(chuàng)新

設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)化船舶制造典型工作任務(wù)為相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)貫穿在課堂教學(xué)和實(shí)際任務(wù)完成中，課程教學(xué)與船體結(jié)構(gòu)制作實(shí)訓(xùn)、船體放樣實(shí)訓(xùn)、船體鋼料加工實(shí)訓(xùn)、船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn)、船體分段裝配焊接實(shí)訓(xùn)、企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)相互配合、相互銜接，交替、輪換的進(jìn)行，多數(shù)采用自主操作式現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)方式。比如，在船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn)間完成生成船體零件、進(jìn)行套料并生成數(shù)控設(shè)備所需的切割文件后，接下來(lái)去船舶建造實(shí)訓(xùn)車間，在數(shù)控切割機(jī)上用等離子進(jìn)行數(shù)控切割，再接下來(lái)用折邊機(jī)和卷板機(jī)等進(jìn)行成形加工，最后到車間的船體分段裝配焊接區(qū)進(jìn)行裝配焊接。

5　改革創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法

5.1案例、任務(wù)、分組、討論等

根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)運(yùn)用靈活多樣的案例、任務(wù)、分組、討論等教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂(lè)于實(shí)踐，提高教和學(xué)的效果，努力提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力?，F(xiàn)在很多用人單位都評(píng)價(jià)船體專業(yè)畢業(yè)生有潛力、后勁大。

5.2劃分學(xué)習(xí)小組

劃分適宜的學(xué)習(xí)小組，通常將所授課班級(jí)分成4個(gè)小組，每組10人左右，綜合素質(zhì)好、能力強(qiáng)的同學(xué)被分別分配到各組，起骨干帶頭作用，每組都是一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，他們之間進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，而且可以保證達(dá)到在船舶建造實(shí)訓(xùn)車間操作設(shè)備或完成一項(xiàng)工作任務(wù)所規(guī)定的分組人數(shù)。

5.3課內(nèi)課外結(jié)合

課內(nèi)課外結(jié)合，突破時(shí)空限制。實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)車間課外時(shí)間開(kāi)發(fā)，并且指定專門(mén)教師輔導(dǎo)，保證學(xué)生有充足的實(shí)踐時(shí)間和良好的實(shí)踐條件。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際規(guī)律，在課程的不同階段，分別設(shè)置了不同的課外實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

5.4因材施教

以人為本、因材施教，教師保持與學(xué)生的溝通，全面掌握學(xué)生的興趣、愛(ài)好、性格、學(xué)習(xí)情況，幫助每個(gè)人掌握適合自己的實(shí)踐方法，確定適合自己的成材目標(biāo)，在教學(xué)過(guò)程中不斷灌輸如何全面提高自己的綜合素質(zhì)、如何發(fā)現(xiàn)自己的長(zhǎng)處、正視自己的不足、做到揚(yáng)長(zhǎng)避短。

5.5實(shí)踐訓(xùn)練

指導(dǎo)學(xué)生查閱課外專業(yè)書(shū)、利用課程網(wǎng)站資源進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)；有針對(duì)性地指導(dǎo)他們參加技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)活動(dòng)，通過(guò)實(shí)際運(yùn)用鞏固所學(xué)知識(shí)；安排學(xué)生參加結(jié)合教學(xué)內(nèi)容的課外技能訓(xùn)練，提供場(chǎng)地、設(shè)施及訓(xùn)練項(xiàng)目，指導(dǎo)和幫助他們掌握過(guò)硬的一技之長(zhǎng)。

5.6教學(xué)互動(dòng)

根據(jù)船體專業(yè)課特點(diǎn)，以學(xué)生為主體，教與學(xué)互動(dòng)，最大限度地發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自主性，堅(jiān)持啟發(fā)引導(dǎo)，堅(jiān)決摒棄灌輸式的教學(xué)方法。

5.7改進(jìn)考核方法

采用過(guò)程與目標(biāo)控制相結(jié)合、過(guò)程控制為主的方法，注意考核敬業(yè)、團(tuán)隊(duì)等職業(yè)組織素質(zhì)，注重考核學(xué)生靈活應(yīng)用知識(shí)完成實(shí)際工作的能力。例如，平時(shí)作業(yè)就安排學(xué)生進(jìn)行船舶型線光順、板縫排列、外板展開(kāi)、套料等在企業(yè)中實(shí)際應(yīng)用的內(nèi)容練習(xí)，所選資料都是工廠中近期實(shí)際使用過(guò)的，需要相互協(xié)作才能完成。

