韋海燈 伍淑嫻 周亞 劉翠蓉 張怡君

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通因素越來(lái)越成為阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，貴州主要以喀斯特地貌為主，正因?yàn)檫@樣的地形，高鐵的發(fā)展存在著各種各樣的難度。但貴州旅游資源很豐富，有著神奇的自然景觀，豐富多彩的民族風(fēng)情，燦爛的歷史文化，良好的氣候環(huán)境，構(gòu)成了全省旅游加快發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和條件。本文從貴州高鐵的發(fā)展和旅游業(yè)兩個(gè)方面來(lái)討論它們的制約因素及給出相應(yīng)的對(duì)策，以便給這方面的研究盡一份綿薄之力。

關(guān)鍵詞：高鐵 發(fā)展 旅游

一、貴州高鐵與旅游業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)狀

1.貴州高鐵與旅游業(yè)。截止2013年底，全省鐵路里程達(dá)到2093公里，出省通道達(dá)到10個(gè)，在建鐵路1731公里（其中高速鐵路1536公里），安順至六盤(pán)水、貴陽(yáng)至興義等城際鐵路前期工作加快推進(jìn)。貴州旅游資源很豐富，有神奇的自然景觀，豐富多彩的民族風(fēng)情，燦爛的歷史文化，良好的氣候環(huán)境，構(gòu)成了全省旅游加快發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和條件。

2.貴州高鐵發(fā)展與旅游業(yè)呈現(xiàn)正向相關(guān)關(guān)系。隨著貴州“高鐵時(shí)代”的到來(lái)，貴州旅游業(yè)也隨著高鐵的發(fā)展而快速增長(zhǎng)，兩者呈現(xiàn)出一種正向相關(guān)關(guān)系，貴州高鐵的開(kāi)通，使得游客的出行十分便捷，即使在周末，人們也可以到較遠(yuǎn)距離的旅游。這使得游客出游時(shí)更為自由、更為分散，這推動(dòng)了“散客漫游”時(shí)代的到來(lái)。

二、貴州高鐵快速發(fā)展對(duì)旅游業(yè)的實(shí)證分析

高鐵的發(fā)展是影響貴州旅游業(yè)發(fā)展的重要因素，除此之外，影響貴州旅游業(yè)發(fā)展的因素還有人們的收入、假期以及貴州的空氣質(zhì)量和相關(guān)政策.

1.交通。旅客在選擇到貴州旅游時(shí)，交通已成為游客最主要關(guān)注的因素之一，由此可知，交通是制約貴州旅游的主要因素。根據(jù)問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，在高鐵開(kāi)通之前有58.5%的人從來(lái)不到貴州旅游，意愿到貴州旅游的人也只有45%。在高鐵開(kāi)通之后，意愿到貴州旅游的人升至76%，此時(shí)的游客，更多會(huì)選擇高鐵，其前三個(gè)原因是：速度快；可以直達(dá)、方便；價(jià)格合理。在貴州，受到自然環(huán)境因素和社會(huì)發(fā)展水平的影響，航空旅行市場(chǎng)主要局限于商務(wù)旅游及高收入游客群體，大多數(shù)游客主要選擇鐵路或公路出行。鐵路票價(jià)相對(duì)便宜，有助于降低旅行費(fèi)用，因而受到了大多數(shù)旅客的歡迎。但由于我國(guó)鐵路普遍存在的運(yùn)行速度慢、發(fā)車(chē)密度小、節(jié)假日車(chē)票難買(mǎi)、車(chē)廂擁擠、舒適度差等問(wèn)題，鐵路成為眾多旅客又愛(ài)又恨的交通方式，同時(shí)也制約著貴州旅游發(fā)展。

2.收入。旅游并不屬于基本需求，它是高層次的消費(fèi)支出。從本次問(wèn)卷調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，受訪者中高收入階層占10%，中層收入者占19%，低層收入者占71%。由此我們可以知道，絕大部分人會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)收入的原因來(lái)進(jìn)行選擇交通工具以及到外出旅游次數(shù)。選擇坐高鐵到貴州旅游的低收入者所占比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中高收入者的比例，高收入者一般擁有足夠或更多的可自由支配收入，更多會(huì)選擇飛機(jī)出行或自駕游。這同時(shí)也體現(xiàn)了高鐵價(jià)格合理的特點(diǎn)以及旅客根據(jù)自己的可自由支配收入來(lái)選擇出行交通工具。

