本刊記者 竇偉杰 文/圖

廣汽日野攜2款新車型亮相廣州國際商用車展

本刊記者 竇偉杰 文/圖

GAC Hino Introduce Two Brand New Models of Heavy-duty Truck at Guangzhou

GAC Hino Motors Co., Ltd participated the Guangzhou International Commercial Vehicles Exhibition with four major truck models and a core powerplant. Of all these products, there are two newly developed heavy-duty truck models, and an imported tractor with Hino engine.

本次車展，廣汽日野展廳的2個主角，是大家期待已久的2款全新系列的車型——6×2R中置軸轎運車和4×2廂式貨運車（9.6 m廂長）。

2016年11月18日，廣汽日野攜旗下4款車型及核心動力總成亮相第3屆廣州國際商用車展。其中6×2R中置軸轎運車和4×2廂式運輸車是他們針對新版GB 1589研發(fā)的最新車型。

在車展上，廣汽日野專用車科新車型推廣負責人梁樂翔告訴記者：“今年國家修改了GB 1589法規(guī)，對于車輛尺寸和載質(zhì)量都有一些變化。廣汽日野正是看中這個時機，著力研發(fā)新產(chǎn)品，力求憑借滿足新法規(guī)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品迅速切入這個市場。新車型計劃2017年3月左右正式上市發(fā)布，目前已經(jīng)可以接受訂單。其他尺寸的車型我們也在積極開發(fā)當中?！?/p>

就拿廣汽日野新展出的中置軸轎運車來說，該車型具備動力適中、節(jié)油高效、裝載方便等特點，非常適合新法規(guī)實施后的國內(nèi)轎運企業(yè)的用車需求。車輛上裝由廣東本地企業(yè)制造，該企業(yè)在泰國與日野合作生產(chǎn)轎運車，產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，和廣汽日野的匹配度非常高。

另外一款4×2廂式貨運車(9.6 m廂長)是廣汽日野專門針對城際快速物流、零擔運輸、專線物流打造的物流運輸車，底盤自重6.7 t，車廂最大容積可達到66.2 m3，滿足了快遞行業(yè)對大容積運輸車輛的需求。動力方面，它搭載了上海日野J08發(fā)動機，有199 kW和224 kW 2種功率段可選。這2款新車型的推出，極大地滿足了車輛運輸及城市物流行業(yè)用戶的用車需求。

另外，此次廣汽日野展臺共展示了4款車型，另外2款車分別是剛上市的、搭載了331 kW原裝進口E13C發(fā)動機的牽引車，以及在“廣汽日野百萬公里品質(zhì)見證活動”勇奪全國總冠軍的“英雄重卡”。這輛“英雄重卡”創(chuàng)造了行駛202萬km無大修的記錄，并且現(xiàn)在仍不斷地向新記錄發(fā)起挑戰(zhàn)。

回望過去的幾年，在重卡行業(yè)市場競爭日趨激烈的背景下，廣汽日野作為高端合資商用車的領(lǐng)先企業(yè)，始終專注于產(chǎn)品品質(zhì)及售后服務。他們一方面視產(chǎn)品品質(zhì)為生命線，保證每一輛交付給用戶的車輛品質(zhì)都嚴格執(zhí)行嚴苛的日野全球質(zhì)量標準；另一方面在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上加快適應于本土化市場，開發(fā)并導入更適用于中國市場的商用車；同時在服務方面，廣汽日野全力推行日野在全球樹立的TS(全方位用戶支持理念)，幫助用戶車輛實現(xiàn)使用價值最大化，從而為用戶的事業(yè)創(chuàng)造更大價值。這2點，在本屆廣州國際商用車展上可謂體現(xiàn)得淋漓盡致。

未來，廣汽日野還將兼容并蓄，博采眾長，竭力為用戶的事業(yè)發(fā)展貢獻力量，同時為中國物流及卡車制造的進步做出積極貢獻。