Alistair G.L.Borthwick
School of Engineering, The University of Edinburgh, Edinburgh EH9 3JL, UK
Research Renewable Energy—Review
海洋可再生能源的前景
Alistair G.L.Borthwick
School of Engineering, The University of Edinburgh, Edinburgh EH9 3JL, UK
a r t i c l e i n f o
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Received 22 February 2016
Revised 5 March 2016
Accepted 7 March 2016
Available online 31 March 2016
海洋可再生能源
海上風(fēng)電
潮流
洋流
潮差
波浪能
海洋熱能
生物能
可持續(xù)性
以化石燃料為基礎(chǔ)的發(fā)電方式會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳,從而導(dǎo)致全球氣候變暖。我們需要采取行動(dòng)減少化石燃料的使用和二氧化碳的排放。海洋能源存在巨大潛力,但是其開(kāi)發(fā)還面臨著跨學(xué)科的技術(shù)、成本、投資、環(huán)境影響和政府政策等方面的問(wèn)題。本文簡(jiǎn)要介紹了海上風(fēng)電、潮流、洋流、潮差、波浪能、海洋熱能、鹽度梯度、生物能等方面的內(nèi)容,簡(jiǎn)述了開(kāi)采海洋可再生能源需要進(jìn)行研究的領(lǐng)域。這些領(lǐng)域包括能源存儲(chǔ)、高級(jí)材料、機(jī)器人和信息學(xué)。本文以可持續(xù)性的角度從倫理、立法、監(jiān)管環(huán)境、政府政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境制約等方面給出了海洋可再生能源發(fā)展的要求,強(qiáng)調(diào)我們亟需富有鉆研精神的新一代科學(xué)家解決海洋可再生能源面臨的重大挑戰(zhàn)。
? 2016 THE AUTHORS.Published by Elsevier LTD on behalf of Chinese Academy of Engineering and Higher Education Press Limited Company.This is an open access article under the CC BY-NC-ND license (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).
能源是19世紀(jì)工業(yè)革命的動(dòng)力,也是21世紀(jì)信息技術(shù)革命的動(dòng)力?,F(xiàn)今,世界總?cè)丝诔^(guò)70億。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)指出發(fā)達(dá)國(guó)家的人均能源使用量很高,每年人均使用的油當(dāng)量為4.4 t [1],發(fā)展中國(guó)家的人均能源使用量也逐年升高?,F(xiàn)在最主要的能源是化石燃料,如煤炭、石油和天然氣。最近石油價(jià)格的波動(dòng)對(duì)整個(gè)能源行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響。從2014年中期到2015年初,每桶石油的價(jià)格從100美元下降到低于50美元,使天然氣和煤炭的市場(chǎng)價(jià)格也被調(diào)低[2]。世界的能源需求量將會(huì)不斷上升,但從長(zhǎng)期來(lái)看化石燃料的存儲(chǔ)確實(shí)是有限的。數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去27年能源領(lǐng)域的全球碳排放量和此前多年的總量相當(dāng),化石燃料使用量占一次能源結(jié)構(gòu)的80 %以上[2]。過(guò)去30年的溫室氣體排放量增長(zhǎng)了約50 %,碳排放量占當(dāng)今全球溫室氣體排放量的60 %。2014年,煤炭、天然氣和石油燃燒產(chǎn)生的碳排放量分別占總排放量的44 %、20 %和35 %,同時(shí)排放出大量其他溫室氣體如甲烷和二氧化氮[2]。化石燃料燃燒產(chǎn)生的碳排放量正加速氣候變化。根據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)的報(bào)道[3],“2015年前7個(gè)月世界大陸和海洋的氣溫是有歷史記錄以來(lái)最高的,比20世紀(jì)的平均氣溫高0.85 °C?!边@個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明危機(jī)正在來(lái)臨。
很多政府部門(mén)正制訂使用可再生新能源的方案以緩解人為導(dǎo)致的氣候變化,解決未來(lái)可能面臨的化石燃料枯竭問(wèn)題,保障國(guó)家能源安全。能源工程師是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。提高能源利用率對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境來(lái)說(shuō)都是有益的。例如,改善發(fā)動(dòng)機(jī)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高達(dá)60 % [4],比現(xiàn)在的40 %的峰值還高。然而,預(yù)測(cè)模型和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還必須加以改進(jìn),以制造出燃燒效率更高、碳排放量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)還需具有使用可替代燃料的能力。碳捕獲與封存(CCS)就是一種接近零排放的技術(shù),它能夠分離出發(fā)電廠和化學(xué)工廠產(chǎn)生的二氧化碳,然后把它封存起來(lái),從而避免了二氧化碳向大氣中的排放。雖然CCS技術(shù)很昂貴,但它能對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站進(jìn)行脫碳,從而減少二氧化碳向大氣中的排放量[5]。
其他限制碳排放并能同時(shí)縮小能源缺口的方式就是投資核能和可再生能源技術(shù)。雖然核能可以源源不斷地供應(yīng)電能,但是使用核能還存在放射性廢棄物處理、可能的事故(如2011年3月日本福島核電站三個(gè)反應(yīng)堆的核泄漏事故)或?qū)Νh(huán)境的破壞,以及核武器的擴(kuò)張等問(wèn)題。根據(jù)國(guó)際能源署的報(bào)道[6],“可再生能 源來(lái)源于自然,并具有持續(xù)不斷的屬性,它有很多種形式,比如直接來(lái)自太陽(yáng)或地球內(nèi)部產(chǎn)生的熱能。根據(jù)定義,可再生能源還包括來(lái)自太陽(yáng)、風(fēng)、海洋、水力資源、生物、地?zé)岙a(chǎn)生的電力和熱能,還有來(lái)自可再生資源的生物燃料和氫氣?!?/p>
