孫鵬

【摘 要】通過分析薄壁零件的特點(diǎn)及薄壁零件加工有可能出現(xiàn)的工藝問題，找到改進(jìn)措施，給出解決問題的具體方法。

【關(guān)鍵詞】薄壁零件；加工分析；精度

薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門，因?yàn)樗哂兄亓枯p，節(jié)約材料，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題，原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。對(duì)于批量大的生產(chǎn)，可利用數(shù)控車床高加工精度及高生產(chǎn)效率的特點(diǎn)進(jìn)行加工，在車工教學(xué)中如何解決這個(gè)問題呢，可以通過對(duì)薄壁零件加工過程的各種變形原因進(jìn)行材質(zhì)和技術(shù)分析，制定合適的加工方法解決問題。

1.薄壁零件的特點(diǎn)及變形原因

對(duì)板狀工件而言，薄形工件是指寬厚比值B/H≥10的工件。類似于薄形板狀工件，薄形盤狀工件是指其外形直徑與工件厚度比值比較大的工件；薄形環(huán)狀工件是指工件圓柱外徑與其厚度比值比較大的工件；薄形套類工件是指工件外圓直徑與套壁厚度比值比較大的工件，薄壁箱體類工件是指箱體的外形尺寸與其壁厚的比值比較大工件。薄零壁件具有質(zhì)量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，導(dǎo)致變形的直接原因有外力夾持、溫度過高、振動(dòng)引起等，具體如下：

1.1受力變形 因工件壁薄，在夾緊力的作用下容易產(chǎn)生變形，從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。

1.2受熱變形 因工件較薄，切削熱會(huì)引起工件熱變形，使工件尺寸難于控制。

1.3振動(dòng)變形 在切削力（特別是徑向切削力）的作用下，很容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表面粗糙度。

2.提高薄壁零件加工精度的方法

2.1合理選擇裝夾方式，減少受力變形

零件裝夾可分成定位和夾緊。定位使零件處于穩(wěn)定狀態(tài)，對(duì)平面來說應(yīng)采3點(diǎn)定位。在定位點(diǎn)一般要承受一定的夾緊力，并應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛性。從定位穩(wěn)定性與定位精度看，接觸面是越小越好；而從夾緊力功能來看，接觸面需要越大越好，可以用最小的單位面積壓力來獲得最大的摩擦力。工件裝夾方法薄壁類零件在加工過程中假如采用普通裝夾方法，會(huì)由于產(chǎn)生很大的變形而無法保證加工精度。如圖1所示。

故薄壁類零件的裝夾，一般采取以下措施：

（1）增大工件的支承面和夾壓面積，或增加夾壓點(diǎn)使之受力均勻，并減小夾壓應(yīng)力和接觸應(yīng)力，必要時(shí)可增設(shè)輔助支承，以增強(qiáng)工件的剛性。但這種方法在應(yīng)用中有 局限性而且會(huì)造成材料的浪費(fèi)。

（2）增加夾壓點(diǎn)或夾壓面積通過增加夾壓點(diǎn)或夾壓面積減小零件的變形或使變形均勻化。如：采用專用卡爪或開口過渡環(huán)裝夾；采用液性塑料自定心夾頭或彈簧夾頭裝夾；采用傳力襯墊裝夾等。

（3）變徑向夾緊為軸向夾緊使夾緊力作用在剛度較大的軸向，避免了徑向發(fā)生大的變形。

2.2合理選擇切削用量

切削用量的選擇為減少工件振動(dòng)和變形，應(yīng)使工件所受切削力和切削熱較小。背吃刀量，進(jìn)給量，切削速度是切削用量的三個(gè)要素。大量試驗(yàn)證明：背吃刀量和進(jìn)給量同時(shí)增大，切削力也增大，變形也大，對(duì)車削薄壁零件極為不利。在加工精度要求較高的薄壁零件時(shí)，一般采取對(duì)稱加工，使相對(duì)的兩面產(chǎn)生的應(yīng)力均衡，達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)，加工后工件平整。當(dāng)某一工序的背吃刀量大時(shí)，應(yīng)力將會(huì)失去平衡，工件就會(huì)產(chǎn)生變形。

對(duì)加工精度要求較高的薄壁類零件，應(yīng)把粗加工、半精加工、精加工分開進(jìn)行。粗、半精、精加工分開，可避免因粗加工引起的各種變形，包括粗加工時(shí)，夾緊力引起的彈性變形、切削熱引起的熱變形以及粗加工后內(nèi)應(yīng)力重新分布引起的變形。 內(nèi)應(yīng)力是引起零件變形的主要因素，為了防止零件的變形，除應(yīng)嚴(yán)格地進(jìn)行材料的熱處理，使工件具有較好的組織外，在粗加工、精加工之間，最好增加一道去應(yīng)力工序，以最大限度的消除工件內(nèi)部的應(yīng)力。

粗加工時(shí)，背吃刀量和進(jìn)給量可以取大些；精加工時(shí)，背吃刀量一般在0.2～0.5mm，進(jìn)給量一般在0.1～0.2mm/r，甚至更小，切削速度6～120m/min，精車時(shí)用盡量高的切削速度，但不易過高。

2.3合理選用切削液

合理選用切削液，能減少切削過程中的摩擦，改善散熱條件，從而減小了切削力、切削功率、切削溫度，減輕刀具磨損，提高已加工表面質(zhì)量。粗加工切削量大，產(chǎn)生大量切削熱，刀具易磨損，尤其是高速鋼，應(yīng)選用冷卻為主的切削液，如乳化液或水溶液。而硬質(zhì)合金刀具可以不用切削液，如要用則必須連續(xù)、充分地澆注，以免產(chǎn)生裂紋。精加工切削液主要是潤滑，以提高工件表面精度和表面粗糙度，以采用極壓切削油或離子型切削液。同時(shí)運(yùn)用高速加工，高速加工技術(shù)是近年發(fā)展起來的高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的制造技術(shù)。在高速切削加工中，由于毛坯材料的余量還來不及充分變形就在瞬間被切離工件，工件表面的殘余應(yīng)力非常小，切削過程中產(chǎn)生的絕大多數(shù)熱量被切削迅速帶走，從而減小薄壁零件的熱變形，達(dá)到表面加工質(zhì)量。

2.4合理選擇刀具

加工孔的車孔刀桿懸伸距較大，剛性差，容易產(chǎn)生振動(dòng)，并在徑向分力的作用下，容易發(fā)生讓刀現(xiàn)象，影響加工孔的精度。因此加工薄臂零件孔時(shí)應(yīng)盡可能增加刀桿的剛性。同時(shí)，為了容易排屑，應(yīng)在車刀前面開有斷屑槽或卷屑槽，在合適的刃傾角下控制切屑排出的方向。

3.結(jié)論

車床加工薄壁零件在機(jī)械加工中較為常見，由于其剛性差，加工時(shí)受切削力、切削熱等因素的影響，變形較大，很難保證薄壁零件的加工質(zhì)量要求。通過采用合適的裝夾方式，采取合理的輔助支承和先進(jìn)的加工方法，同時(shí)選擇合理的刀具角度和切削用量，是能夠保證薄壁零件的加工質(zhì)量要求的。

參考文獻(xiàn)：

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