信息專遞

《通知》

2017年1月1日起，新申報(bào)《公告》的客車車型、新申請《推薦車型目錄》的使用三元電池的客車車型，應(yīng)同時(shí)提交證明滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的第3方檢測報(bào)告；2017年7月1日前，《公告》內(nèi)現(xiàn)有客車車型應(yīng)補(bǔ)交第3方檢測報(bào)告。

2017年起使用三元電池客車車型需提交第三方檢測報(bào)告

為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司于11月29－30日在北京分批召開政策宣貫會(huì)。

根據(jù)《通知》要求，2017年1月1日起，新申報(bào)《公告》的客車車型、新申請《推薦車型目錄》的使用三元電池的客車車型，應(yīng)同時(shí)提交證明滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的第三方檢測報(bào)告；2017年7月1日前，《公告》內(nèi)現(xiàn)有客車車型應(yīng)補(bǔ)交第三方檢測報(bào)告。2017年1月1日前，所有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快建立監(jiān)測平臺(tái)，并與國家平臺(tái)完成對(duì)接測試；2017年1月1日起，新申報(bào)《公告》的車型，應(yīng)完成車載終端—企業(yè)平臺(tái)—國家平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸測試；2017年4月1日前，《公告》內(nèi)現(xiàn)有車型應(yīng)完成數(shù)據(jù)傳輸測試。

營運(yùn)客車2017年完成應(yīng)急錘更新更換

近日，交通運(yùn)輸部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)出通知，部署開展專項(xiàng)工作，對(duì)所有在用營運(yùn)客車更換符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急錘。2017年6月30日前，9 m及以上單門全封閉式營運(yùn)客車要全部完成應(yīng)急錘更新更換工作，鼓勵(lì)在2017年春運(yùn)(1月13日啟動(dòng))前完成。2017年12月31日前，其他所有營運(yùn)客車要完成應(yīng)急錘更新更換工作。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)作為營運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換工作的責(zé)任主體，要按照9 m及以上單門全封閉式客車、其他營運(yùn)客車兩類，統(tǒng)計(jì)明確需要更新更換客車應(yīng)急錘的數(shù)量，并積極主動(dòng)聯(lián)系客車所屬的生產(chǎn)企業(yè)，由客車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)提供；對(duì)于無法由客車生產(chǎn)企業(yè)提供應(yīng)急錘的，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)自主選擇已公布型號(hào)的應(yīng)急錘進(jìn)行安裝更換。自2016年12月1日起，新生產(chǎn)銷售的營運(yùn)客車，應(yīng)配備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)量及要求的客車應(yīng)急錘。通知同時(shí)鼓勵(lì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的外推式應(yīng)急窗或破玻器。

Navigant預(yù)測2026年全球電動(dòng)客車銷量將達(dá)到18.1萬輛

在一份新的報(bào)告中，Navigant研究公司預(yù)測，全球市場電動(dòng)客車的銷量將從2016年的約11.9萬輛增加到2026年的18.1萬輛。

Navigant研究公司高級(jí)研究分析師David Alexander表示，通過清潔空氣立法和政府激勵(lì)措施的推動(dòng)，所有類型的電動(dòng)客車銷量在未來10年有望獲得穩(wěn)定增長。全球市場由于在以中國為主的電動(dòng)客車銷量的快速增長刺激下，最近起了變化。雖然目前在其他市場混合動(dòng)力車型在強(qiáng)勁增長。

根據(jù)該報(bào)告，由于電池單元成本隨著電動(dòng)車輛市場的強(qiáng)勁增長而下降，電動(dòng)車有望到2026年成為最暢銷的新能源客車。同時(shí)，混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)將穩(wěn)步增長；預(yù)計(jì)燃料電池車型到2026年將進(jìn)入批量生產(chǎn)；而插電式混合動(dòng)力車型仍將會(huì)很流行。

寶馬將又一款40 t純電動(dòng)卡車投入使用

繼2015年在慕尼黑成功試用一輛40 t電動(dòng)卡車之后，寶馬集團(tuán)已經(jīng)委托運(yùn)輸和物流供應(yīng)商Elflein將一輛40 t電動(dòng)卡車用于寶馬萊比錫工廠的材料運(yùn)輸。

由Terberg Edgecombe提供的這款卡車，由Elflein公司在丁格芬特區(qū)的物流中心和萊比錫工廠之間5 km的路線上日常使用。

該卡車配備與電動(dòng)寶馬i3和插電式混合動(dòng)力寶馬i8不同的車輛部件，只能以可再生能源發(fā)出的電力充電。與柴油機(jī)卡車相比較，該電動(dòng)卡車每年將減少21 t的CO2排放量，完全充滿電需要3 h，滿載時(shí)具有高達(dá)80 km的續(xù)駛里程。因此，該電動(dòng)卡車可全天參與運(yùn)輸而無需額外充電。

數(shù)據(jù)