海洋可再生能源(MRE)包括海上風(fēng)電、潮流、洋流、潮差、波浪能、海洋熱能、鹽度梯度和生物能等[7]。Krewitt等[8]預(yù)計(jì)到2050年可開(kāi)采的海上風(fēng)電能源可達(dá)16 000 (TW·h)·a-1。最近,Capps和Zender [9]計(jì)算得出全球海上風(fēng)電能源約有340 000 (TW·h)·a-1。雖然全球海洋總能源(不包括風(fēng)能)預(yù)計(jì)超過(guò)2 × 106(TW·h)·a-1[10],但是可以被利用的能源僅為2000~92 000 (TW·h)·a-1[8,11]。Charlier和Justus [12]估計(jì)理論上的潮汐能(包括潮流和潮差)潛力大概是26 000 (TW·h)·a-1,其中8800 (TW·h)·a-1來(lái)自淺海盆地;不過(guò),預(yù)測(cè)的技術(shù)潛力更低[8,11]。波浪能總量大概為 32 000 (TW·h)·a-1[13],其中可開(kāi)采的能源大約為5600 (TW·h)·a-1[8]。海洋熱能轉(zhuǎn)換(OTEC)潛力巨大,理論上存在的 能源為44 000 (TW·h)·a-1[14]。鹽度梯度可用能源大約為1650 (TW·h)·a-1[15]。
我們面臨的挑戰(zhàn)就是如何用最少的費(fèi)用開(kāi)發(fā)和存儲(chǔ)這些能源。這涉及技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、成本節(jié)約、投資、環(huán)境影響、海洋管理、政府政策和立法等方面的問(wèn)題。政府對(duì)MRE領(lǐng)域的管制比較強(qiáng)。為了能更好地開(kāi)展工作,我們還需收集海床粗糙度、波面高度、潮流、渦流和湍流等數(shù)據(jù)信息。圖1中生長(zhǎng)在蘇格蘭海床的極北海帶(Laminaria hyberborea)向我們展示了海床的環(huán)境是多么復(fù)雜[16,17]。為了清除MRE系統(tǒng)中的障礙,人們已制定出各種多學(xué)科MRE技術(shù)發(fā)展方案路線圖(如參考文獻(xiàn)[18,19]),包括設(shè)備測(cè)試、并網(wǎng)費(fèi)用和MRE技術(shù)的測(cè)試(尚無(wú)國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))。小規(guī)模的試點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的初期測(cè)試和優(yōu)化非常重要(如在西班牙坎塔布里亞環(huán)境水力學(xué)研究院(IH Cantabria)進(jìn)行的項(xiàng)目)。而海洋測(cè)試站點(diǎn)則可提供試點(diǎn)規(guī)模放大和完整的原型條件。例如,蘇格蘭奧克尼郡的歐洲海洋能源中心(建于2003年,連接14個(gè)泊位,在25~50 m處測(cè)試波浪和潮汐相關(guān)設(shè)備);波浪中心(Wave Hub) (連接4個(gè)泊位,水深60~100 m,位于英格蘭康沃爾海岸);愛(ài)爾蘭的高威海灣四分之一規(guī)模測(cè)試點(diǎn)和貝爾馬利特全規(guī)模測(cè)試點(diǎn);美國(guó)能源部贊助的三個(gè)國(guó)家MRE中心——西北國(guó)家海洋可再生能源中心(NNMREC),測(cè)試點(diǎn)位于俄勒岡海岸、普吉特海灣和華盛頓湖;西南國(guó)家海洋可再生能源中心(SNMREC),在佛羅里達(dá)海峽測(cè)試相關(guān)設(shè)備;夏威夷國(guó)家海洋可再生能源中心(HINMREC),主要測(cè)試波浪能轉(zhuǎn)換器和熱能轉(zhuǎn)換器設(shè)備。加拿大海洋可再生能源中心(Marine Renewables Canada)對(duì)上述測(cè)試中心的信息進(jìn)行了對(duì)比整理 [20]。
圖1.極北海帶(Laminaria hyberborea)生長(zhǎng)在蘇格蘭彭特蘭灣水深達(dá)30 m的地方[16,17]。彭特蘭灣是蘇格蘭大陸和奧克尼群島之間的一片海峽,是世界上利用潮汐能的最佳位置,潮流速度可以超過(guò)5 m·s-1。
下面分別介紹開(kāi)采海洋能源的不同技術(shù)。更詳細(xì)的內(nèi)容可以參考Day等[21]關(guān)于MRE設(shè)備的文章、Khan等[22]關(guān)于海洋渦輪機(jī)的文章、Drew等[23]關(guān)于波浪能轉(zhuǎn)換器的文章,以及Adcock等[24]關(guān)于潮汐能測(cè)試模型的文章。
2.1.海上風(fēng)電能源
海上風(fēng)力渦輪機(jī)技術(shù)來(lái)源于由發(fā)電風(fēng)車(chē)改進(jìn)而來(lái)的陸上風(fēng)力渦輪機(jī)(圖2(a)所示為由美國(guó)克利夫蘭的Charles F.Brush建立的12 kW風(fēng)力渦輪機(jī))。海上風(fēng)力渦輪機(jī)一般由三個(gè)葉片組成,和陸上風(fēng)力渦輪機(jī)相似,如圖2(b)所示。海上和陸上的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)一直在快速發(fā)展,目前最大的風(fēng)力渦輪機(jī)是美國(guó)超導(dǎo)公司(AMSC)建造的SeatitanTM10 MW風(fēng)力渦輪機(jī)。其輪軸高125 m,轉(zhuǎn)子直徑為190 m,轉(zhuǎn)速為10 r·min-1,葉尖速度接近100 m·s-1,額定功率為10 MW [ 25]。該風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子直徑未來(lái)可能進(jìn)一步升級(jí)至250 m,額定功率可達(dá)20 M W [26]。以這么快的速度運(yùn)轉(zhuǎn),噪聲和葉 片腐蝕是有待解決的問(wèn)題???學(xué)家正對(duì)海上漂浮式風(fēng)力渦輪機(jī)的深水組裝進(jìn)行更深入的研究。例如,Principle Power在位于葡萄牙海域的一個(gè)漂浮式平臺(tái)上安裝了一臺(tái)2 MW的海上風(fēng)力渦輪機(jī),預(yù)計(jì)將來(lái)最大功率容量會(huì)達(dá)到150 MW [27]。
雖然海上風(fēng)電技術(shù)正在快速發(fā)展,但還是存在一些工程問(wèn)題。例如,在海洋環(huán)境中海洋基礎(chǔ)設(shè)施和懸浮支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和建設(shè);基于3D計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)的渦輪機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題;轉(zhuǎn)子葉片先進(jìn)材料的使用;更復(fù)雜和強(qiáng)大的控 制系統(tǒng),降低葉片損耗的方法,以及船舶操縱的安全控制;海上基礎(chǔ)設(shè)施的共享(如發(fā)電、儲(chǔ)存和海水養(yǎng)殖)。圖3所示為根據(jù)CFD模擬出的當(dāng)風(fēng)穿過(guò)瑞典南海岸Lillgrund海上風(fēng)電廠的一排渦輪機(jī)后產(chǎn)生的效果以及渦輪機(jī)后部的3D旋流效果圖。
