湯恩斌

摘要：為了適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的需要，不少中等職業(yè)學(xué)校把機(jī)械制造專業(yè)作為重點專業(yè)來建設(shè)。怎樣做好車工實訓(xùn)理實一體化課程的教學(xué)工作，來適應(yīng)用人單位對技術(shù)人員的技術(shù)要求與素養(yǎng)要求，使學(xué)生在畢業(yè)后，能夠熟練掌握用人單位所需的技術(shù)工人的水平，為此怎樣讓我們的學(xué)生掌握所須的基礎(chǔ)理論知識和生產(chǎn)操作技能，是目前我們車工實訓(xùn)理實一體化教學(xué)必須研究的一個課題。

關(guān)鍵詞：車工實訓(xùn)理實一體化教學(xué)探究

我國綜合國力日益增強和經(jīng)濟(jì)的快速增長，促進(jìn)了我國機(jī)械制造業(yè)的跨越式發(fā)展，使得機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人需要高素質(zhì)和高技能。因此職校機(jī)械制造類專業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)，普通車床車工實訓(xùn)理實一體化課程如何找到自己的位置，如何進(jìn)行教學(xué)改革？這些問題都是我們職校車工實訓(xùn)理實一體化課程需要認(rèn)真探究并改革的課題。

1 職校車工實訓(xùn)理實一體化課程在機(jī)械制造類專業(yè)中的地位和作用

普通車床車工實訓(xùn)理實一體化課程開設(shè)的目的就是培養(yǎng)操作普通車床、進(jìn)行工件旋轉(zhuǎn)表面切削加工的技術(shù)型人才。它是職校機(jī)械制造類專業(yè)的一門重要基礎(chǔ)課程，其涉及知識面廣，既有理論，也有實踐。但是，在教學(xué)實踐中，我們發(fā)現(xiàn)車工實訓(xùn)課程的教學(xué)并沒有擺脫傳統(tǒng)學(xué)科體制的影響，理論和實踐不能很好的結(jié)合，往往理論教學(xué)在教室，實訓(xùn)教學(xué)在車間。在以往的實訓(xùn)課程教學(xué)中，教師往往注重學(xué)生的操作技能訓(xùn)練，而忽略了學(xué)生的車工工藝的規(guī)范、品行習(xí)慣的養(yǎng)成等等，而這些恰恰是用人單位所重視的地方。那么如何組織好車工實訓(xùn)課程理實一體化教學(xué)是學(xué)生掌握好基本技能的關(guān)鍵。

2 實現(xiàn)車工實訓(xùn)理實一體化課程教學(xué)的必備條件

2.1 “雙師型”教師的儲備

要想做到車工實訓(xùn)的理實一體化教學(xué)，我們的任課教師就必須符合“雙師型”教師的要求。作為中等職業(yè)學(xué)校必須給“雙師型”教師合適的發(fā)展環(huán)境，例如“雙師型”教師的待遇等等。職校就應(yīng)該以實踐教學(xué)為主，理論教學(xué)為輔的辦學(xué)思想，唯有這樣的教學(xué)機(jī)制才能在學(xué)生掌握技能的同時，又促進(jìn)了學(xué)生理論知識的掌握，同時也有利于職校的“雙師型”教師的成長。

2.2 理實一體化教學(xué)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)

傳統(tǒng)的教學(xué)環(huán)境是理論課在教室里完成，實踐課在車間里完成，這就造成了理論與實踐脫節(jié)。在理論課上，出現(xiàn)學(xué)生厭學(xué)現(xiàn)象，從而未能掌握實訓(xùn)所需的理論支撐。針對這一現(xiàn)象，作者經(jīng)過多年的教學(xué)實踐，將車間分為三個功能區(qū)，分別為實踐區(qū)、演示區(qū)、思考區(qū)。這樣的布局有利于教師發(fā)揮理實一體化課程的實效性，真正讓學(xué)生在學(xué)中做做中學(xué)。

3 車工實訓(xùn)理實一體化課程的實施過程

3.1 確定教學(xué)目標(biāo)