30.58 萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月我國商用車生產(chǎn)29.92萬輛，環(huán)比增長0.04%，同比增長3.53%；銷售30.58萬輛，環(huán)比增長3.38%，同比增長7.40%。其中，客車產(chǎn)銷分別為4.39萬輛和4.19萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長1.17%，銷量下降4.81%，同比下降6.88%和12.90%。貨車產(chǎn)銷25.53萬輛和26.39萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.15%，銷量增長4.81%，同比增長5.56%和11.52%。

1－10月，商用車產(chǎn)銷分別完成291.1萬輛和292.1萬輛，同比分別增長4.9%和4.6%，增幅進(jìn)一步提高。分車型情況看，客車產(chǎn)銷同比分別下降7.0%和8.5%；貨車產(chǎn)銷同比分別增長7.3%和7.2%。

4.4 萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月我國新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。

1－10月新能源汽車生產(chǎn)35.5萬輛，銷售33.7萬輛，同比分別增長77.9%和82.2%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛，同比分別增長98.1%和102.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成7.9萬輛，同比分別增長31.0%和37.2%。

金旅參與第5屆“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域(福建)經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”

2016年11月17日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的第5屆“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域(福建)經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”在福建省福州市舉行，金龍汽車集團(tuán)總裁謝思瑜、廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理葉宏廷、副總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)陳篤廉等出席會(huì)議并參與峰會(huì)交流研討。

本屆峰會(huì)以“‘一帶一路’汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)力”為年度主題，邀請海內(nèi)外專家學(xué)者圍繞“一帶一路”國際合作新機(jī)遇、新能源汽車發(fā)展新思路展開研討。從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際來看，“一帶一路”國家戰(zhàn)略為汽車工業(yè)解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩以及海外品牌重塑等問題提供了難得的歷史機(jī)遇。峰會(huì)特別邀請?zhí)﹪顿Y促進(jìn)委員會(huì)、馬來西亞汽車貿(mào)易與金融協(xié)會(huì)等組織的代表，分享本國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、貿(mào)易投資環(huán)境以及他們對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的設(shè)想與期待。

廈門金旅副總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)陳篤廉在主題討論環(huán)節(jié)作為受邀嘉賓發(fā)表了關(guān)于新能源汽車發(fā)展方向的見解。陳篤廉表示，金旅作為國內(nèi)大型客車制造商，在國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下，將緊緊抓住國家新能源政策，跟隨“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，做好技術(shù)儲(chǔ)備，融合企業(yè)主體運(yùn)營戰(zhàn)略，從工藝、裝備、設(shè)計(jì)理念等多方著手，利用好智能網(wǎng)聯(lián)的新平臺(tái)，以提供客戶訴求的全方位新能源解決方案。

安凱高端旅游客車在福建泉州投入運(yùn)營

2016年11月上旬，福建省天馬國旅運(yùn)輸有限公司將安凱A8、K40D、K06D等23輛高端旅游客車投入運(yùn)營。

福建省泉州旅游市場約有20家旅游公司，旅游客車保有量約1 000輛，天馬國旅是泉州專業(yè)從事旅游運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，其機(jī)構(gòu)完善，實(shí)力雄厚，共有車輛超過100輛。

2016年初，因旅客日益提升的旅游車輛品質(zhì)要求，天馬國旅開始考慮更換一批高端旅游車型投入到黃金線路，在董事長王炳奎的帶領(lǐng)下，公司專業(yè)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)開始了長達(dá)幾個(gè)月的市場考察，堅(jiān)持“多看、多走、多對(duì)比”的宗旨，優(yōu)中選優(yōu)。選車過程中，深諳選車之道的天馬國旅還多次到訪安凱客車的工廠車間，并對(duì)標(biāo)國內(nèi)多家客車企業(yè)。經(jīng)過層層篩選，安凱客車A8、K40D、K06D精品車型成為天馬國旅的最終選擇。作為泉州旅游市場實(shí)力雄厚的旅游運(yùn)輸公司，天馬國旅此次批量采購23輛安凱系列成熟產(chǎn)品，也在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生了一定市場影響力。

海格客車連續(xù)3年服務(wù)烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)

11月16－18日，第3屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)成功舉辦，本屆大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”為主題。全球110多個(gè)國家和地區(qū)的1 600多位互聯(lián)網(wǎng)精英齊聚烏鎮(zhèn)，近百輛蘇州金龍海格客車為盛會(huì)提供從上海、杭州機(jī)場至?xí)鲆约盀蹑?zhèn)內(nèi)外的交通運(yùn)輸服務(wù)，海格客車已連續(xù)3年服務(wù)該盛會(huì)。

桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運(yùn)有限公司已連續(xù)3年承擔(dān)烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)交通服務(wù)保障工作，據(jù)該公司總經(jīng)理徐楓介紹，2016年的用車量與2015年基本持平，公司總共有160多輛車參與服務(wù)，主要為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)提供烏鎮(zhèn)市內(nèi)的擺渡車，以及外圍工作人員，如公安、志愿者等的上下班服務(wù)。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量有了質(zhì)的升級(jí)，完全按世界頂級(jí)盛會(huì)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行服務(wù)。