圖2.風(fēng)力渦輪機(jī)技術(shù)的進(jìn)化。(a) Charles F.Brush的發(fā)電風(fēng)車(chē),建于1887—1888年(圖片由維基百科提供);(b) 位于比利時(shí)北海桑頓淺灘的現(xiàn)代海上風(fēng)電場(chǎng),由瑞普爾(Repower)生產(chǎn)的5 MW軸流式渦輪機(jī)組成(圖片由Hans Hiller提供,來(lái)自維基百科)。
2.2.潮汐和洋流能源
潮汐能是由潮流經(jīng)過(guò)海岸線地區(qū)時(shí)產(chǎn)生的水頭差所形成的。潮汐是海水在天體(主要是月球和太陽(yáng))引潮力作用下產(chǎn)生的周期性運(yùn)動(dòng)[28]。天體的運(yùn)動(dòng)、地球旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的科里奧利加速度、大陸板塊的存在和海床地形等的影響使研究潮汐更加困難[28]。潮汐變化是可預(yù)測(cè)的,這是潮汐能的一大優(yōu)勢(shì)。洋流是在海洋運(yùn)動(dòng)和風(fēng)力的共同作用下形成的。潮流和洋流的速度通常大于1 m·s-1,因此它們有潛力作為海洋能源被開(kāi)發(fā)。潮汐能的開(kāi)發(fā)常集中在特定地區(qū),如海峽(如加拿大的約翰斯頓海峽、蘇格蘭的彭特蘭灣和新西蘭的庫(kù)克海峽),海角(如威爾士的安格爾西巖礁),海灣(加拿大的芬迪灣和英國(guó)的塞文河),以及島嶼和陸地之間(愛(ài)爾蘭的拉斯林島),這些沿海地形的幾何形狀有助于潮流的產(chǎn)生。最強(qiáng)的洋流包括北向的佛羅里達(dá)海流(從加勒比海到北大西洋方向最終并入墨西哥灣暖流)和南向的阿加勒斯海流(沿南非東海岸)。它們的速度都可以達(dá)到2 m·s-1。海洋能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電的設(shè)備環(huán)境有很大不同:洋流的流向比風(fēng)向更容易被預(yù)測(cè);和大氣不同,海洋表面的洋流活動(dòng)可以增加阻力;海水密度比空氣大800倍,因此能源設(shè)備的負(fù)荷更大;海洋環(huán)境比大氣更嚴(yán)酷。最重要的是,潮汐渦輪機(jī)可以改變流場(chǎng),流場(chǎng)反過(guò)來(lái)可以提高能源可用率。海上渦輪機(jī)對(duì)局部洋流的影響可以延續(xù)很長(zhǎng)的距離[29,30]。
圖3.Lillgrund海上風(fēng)電場(chǎng)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)大渦模擬3D圖。(圖片由愛(ài)丁堡大學(xué)的Angus Creech博士提供。)
雖然關(guān)于潮汐和洋流開(kāi)采設(shè)備的設(shè)計(jì)方案有很多,但是極少方案能投入制造和測(cè)試(圖4 [31-39])。這些設(shè)備可以歸為以下幾類(lèi):軸流式渦輪機(jī)、雙擊式水輪機(jī)、振蕩水翼渦輪機(jī)、潮汐帆船和潮汐風(fēng)箏等。
就像風(fēng)力渦輪機(jī)從流動(dòng)的空氣中汲取能量一樣,軸流式渦輪機(jī)從流動(dòng)的水中汲取能量。這種渦輪機(jī)根據(jù)安裝方式不同有水平式和垂直式兩種。風(fēng)力渦輪機(jī)可以由裸露的葉片組成,如圖4(a)所示的Atlantis軸流式渦輪機(jī);可以是導(dǎo)管式的,如圖4(b)所示為應(yīng)用了文丘里效應(yīng)的渦輪機(jī),其中的風(fēng)道可以使風(fēng)力加速穿過(guò)渦輪機(jī);也可以是中央開(kāi)放式的,圖4(c)所示的風(fēng)力渦輪機(jī)由多個(gè)葉片圍繞著一個(gè)中心孔洞組成,當(dāng)風(fēng)力從中心孔洞穿過(guò)時(shí),基準(zhǔn)壓力下降,從而質(zhì)量流量上升。懸臂結(jié)構(gòu)的葉片會(huì)承受非常高的負(fù)載,這意味著葉片材料的強(qiáng)度和疲勞特性是非常重要的。轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它們轉(zhuǎn)過(guò)的圓面積可用于估算阻塞效應(yīng),這個(gè)因素會(huì)影響推力,并進(jìn)而影響有效功率。渦輪葉片后面的流場(chǎng)具有非常強(qiáng)的渦流成分。
雙擊式水輪機(jī)的概念為我們提供了激動(dòng)人心的前景。這些設(shè)備的配置可以實(shí)現(xiàn)高流量阻塞效應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)功率提取最大化。在這種情況下,葉片具有方向性,流體橫穿整個(gè)葉片,更像聯(lián)合收割機(jī)的逆過(guò)程。轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于流動(dòng)方向,要么水平,要么豎直。Kepler橫向水平軸水輪機(jī)(THAWT)設(shè)備就基于該原則,如圖4(d)所示。Edinburgh縱軸雙擊式水輪機(jī)如圖4(e)所示,葉片垂直排列,兩個(gè)末端基本上都受到大型自行車(chē)輪的支持,它具有可變螺距及邊緣動(dòng)力輸出裝置,反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的直徑為200 m,掃掠面積為10 000 m2,每個(gè)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的功率超過(guò)100 MW [35]。如圖4(f)所示,Gorlov螺旋式渦輪機(jī)(GHT)本質(zhì)上是一種改進(jìn)的Darrieus雙擊式水輪機(jī),配有對(duì)稱(chēng)的 螺旋葉片。GHT在反向流動(dòng)中工作效果良好。
振蕩水翼渦輪機(jī)通過(guò)將升力作用于水翼,引起懸臂移動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中的流體,然后將之轉(zhuǎn)換成電能。典型的振蕩水翼設(shè)備包 括Stingray (150 kW)、模仿魚(yú)類(lèi)推進(jìn)原理的bioSTREAM(150 kW) (如圖4(g)所示)和由Pulse Tidal發(fā)展的Pulse-System(1.2 MW)的概念。
圖4.潮汐和洋流設(shè)備的實(shí)例。(a) Atlantis AK1000軸流式渦輪機(jī)(1 MW) [31];(b) Atlantis Solon-K導(dǎo)管式渦輪機(jī)(1 MW) [32];(c) O penHydro中央開(kāi)放式渦輪機(jī)(250 kW) [33];(d) Kepler橫向水平軸水輪機(jī)(THAWT),是一種雙擊式水輪機(jī)(4 MW) [34] ;(e) Edinburgh縱軸雙擊式水輪機(jī)的概念(100 MW) [35];(f) 在美國(guó)科布斯庫(kù)克灣部署前采用的Gorlov螺旋式渦輪機(jī)[36];(g) bioSTREAM (150 kW)振蕩水翼渦輪機(jī)(圖片由BioPower提供) [37];(h) Minesto深海潮汐風(fēng)箏[38];(i) Flumill Archimedes螺旋式渦輪機(jī)[39]。