6　搭建實(shí)踐平臺(tái)

把實(shí)踐教學(xué)和考取職業(yè)資格證書(shū)、CAD/ CAM大賽、航行器設(shè)計(jì)制作大賽等各種技能競(jìng)賽緊密結(jié)合起來(lái)，通過(guò)真刀真槍的演練，檢驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)效果和學(xué)生的真才實(shí)學(xué)，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性。同時(shí)聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家進(jìn)行課外輔導(dǎo)、舉辦技術(shù)講座等活動(dòng)，組織學(xué)生到企業(yè)參加生產(chǎn)和科研活動(dòng)，進(jìn)一步培養(yǎng)和鍛煉他們的實(shí)踐能力。

鼓勵(lì)和支持學(xué)生開(kāi)展課外實(shí)踐活動(dòng)、參加各種學(xué)習(xí)社團(tuán)。學(xué)生也可以自行組織課外學(xué)習(xí)小組，邀請(qǐng)老師參加課外實(shí)踐活動(dòng)，與課程教學(xué)內(nèi)容結(jié)合起來(lái)。課外活動(dòng)的成功，吸引了更多學(xué)生的廣泛參與，有效培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)精神、自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力。學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力得到明顯提高，特別是相互協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神和處理實(shí)際問(wèn)題的能力受到企業(yè)的一致好評(píng)。

7　運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段

建設(shè)教學(xué)資源豐富、功能強(qiáng)大的開(kāi)放式、交互式立體化課程網(wǎng)站，提供實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目、教學(xué)視頻、課件、習(xí)題集、試卷庫(kù)、三維模型庫(kù)、船體建模動(dòng)畫(huà)庫(kù)、案例庫(kù)等相關(guān)教學(xué)資源，服務(wù)實(shí)踐教學(xué)。綜合利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、流媒體視頻技術(shù)，構(gòu)建不受時(shí)空限制的數(shù)字化教學(xué)系統(tǒng)。使用多媒體教學(xué)軟件，進(jìn)行一對(duì)一的教學(xué)，檢查和記錄學(xué)生工作完成情況，學(xué)生也可以結(jié)合操作中的問(wèn)題進(jìn)行網(wǎng)上提問(wèn)，真正實(shí)現(xiàn)了教學(xué)互動(dòng)。

實(shí)踐教學(xué)是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的基礎(chǔ)和根本，在高職教育中具有非常重要的地位和作用，以上以船體專業(yè)核心課程實(shí)踐教學(xué)為例，闡述了實(shí)踐教學(xué)模式改革與創(chuàng)新的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。隨著高職教育教學(xué)改革的不斷深入，實(shí)踐教學(xué)模式改革創(chuàng)新也會(huì)層出不窮、大放異彩。

參考文獻(xiàn):

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［2］劉河偉,李雋波.實(shí)踐教學(xué)法在《電子商務(wù)概論》教學(xué)中的應(yīng)用［J］.高教論壇,2011（1）:91-93.

［3］于鳴,孫月梅,樊雪琴.高校實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2010（35）:183.

［4］陳國(guó)鈞,張琴.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的高職電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)考核的改革與實(shí)踐［J］.電腦知識(shí)與技術(shù),2015（5）:271-272．

［責(zé)任編輯：陸麗娜］

Reform and Innovation of Practical Teaching Mode

LI Jie1，ZHAO Guofeng2
（1. Bohai Shipbuilding Vocational College, Xingcheng 125105, China; 2. Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd, Huludao 125000, China）

Abstract:It is a significant feature of the core course of shipbuilding engineer technology speciality for practice teaching to be carried out though whole teaching process. The reform and innovation of practice teaching mode is the key to the realization of the goal of the course learning. Teaching reform should insist on taking teaching case as starting point, production role as approach, scientific research project as platform, working task as driving, realize the combination of in and out of class, combination of in and out of college, strengthen position ability cultivation, organic combination of teaching, learning and doing, innovate practical teaching method, build extensive practice platform, improve the comprehensive quality education and make full use of modern teaching techniques.

Key words:practice teaching; reform; innovation

中圖分類號(hào)：G710

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-5928（2016）02-46-04

DOI:10.16850/j.cnki.21-1590/g4.2016.02.013

收稿日期：2015-10-25

作者簡(jiǎn)介：李潔（1980-），男，山東臨沂人，實(shí)驗(yàn)師，學(xué)士，研究方向：船舶與海洋工程。