吳建鑫　張兵

【摘要】路橋工程是我國(guó)交通組成中不可或缺的部分，方便了人們出行和貨物運(yùn)輸，提升了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。但是軟土地基由于其性質(zhì)所限對(duì)于路橋工程施工造成了一定的影響，因此應(yīng)當(dāng)積極展開(kāi)軟土地基施工新技術(shù)的研究。本文主要分析了軟土地基的特點(diǎn)和施工帶來(lái)的困難，并分析了幾種常用的軟土基地及施工技術(shù)供以簡(jiǎn)單參考。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；軟土地基；技術(shù)

一、軟土地基的特點(diǎn)以及施工存在的困難

一般軟土地基對(duì)路橋工程正常施工帶來(lái)的難點(diǎn)為三個(gè)，第一是由于其高含水量，不同的軟土地基含水量有所不同，最高可達(dá)71%，最低含量也達(dá)到33%，由此導(dǎo)致軟土地基中較高的淤泥量。為保證路橋工程施工時(shí)地基的穩(wěn)定性，必須在施工前對(duì)淤泥進(jìn)行處理，減少軟土地基流動(dòng)水體的不穩(wěn)定以及降低其含水量，方可展開(kāi)后期施工環(huán)節(jié)，因此造成了工期的延長(zhǎng)；第二是由于軟土地基透水性差而導(dǎo)致的滲水性能較弱，由此在處理軟土地基對(duì)其實(shí)施加固工序時(shí)，進(jìn)展緩慢，無(wú)法用較快的速度顯著的提升地基穩(wěn)定性。此外由于軟土地基中含有較多的有機(jī)土成分，導(dǎo)致無(wú)法使用通水管排除水分，否則容易造成管道的堵塞并增大軟土地基面積引發(fā)路橋基體的繼續(xù)下沉；第三則是由于軟土地基的高壓縮量而造成路橋工程地基容易發(fā)生塌陷，其本身高壓縮性會(huì)為路橋工程施工造成較大的安全隱患容易出現(xiàn)漏洞和坍塌，在實(shí)際施工中需要及時(shí)處理該問(wèn)題才能順利的展開(kāi)路橋工程施工并保證施工的質(zhì)量。

二、路橋工程中軟土地基施工新技術(shù)分析

（一）置換技術(shù)

所謂的置換技術(shù)，即是將較為優(yōu)質(zhì)的，適合路橋工程施工的土質(zhì)代替掉軟土地基，從而避免后期出現(xiàn)的路基沉降和質(zhì)量問(wèn)題。一般置換的材料為粗粒土，該土質(zhì)具備良好的施工性能，承受能力較大，含水量也比較低因此適宜在路橋工程中使用。通常置換技術(shù)采用的方式為人工挖掘、爆炸置換以及借填土自重的方式將軟土強(qiáng)制的置換出，在此三種方式中人工挖掘的方法可對(duì)置換材料予以充分的壓實(shí)效果較好。

（二）表層施工技術(shù)

1.表層排水法

表層排水法是路橋工程常用的軟土地基表層施工技術(shù)之一，其主要是針對(duì)土質(zhì)較好的含水量豐富的軟土地基，將其表面進(jìn)行開(kāi)挖溝槽排除表層水，從而起到降低地基含水量。排除軟土地基的地表水含量后，可方便后續(xù)施工機(jī)械的順利性，還可以回填透水性較好的碎石或者沙礫。通常在軟土地基處理表層水時(shí)需要挖建溝槽，并對(duì)溝槽間進(jìn)行加密從而預(yù)防某部分溝槽破壞而對(duì)整體排水產(chǎn)生影響。經(jīng)過(guò)表層排水處理過(guò)后的軟土地基會(huì)變得干燥，提升其荷載能力，進(jìn)而便于展開(kāi)后續(xù)的路橋工程施工操作。

2.砂墊層法

砂墊層法適用于上部較薄的軟土地基，可在其上鋪設(shè)砂墊層，從而排除含水量較多的水層，此種方式可改善軟土地基的土層構(gòu)成情況，從而提升其強(qiáng)度和穩(wěn)定性并增強(qiáng)透水透氣性。砂墊層的增設(shè)可改善軟土的性能，提升土層的整體強(qiáng)度和抗拉性，從結(jié)構(gòu)力學(xué)的原理上增強(qiáng)地基的荷載力。通常為降低填土中的水位，在處理軟土地基時(shí)需要鋪設(shè)1m左右厚度的砂墊層，增強(qiáng)地基的性能，同時(shí)使地基具備排水層持續(xù)排除軟土地基中的水分，還可以保證后續(xù)工程中施工機(jī)械的通行[1]。