如圖4(h)所示,潮汐風(fēng)箏渦輪機(jī)被拴在吊掛式掃雷臂上于水下“飛行”,并將當(dāng)前的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。遵循8字形軌跡,潮汐風(fēng)箏就能具有潛在的有效性,可在水深60~120 m處、洋流速度為1.2 m·s-1的環(huán)境下操縱。Minesto在北愛(ài)爾蘭斯特蘭福德灣測(cè)試了翼展為3 m的潮汐風(fēng)箏,接下來(lái)會(huì)設(shè)計(jì)翼展為14 m的潮汐風(fēng)箏,該風(fēng)箏在洋流速度為1.7 m·s-1時(shí)功率為850 kW。Minesto計(jì)劃在2017年研發(fā)一種規(guī)模為1.5 MW的Deep Green渦輪機(jī)組,并計(jì)劃在未來(lái)開(kāi)發(fā)功率達(dá)10 MW的機(jī)組。
其他種類(lèi)的潮汐和洋流風(fēng)力渦輪機(jī)還在研究當(dāng)中。例如,圖4(i)中的Archimedes螺旋式渦輪機(jī)通過(guò)潮流驅(qū)動(dòng)螺旋式葉片旋轉(zhuǎn)來(lái)發(fā)電。其他的例子有Atlantis Fanbelt Aquanator 400和潮汐帆船概念渦輪機(jī)等。
還有一些有趣的研究主要集中在不確定性、湍流、渦流、波流相互作用[40]、模型放大和環(huán)境影響(如對(duì)哺乳動(dòng)物和生物多樣性的影響)上。例如,暴風(fēng)雨誘導(dǎo)的波浪可以產(chǎn)生比潮汐流還大的水質(zhì)點(diǎn)速度。此外,波浪周期與渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子的周期是同階的。湍流和大規(guī)模渦流可以對(duì)來(lái)流的一致性產(chǎn)生影響。這些都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)來(lái)完成預(yù)測(cè)。研究人員最近通過(guò)CFD解決了設(shè)備實(shí)際規(guī)模下潮汐和洋流渦輪機(jī)的湍流問(wèn)題。在近期模擬(圖5)中,轉(zhuǎn)子葉片背后重現(xiàn)湍流旋流流動(dòng),形成與下游渦輪機(jī)和局部環(huán)境相互作用的尾跡。高性能、大數(shù)據(jù)計(jì)算能夠使這樣的3D計(jì)算模型在未來(lái)作為常規(guī)工具得到推廣。
實(shí)驗(yàn)室模型和中試規(guī)模的實(shí)地測(cè)試對(duì)這類(lèi)分析進(jìn)行了補(bǔ)充,并為深入了解潮汐渦輪機(jī)的原位行為提供驗(yàn)證數(shù)據(jù)。圖6(a)顯示了單向?qū)嶒?yàn)室水槽測(cè)試下Oxford THAWT渦輪機(jī)的成比例模型[41]。圖6(b)顯示了在位于蘇格蘭奧克尼群島北部的歐洲海洋能源中心進(jìn)行測(cè)試的中試規(guī)模潮汐渦輪機(jī)[42]。
2.3.潮差
潮差是在一個(gè)潮汐周期內(nèi),相鄰高潮位與低潮位之間的差值。潮汐磨坊起源于公元早期的幾個(gè)世紀(jì),考古學(xué)家指出,潮汐磨坊早在羅馬人建立倫敦時(shí)和公元6世紀(jì)的愛(ài)爾蘭就已出現(xiàn)。現(xiàn)代版潮汐磨坊就是潮堰和潮汐潟湖。潮堰是低水頭水利發(fā)電系統(tǒng),它橫跨在河口處而形成潟湖。潮差形成的水頭差通過(guò)軸流式渦輪機(jī)產(chǎn)生電能。表1列舉了世界上不同的潮堰類(lèi)型[43,44]。
潮堰發(fā)電取決于瞬時(shí)水頭,其類(lèi)型可以分為以下幾種:退潮發(fā)電(水從水槽里流出)、漲潮發(fā)電(水流進(jìn)水槽里)、雙向發(fā)電和水泵發(fā)電。雖然潮堰可以提供充足能源,但投資和建設(shè)的成本非常高,冗長(zhǎng)的建設(shè)周期抑制了投資的積極性。堰壩開(kāi)發(fā)商必須考慮航行和航運(yùn)水位的要求。堰壩可能引起的環(huán)境問(wèn)題包括潟湖潮汐運(yùn)動(dòng)的變化、停滯,水質(zhì)損失,沉積物運(yùn)移、鹽度、生物多樣性的變化,以及通過(guò)影響潮間期對(duì)涉禽產(chǎn)生影響。公共和政治因素也一直影響著潮堰的發(fā)展速度。最近,Waters和Aggidis [45]在一篇綜述中報(bào)道了目前最先進(jìn)的潮差發(fā)電技術(shù),這種技術(shù)利用潮汐潟湖、礁石和圍欄發(fā)電,成本相對(duì)較低且對(duì)環(huán)境的影響也較小,這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)使潮差發(fā)電在未來(lái)變得更可行。在英國(guó),科學(xué)家一直想利用塞文河口的潮差進(jìn)行發(fā)電。他們之前提出了一個(gè)建設(shè)一條長(zhǎng)為16 km的攔河壩的方案,這條攔河壩從威爾士加迪夫的Lavernock Point到濱海韋斯頓的Brean Down,使用216臺(tái)額定功率為40 MW的燈泡式水輪機(jī),總發(fā)電量可達(dá)8640 MW (即17 (TW·h)·a-1) [44]。他們最近提出了斯旺西海灣潟湖的方案。該方案利用16臺(tái)雙向燈泡式水輪機(jī),可產(chǎn)生電力320 MW (即0.63 (TW·h)·a-1)。該方案已吸引大量的投資者[45]。降低成本和環(huán)境問(wèn)題依然是該技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵障礙。
圖5.潮汐渦輪機(jī)設(shè)備規(guī)模的CFD模型(圖片由愛(ài)丁堡大學(xué)的Angus Creech博士提供)。
圖6.潮汐設(shè)備測(cè)試。(a) THAWT設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室模型(http://www.keplerenergy.co.uk/)[41];(b) 歐洲海洋能源中心的1 MW潮汐設(shè)備的中式規(guī)模模型(圖片Atlantis Resources Corporation提供)[42]。
表1 不同潮堰的地點(diǎn)及相關(guān)參數(shù)[43,44]
2.4.波浪能
科學(xué)家提出了很多波浪能轉(zhuǎn) 換器的設(shè)計(jì)方案(圖7 [46-53])。根據(jù)參考文獻(xiàn)[7],科學(xué)家設(shè)計(jì)了50多種轉(zhuǎn)換器設(shè)備[54-56],包括振蕩浮子式、懸浮鴨式、海蛇式、襟翼式和密閉式等。工程技術(shù)人員必須想辦法挖掘發(fā)電潛能,提高發(fā)電效率,降低環(huán)境影響,提高材料硬度和持久度,節(jié)約成本,保證可持續(xù)性。波浪能轉(zhuǎn)換器發(fā)電量的理論預(yù)測(cè)正在通過(guò)實(shí)驗(yàn)室物理模型研究和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室設(shè)施包括愛(ài)丁堡的圓形造波池(FloWave)和上海、普利茅斯、科克、特隆赫姆、根特等地的矩形造波池。波浪能轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)主要在英國(guó)的波浪中心和歐洲海洋能源中心進(jìn)行。
