石梅　湯程心　薛朝暉

摘要：

近年來(lái)使用手機(jī)查看自己當(dāng)下的位置以及尋找所需要的路線地點(diǎn)，而不是使用紙質(zhì)地圖成為現(xiàn)代人的習(xí)慣，手機(jī)地圖能更好地幫助人們，而其功能的實(shí)用性與趣味性成了用戶們選擇時(shí)的重要條件，要被絕大多數(shù)用戶所接受這兩個(gè)條件缺一不可。本文試圖通過(guò)用戶分析對(duì)互動(dòng)式導(dǎo)向APP與非互動(dòng)式導(dǎo)向APP這兩者進(jìn)行對(duì)比研究。

關(guān)鍵詞：

用戶體驗(yàn) 導(dǎo)向APP 百度地圖 滴滴出行

1.非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的用戶體驗(yàn)

1.1非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的現(xiàn)狀

互動(dòng)式導(dǎo)向APP指的是在使用導(dǎo)航軟件過(guò)程中，能夠和其他用戶進(jìn)行實(shí)時(shí)交流的的軟件，而非互動(dòng)式導(dǎo)向APP指的就是沒(méi)有這項(xiàng)功能的導(dǎo)航軟件。

當(dāng)今社會(huì)手機(jī)導(dǎo)航軟件以非互動(dòng)式導(dǎo)向APP為主，互動(dòng)功能在一般導(dǎo)向APP中并不存在的主要原因在于用戶們實(shí)際用不到。根據(jù)用戶體驗(yàn)分析，年輕人對(duì)外來(lái)文化新鮮事物的接受程度遠(yuǎn)比中年人于老年人來(lái)得高，對(duì)于功能多樣的手機(jī)軟件總是年輕人用得多，他們對(duì)外來(lái)文化及未知事物抱有好奇積極的態(tài)度，對(duì)導(dǎo)航軟件亦是如此，所以以非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的功能現(xiàn)狀來(lái)看，它并不能滿足很大一部分年輕用戶的需求。

而對(duì)于中年人或者老年人卻總是對(duì)這種功能繁雜的事物感到敬謝不敏，他們更傾向于簡(jiǎn)單實(shí)用的功能，能夠干凈利落地解決一切事情。如果說(shuō)中年人群還能接受一部分稍微復(fù)雜的功能的話，那對(duì)老年人群來(lái)說(shuō)這些功能全部是無(wú)用的，他們甚至希望一鍵就能解決所有的事情，所以對(duì)于中老年人群，非互動(dòng)式導(dǎo)向APP所擁有的功能已經(jīng)足夠使用。

1.2非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的不足

導(dǎo)向APP種類(lèi)多樣功能繁雜，而說(shuō)到非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的不足，則是因人而異。首先，對(duì)于使用手機(jī)導(dǎo)航軟件的用戶來(lái)說(shuō)，手機(jī)地圖的準(zhǔn)確性是關(guān)鍵，而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代，手機(jī)地圖可以隨時(shí)連接網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行實(shí)況更新，可對(duì)于非互動(dòng)式導(dǎo)向APP上的地圖，雖能夠做到實(shí)時(shí)更新，但也是以小時(shí)或天作單位，還做不到掌握每分每秒的變化，這對(duì)生活在交通擁擠的大城市的用戶來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)。

再者，非互動(dòng)式手機(jī)地圖做得再精確，也不可能顯示一個(gè)城市一個(gè)鄉(xiāng)村中的每一條小道，對(duì)于用戶準(zhǔn)確地尋找目標(biāo)造成一定的困擾。甚至一些非互動(dòng)式手機(jī)地圖更新不準(zhǔn)確，將一些已經(jīng)拆除的建筑繼續(xù)標(biāo)記在地圖上，對(duì)用戶造成誤導(dǎo)。

1.3非互動(dòng)式導(dǎo)向APP中的典型——高德地圖

高德地圖是我國(guó)國(guó)內(nèi)一款優(yōu)秀的免費(fèi)地圖導(dǎo)航產(chǎn)品，作為非互動(dòng)式導(dǎo)向APP中的代表作品，在現(xiàn)有的手機(jī)導(dǎo)航軟件中除了不含有用戶實(shí)時(shí)互動(dòng)功能外，幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)，全面的生活服務(wù)功能、信息完整準(zhǔn)確的手機(jī)地圖，國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的電子地圖范圍。

