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        迪格拉西長(zhǎng)灘奪冠

        2016-06-04 19:26:16
        汽車(chē)博覽 2016年5期
        關(guān)鍵詞:伯德長(zhǎng)灘積分榜

        世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(Formula E)結(jié)束了回到歐洲賽場(chǎng)前最后一站的爭(zhēng)奪,ABT舍弗勒奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)隊(duì)車(chē)手盧卡斯·迪格拉西奪得長(zhǎng)灘站冠軍,彌補(bǔ)了在墨西哥站被取消冠軍成績(jī)的遺憾,并以一分優(yōu)勢(shì)登上車(chē)手積分榜榜首

        三周前,盧卡斯·迪格拉西(Lucas di Grassi)站在了墨西哥站的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,噴灑者香檳與車(chē)隊(duì)?wèi)c祝,怎料賽后卻因賽車(chē)過(guò)輕,只能眼睜睜地看著到手的冠軍旁落他人。好在這次意外并未磨滅迪格拉西的爭(zhēng)冠之心,比賽來(lái)到長(zhǎng)灘,巴西人再次率先沖線,這一次,再無(wú)爭(zhēng)議。如果不是被取消了墨西哥站冠軍,他如今在積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)絕不僅僅一分。

        作為西海灣最大的海濱市區(qū)之一,長(zhǎng)灘對(duì)于賽車(chē)比賽并不陌生,上世紀(jì)70年代末80年代初,F(xiàn)1曾多次在長(zhǎng)灘舉辦街道賽,時(shí)至今日,長(zhǎng)灘也是舉行美國(guó)各大賽事的熱門(mén)之選。FE長(zhǎng)灘站的賽道是對(duì)長(zhǎng)灘街道賽改進(jìn)后搭建的,賽道長(zhǎng)2.1公里,7個(gè)彎道以直角彎為主,超車(chē)機(jī)會(huì)較多。

        由于原桿位獲得者亞久里車(chē)隊(duì)的安東尼奧·達(dá)·科斯塔(Antonio Felix da Costa)違反”最低胎壓規(guī)則“,被罰至最后一排發(fā)車(chē),山姆·伯德(Sam Bird)和迪格拉西二人占據(jù)頭排。桿位起步的伯德一度在比賽早期保持領(lǐng)先。但迪格拉西始終緊隨其后。第11圈,不甘居于人后的迪格拉西對(duì)伯德發(fā)起攻擊,終于在5號(hào)彎完成超越,升至首位。

        隨后,伯德企圖借進(jìn)站“換車(chē)”奪回領(lǐng)先位置,然而,出站后,迪格拉西依然“擋”在伯德身前。過(guò)于心急的英國(guó)人在5號(hào)彎出現(xiàn)失誤,徑直撞向輪胎墻,雖然賽車(chē)并無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷,但卻葬送了他的奪冠希望。

        此后,迪格拉西遙遙領(lǐng)先,并不斷拉開(kāi)與身后史蒂芬·薩拉贊(Stephane Sarrazin)的差距。直到衛(wèi)冕冠軍小尼爾森·皮奎特(Nelson Piquet Jr)在第一彎沖出賽道、撞上護(hù)墻,引發(fā)安全車(chē)出動(dòng),讓薩拉贊重新燃起了獲勝希望。

        然而,經(jīng)驗(yàn)老到的迪格拉西并沒(méi)有給后車(chē)任何機(jī)會(huì),重新起步后,仍然牢牢占據(jù)首位,摘得個(gè)人本賽季第二個(gè)分站冠軍,并在車(chē)手積分榜上反超布耶米。而由于此前積分榜領(lǐng)頭羊塞布耶米(Sébastien Buemi)在本站可謂厄運(yùn)連連,先是與安德雷蒂車(chē)手羅賓·弗林斯(Robin Frijns)發(fā)生碰撞,被迫過(guò)早進(jìn)站“換車(chē)”,后又遭受通過(guò)維修區(qū)的處罰,最終,僅憑借最快圈速獲得2分。

        獲得第二位的文圖里車(chē)隊(duì)車(chē)手薩拉贊首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),并且保持著在本賽季每站比賽均有積分入賬的個(gè)人紀(jì)錄。

        迪格拉西的隊(duì)友、ABT舍弗勒奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)隊(duì)的另一位車(chē)手丹尼爾·阿伯特(Daniel Abt)在長(zhǎng)灘第二次登上FE領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在自由練習(xí)中創(chuàng)下了新的最快圈速記錄后,這位德國(guó)車(chē)手從第六發(fā)車(chē),最終取得了第三的好成績(jī)。

        馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)兩位車(chē)手尼克·海菲爾德(Nick Heidfeld)、布魯諾·塞納(Bruno Senna)分列第四、第五位。在比賽中犯錯(cuò)導(dǎo)致名次大幅下滑的伯德最終僅列第六。上站(墨西哥)冠軍杰羅姆·丹布羅西奧(Jerome D'Ambrosio)FE生涯首次獲得FanBoost車(chē)迷助力,但這位龍之隊(duì)車(chē)手沒(méi)能利用這一優(yōu)勢(shì),僅領(lǐng)先隊(duì)友盧瓦克·杜瓦爾(Loic Duval),名列第七。安德雷蒂車(chē)隊(duì)女車(chē)手西蒙娜·德西爾維斯特羅(Simona de Silvestro)獲得第九,成為首位在FE獲得積分的女性車(chē)手。

        本站比賽結(jié)束后,F(xiàn)ormula E將回到歐洲,完成賽季剩余五站的爭(zhēng)奪。賽事將在7月3號(hào)在英國(guó)倫敦收官。

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