圖7(a) [46]是Salter設(shè)計(jì)的一款波浪能轉(zhuǎn)換器,它在波浪中產(chǎn)生類(lèi)似點(diǎn)頭的動(dòng)作,利用該動(dòng)作抽取液壓機(jī)液體或壓縮空氣,然后通過(guò)內(nèi)部的渦輪機(jī)把能量轉(zhuǎn)化為電量?,F(xiàn)場(chǎng)規(guī)模方面,Salter的鴨式波浪能轉(zhuǎn)換器能以預(yù)配置模式布放在海中,以利用當(dāng)?shù)氐牟ɡ藯l件。圖7(b) [47]為海蛇式波浪能轉(zhuǎn)換器,波浪通過(guò)儀器使部件伸縮和彎曲從而發(fā)電。2004年,由蘇格蘭公司海蛇波浪發(fā)電有限公司(Pelamis Wave Power) (原名為英國(guó)海洋動(dòng)力傳遞公司(Ocean Power Delivery))發(fā)明的海蛇式波浪能轉(zhuǎn)換器是世界上第一個(gè)用于供電的海上波浪能轉(zhuǎn)換器。圖7(c)[48]是振蕩水柱式波浪能轉(zhuǎn)換器。它以流動(dòng)的水作為圓筒內(nèi)的活塞,當(dāng)波浪上升時(shí)空氣被擠壓出來(lái);當(dāng)波浪下降時(shí),外部的空氣就會(huì)被吸進(jìn)去。流動(dòng)的空氣就會(huì)通過(guò)圓筒頂部的渦輪機(jī)發(fā)電。圖7(d) [49,50]為Manchester浮子式波浪能轉(zhuǎn)換器,該轉(zhuǎn)換器由許多像鉆頭一樣的裝置組成,這些裝置和半潛的浮子連在一起隨著波浪上下浮動(dòng),帶動(dòng)皮帶輪控制飛輪旋轉(zhuǎn),該飛輪與發(fā)電機(jī)連接在一起。投入使用后,這種浮子式波浪能轉(zhuǎn)換器平均可以發(fā)電5 MW,在波濤洶涌的海域使用時(shí)可產(chǎn)生更多的電能。Manchester浮子式波浪能轉(zhuǎn)換器的造型簡(jiǎn)單可靠也容易維護(hù)——它所有的元部件都在海面上,僅浮子和海面接觸,因此它具有很大的吸引力。在極 端海況下,海浪對(duì)鉆機(jī)的損害可通過(guò)加水以抑制浮子運(yùn)動(dòng)的辦法來(lái)避免。它可在海面自由漂浮,發(fā)電能力與波浪的流動(dòng)方向無(wú)關(guān)。圖7(e) [51]為Archimedes波浪搖擺機(jī),它基于一個(gè)拴在海床上的巨大圓柱浮筒建造而成,并在海面至 少6 m以下工作。上部氣缸提供浮力,還包含一個(gè)基底氣缸,通過(guò)與海浪同步的上下反復(fù)運(yùn)動(dòng)發(fā)電。2007年,AWS海洋能源公司在奧克尼海岸首次安裝了這種設(shè)備,并花費(fèi)2.5億英鎊安裝了100臺(tái)AWS設(shè)備,每臺(tái)設(shè)備的直徑為13 m,高度為35 m,質(zhì)量為800 t,在直線發(fā)電機(jī)的幫助下可以產(chǎn)生1 MW的電力[51]。圖7(f)為Wave Dragon波浪能轉(zhuǎn)換器,它在高于平均水位的蓄水池中存儲(chǔ)海水,然后通過(guò)釋放海水產(chǎn)生電能。Wave Dragon是一種漂浮式波浪能轉(zhuǎn)換器,它利用系纜索固定位置。圖7(g) [53]是PowerBuoy波浪能轉(zhuǎn)換器,我們可以把它看成點(diǎn)吸收式波浪能轉(zhuǎn)換器,通過(guò)上下的擺動(dòng)產(chǎn)生電能,所產(chǎn)生的電能可以借助于水下電纜傳輸?shù)疥懮?,?dāng)離岸較遠(yuǎn)時(shí)也可以直接利用。PowerBuoy由新澤西彭寧頓的美國(guó)海洋能源技術(shù)公司(Ocean Power Technologies, OPT)制造。這種設(shè)備占地面積小,在波濤洶涌的海域也能工作,并且適用于OPT的海上風(fēng)電場(chǎng)。安裝在PowerBuoy上的傳感器可以監(jiān)控當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況, 并在極端天氣情況下自動(dòng)鎖定設(shè)備。PowerBuoy已經(jīng)安裝或計(jì)劃安裝在全球范圍內(nèi)的9個(gè)位置,以澳大利亞和美國(guó)的海岸為主[57]。
圖7.波浪能轉(zhuǎn)換器實(shí)例。(a) Salter的鴨式波浪能轉(zhuǎn)換器[46];(b) 海蛇式波浪能轉(zhuǎn)換器[47];(c) 振蕩水柱式波浪能轉(zhuǎn)換器[48];(d) Manchester浮子式波浪能轉(zhuǎn)換器[49,50];(e) Archimedes波浪搖擺機(jī)[51];(f) Wave Dragon波浪能轉(zhuǎn)換器[52];(g) 額定輸出功率峰值為150 kW的PB150 PowerBuoy波浪能轉(zhuǎn)換器[53]。
最新的模擬方法涉及波浪能轉(zhuǎn)換器陣列的波浪-電纜模型[58],該模型整合了波浪流體力學(xué)、設(shè)備反應(yīng)、動(dòng)力輸出裝置、實(shí)時(shí)控制和電能生產(chǎn)等。這種模擬能預(yù)測(cè) 波動(dòng)的時(shí)間序列、設(shè)備反應(yīng)、活塞動(dòng)力、累計(jì)氣壓、電源陣列和輸出電壓大小。
2.5.海洋熱能轉(zhuǎn)換和鹽度梯度能
海洋是存儲(chǔ)熱能的巨大倉(cāng)庫(kù),約吸收太陽(yáng)輻射熱量的15 %。海洋熱能轉(zhuǎn)換(OTEC)概念利用了海洋表層和深層至少20oC的溫度差。該能量轉(zhuǎn)換方法也適用于熱帶地區(qū)水深達(dá)1 km的海域[7,12]。熱能轉(zhuǎn)換裝置最重要的部件是熱交換器,包括蒸發(fā)器和冷凝器[8];其運(yùn)行技術(shù)方案有閉式循環(huán)、開(kāi)式循環(huán)和混合式循環(huán)。盡管小規(guī)模閉式循環(huán)和開(kāi)式循環(huán)發(fā)電站已經(jīng)在美國(guó)(包括夏威夷)、瑙魯、印度和日本等國(guó)家進(jìn)行測(cè)試,但目前熱能轉(zhuǎn)換現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的費(fèi)用仍過(guò)于昂貴。洛克希德·馬丁空間系統(tǒng)公司(Lockheed Martin)估計(jì)一座100 MW的OTEC發(fā)電站的商業(yè)成本約為每千瓦10 000美元[59]。另一種海洋能源來(lái)源于海水和淡水融合時(shí)由鹽度梯度形成的化學(xué)勢(shì)(如河口的鹽水楔)。利用鹽度梯度發(fā)電的技術(shù)包括壓力延遲滲透(PRO)[60]和反向電滲析(RED)[61]。2009年,科研人員在挪威托夫特[7]建立了一個(gè)利用PRO法產(chǎn)生滲透壓的5 kW試驗(yàn)工廠,但是后來(lái)由于膜污染而停止運(yùn)行。2014年,利用了RED技術(shù)的中試規(guī)模的發(fā)電站在荷蘭阿夫魯戴克攔海大壩投入運(yùn)營(yíng)[62]。在完全實(shí)現(xiàn)RED技術(shù)的應(yīng)用之前還需要解決以下技術(shù)問(wèn)題:水中天然雜質(zhì)對(duì)膜的破壞、粒子的過(guò)濾、生物污損、多價(jià)離子對(duì)系統(tǒng)性能的影響、大量抽水過(guò)程對(duì)海洋生物的影響和內(nèi)阻最小化[62]。