五洲龍與吉利簽訂合作協(xié)議

近日，五洲龍股份與吉利正式簽訂合作協(xié)議，五洲龍集團(tuán)攜其全資子公司——重慶五洲龍新能源汽車有限公司全程推進(jìn)與吉利的合作。深圳市五洲龍汽車股份有限公司董事長張景新、吉利控股集團(tuán)副總裁兼吉利商用車公司總經(jīng)理周建群等雙方企業(yè)代表出席簽約儀式。

據(jù)悉，重慶五洲龍是五洲龍股份在東北(沈陽)、西南(重慶)、華南(深圳)早年布局的重要分支，與深圳、沈陽2家五洲龍共享同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。

此次重慶五洲龍與吉利的合作，是雙方基于技術(shù)、市場及生產(chǎn)硬件綜合考量后作出的決定。吉利首款純電動(dòng)客車遠(yuǎn)程E12重磅上市后，雙方將從產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)入手，逐步滲透到技術(shù)團(tuán)隊(duì)深度融合，產(chǎn)業(yè)資本高度合作的層面，實(shí)現(xiàn)雙方的共贏。

吉利方面表示，吉利集團(tuán)斥巨資進(jìn)軍商用車市場，如何迅速推出技術(shù)精湛的客車產(chǎn)品，與五洲龍的戰(zhàn)略合作是關(guān)鍵的一步，五洲龍作為國內(nèi)最早從事新能源客車研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)，其豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)大力推動(dòng)吉利商用車事業(yè)的發(fā)展。

五洲龍方面表示，深圳五洲龍近期已經(jīng)順利完成股份制改造，積極啟動(dòng)了與資本市場的合作與接軌。此次重慶五洲龍與吉利商用車深度合作，將極大程度地助力五洲龍?jiān)谌A南和西南的產(chǎn)品拓展及資本合作，從而率先完成其在西南、華南的“兩翼”布局。

上汽集團(tuán)首款皮卡產(chǎn)品T60亮相廣州車展

11月18日，上汽大通攜上汽大通T60皮卡、SUV D90概念車、房車、G10國Ⅴ柴油版AT車型等產(chǎn)品亮相廣州車展。其中，上汽大通T60皮卡全球發(fā)布成為最大的亮點(diǎn)，9.98萬～19.98萬元的價(jià)格區(qū)間可謂十分厚道。在上汽集團(tuán)“全球布局，跨國經(jīng)營”的戰(zhàn)略目標(biāo)下，上汽大通T60皮卡在“十三五”期間還承載著進(jìn)一步開拓海外市場、提升銷量的重任，計(jì)劃海外銷量占其總銷量的50%。

T60搭載源自歐洲的VM柴油機(jī)，可達(dá)歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，并首創(chuàng)開發(fā)了Normal/Eco/Power駕駛模式，可根據(jù)高速公路、復(fù)雜路況等不同路況調(diào)節(jié)；首次正向開發(fā)了全漸變式后簧，實(shí)現(xiàn)舒適和操控的完美結(jié)合；率先采用6安全氣囊、360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等多項(xiàng)安全配置，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)；T60是國內(nèi)首款搭載6AT自動(dòng)變速器的皮卡，換擋更為流暢便捷；首次配備PEPS無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)功能、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、6向電動(dòng)電加熱座椅等智能科技配置；提供多種車身結(jié)構(gòu)、汽油柴油、2驅(qū)4驅(qū)、手動(dòng)擋自動(dòng)擋、高低底盤等自由產(chǎn)品結(jié)合；首創(chuàng)在皮卡上搭載了上汽與阿里共同開發(fā)的YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，提供智能車管家、在線互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、語音識(shí)別等智能功能，為皮卡用戶帶來前所未有的智能互聯(lián)。

第9屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮舉行

12月1日，第9屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。東風(fēng)、福田、江淮、長安輕型車、四川現(xiàn)代等車企代表，中國快遞協(xié)會(huì)及申通、中通、全峰、中鐵物流、新邦物流、宅急送等快遞物流行業(yè)代表，出席本次活動(dòng)。

最終，東風(fēng)柳汽乘龍H7榮獲牽引車368 kW以上組節(jié)油冠軍，福田戴姆勒歐曼GTL 6×2載貨車摘得載貨車206 kW以下組節(jié)油冠軍，時(shí)代康瑞K1輕型卡車獲得平板車輕卡1.8～2.5 L組節(jié)油冠軍，東風(fēng)多利卡D9輕卡獲得了廂車輕卡3.0 L以上組節(jié)油冠軍。

本屆比賽增設(shè)的皮卡組節(jié)油冠軍被長安輕型車神騏F30皮卡獲得，這款車型還同時(shí)獲得了“2016年度自主創(chuàng)新車型”獎(jiǎng)。

