朱霖

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步，各種車輛作為日常生活中最常見的一種交通工具給人們的生產(chǎn)生活帶來了很大方便，尤其是在企業(yè)，施工中的配備和使用可以幫助提升企業(yè)工作生產(chǎn)的效能。從目前情況來看， 我國(guó)車輛管理仍存在一些問題，如車輛的安全使用不夠、車輛的績(jī)效考核工作不健全汽車用油量異常等，為此，本文針對(duì)企業(yè)車輛管理和考核工作中存在的幾點(diǎn)常見問題作簡(jiǎn)單分析。

關(guān)鍵詞：車輛管理；安全管理；績(jī)效考核

一、企業(yè)車輛管理存在的問題

（一）車輛駕駛員的安全意識(shí)有待提高。 有些駕駛員行車

安全意識(shí)不強(qiáng)，違章行車、超速行駛、闖紅燈、車輛損耗大等問題屢禁不止，這些行為不僅是不顧及自己的生命安全也給企業(yè)帶來危害；還有部分駕駛員對(duì)日常車輛例保工作不重視，甚至車輛“帶病”上路，給行車安全帶來隱患；還有一些企業(yè)的車輛管理人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動(dòng)加強(qiáng)管理，只是被動(dòng)的去執(zhí)行，行車安全工作不到，各項(xiàng)制度位流于形式。

（二）車輛檢查、保養(yǎng)和維護(hù)存在的問題。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，電、氣、機(jī)等一體裝置都應(yīng)用于車輛。但同時(shí)，在汽車運(yùn)行過程中，由于受外界條件影響，各部件在不斷摩擦、受沖擊，導(dǎo)致汽車性能發(fā)生變化，降低出行安全性，為此，必須要對(duì)汽車及零部件進(jìn)行定期和不定期的清潔、潤(rùn)滑、檢查、堅(jiān)固等檢查和保養(yǎng)，以確保車輛出行安全。但是，有些駕駛員怕臟怕累嫌麻煩，只知開車卻懶于保養(yǎng)，甚至為了追求經(jīng)濟(jì)利益超車、超載運(yùn)行，車輛處于“能跑不保養(yǎng)，不壞不進(jìn)廠”的狀態(tài)。

（三）汽車用油量異常。車輛燃油費(fèi)用是企業(yè)車輛管理運(yùn)行的主要費(fèi)用之一，如果不能對(duì)此進(jìn)行很好控制或汽車用油量嚴(yán)重超過實(shí)際用油量將直接導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，給公司造成利潤(rùn)虧損。車輛燃油費(fèi)用不好控制主要原因有車輛分散，管理較難、石油公司加油站管理不規(guī)范、部分單位車輛派車制度執(zhí)行不到位、送貨車輛路線規(guī)劃不科學(xué)等。

二、解決企業(yè)車輛管理問題的幾點(diǎn)對(duì)策分析

（一）提高駕駛員安全行車意識(shí)，確保安全駕駛。一是加強(qiáng)安全教育，定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括交通安全法律、法規(guī)、公司相關(guān)規(guī)章制度、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)等，通過學(xué)習(xí)增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，做到不疲勞駕駛，不酒后駕車，不超速行車，對(duì)行車記錄保持良好司機(jī)給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，減少交通事故的發(fā)生。二是進(jìn)行安全教育時(shí)可聯(lián)合交警通過大量生動(dòng)翔實(shí)的交通事故案例分析和現(xiàn)場(chǎng)圖片，增強(qiáng)交通安全防范意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和道德意識(shí)，教育駕駛員把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé)，提高法律和安全意識(shí)，為營(yíng)造一個(gè)安全、有序、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn)。三是企業(yè)組織駕駛員學(xué)習(xí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。 四是強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的懲獎(jiǎng)，對(duì)因責(zé)任心不強(qiáng)，發(fā)生人為機(jī)械事故者按所造成經(jīng)濟(jì)損失賠償；對(duì)私自將車輛交給他人駕駛，發(fā)生重大交通責(zé)任事故或因其它原因被吊銷駕駛執(zhí)照的給于警告或辭退；對(duì)事故、違章等行為都有明確的考核辦法；對(duì)保持良好駕駛的司機(jī)給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，如累計(jì)安全行駛3公里獎(jiǎng)勵(lì)1000元，或月度完成生產(chǎn)任務(wù)并無事故無違章記錄無車輛損壞獎(jiǎng)勵(lì)300等，促進(jìn)司機(jī)安全出行。

（二）要定期和不定期對(duì)車輛和設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。做好車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)工作主要是堅(jiān)持“三檢”，保持“四清”和防止“四漏”，堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患，通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。

（三）采取有效措施控制車輛燃油費(fèi)用，并構(gòu)建科學(xué)的車輛燃油消耗考核辦法。 首先做好車輛燃油使用統(tǒng)計(jì)情況，以制度作保障加大處罰力度，以便督促和監(jiān)督駕駛員合理使用燃油費(fèi)用。其次對(duì)車輛燃油費(fèi)用實(shí)行預(yù)算管理、定額考核，結(jié)合以往年度燃油費(fèi)用使用情況再結(jié)合當(dāng)前車輛數(shù)，各車型百公里油耗，車輛技術(shù)狀況，燃油市價(jià)來編制預(yù)算，對(duì)支付超出的不合理數(shù)進(jìn)行相應(yīng)處罰。再次合理調(diào)配車輛使用，做到規(guī)范用車，出差盡量坐公共交通，杜絕公車私用，送貨車輛規(guī)劃合理送貨線路，避免走重復(fù)線路，降低運(yùn)行成本。最后要加強(qiáng)加油管理，車輛憑本車加油卡到指定加油站加油，不得將本車加油卡交由其他車輛加油，如發(fā)現(xiàn)此類情況交由有關(guān)部門處理。

（四）完善車輛管理制度和考核機(jī)制。對(duì)車輛的配置、使用、行程、保養(yǎng)等情況建立檔案，方便了解車輛使用情況，車輛組織管理方面一定要標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，對(duì)車輛檢查要逐臺(tái)車，逐個(gè)項(xiàng)目落實(shí)，認(rèn)真檢查登記，不脫保漏保，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)車輛保養(yǎng)維修不允許先斬后奏，企業(yè)應(yīng)經(jīng)常核查制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施文件資料，并針對(duì)安全工作方針與目標(biāo)制定相應(yīng)保障措施，措施應(yīng)包括責(zé)任單位、具體行動(dòng)方案制定、實(shí)施、檢查等，明確相應(yīng)環(huán)節(jié)的責(zé)任部門或責(zé)任人，對(duì)出現(xiàn)的問題實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王全升.試論做好車輛安全管理工作的有效措施 .管理學(xué)家. 2013（7）