怎樣使車工實訓(xùn)理實一體化課程教學(xué)內(nèi)容更加貼近實際生產(chǎn)呢？怎樣在車工實訓(xùn)理實一體化課程教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力呢？怎樣讓臨近走上社會工作崗位的學(xué)生提前進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)狀態(tài)以適應(yīng)企業(yè)對人才需求呢？這些都是我們的車工實訓(xùn)理實一體化課程的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)該考慮的問題，在教學(xué)過程中，我們應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生扎實的專業(yè)知識、過硬的實際操作技能為目標(biāo)。

3.2 確定教學(xué)內(nèi)容

我們要培養(yǎng)的是技能型人才，但所使用的教材存在知識內(nèi)容的滯后等問題，交叉學(xué)科的內(nèi)容在教材中重復(fù)出現(xiàn)，這不僅僅在師資資源上造成浪費，也間接對車工實訓(xùn)理實一體化課程教學(xué)質(zhì)量的提高造成影響。因此任課教師必須要對教材內(nèi)容進(jìn)行必要的選用和研究。

在教學(xué)內(nèi)容的選取上，教師應(yīng)以基礎(chǔ)知識教學(xué)為應(yīng)知應(yīng)會標(biāo)準(zhǔn)，按照實用、夠用與實踐聯(lián)系理論的原則，取舍教材內(nèi)容，突出實踐操作能力的培養(yǎng)?？蓪ⅰ皺C(jī)械制造基礎(chǔ)”、“機(jī)械制圖與CAD”、“金屬材料與熱處理”和“公差配合與技術(shù)測量”等課程內(nèi)容融會貫通。例如拿到一張零件圖紙，首先要能夠看懂零件圖的內(nèi)容是什么？圖紙所要表達(dá)的結(jié)構(gòu)是什么？分析后確定加工工藝，是先車端面還是外圓？車削的端面要達(dá)到什么樣的技術(shù)要求？車削的外圓要達(dá)到什么樣的技術(shù)要求？這就需要在理實一體化教學(xué)中充分發(fā)揮和體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用，將學(xué)生專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與專業(yè)技能的訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合在一起。

3.3 針對學(xué)生，確定教學(xué)方法

任課教師在選擇項目內(nèi)容、題型時，要采用先易后難，循序漸進(jìn)的方式進(jìn)行。對每一個項目的教學(xué)，都要根據(jù)任務(wù)圖樣的要求，確定好加工工藝。再從工藝上保證尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等要素，保證加工后產(chǎn)品的合格率。同時應(yīng)注意，由于每個學(xué)生的理解和接受能力迥異，操作技術(shù)掌握的程度也會有差異，所以，每個學(xué)生的實訓(xùn)進(jìn)度也會有差異，這就需要我們教師在理實一體化教學(xué)過程中要因材施教，對那些基礎(chǔ)較差與反應(yīng)較慢的學(xué)生要多關(guān)心，更要耐心指導(dǎo)，堅持做到不放棄一個學(xué)生。

3.4 生產(chǎn)實習(xí)過程督導(dǎo)

學(xué)生進(jìn)入車工實訓(xùn)階段的第一課就是安全文明生產(chǎn)。在車工實訓(xùn)理實一體化教學(xué)中，需要學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)床和砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程，牢記工作服的穿戴要求及6s管理規(guī)定等。如：不允許戴手套操作機(jī)床；女生必須戴工作帽（將長發(fā)束于帽內(nèi)）等。

4 結(jié)束語

綜上所述，在車工實訓(xùn)理實一體化教學(xué)中要培養(yǎng)學(xué)生綜合能力，教師必須開拓思路，從車工實訓(xùn)理實一體化教學(xué)的特點出發(fā)，對教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新，開辟有效教學(xué)途徑，充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)儀器設(shè)備，將理論知識嵌套在實訓(xùn)過程中，讓學(xué)生發(fā)揮主觀的學(xué)習(xí)意愿，再者把握好車工實訓(xùn)理實一體化教學(xué)過程中的環(huán)節(jié)，這樣就能使我們的教學(xué)質(zhì)量不斷提高，使車工實訓(xùn)收到實效。