2.6.海洋生物能
海藻類(lèi)植物(如海藻)是MRE的潛在來(lái)源。這類(lèi)海洋生物可以通過(guò)發(fā)酵產(chǎn)生甲烷和氫氣。循環(huán)經(jīng)濟(jì)概念主要是指:使用MRE維持近海的水產(chǎn)養(yǎng)殖系統(tǒng);在養(yǎng)魚(yú)場(chǎng)周?chē)N植海藻以控制富營(yíng)養(yǎng)化;夏季結(jié)束時(shí)能夠收獲海藻;經(jīng)青貯預(yù)處理的海藻可以全年為沼氣池提供原料;剩余的MRE可與沼氣一起制備氫氣,并通過(guò)進(jìn)一步反應(yīng)實(shí)現(xiàn)從沼氣到生物甲烷的升級(jí)(4H2+ CO2= CH4+ 2H2O),使甲烷產(chǎn)量翻倍;可作為綠色能源氣并入天然氣供應(yīng)網(wǎng)。從本質(zhì)上講,綠色能源氣是MRE和海藻中生物能分布的能源載體??稍偕鸁崮?、天然氣汽車(chē)中的可再生交通能源和站外可再生電力都可能成為現(xiàn)成的能源載體。海藻類(lèi)植物的使用為利用陸地生物體可持續(xù)地生產(chǎn)生物柴油和生物乙醇的爭(zhēng)論提供了一種解決方法,避免了生產(chǎn)食物、燃料和其他土地利用方式之間矛盾。海藻的生長(zhǎng)速度非??欤梢宰鳛槟茉磧?chǔ)備庫(kù),也可以固碳[63]。因此,為了建立藻類(lèi)生物燃料的工業(yè)化生產(chǎn),進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)是必要的[64]。
海洋能源輸出很不穩(wěn)定。由于產(chǎn)生于天氣系統(tǒng),風(fēng)和海浪本質(zhì)上具有隨機(jī)性、季節(jié)性,而且服從一定的年際變化特征。潮汐具有周期性循環(huán)往復(fù)的特點(diǎn),并受到多個(gè)振蕩因素的影響,包括半日、全日和大小潮,這都是由地球與太陽(yáng)和月亮的相對(duì)位置引起的。時(shí)間 尺度從幾個(gè)小時(shí)到幾年不等。因此,能量存儲(chǔ)至關(guān)重要,它可以調(diào)整海洋能量的輸出。目前正在研究的大容量存儲(chǔ)技術(shù)包括抽水蓄能裝置、電解儲(chǔ)氫裝置、壓縮空氣儲(chǔ)能裝置和代用天然氣。例如,電力轉(zhuǎn)氣體(power-to-gas)的技術(shù)通過(guò)電解制氫,然后轉(zhuǎn)化為甲烷再并入天然氣供應(yīng)網(wǎng)中(如第2.6節(jié)所述)[65-67]。這種規(guī)劃遠(yuǎn)景為材料科學(xué)、技術(shù)和制造業(yè)提供了復(fù)雜的可以融合的機(jī)會(huì)。海洋氣候惡劣多變,海水具有腐蝕性,因此科研人員設(shè)計(jì)了許多不同的海洋設(shè)備。例如,在軸流式渦輪機(jī)中,懸臂轉(zhuǎn)子的葉片必須具有極強(qiáng)的抗海水腐蝕性,從而催生出強(qiáng)度更高、抗疲勞性更好和防腐性能更強(qiáng)的新材料。先進(jìn)的復(fù)合材料,如玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和玄武巖纖維增強(qiáng)復(fù)合材料[68,69],成為低成本和高耐久性的理想替代材料。圖8(a)顯示了250 kW渦輪機(jī)上長(zhǎng)為13 m的單片式風(fēng)力渦輪機(jī)葉片,該部件由éireComposites使用玻璃/碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂粉末通過(guò)電熱陶瓷復(fù)合材料加工制成,如圖8(b)所示。
使用MRE設(shè)施是昂貴的和危險(xiǎn)的,面臨的問(wèn)題包括遠(yuǎn)程監(jiān)控、利用機(jī)器人進(jìn)行運(yùn)行支援和預(yù)測(cè)性維護(hù)過(guò)程中的實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)。所有問(wèn)題都是必須要解決的,這樣才能確保設(shè)備能夠在極端海況中安全使用。此外,MRE信息系統(tǒng)無(wú)疑是改善信息管理、監(jiān)控和決策的關(guān)鍵。其中,大數(shù)據(jù)和高性能計(jì)算也是重要且密切相關(guān)的。
為了MRE的可持續(xù)發(fā)展,我們必須解決經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)的制約問(wèn)題。在我們使用MRE設(shè)備之前就應(yīng)先了解它可能產(chǎn)生的不利影響并制訂出應(yīng)對(duì)的措施。經(jīng)濟(jì)制約問(wèn)題主要是指利用海洋能源發(fā)電和利用其他能源發(fā)電的相對(duì)成本問(wèn)題,這就需要考慮到資金和經(jīng)營(yíng)性成本、碳減排義務(wù)、政府補(bǔ)貼和市場(chǎng)需求的波動(dòng)。環(huán)境制約主要是指海洋能源設(shè)備的使用可能會(huì)改變海流方向、制造噪聲和影響海洋多樣性等。社會(huì)制約涉及就業(yè)前景、審美價(jià)值、利益相關(guān)者的參與度和人民福利等。Bonar等[70]綜述了使用海洋能源設(shè)備可能造成的社會(huì)和生態(tài)影響。
4.1.倫理和法律問(wèn)題
開(kāi)采MRE要考慮倫理和法律方面的問(wèn)題,如海洋能源的開(kāi)采是否合法,是否符合當(dāng)?shù)氐奈幕?,甚至是宗教觀念。另一個(gè)問(wèn)題是,誰(shuí)應(yīng)該擁有這些資源呢?如果一個(gè)國(guó)家開(kāi)采資源的領(lǐng)域?qū)τ诹硪粋€(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)也是 可用的,那么這種開(kāi)采行為合法嗎?為了解決這些問(wèn)題,我們需要有一個(gè)倫理或道德方面的標(biāo)準(zhǔn)[71]。糾紛也應(yīng)通過(guò)法律程序來(lái)解決。其中一個(gè)例子就是印度和孟加拉國(guó)自1974年起持續(xù)了近40年的孟加拉灣領(lǐng)海爭(zhēng)端。印度采用的是等距離原則而孟加拉國(guó)采用的是公平原則,兩個(gè)原則的不同導(dǎo)致了海洋邊界劃分的重疊和爭(zhēng)議。 該領(lǐng)海爭(zhēng)端直到2014年才通過(guò)聯(lián)合國(guó)仲裁法庭得以解決。
4.2.環(huán)境監(jiān)管、治理和政府政策
圖8.渦輪機(jī)葉片先進(jìn)材料。(a) 長(zhǎng)為13 m的單片式風(fēng)力渦輪機(jī)葉片,適用于功率為250 kW的渦輪機(jī);(b)使用玻璃/碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂粉末通過(guò)電熱陶瓷復(fù)合材料加工制成的葉片(圖片由Conchúr ó Brádaigh教授和éireComposites提供)。