3.敷墊材料法 敷墊材料法主要適用于軟土地基土層結(jié)構(gòu)分布不均勻造成地基發(fā)生局部沉降的情況，或者由于側(cè)向變位而造成路橋工程施工的不穩(wěn)定或者傾斜。此時(shí)處理軟土地基可通過(guò)輻射材料改變其不均勻的圖層分布，提升其抗剪力，降低側(cè)向變?yōu)楹途植砍两?，從而便于后期施工機(jī)械可正常操作。在敷設(shè)材料時(shí)需要注意軟土地基表層的強(qiáng)度，計(jì)算好填土的荷載強(qiáng)度以及其面積大小，由此選擇恰當(dāng)?shù)匿佋O(shè)材料，通常鋪設(shè)材料的種類為土工布、玻璃纖維隔柵等。

4.添加劑法 添加劑也是軟土地基表層處理技術(shù)經(jīng)常使用的方式之一，主要是在軟土地基中添加特殊的添加劑從而增強(qiáng)地基的強(qiáng)度，改善其高壓縮量并增強(qiáng)填土的穩(wěn)定性。通常添加劑法適用于粘性土含量較高的圖層，一般使用的添加劑為生石灰和熟石灰以及水泥。將添加劑添加到軟土地基表層充分?jǐn)嚢杈鶆蚝罂筛纳栖浲恋鼗膲嚎s量和承載強(qiáng)度，從而提升地基的穩(wěn)定性方便后期施工。此外，在添加添加劑時(shí)應(yīng)當(dāng)將生石灰和熟石灰在現(xiàn)場(chǎng)攪拌，方可使其于軟土地基的粘土發(fā)生化學(xué)性固結(jié)反應(yīng)，進(jìn)而從根本改善粘土的性能降低軟土地基的不穩(wěn)定性。

（三）擠密技術(shù)

1.灰土或土擠密樁法 擠密技術(shù)是目前軟土地基處理中常用的方式之一，其主要原理是形成孔樁，通過(guò)樁孔形成的壓力將樁內(nèi)的土層擠密。灰土擠密裝法正是當(dāng)利用樁孔的側(cè)向級(jí)壓力擠密樁間的土層后，再將樁孔用灰土實(shí)施分層埋填密實(shí)，由于灰土取材方便，再加上通過(guò)深層擠密可原位進(jìn)行處理，因此大部分用于需要處理較厚的軟土地基圖層，以及土層含有深陷性的黃土情況[2]。

2.石灰樁法 石灰樁法與灰土擠密法類似，也是利用成孔樁時(shí)的作用力予以操作的，一般孔樁成孔是采用人工或者機(jī)械的方式，然后形成孔樁后，依據(jù)軟土地基的形成情況，計(jì)算時(shí)添加物的比例。通常添加物除了石灰外，還包括爐渣以及粉煤灰等，因此應(yīng)當(dāng)計(jì)算好添加物的含量，預(yù)防構(gòu)成的地基由于添加物比例的失誤而造成的地基質(zhì)量不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)添加處理后的地基一般會(huì)形成穩(wěn)定的石灰樁地基，便于路橋工程的施工和機(jī)械的順利通行。在石灰以及較多的物質(zhì)添加到孔樁的過(guò)程中，由于生石灰的性能會(huì)和摻合料通過(guò)密切接觸后，吸收一定的水分從而發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致生石灰的體積迅速膨脹，因此應(yīng)當(dāng)預(yù)防由于生石灰體積膨脹而發(fā)生的堵塞管道的情況。

3.砂石樁法 砂石樁法不同于直接回填灰土和生石灰的材料，其在通過(guò)一定的方式形成穩(wěn)定的樁孔后用沖擊和震動(dòng)的形式，填入碎石以及沙礫，該種形式可保樁內(nèi)材料的細(xì)密性，進(jìn)而提升土層的透氣性和透水性，需要注意的是需要在樁孔直徑較大時(shí)使用此法。

結(jié)語(yǔ)

雖然軟土地基對(duì)于路橋工程施工帶來(lái)了較多影響，但是通過(guò)恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)可改善其土質(zhì)性能，使其符合施工所需，因此應(yīng)當(dāng)不斷展開(kāi)軟土地基施工新技術(shù)的研究，保證路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]張琦.路橋工程在軟土地基施工的技術(shù)要點(diǎn)[J].黑龍江科學(xué)，2014（01）：23-25.

[2]陳媛.淺析路橋工程在軟土地基施工的技術(shù)要點(diǎn)[J].門窗，2014（12）：16-18.

[3]包冬健.路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)分析[J].中華民居（下旬刊），2013（11）：15-16.