歐曼331 kW GTL 6×4牽引車、東風(fēng)多利卡D6輕型卡車被評(píng)為“物流快遞滿意車型”，江淮格爾發(fā)K5 Ⅱ代 6×2載貨車當(dāng)選“整車匹配推薦車型”，陜西法士特集團(tuán)公司獲得“節(jié)油變速器獎(jiǎng)”，煙臺(tái)獅王石化工業(yè)有限公司獲頒“品質(zhì)潤滑油供應(yīng)商”稱號(hào)。

中國快遞協(xié)會(huì)副秘書長楊駿認(rèn)為，這種將快遞物流和車企聯(lián)系在一起的活動(dòng)形式非常有意義。他說：“快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年增幅超過50%，成長性甚至超過電商，成為中國增速最高的行業(yè)之一，未來5年這一增長態(tài)勢仍將持續(xù)。剛剛過去的‘雙十一’電商營銷高峰，同時(shí)也創(chuàng)造了單日快遞物流包裹量的記錄。如何從車輛入手，提高物流快遞運(yùn)行效率，是非常值得研究的課題。在運(yùn)價(jià)不變，人力、物力成本上揚(yáng)的情況下，燃油經(jīng)濟(jì)性好的車輛對(duì)于快遞物流企業(yè)而言尤為重要?！?/p>

上汽紅巖完成國內(nèi)首次重載爆胎應(yīng)急安全裝置試驗(yàn)

近年來，我國交通事故的發(fā)生率一直居高不下，根據(jù)公安交通部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車輛在高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故超過70%。而對(duì)于長期在路上高負(fù)荷行駛的重卡來說，安全風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。面對(duì)嚴(yán)峻的交通安全形勢，11月26日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司在國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽)，圓滿完成了國內(nèi)首次商用車在重載情況下的爆胎應(yīng)急安全裝置試驗(yàn)。

配備泰斯福德抗爆安全環(huán)的紅巖杰獅M100牽引車滿載達(dá)到49 t，是目前國內(nèi)做爆胎測試中質(zhì)量最重的拖掛類載重型卡車，突破載重卡車爆胎測驗(yàn)所用重量記錄上限。汽車爆胎特別是在高速行駛中的前輪爆胎，是導(dǎo)致車禍發(fā)生的一個(gè)重要誘因。測驗(yàn)中，爆破炸藥被安裝在右前輪，用最真實(shí)的場景完成試驗(yàn)。試驗(yàn)進(jìn)行中時(shí)，在安裝了爆胎應(yīng)急安全裝置的紅巖杰獅突發(fā)爆胎后，仍然能按照既定路線從容行駛，并且續(xù)行里程超過3 km，車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)無異常。上汽紅巖此次爆胎應(yīng)急安全裝置試驗(yàn)的成功，成為國內(nèi)重卡行業(yè)在車輛安全領(lǐng)域的又一次技術(shù)性突破。

300 余輛江淮汽車交付委內(nèi)瑞拉國民衛(wèi)隊(duì)

據(jù)江淮汽車公司發(fā)布的消息，在過去的1個(gè)月里，委內(nèi)瑞拉國民衛(wèi)隊(duì)新接收300余輛各型江淮車輛，以上車輛將分發(fā)到全國各大城市和重點(diǎn)區(qū)域，用于維護(hù)社會(huì)治安和部隊(duì)后勤保障工作。

此次交付的300余輛JAC各型車輛，主要為JAC寬體輕卡、格爾發(fā)重型牽引車以及各型掛車。江淮汽車作為中國最大的綜合性汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，自1990年5月向南美玻利維亞出口36輛輕卡以來，已向138個(gè)國家和地區(qū)累計(jì)出口40余萬輛汽車，為南美最知名的卡車品牌之一，而這也是國民衛(wèi)隊(duì)青睞于JAC的原因之一。

此批輕卡車輛為定制版，能搭載20名全副武裝的士兵，配備康明斯高端動(dòng)力，高效氣制動(dòng)，保障車輛在各種工況下的行車安全，裝備一個(gè)120 L的大油箱，綜合工況下續(xù)駛里程能達(dá)800 km。

沃爾沃進(jìn)行世界上首次卡車和滑翔傘特技表演

11月29日，沃爾沃卡車全新短片“極限滑翔(The Flying Passenger)”上映，這標(biāo)志著沃爾沃卡車締造了另一項(xiàng)世界第一。在現(xiàn)場測試中，一輛沃爾沃FH系列卡車牽引著一頂滑翔傘爬上克羅地亞的一個(gè)陡峭山口，在橋梁下方的狹窄橋洞中行駛。在狹小的空間中，駕駛員需要以恒定的巡航速度高度精確地駕駛，不容半點(diǎn)差遲。該測試是為了展示沃爾沃卡車獨(dú)一無二的傳動(dòng)系統(tǒng)，它裝配了I-Shift雙離合器，能夠?qū)崿F(xiàn)更卓越的性能，同時(shí)大幅降低油耗。