國(guó)際海洋管理機(jī)構(gòu)管理著全世界60 %的海域,這是各個(gè)國(guó)家邊界以外的海域,因此屬于共享資源。各國(guó)在國(guó)際海洋管理上并沒(méi)有統(tǒng)一的定義和標(biāo)準(zhǔn),因此在處理事務(wù)時(shí)只能參照《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》(UNCLOS),該公約包括各種司法管轄權(quán)、制度和框架。目前,歐洲聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐盟”)正試圖制定出更好的國(guó)際海洋管理法規(guī),歐盟委員會(huì)正在進(jìn)行關(guān)于海洋管理的通信和“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的準(zhǔn)備。歐盟指令2014/89/EU明確指出綜合海洋政策制定的目標(biāo)是“保持海洋資源開(kāi)發(fā)的可持續(xù)性,保證決策的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一和透明……同時(shí)保持良好的環(huán)境狀態(tài)使其符合歐盟指令2008/56/EC的要求”。歐盟的定位是保證海洋的可持續(xù)發(fā)展,主要關(guān)注的主題是:基于法律規(guī)則的國(guó)際管理,保護(hù)海洋生物多樣性、氣候變化、海洋安全、海上安全和航行自由,提高海事部門(mén)的工作效率,以及加深對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)等。為了完成這些目標(biāo),歐盟已經(jīng)實(shí)施了維護(hù)海洋資源可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境法規(guī),同時(shí)制定了一系列推動(dòng)可持續(xù)性藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策。
所有海洋位置的開(kāi)發(fā)都需要得到許可。但因?yàn)榇嬖诖罅坎煌脑S可方式和許可流程,所以具體的許可 事項(xiàng)取決于項(xiàng)目的規(guī)模和涉及的國(guó)家。大規(guī)模項(xiàng)目的部署更容易得到許可,但測(cè)試中心就不太一樣了(其中一些需要簽署提前同意協(xié)議)。開(kāi)發(fā)商抱怨監(jiān)管機(jī)構(gòu)和復(fù)雜的許可流程(包括環(huán)境影響評(píng)估)會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目延遲,并成為開(kāi)發(fā)MRE的障礙[73]。所有獲得許可的方式中,一站式模式似乎是最有效的[73]。在蘇格蘭,開(kāi)發(fā)商可以通過(guò)向蘇格蘭海洋許可運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)(MS-LOT)提交申請(qǐng)來(lái)獲得海洋能源開(kāi)采的同意書(shū)/許可證。MS-LOT遵循可持續(xù)海洋規(guī)劃原則提供一站式的申請(qǐng)流程[74]。博弈論[75]可以改善許可流程,參與者包括開(kāi)發(fā)商、能源公司、政府和當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)團(tuán)體。
4.3.經(jīng)濟(jì)制約
度電成本(LCOE)可定義為壽命期內(nèi)的總成本與總發(fā)電量的比值,它表示了給定電力來(lái)源在壽命期內(nèi)的單位電力成本的凈現(xiàn)值。表2 [76,77]列出了英國(guó)在2010年確定的一系列能源的LCOE。同時(shí),Allan等[78]在2011年估計(jì)了陸地風(fēng)能發(fā)電、海上風(fēng)能發(fā)電、潮汐能發(fā)電和波浪能發(fā)電的LCOE分別為每兆瓦時(shí)54.4英鎊、每兆瓦時(shí)81.6英鎊、每兆瓦時(shí)81.3英鎊和每兆瓦時(shí)189.7英鎊,而聯(lián)合循環(huán)燃?xì)鉁u輪機(jī)發(fā)電、壓水反應(yīng)堆發(fā)電、粉狀燃料發(fā)電和帶碳捕集與封存技術(shù)的燃煤發(fā)電的LCOE分別為每兆瓦時(shí)34.7英鎊、每兆瓦時(shí)40.2英鎊、每兆瓦時(shí)26.2英鎊和每兆瓦時(shí)44.8英鎊。不同的評(píng)估結(jié)果表明,要成功開(kāi)發(fā)MRE,降低成本至關(guān)重要。政府和私營(yíng)企業(yè)對(duì)MRE行業(yè)的支持很重要,但未來(lái)政府補(bǔ)貼的不確定性和私營(yíng)部門(mén)投資的匱乏將會(huì)阻礙MRE的開(kāi)發(fā)。潮汐能設(shè)備研發(fā)需求導(dǎo)致供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)部門(mén)都在致力于降低成本和提高可靠性,其中包括先進(jìn)材料、制造、安裝、動(dòng)力輸出裝置和能量?jī)?chǔ)存等方面。
表2 2010年英國(guó)一系列能源的度電成本(LCOE)預(yù)測(cè)[76,77]
4.4.環(huán)境制約
MRE的發(fā)展受限于可供參考的精確的環(huán)境數(shù)據(jù)的缺乏和預(yù)測(cè)模型不確定性的傳播,這里的預(yù)測(cè)模型可以用于估算發(fā)電功率及其對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響。要獲取現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)非常困難而且費(fèi)用昂貴。流域尺度上設(shè)備交互的影響需要被進(jìn)一步理解;而且,除非獲得設(shè)備安裝后的監(jiān)測(cè)活動(dòng)數(shù)據(jù),否則海上發(fā)電站和設(shè)備農(nóng)場(chǎng)的長(zhǎng)期生態(tài)副作用也不得而知[70]。MRE設(shè)備可以改變局部流體動(dòng)力學(xué),影響堵塞、旁路涌流、尾流、混合、湍流、沉積物運(yùn)移、沿岸沉積物流、沖刷、濁度、海底形態(tài)、生物多樣性、食品供應(yīng)和水質(zhì)等[70]??稍偕茉丛O(shè)備基礎(chǔ)和支持結(jié)構(gòu)可以作為人工礁來(lái)提高生物多樣性,但也可能會(huì)吸引入侵物種。生物淤積可改善物種豐度,但也會(huì)導(dǎo)致更高的沉積率和富營(yíng)養(yǎng)化,而防淤積的化學(xué)藥品可能會(huì)對(duì)特定的物種產(chǎn)生毒害作用。有人擔(dān)心某些魚(yú)類(lèi)和海洋哺乳動(dòng)物可能會(huì)與旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子葉片相撞,而較低的能見(jiàn)度和高能區(qū)域更加劇了這種危險(xiǎn)[70]。我們急需對(duì)長(zhǎng)期接觸噪聲、電磁輻射和被迫離開(kāi)原居住地環(huán)境的海洋動(dòng)物健康進(jìn)行研究。