高德地圖的適用人群年齡從廣泛，作為一款既可以簡(jiǎn)單，又能復(fù)雜的手機(jī)導(dǎo)航軟件無(wú)疑是非常優(yōu)秀的。高德地圖的初始界面十分簡(jiǎn)潔（如圖1），將一些復(fù)雜的功能隱藏在初始界面僅有的幾個(gè)圖標(biāo)后面，對(duì)于不喜歡繁雜功能的用戶來(lái)說(shuō)十分適用，只要點(diǎn)開(kāi)就可以查看自己的位置以及周邊路線，不用擔(dān)心排滿地圖表面的按鈕遮擋住地圖本身（如圖2）。而點(diǎn)開(kāi)功能鍵之后，喜歡多功能的用戶又能找到絕大多數(shù)自己想要的功能。

1.4小結(jié)

非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的功能結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常完美，改進(jìn)的空間十分有限，非互動(dòng)式與互動(dòng)式之間無(wú)非是一個(gè)互動(dòng)功能，互動(dòng)功能的有無(wú)便是他們之間最大的差異。對(duì)互動(dòng)式導(dǎo)向APP來(lái)說(shuō)尚有很大的改善空間，因?yàn)槿藗兊幕?dòng)方式多種多樣。非互動(dòng)式導(dǎo)向APP功能的創(chuàng)新近年來(lái)已經(jīng)進(jìn)入-個(gè)極限狀態(tài)，想要繼續(xù)開(kāi)發(fā)出多種功能就必須增加產(chǎn)品本身的容量大小，否則各個(gè)小功能便運(yùn)作不起來(lái)。而對(duì)于功能太多覺(jué)得復(fù)雜的用戶來(lái)說(shuō)，APP產(chǎn)品的簡(jiǎn)練化成為一種必要的趨勢(shì)。

2.互動(dòng)式導(dǎo)向APP同類(lèi)產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)

2.1用戶體驗(yàn)分析——以百度地圖為例

百度地圖是我國(guó)現(xiàn)市場(chǎng)上主流導(dǎo)向APP，成立于我國(guó)電子地圖出現(xiàn)的早期，經(jīng)過(guò)多年的變化與改革，他的產(chǎn)品功能與中國(guó)市場(chǎng)上同類(lèi)型產(chǎn)品相比較為突出，其功能繁雜除了擁有實(shí)時(shí)的互動(dòng)功能外，還基本涵蓋了現(xiàn)商場(chǎng)上導(dǎo)向APP能擁有的所有功能。其中包括地點(diǎn)、公交、路線的搜索，步行、駕車(chē)的人工導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況的查詢，周邊景點(diǎn)、娛樂(lè)、美食、酒店等設(shè)施的方向及到達(dá)路線、方式的選擇，甚至還有叫車(chē)服務(wù)等。在我國(guó)眾多手機(jī)導(dǎo)航軟件中百度地圖絕對(duì)是首選之一，尤其是人工導(dǎo)航功能使它成為手機(jī)導(dǎo)航軟件的領(lǐng)頭羊之一。

百度地圖用戶間的實(shí)時(shí)互動(dòng)功能開(kāi)發(fā)與2015年，作為百度地圖的新功能，用戶們還不是很了解此項(xiàng)功能的作用與使用方法。此項(xiàng)功能的最大優(yōu)點(diǎn)，就是能與同伴在前往目的地的過(guò)程中，隨時(shí)交流各自的情況，比如說(shuō)已經(jīng)到達(dá)何處、還有到達(dá)目的地的距離和時(shí)間、沿途的風(fēng)景等。就像在使用地圖時(shí)打開(kāi)了一個(gè)朋友間的微信聊天群一樣，既能隨時(shí)了解同伴的情況，又能把握道路的狀況，一舉兩得。

百度地圖的功能齊全，界面設(shè)計(jì)豐富卻不繁瑣，在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代，已經(jīng)擁有了數(shù)億的用戶數(shù)量，對(duì)大部分手機(jī)導(dǎo)航軟件用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一款實(shí)用導(dǎo)向APP。