本次測試視頻在克羅地亞拍攝了數(shù)天。測試所使用的卡車是一輛裝配有更新的D13發(fā)動(dòng)機(jī)和I-Shift雙離合變速器的沃爾沃FH540卡車。“極限滑翔”中的駕駛員是Louise Marriott，來自新西蘭，滑翔傘飛行員是Guillaume Galvani，來自法國。這是世界上首次展現(xiàn)卡車和滑翔傘特技的表演，也是首次由卡車牽引著滑翔傘穿過隧道。

艾里遜自動(dòng)變速器在雪地等路況展示其優(yōu)良性能

為了證明全自動(dòng)變速器在復(fù)雜和挑戰(zhàn)的路況下展示出的優(yōu)異性能，艾里遜最近在日本北海道士別市的交通科學(xué)研究所舉辦了一項(xiàng)試乘試駕活動(dòng)。

來自工程租賃和與OEM合作的相關(guān)公司的30多位專業(yè)卡車駕駛員參與了同款車輛配備不同變速器的對(duì)比測試。他們駕駛2種日野Ranger卡車，分別為中型自卸車和起重吊車。在測試中，他們試駕了搭配艾里遜1000系列全自動(dòng)變速器的日野卡車，以及配備手動(dòng)擋及AMT的同款卡車。所有的測試車輛模擬加載重量都是1.6 t。

自卸車的駕駛測試路線是一條長為150 m、坡度高達(dá)12%的雪山道路。起重吊車的測試路線是一條長為1 200m、坡度高達(dá)14%的積雪道路。當(dāng)與配備手動(dòng)擋及AMT的卡車對(duì)比時(shí)，艾里遜變速器專有的Continuous Power TechnologyTM(不間斷動(dòng)力技術(shù))傳遞平順不間斷動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力換擋和優(yōu)越的加速性能。每次換擋都會(huì)選擇最佳時(shí)機(jī)自動(dòng)換擋，讓駕駛員即使在雪地上也能精準(zhǔn)操控及作業(yè)。

艾里遜的變扭器能實(shí)現(xiàn)平順的換擋倍增轉(zhuǎn)矩，傳遞更多動(dòng)力到驅(qū)動(dòng)輪，駕駛員可以體驗(yàn)到車輛更好的操控性，更快的加速性和更佳的操作靈活性。

博世(東海)汽車測試技術(shù)中心通過國家質(zhì)監(jiān)檢驗(yàn)中心場地核定

近日，受工信部裝備工業(yè)司委托，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心組成能力核查組，對(duì)博世(東海)汽車測試技術(shù)中心的部分場地(設(shè)施)作為公告檢驗(yàn)場地進(jìn)行了能力核定，核定結(jié)果為“通過”。

博世(東海)汽車測試技術(shù)中心項(xiàng)目總投資5.91億元，建設(shè)用地約1.5 km2，試驗(yàn)道路設(shè)計(jì)總長20 km，擁有德國標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量測試道及設(shè)施條件。中心為汽車行業(yè)內(nèi)外客戶提供測試場地服務(wù)，車輛底盤安全產(chǎn)品測試服務(wù)及增值服務(wù)，成為包括汽車技術(shù)法規(guī)實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、道路安全及駕駛技術(shù)培訓(xùn)、市場推廣活動(dòng)等功能于一體，具有國際水平、國內(nèi)領(lǐng)先的汽車檢驗(yàn)平臺(tái)，同時(shí)也是博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)首個(gè)自建的全季候測試中心。

本次作為公告檢驗(yàn)場地的相關(guān)場地(設(shè)施)包括動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)、制動(dòng)試驗(yàn)道和坡道。其中，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)可承接總質(zhì)量不超過45 t的M、N類車輛的檢驗(yàn)工作，可進(jìn)行包括操縱穩(wěn)定性、最小轉(zhuǎn)彎直徑、滑行等在內(nèi)11項(xiàng)測試項(xiàng)目。制動(dòng)試驗(yàn)道和坡道可承接總質(zhì)量不超過20 t的M、N類車輛的檢驗(yàn)工作。制動(dòng)測試區(qū)共7種不同設(shè)計(jì)的路面，摩擦系數(shù)為0.1～0.9不等，其中可檢驗(yàn)項(xiàng)目包含防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、制動(dòng)系統(tǒng)性能和加速性能。擁有從10%～30%不同摩擦系數(shù)組合的5種不同坡道，可進(jìn)行爬坡試驗(yàn)及駐坡試驗(yàn)等測試項(xiàng)目，并且所有道路都設(shè)有充足的安全緩沖區(qū)域。

?？松梨诹ν芇C-11高性能產(chǎn)品

近日，?？松梨跀y旗下全新升級(jí)的美孚黑霸王系列潤滑油，出席第5屆中國國際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)。