4.5.社會(huì)制約
公眾對(duì)可再生能源的支持(基于當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、更便宜的電力、能源安全性和更低的碳排放)和規(guī)劃申請(qǐng)的低成功率(基于視覺(jué)效果、對(duì)氣候變化的漠視、防止海洋變成工業(yè)區(qū)的希望以及對(duì)旅游、航行、漁業(yè)、房?jī)r(jià)、娛樂(lè)和社會(huì)凝聚力的損害等原因)之間存在著“社會(huì)差距”[70]。規(guī)劃和決策過(guò)程可能會(huì)因?yàn)楣妳⑴c度不高而屢遭反對(duì)。這個(gè)問(wèn)題最好通過(guò)加強(qiáng)所有利益相關(guān)者之間的溝通和參與度來(lái)解決,盡管協(xié)商過(guò)程中需要付出的代價(jià)和產(chǎn)生的成本可能更高。
4.6.可持續(xù)性評(píng)價(jià)
在MRE的發(fā)展背景下,可持續(xù)發(fā)展必須實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和制度功能的一體化。一套可持續(xù)性評(píng)估應(yīng)該識(shí)別影響的來(lái)源,設(shè)置基準(zhǔn)和目標(biāo),并注意潮汐能資源的充分性、能源供應(yīng)及相關(guān)服務(wù)的可獲取性、能源的生產(chǎn)率、災(zāi)害后的恢復(fù)力,以及不同用戶(hù)和供應(yīng)商之間的公平性[79]。這里,充分性可以視為海洋盆地的容量能滿(mǎn)足各種能源需求的能力(包括生態(tài)系統(tǒng)的要求和發(fā)電需求)??色@取性與不同利益相關(guān)者群體要求的資源可用性有關(guān)。生產(chǎn)率涉及將海洋能源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電能?;謴?fù)力是衡量海洋系統(tǒng)對(duì)變化的緩解和適應(yīng)能力。公平性是指對(duì)不同客戶(hù)與供應(yīng)商之間MRE資源分配的公平性??沙掷m(xù)性指標(biāo)應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的選擇,目的是創(chuàng)建一個(gè)邏輯結(jié)構(gòu)良好的潮汐系統(tǒng)可持續(xù)性評(píng)估框架。過(guò)程分析方法(PAM)可提供合適的整體分析[80],它檢查了可持續(xù)發(fā)展的不同領(lǐng)域之間的權(quán)衡取舍,如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境績(jī)效和社會(huì)福利,從而更好地管理和開(kāi)發(fā)MRE資源。
海洋蘊(yùn)藏著巨大的能量,研究開(kāi)采MRE的新技術(shù)是非常值得的。它可以為我們提供源源不斷的能源,保證能源安全,減少因燃燒化石燃料引起的碳排放。本文簡(jiǎn)要介紹了如何從海上風(fēng)電、潮流、洋流、潮差、波浪能、海洋熱能和鹽度梯度中獲得MRE,以及如何從藻類(lèi)植物中得到生物能源。全世界研發(fā)活動(dòng)聚焦于如何解決在開(kāi)采MRE時(shí)遇到的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面的問(wèn)題。當(dāng)然,在成本降低、能源存儲(chǔ)、先進(jìn)材料、機(jī)器人、信息學(xué)、投資、許可與批準(zhǔn)程序和海洋管理等方面還需進(jìn)一步的努力。我們面臨的挑戰(zhàn)之一就是如何可持續(xù)性地、可靠地、經(jīng)濟(jì)有效地開(kāi)采MRE,以實(shí)現(xiàn)利用MRE為整個(gè)城市供應(yīng)能源。在這次技術(shù)革新過(guò)程中,我們需要新一代有智慧、有膽識(shí)的工程師們來(lái)迎接這一挑戰(zhàn)。
最后,筆者想用莎士比亞的話來(lái)結(jié)束本文 (節(jié)選自創(chuàng)作于1599年的戲劇《裘力斯·凱撒》):
人生潮起潮落,
若能把握機(jī)會(huì)必定能馬到成功。
錯(cuò)過(guò)則困于淺灘與苦楚。
我們正漂浮于這樣的茫茫大海中。
我們必須把握住潮漲的時(shí)刻,
否則眼前的幸運(yùn)將隨波遠(yuǎn)離。
筆者感謝Paul Bonar, Angus Creech, Maggie Creed, Markus Mueller, Mark Linne, Mathieu Lucquiaud, Conchúr ó B rádaigh, Stephen S alter, Vengate san Venugopal, Robin Wallace, Harry van der Wiejde (英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)), Gillian Bruton , Tony Lewis, Jerry Murphy, Brian ó Gallach?ir (愛(ài)爾蘭考克大學(xué)), Mike Hartnett (愛(ài)爾蘭國(guó)立高威大學(xué)), Frederic Dias (愛(ài)爾蘭都柏林大學(xué)), Dan Toal (愛(ài)爾蘭利默里克大學(xué)), John Ringwood (愛(ài)爾蘭國(guó)立梅努斯大學(xué)), Tom Adcock, Guy Houlsby, Sena Serhadl?o?lu, Richard Willden (英國(guó)牛津大學(xué))和Scott Draper (澳大利亞西澳大學(xué)),他們?yōu)楸疚牡膶?xiě)作提供了大量幫助。筆者同時(shí)也很感謝所有審稿專(zhuān)家為本文提供的意見(jiàn)和指正。筆者是愛(ài)爾蘭海洋可再生能源(MaREI)SFI中心的科學(xué)咨詢(xún)委員會(huì)主席(MaREI)。
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E-mail address: alistair.borthwick@ed.ac.uk
2095-8099/? 2016 THE AUTHORS.Published by Elsevier LTD on behalf of Chinese Academy of Engineering and Higher Education Press Limited Company.This is an open access article under the CC BY-NC-ND license (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).
英文原文: Engineering 2016, 2(1): 69—78
Alistair G.L.Borthwick.Marine Renewable Energy Seascape.Engineering, http://dx.doi.org/10.1016/J.ENG.2016.01.011