李新宇

摘 要：2015年中國汽車市場產(chǎn)銷低迷，同比實現(xiàn)微增，而中國品牌汽車取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，總銷量同比增長超15%，市場份額達到歷史最高水平。長安汽車產(chǎn)銷量突破百萬臺，長城、吉利、比亞迪等民族品牌均實現(xiàn)了較快增長。廣汽集團自主品牌傳祺更是實現(xiàn)了同比超過63%的高速增長，總銷量達到19萬輛。本文以廣汽傳祺的迅速成長為例，從自主研發(fā)體系、自主知識產(chǎn)權(quán)體系、自主制造技術(shù)體系、自主品牌塑造能力等四個方面探究中國汽車自主品牌競爭實力提升的策略。

關(guān)鍵詞：自主創(chuàng)新戰(zhàn)略 自主品牌 廣汽傳祺 競爭實力

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車銷2，460萬輛，同比增長4.68%，其中乘用車銷量達2，114萬輛，同比增長7.3%，而自主品牌乘用車市場表現(xiàn)優(yōu)異，總銷量達到873萬輛，同比增長15.3%，市場份額攀升至41.3%，同比提升了2.9個百分點，創(chuàng)造歷史最高水平。廣汽集團自主品牌傳祺在2015更是取得了累累碩果，傳祺乘用車總銷量達到19萬輛，同比增長達63%，連續(xù)五年實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速增長。在J.D.Power亞太公司發(fā)布2016年中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告中，廣汽傳祺連續(xù)四年獲得中國汽車品牌第一，超越眾多合資品牌名列第五。在國家認定企業(yè)技術(shù)中心2015年評價中，廣汽集團國家認定企業(yè)技術(shù)中心位列全國各行業(yè)1100多家國家級企業(yè)技術(shù)中心前1%的優(yōu)秀評價，排名第12位，標志著廣汽集團整體研發(fā)實力不斷提升，達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。對于一個2006年才起步自主品牌研發(fā)，2008年才開始自主品牌工廠建設(shè)的汽車企業(yè)，短短幾年能取得這樣的成績，源于廣汽集團基于自主創(chuàng)新戰(zhàn)略內(nèi)涵的深層理解，不斷在自主研發(fā)、自主知識產(chǎn)權(quán)、自主制造技術(shù)，品牌塑造等方面的突破，形成了強大的自主研發(fā)體系、自主知識產(chǎn)權(quán)體系、自主制造技術(shù)體系和品牌塑造能力等方面的競爭實力。

一、 策略一：構(gòu)建強大的自主研發(fā)體系

自主創(chuàng)新型企業(yè)與技術(shù)使用型企業(yè)的一個主要區(qū)別體現(xiàn)在研發(fā)活動上。技術(shù)使用型企業(yè)一般只有較少研發(fā)活動，而把主要精力用在技術(shù)引進和使用上。而自主創(chuàng)新企業(yè)，因為需要掌握自身的核心技術(shù)體系，知識產(chǎn)權(quán)體系，就必須有大量的研發(fā)活動，具備完整的研發(fā)機構(gòu)、研發(fā)體系和研發(fā)流程。

1.真金白銀的創(chuàng)新經(jīng)費投入。汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主創(chuàng)新的核心條件是加大創(chuàng)新資源投入，創(chuàng)新資源的投入不足將會影響企業(yè)創(chuàng)新活動的開展。創(chuàng)新資源最重要的一方面就是創(chuàng)新經(jīng)費的投入。從企業(yè)內(nèi)部來說，技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)費投入包括研究與發(fā)展、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)改造、技術(shù)引進、消化吸收以及購買國內(nèi)外技術(shù)等方面的經(jīng)費。廣汽集團確定自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略后，立即籌集大筆資金投入到研發(fā)基地和生產(chǎn)基地建設(shè)之中，廣汽集團對自主品牌項目進行了兩輪投資，投資總額超過100億元。廣汽集團年均支出的自主創(chuàng)新研究經(jīng)費都超過十億元，巨額的投入，大大增強了自主品牌研發(fā)與生產(chǎn)的自主創(chuàng)新競爭能力。

2. 市場導(dǎo)向的正向開發(fā)技術(shù)。廣汽集團從開始啟動自主品牌項目就采取高起點的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，在自主品牌乘用車開發(fā)及生產(chǎn)大項目啟動伊始一直堅持走正向開發(fā)的道路。在首款車的成功經(jīng)驗上，借鑒同行們已有的開發(fā)流程，創(chuàng)立了既符合自身實際情況，又符合整車開發(fā)一般科學(xué)規(guī)律的整車開發(fā)流程及其體系化標準，包括完善的研發(fā)管理體系、規(guī)范的正向整車開發(fā)流程、嚴謹?shù)馁|(zhì)量控制體系、成熟的整車性能目標設(shè)定與控制等能力。

二、 策略二：構(gòu)建強大的自主知識產(chǎn)權(quán)體系

自主知識產(chǎn)權(quán)是“自主創(chuàng)新”的核心支撐和最終表現(xiàn)形式，是產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)自主的基礎(chǔ)，也是創(chuàng)新自主和技術(shù)標準自主的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。當(dāng)今企業(yè)之間的競爭除了產(chǎn)品競爭、市場競爭之外，更多的是技術(shù)的競爭，而技術(shù)競爭的實力則來源于企業(yè)所掌握的品牌、專利等自主知識產(chǎn)權(quán)。自主創(chuàng)新型企業(yè)的重要標志是企業(yè)不但具備自主研發(fā)能力，更重要的是掌握了一系列的行業(yè)內(nèi)關(guān)鍵技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)。