由美國石油工程協(xié)會(huì)(API)提出的新一代高性能重載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)范類別PC-11于2016年12月1日開始認(rèn)證。在此之后，2種全新級(jí)別機(jī)油CK-4與FA-4將正式生效。與傳統(tǒng)CJ-4機(jī)油相比，PC-11機(jī)油具備較高的氧化安定性、增強(qiáng)的剪切穩(wěn)定性、出色的空氣釋放性，能夠適用于滿足國Ⅴ、京Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

?？松梨谂c各大主要汽車制造商及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商緊密合作，并展開廣泛的實(shí)驗(yàn)室和道路測試，在國際上已率先推出了多款全新升級(jí)的CK-4與FA-4級(jí)別產(chǎn)品，為升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)及其尾氣后處理系統(tǒng)提供更為全面的保護(hù)。

全新的美孚黑霸王PC-11高性能潤滑油具備卓越低溫表現(xiàn)與杰出高溫性能，配合增強(qiáng)的添加劑配方，使油品在多重嚴(yán)苛工況下都能出色發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)更長的換油周期，從而幫助延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命并提升綜合性能，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足甚至超越OEM的要求。

曼胡默爾攜多款濾清器參展2016上海寶馬展

曼胡默爾于11月22-25日參加在上海新國際博覽中心舉辦的bauma China 2016(上海寶馬展)，攜多款空氣及液體濾清器產(chǎn)品亮相，全面展現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的過濾技術(shù)。

曼胡默爾展臺(tái)采用全新黃色設(shè)計(jì)概念，在展出多款空氣濾清器和液體濾清器的同時(shí)，來自曼胡默爾的專家也在展臺(tái)現(xiàn)場提供支持，幫助參觀者更好地了解各款產(chǎn)品的特性。其中，IQORON V空氣濾清器因其高效過濾效率和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)成為曼胡默爾本次參展的產(chǎn)品亮點(diǎn)。本次展會(huì)也是曼胡默爾在收購阿菲尼亞旗下過濾業(yè)務(wù)后，首次與旗下新品牌維克斯濾清器共同亮相展會(huì)。

隨著排放要求的不斷升級(jí)，越來越局促的機(jī)艙內(nèi)可用布置空間對(duì)空氣濾清器的尺寸提出新的要求。曼胡默爾IQORONV空氣濾清器的濾芯采用雙層折紙技術(shù)和橢圓形結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)最大限度地降低對(duì)安裝空間的要求。同時(shí)，該款空氣濾清器還可以搭配排塵閥式或排塵引射，以滿足不同安裝空間的需求。IQORONV空氣濾清器的預(yù)分離效率高達(dá)90%，排塵引射的預(yù)分離高達(dá)94%，適用于粉塵嚴(yán)重的工況，例如農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械和采礦作業(yè)的應(yīng)用。

TE Connectivity在2016上海寶馬展展示5大解決方案

11月23日TE Connectivity（TE）工業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸事業(yè)部以“嚴(yán)苛環(huán)境下連接及傳感領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”為主題，亮相2016上海寶馬展。此次，TE集中展示了在工程機(jī)械等嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境下的5大解決方案：連接、傳感、新能源、發(fā)動(dòng)機(jī)及尾氣處理和電源分配系統(tǒng)；覆蓋了包括連接器、傳感器、中央電器盒、繼電器以及新能源產(chǎn)品等在內(nèi)的多種高抗振產(chǎn)品和技術(shù)。

在此次展出的發(fā)動(dòng)機(jī)及尾氣處理系統(tǒng)中，TE的傳感方案引人注目，能有效監(jiān)測尾氣后處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，以支持其管理和減少尾氣排放的性能。例如尿素傳感器，集成了尿素濃度/液位/溫度的監(jiān)測，根據(jù)法規(guī)需要加裝于SCR系統(tǒng)中；尤其是針對(duì)尿素濃度監(jiān)測，TE采用超聲波技術(shù)，且技術(shù)應(yīng)用成熟。自2009年量產(chǎn)至今，TE的尿素傳感器經(jīng)過幾次產(chǎn)品升級(jí)換代，已被歐美日韓多家知名主機(jī)廠驗(yàn)證。此外，在工程機(jī)械上裝部分的傳感應(yīng)用方面，TE還提供了液壓油壓力傳感器/傾角傳感器/拉線位置傳感器等，這些產(chǎn)品都經(jīng)過了非道路嚴(yán)苛應(yīng)用條件下的驗(yàn)證。

派克漢尼汾重新詮釋“制勝戰(zhàn)略”

11月23日，派克漢尼汾公司亮相2016上海寶馬展，不僅帶來多項(xiàng)創(chuàng)新解決方案，更重新詮釋全球“制勝戰(zhàn)略”，重申其加速拓展中國業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)目標(biāo)。日前，派克漢尼汾公布2017財(cái)年第1季度報(bào)告，訂單率轉(zhuǎn)為利好，收益指標(biāo)維持穩(wěn)定，由此可見堅(jiān)持貫徹全新“制勝戰(zhàn)略”的成果。