2.2用戶體驗(yàn)分析——以滴滴出行為例

滴滴出行成立于2012年6月6日，是一款打車(chē)平臺(tái)，它擁有出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。一開(kāi)始，滴滴出行所擁有的設(shè)置不是很多，功能也比較單一，但自從2015年2月14日，滴滴打車(chē)與快的打車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略合并后，滴滴出行隱隱成為中國(guó)大陸業(yè)內(nèi)的打車(chē)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)之一，與其他同類(lèi)型產(chǎn)品之間漸漸拉開(kāi)差距，而使用滴滴出行的用戶數(shù)量也提高到了一個(gè)新的水平。

滴滴出行并不是一款純粹的導(dǎo)向APP，但它所擁有的互動(dòng)式功能則是很多相似類(lèi)型的APP所不具有的那就是互動(dòng)性。往往在用戶定位自己的位置，呼叫出租車(chē)之后，并不是所有的司機(jī)都可以準(zhǔn)確無(wú)誤地接到乘客，這種事就要靠互動(dòng)功能來(lái)支持了，直接與用戶溝通能夠使司機(jī)確定乘客位置，即使是不熟悉的地方，也可以由雙方互相引導(dǎo)以達(dá)到目的，這項(xiàng)功能使得滴滴出行的業(yè)務(wù)得到巨大的擴(kuò)展，尤其是這項(xiàng)互動(dòng)式功能則在騰訊集團(tuán)的投資與微信相結(jié)合后得到了更好的體現(xiàn)。

2.3小結(jié)

在我國(guó)用戶與用戶，用戶與軟件系統(tǒng)互動(dòng)交流的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟，但要把這項(xiàng)技術(shù)很好地結(jié)合到導(dǎo)航軟件中，還有待發(fā)展。在市場(chǎng)上已有的導(dǎo)向APP種類(lèi)多到已經(jīng)可以基本滿足所有人群的需要，但非互動(dòng)式導(dǎo)向APP占了市場(chǎng)上導(dǎo)向APP的絕大部分，因?yàn)榛?dòng)式功能雖然會(huì)受到一部分人的歡迎，但不可改變的是，這樣技術(shù)的實(shí)現(xiàn)會(huì)為導(dǎo)向APP本身帶來(lái)很大“負(fù)擔(dān)”，功能越多軟件本身所需求而的容量就越大，而APP產(chǎn)品在手機(jī)中占用的容量大小，很大情況下影響著產(chǎn)品本身的使用效果和用戶接受程度，如何合理地處理這部分功能是非互動(dòng)式導(dǎo)向APP與互動(dòng)式導(dǎo)向APP都需要考慮的問(wèn)題。

3.互動(dòng)式導(dǎo)向APP與非互動(dòng)式導(dǎo)向APP的對(duì)比總結(jié)

3.1二者的異同

互動(dòng)式導(dǎo)向APP與非互動(dòng)式導(dǎo)向APP之間最大的差別從它們的名字就可以看出來(lái)，無(wú)非就是一個(gè)互動(dòng)功能的有無(wú)。

從用戶交流方式的角度看，互動(dòng)式之間也有不小的區(qū)別，有些互動(dòng)是指人與機(jī)器，有些互動(dòng)是指人與人之間的。從人與人之間的還分為靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩個(gè)種類(lèi)，分享自己的動(dòng)態(tài)讓別人知道和評(píng)論為靜態(tài)，動(dòng)態(tài)則是實(shí)時(shí)與別的用戶交流。在市場(chǎng)上幾乎所有種類(lèi)的導(dǎo)向APP都可以被找到，而實(shí)現(xiàn)這些功能的技術(shù)也不盡相同。除了互動(dòng)性之外，這兩種導(dǎo)向APP之間還有些別的差別，雖然兩者之間有許多功能重量，但還有許多細(xì)小的差別存在于這些APP當(dāng)中，它們看起來(lái)相同又不同。

