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【觀點(diǎn)】

“油價(jià)目前處于低位。石油投資減少，但我們認(rèn)為這也為準(zhǔn)備進(jìn)入能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段提供了契機(jī)，我們?cè)谶^去兩天的G7部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上討論了這個(gè)問題。就加拿大來說，眾議院已經(jīng)提交預(yù)算，將在這個(gè)轉(zhuǎn)型期大舉投資電動(dòng)車、綠色科技、綠色基建項(xiàng)目?！?/p>

——加拿大自然資源部長(zhǎng)Jim Carr在接受專訪時(shí)稱，西方主要國(guó)家的能源部長(zhǎng)正在討論利用油價(jià)下跌來創(chuàng)造機(jī)會(huì)的辦法，例如推動(dòng)電動(dòng)汽車的使用。

（中國(guó)石化與阿里巴巴合作。網(wǎng)絡(luò)供圖）

“單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，2016年是變革和整合元年，要么整合別人，要么讓別人整合。阿里巴巴和中石化都已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議，且正在與中石油談合作，騰訊也在與‘兩桶油’談，這些巨鱷都在談聯(lián)合。那么我們這些小蝦小米怎么辦？”

——隆眾石化通董事長(zhǎng)潘隆表示，民營(yíng)油企抱團(tuán)取暖才是王道，把符合要求的民營(yíng)加油站通過互聯(lián)網(wǎng)整合起來，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段、管理手段和營(yíng)銷模式，幫助民營(yíng)加油站提高信譽(yù)和銷量，進(jìn)而做大做強(qiáng)。

“低油價(jià)對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體而言應(yīng)該是有好處的，因?yàn)槊绹?guó)是一個(gè)原油凈進(jìn)口的國(guó)家，很多消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)從低油價(jià)中獲益。原油對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)是很重要的一部分，但即使油價(jià)下跌，美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然持續(xù)改善?！?/p>

——巴菲特在一年一度的股東大會(huì)上稱，原油是個(gè)重要因素，對(duì)很多領(lǐng)域都有影響，油價(jià)下跌帶來的傷害也會(huì)波及這些領(lǐng)域。油價(jià)下跌會(huì)致使油田價(jià)值下降，直接導(dǎo)致資本價(jià)值嚴(yán)重縮水，但長(zhǎng)期來看又會(huì)帶來利益。

“恰當(dāng)?shù)奶嫉亩▋r(jià)是實(shí)現(xiàn)減少碳排放的有利方法，因?yàn)樗凇汀琛瘍煞矫娈a(chǎn)生影響，既能促使需求側(cè)降低碳排放強(qiáng)度，也會(huì)敦促供應(yīng)方調(diào)整自己的能源供應(yīng)的結(jié)構(gòu)，從高碳的能源結(jié)構(gòu)更多地轉(zhuǎn)向低碳的能源結(jié)構(gòu)?！?/p>

——英國(guó)石油公司（BP）集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀表示，雖然許多國(guó)家給出了自主貢獻(xiàn)方案，但據(jù)預(yù)測(cè)，碳排放仍將持續(xù)增長(zhǎng)，這表明有必要采取進(jìn)一步的政策行動(dòng)。設(shè)定一個(gè)有意義的全球碳價(jià)格有望成為最有效的機(jī)制，該機(jī)制將有利于加快向低碳世界轉(zhuǎn)型的步伐。

“所有人的倉(cāng)庫(kù)都是滿的，需要一些時(shí)間來消化這些庫(kù)存，或許要兩三個(gè)月。”

——山東東明石化貿(mào)易和營(yíng)銷副總裁張留成近日表示，物流瓶頸及不斷膨脹的原油庫(kù)存，很快會(huì)迫使中國(guó)民營(yíng)煉廠停下進(jìn)口的腳步。加之部分地方煉廠設(shè)施將在二季度進(jìn)行維護(hù)，有可能會(huì)威脅到近期油價(jià)的反彈。