本屆上海寶馬展上，派克漢尼汾重點(diǎn)推出C系列閉式系統(tǒng)用泵、MC4x系列控制器、派克追溯系統(tǒng)、ServiceMaster新一代診斷設(shè)備、SCOUT Mobile軟件、碳纖維油缸(Lightraulics)等最新技術(shù)，盡顯以市場為導(dǎo)向的創(chuàng)新能力。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)正在逐漸改變制造業(yè)，派克漢尼汾順勢推出了一系列切中市場需求的創(chuàng)新產(chǎn)品。派克追溯系統(tǒng)是一種部件標(biāo)記與跟蹤解決方案，這款智能系統(tǒng)能讓設(shè)備的運(yùn)行效率和可靠性獲得顯著提升。Service Master Plus 可移動(dòng)式測試設(shè)備擁有堅(jiān)固外殼，可用于工程機(jī)械、液壓站安裝調(diào)試等應(yīng)用。快插快拔的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、簡明的操作指導(dǎo)、小巧的USB儲(chǔ)存卡，使其可在電腦上用Sensowin軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及存檔。

ITT科能創(chuàng)新產(chǎn)品在2016上海寶馬展全球首發(fā)

11月22日，ITT旗下電子互連業(yè)務(wù)攜科能（Cannon）品牌系列產(chǎn)品亮相2016上海寶馬展。以“我們連接關(guān)鍵時(shí)刻”為主題，ITT科能此次參展的產(chǎn)品包括創(chuàng)新APD模塊化解決方案、Trident連接器、通用型塑料連接器及高可靠性金屬圓形連接器等。ITT公司不僅希望通過這一中國及亞洲頂級(jí)的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)，展示其創(chuàng)新的連接器產(chǎn)品，更將以高可靠性的精密互連解決方案，助力中國工程機(jī)械市場實(shí)現(xiàn)低碳、可持續(xù)的綠色高效發(fā)展。

得益于ITT科能在互連領(lǐng)域的百年積累以及對(duì)前沿科學(xué)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，ITT科能的創(chuàng)新APD模塊化解決方案全球首發(fā)成為本屆展會(huì)一大亮點(diǎn)。APD模塊化解決方案具有極高的密封性能，能夠在高沖擊及震動(dòng)環(huán)境下自如運(yùn)作，而且耐發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速器油和制動(dòng)液，使其成為重型及非公路機(jī)械連接器的首選。與此同時(shí)，其創(chuàng)新性的模塊化設(shè)計(jì)，更是解決了連接器裝配及維修不便等難題，不但節(jié)省時(shí)間和空間，還能降低初始裝配復(fù)雜度且便于后續(xù)維護(hù)升級(jí)。

普利司通參展2016廣州國際車展

11月18日，第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。作為連續(xù)多年參展廣州車展并贊助媒體中心的輪胎品牌，普利司通再次攜旗下眾多明星商品及前瞻科技重磅出陣。

為了契合本次廣州車展“新科技，新生活”的主題，傳遞“以科技創(chuàng)新支持每一個(gè)人的生活”這一企業(yè)信息，普利司通將本次展臺(tái)主題設(shè)定為“創(chuàng)享未來”，通過圍繞“環(huán)境創(chuàng)新”“安全創(chuàng)新”“商品創(chuàng)新”“家族網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新”及“品牌創(chuàng)新”的參展內(nèi)容，形成強(qiáng)大的普利司通創(chuàng)新矩陣，全方位詮釋普利司通集團(tuán)矢志不渝地探求未來輪胎發(fā)展之路的企業(yè)精神，以及創(chuàng)新與科技結(jié)合的最新成果。

本次車展，高度兼顧輪胎的安全性能和操控性能并搭載省油環(huán)保技術(shù)的ECOPIA綠歌伴品牌攜旗下主力產(chǎn)品陣容亮相，結(jié)合充滿大自然氣息的氛圍演出，為展臺(tái)帶來清新的綠意。新概念未來輪胎技術(shù)“ECOPIA with Ologic”也以環(huán)?；?dòng)游戲的形式帶領(lǐng)觀眾一探ECOPIA綠歌伴輪胎省油環(huán)保的奧秘。

勝牌亮相2016法蘭克福汽配展

法蘭克福(上海)汽配展于2016年11月30日至12月3日在上海國家會(huì)展中心舉行。作為一家全球領(lǐng)先的乘用車、商用車和工業(yè)類高端潤滑油以及汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的生產(chǎn)商和供應(yīng)商，勝牌在展會(huì)期間向公眾呈現(xiàn)其最新創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品展示。