從用戶需求的角度看，導(dǎo)向APP的功能特點(diǎn)是選擇要點(diǎn)，導(dǎo)向APP基本上可以分為主導(dǎo)向、主旅游兩大類(lèi)，而其中擁有互動(dòng)功能的不能算多。主導(dǎo)向的互動(dòng)功能一般體現(xiàn)在語(yǔ)音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)匯報(bào)道路實(shí)況等，主要功能是路線的導(dǎo)向，地點(diǎn)搜索，其他功能則算是輔助。說(shuō)是互動(dòng)但更像是自帶的匯報(bào)功能，僅僅是把已有的信息轉(zhuǎn)告用戶而已，這是人與機(jī)械之間的互動(dòng)。主旅游主要在食物、風(fēng)景的搜索，車(chē)票、旅店的預(yù)約功能上，提供旅游地點(diǎn)附近的飯店及住所，這類(lèi)型APP的路線導(dǎo)向功能則成了輔助功能。主旅游的互動(dòng)功能主要體現(xiàn)在食物與風(fēng)景的分享上，用戶把拍下的照片輔以文字，把自己在旅途中的所見(jiàn)所聞告訴同樣對(duì)這個(gè)地方感興趣的用戶們，而分享的照片和文字下面一般都可以由其他用戶點(diǎn)贊貨評(píng)論。兩種導(dǎo)向APP的互動(dòng)功能都不算明顯。

從用戶年齡層的角度看，年輕的用戶喜歡功能多樣復(fù)雜且時(shí)興的手機(jī)導(dǎo)向軟件，年紀(jì)大的則大多傾向于功能簡(jiǎn)便實(shí)用的類(lèi)型。

從用戶出行手段的角度看，還可分為乘坐別的交通工具和自己駕車(chē)兩種，兩者所需的導(dǎo)向APP也不同，它們雖然都有地圖顯示，但前者的地圖絕對(duì)沒(méi)有后者的詳細(xì)，比如路線的分布、交通狀況以、高速公路與普通公路的擁堵程度及路線導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，這些都是駕駛員選擇APP種類(lèi)的首要條件。

3.2小結(jié)

導(dǎo)向APP在在手機(jī)軟件中占著不大不小的一部分，可以說(shuō)是現(xiàn)代人出行必不可少的工具之一。在智能終端普及廣泛的當(dāng)下，幾乎人人都擁有一部智能手機(jī)，這承接著手機(jī)地圖的發(fā)展前景。

導(dǎo)向APP種類(lèi)繁多存在著差異，這種差異有好處也有缺點(diǎn)，用戶可以選擇可以根據(jù)自己的情況選擇所要使用的產(chǎn)品，現(xiàn)在市場(chǎng)上的各種不同的導(dǎo)向APP幾乎能提供一切用戶想要的，甚至遠(yuǎn)超出人們的想象。但這也個(gè)一些人帶來(lái)麻煩，并不是所有人都能習(xí)慣并熟練地使用各種功能，一部分人認(rèn)為一些導(dǎo)向APP功能太多，容易混雜，對(duì)于平常只把手機(jī)當(dāng)作簡(jiǎn)單通訊工具的用戶來(lái)說(shuō)，他們更需要一兩個(gè)步驟就能解決問(wèn)題的軟件，有人認(rèn)為紙質(zhì)的地圖比起手機(jī)APP上的各種功能要來(lái)得實(shí)用，因?yàn)榧堎|(zhì)地圖比APP要來(lái)得純粹，沒(méi)有各種功能的干擾。而我們的產(chǎn)品將要解決的就是這個(gè)問(wèn)題。

不管是什么類(lèi)型的導(dǎo)向APP，互動(dòng)式功能都是其中重要的一項(xiàng)，人們也往往從他人的評(píng)論與交流中得到自己想要的信息，以及評(píng)斷這個(gè)信息是否擁有自己繼續(xù)研究下去的價(jià)值。所以互動(dòng)功能對(duì)于這類(lèi)APP是不可缺少的一環(huán)，對(duì)于互動(dòng)功能的開(kāi)發(fā)利用與創(chuàng)新需要得到更加的重視。

該項(xiàng)目受新苗資助，本文屬于新苗項(xiàng)目2015R407049，項(xiàng)目“基于浙江古鎮(zhèn)旅游開(kāi)發(fā)的互動(dòng)式路線導(dǎo)向APP設(shè)計(jì)及研發(fā)應(yīng)用”的項(xiàng)目成果。