1.快速積累擴展知識產(chǎn)權(quán)存量。傳祺品牌成立的時間雖然較短，但是隨著傳祺轎車的成功上市和開發(fā)工作的全面鋪開，廣汽研究院近幾年取得了一大批技術(shù)創(chuàng)新成果和專利技術(shù)，為知識產(chǎn)權(quán)體系的建立打下了堅實的基礎(chǔ)。

2.布局未來構(gòu)建自主知識產(chǎn)權(quán)體系。廣汽研究院自主技術(shù)在專利授權(quán)方面雖然起步較晚，但在專利布局上卻快速成熟，已積極開展整車控制、發(fā)動機系統(tǒng)、碰撞安全和電池管理系統(tǒng)幾大技術(shù)領(lǐng)域的專利布局，未來幾年除了在已有的技術(shù)領(lǐng)域進一步加強外，還將重點開展變速器等方面的專利布局。

三、 策略三：構(gòu)建強大的自主制造技術(shù)體系

廣汽傳祺連續(xù)三年奪得J.D.Power新車質(zhì)量中國品牌第一源自于廣汽乘用車強大的自主制造技術(shù)體系。該制造技術(shù)源于日本等合資的跨國汽車集團，通過長期的技術(shù)吸收和積累，廣汽集團已經(jīng)具備了制造技術(shù)的開發(fā)能力，在開始建設(shè)乘用車工廠時，就著手創(chuàng)立自主的制造技術(shù)體系了。通過廣汽研究院和廣汽乘用車的聯(lián)手開發(fā)，隨著廣汽乘用車多個車型的逐步量產(chǎn)，一個具備廣汽DNA的自主制造技術(shù)體系正在逐步成型。

1.世界水平的廣汽傳祺工廠。位于廣州番禺的廣汽傳祺工廠是廣汽集團自主品牌產(chǎn)品制造體系的技術(shù)核心源點，經(jīng)過22個月的建設(shè)，于2010年9月建成投產(chǎn)。該工廠全面向廣汽本田、廣汽豐田全球標桿工廠看齊，在汽車生產(chǎn)制造的各個層面都與世界級領(lǐng)先工廠同步甚至超越，并把節(jié)能、環(huán)保、綠色的理念融入生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，充分地整合全球優(yōu)勢資源和世界一流的高科技，通過整合自主設(shè)計和集成生產(chǎn)線，高精度生產(chǎn)裝備，在較短時間內(nèi)建成了一座工藝技術(shù)達到了全球先進水平的世界級制造工廠。

2.精益求精的廣汽生產(chǎn)方式。廣汽傳祺整合本田精益管理、豐田精益生產(chǎn)方式，融入中國人的思維智慧及嶺南文化的精致細膩，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)、物流及裝配方式，創(chuàng)新打造、逐步完善并全面推廣，造就了低成本、高品質(zhì)、高效率的‘廣汽生產(chǎn)方式，即廣汽集團的GPS生產(chǎn)方式（GAC production system）。其主要內(nèi)容包括在公司和市場實施六大措施：標準作業(yè)、自工序完結(jié)、變化點管理、關(guān)卡遷移、速斷速決和持續(xù)改善。這一生產(chǎn)方式工藝更先進簡潔，操作更輕松，并通過持續(xù)的改進與改善，徹底消除浪費，實現(xiàn)低成本、高品質(zhì)、高效率。

四、 構(gòu)建強大的自主品牌塑造能力

中國汽車自主品牌和國際品牌在制造工藝上的差距越來越小，現(xiàn)在更多的差距表現(xiàn)在品牌溢價能力上的差距。廣汽集團在謀劃自主品牌建設(shè)的可研論證中，選擇從中高端切入的產(chǎn)品戰(zhàn)略。2010年12月，首款轎車傳祺GA5走中高端路線上市，這在當(dāng)時自主品牌陣營中實為罕見，品牌誕生之初就將對標目標鎖定為合資品牌。近些年，廣汽傳祺秉承“為親人造好車，讓世界充滿愛”的品牌理念，起步即與世界同步，堅持正向開發(fā)，堅持國際品質(zhì)，依托全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式，以及國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的全球供應(yīng)體系，在品質(zhì)與安全等核心價值上只做加法，創(chuàng)造出具有國際水平的傳祺品牌。

1.比肩世界級品牌品質(zhì)理念。廣汽集團通過多年的合資合作，積累了豐富的汽車設(shè)計、制造、質(zhì)量控制和管理等經(jīng)驗，聚集了一批優(yōu)秀人才，通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)造，以世界級標準對產(chǎn)品進行質(zhì)量控制和管理，打造出顧客喜愛的世界級品質(zhì)的自主品牌汽車，高質(zhì)量的自主品牌傳祺產(chǎn)品在中高級車市場一展身手。

2.著眼世界的品牌推廣策略。廣汽傳祺起步即定位要做世界級的中國第一品牌，品牌推廣國內(nèi)國際兩條線路并行。國內(nèi)品牌推廣活動有參加國內(nèi)車展、贊助亞運會、世乒賽、東盟博覽會等；國際品牌推廣活動方面，積極參與國際各項活動，如作為國產(chǎn)汽車唯一合作伙伴參加好萊塢大片《變形金剛4》拍攝，受邀參加2015北美車展等。

五、結(jié)語

中國汽車自主品牌應(yīng)當(dāng)堅持自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，開展包括原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進技術(shù)再創(chuàng)新的多種形式的技術(shù)創(chuàng)新，不斷突破進取，從自主研發(fā)體系、自主知識產(chǎn)權(quán)體系、自主制造技術(shù)體系、自主品牌塑造能力等方面，通過擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的獨特核心技術(shù)，不斷研究、開發(fā)新產(chǎn)品，不斷創(chuàng)造先進的生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)自主創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化，最終提升市場競爭能力。