展會(huì)上，勝牌向公眾、客戶、供應(yīng)商及專業(yè)觀眾傳達(dá)了2條公司要聞，充分展示了其在全球范圍和中國市場上強(qiáng)勁增長及快速發(fā)展的勢頭。2016年9月23日，勝牌在紐約證券交易所上市，股票交易代碼為“VVV”，成為勝牌創(chuàng)立150周年以來最重要的里程碑之一。

另一條重磅消息是關(guān)于勝牌與曼徹斯特城足球俱樂部自2016年10月以來開啟的合作關(guān)系。勝牌與曼城簽署了為期多年的合約，標(biāo)志著勝牌正式成為曼城俱樂部的官方車用潤滑油合作伙伴。在合約期內(nèi)，曼城和勝牌將共同推出一系列創(chuàng)新營銷活動(dòng)，展現(xiàn)渴望進(jìn)步和追求卓越的激情，同時(shí)拉近與品牌擁躉者的距離。

佛吉亞2016綠色電腦教室項(xiàng)目在長春啟動(dòng)

11月17日，佛吉亞在吉林省遼源市甲山鄉(xiāng)中心小學(xué)啟動(dòng)2016年綠色電腦教室項(xiàng)目。在捐贈(zèng)25臺(tái)再生電腦的基礎(chǔ)上，還為孩子們帶來了各類愛心圖書，希望全方位地為孩子們打開一扇通向外面世界的窗。這些新的元素將該項(xiàng)目全面升級(jí)，為第5間綠色電腦教室賦予了全新的名稱——“佛吉亞綠色多媒體教室”，標(biāo)志著佛吉亞綠色電腦教室項(xiàng)目已覆蓋公司在中國市場業(yè)務(wù)運(yùn)營的主要區(qū)域。

此次接受援助的甲山小學(xué)是當(dāng)?shù)氐闹行男W(xué)，輻射周邊村級(jí)校，涵蓋共計(jì)500余名學(xué)生。很多孩子在課堂之外得到來自父母教育上的關(guān)注或輔導(dǎo)非常有限，因此在學(xué)校設(shè)立這樣一個(gè)多媒體教室，能夠讓學(xué)生們更加自由地汲取課外知識(shí)，甚至通過網(wǎng)絡(luò)與在外打工的父母互動(dòng)聯(lián)系，了解孩子在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活。

綠色多媒體教室的另一個(gè)主要元素是書籍。這也是與佛吉亞公司企業(yè)社會(huì)責(zé)任的另一個(gè)亮點(diǎn)項(xiàng)目——“佛吉亞小書屋”巧妙結(jié)合。此次，佛吉亞為甲山小學(xué)帶來了654本課外讀物，涉及美術(shù)、音樂、繪本讀物、歷史小說等。與成都項(xiàng)目一樣，在長春除了“綠色多媒體教室”之外，佛吉亞還建立了一間全新的“佛吉亞創(chuàng)新藝術(shù)教室”。

會(huì) · 展

2016中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在武漢召開

11月24－25日，“2016中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”在武漢召開。本屆論壇由中國汽車技術(shù)研究中心、湖北省運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)、武漢物流協(xié)會(huì)、武漢市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，由漢陽專用汽車研究所、武漢現(xiàn)代物流研究院承辦。論壇的主題是“聚焦供給側(cè)改革，助推行業(yè)發(fā)展”，設(shè)一個(gè)主論壇(24日)和3個(gè)分論壇(25日)。

主論壇邀請了國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部和中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心等政府部門和權(quán)威機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和專家發(fā)表了重要演講，深入剖析了當(dāng)前我國專用汽車行業(yè)在大環(huán)境下所遇到機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

3個(gè)分論壇——“聚焦轎運(yùn)車市場”“聚焦新能源專用車市場”“聚焦VAN類專用車及輕卡市場”，緊緊圍繞當(dāng)前專用汽車行業(yè)的最熱門話題和最熱點(diǎn)市場，邀請部分主機(jī)廠、知名專用汽車企業(yè)以及大型物流企業(yè)的代表，為我國轎運(yùn)車、新能源汽車和VAN類專用汽車發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

本屆論壇在前7屆基礎(chǔ)上具有以下變化：一是邀請到中部幾個(gè)省份的重點(diǎn)物流企業(yè)代表參與演講，促成車企與物流企業(yè)直接對(duì)話，參加本屆論壇的物流企業(yè)接近300家；二是形式更加多樣，論壇按產(chǎn)品領(lǐng)域設(shè)立分會(huì)場，并設(shè)置主題演講、嘉賓探討、互動(dòng)等環(huán)節(jié)，以更深入、更準(zhǔn)確地探討和把握行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)；三是同期組織城市配送服務(wù)平臺(tái)、物流產(chǎn)學(xué)研應(yīng)用等研討會(huì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對(duì)接、產(chǎn)學(xué)研對(duì)接。

自2009年至今，一年一度的中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇已成功舉辦8屆。每屆均緊扣行業(yè)熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，成為當(dāng)年專用汽車行業(yè)的一大盛事。