三、存在問(wèn)題及原因分析

1.交通方面。貴州作為全國(guó)唯一一個(gè)沒(méi)有平原的省份，地處云貴高原，平均海拔1100cm左右。正是因?yàn)榇嬖谥@樣的地形，高鐵的發(fā)展存在著各種各樣的難度。拿貴廣高鐵舉例子，在貴州段境內(nèi)，每行駛100公里，就有92.1公里的路段是處于橋梁或隧道上。因此，貴廣高鐵被喻為穿越喀斯特的超級(jí)地鐵。與東部地區(qū)相比，由于歷史和生態(tài)的原因，導(dǎo)致貴州經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件的惡劣，并造成了內(nèi)部市場(chǎng)需求規(guī)模小，制約了投資和生產(chǎn)性投入及投資市場(chǎng)的形成，并進(jìn)一步造成了生產(chǎn)力水平低下，基礎(chǔ)設(shè)施不足，社會(huì)進(jìn)步發(fā)育程度不夠，相對(duì)封閉，科技文化水平明顯偏低，人才外流；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)薄弱，商品經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)；城鎮(zhèn)化水平較低；工業(yè)結(jié)構(gòu)比較單一。由此可見(jiàn)，經(jīng)濟(jì)因素是制約其發(fā)展的重要因素。

2.在空氣質(zhì)量方面。貴州位于我國(guó)的西南地區(qū)，是季風(fēng)氣候。貴州的氣候是比較溫暖濕潤(rùn)的。貴州部分市、縣旅游業(yè)由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)，沒(méi)有形成區(qū)域旅游資源的整體優(yōu)勢(shì)和綜合功能，降低了開(kāi)發(fā)利用程度

四、對(duì)策

1.在收入方面。貴州優(yōu)勢(shì)明顯，劣勢(shì)也明顯，并且在一定條件下優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)還會(huì)相互轉(zhuǎn)化。自然條件我們無(wú)法改變，但能改善的或是需要改進(jìn)的，我們都要去努力完成。政府應(yīng)該采取更多措施，從人們的根本利益出發(fā)，完善市場(chǎng)就業(yè)服務(wù)機(jī)制，提高就業(yè)問(wèn)題，來(lái)促進(jìn)居民收入水平的提高。

2.在交通方面。隨著貴州進(jìn)入高鐵時(shí)代，高速鐵路、鐵路交通要道建設(shè)成為“十三五”時(shí)期貴州道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的亮點(diǎn)。然而與之相配套的城市基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)緊隨而上。高鐵可以改變?nèi)藗兊某鲇畏绞?，?duì)貴州的旅游業(yè)影響是多方面的，但高鐵的發(fā)展在技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性上還得有一個(gè)匹配過(guò)程。相關(guān)的地方政府應(yīng)重視高鐵配套設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)交通多網(wǎng)融合。 3.在政策方面。政府應(yīng)從各個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)貴州旅游的宣傳力度，抓住新的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步完善自己。貴州政委應(yīng)該全面貫徹執(zhí)行這些政策，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，只有這樣才能不斷提高旅游質(zhì)量。

4.旅游服務(wù)能力，強(qiáng)化特色，打造一流旅游精品和品牌。實(shí)行精品帶動(dòng)戰(zhàn)略，培育一批旅游產(chǎn)業(yè)綜合體，打造一批旅游精品工程，退出一批旅游精品品牌；引進(jìn)國(guó)內(nèi)外著名經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店、青年旅館組織標(biāo)準(zhǔn)和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極培育經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店發(fā)展。建設(shè)不同風(fēng)格的鄉(xiāng)村民宿、特色農(nóng)家樂(lè)、鄉(xiāng)村客棧以及鄉(xiāng)村度假村等。

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作者簡(jiǎn)介：韋海燈（1994.01-），女，本科學(xué)歷，主要從事區(qū)域經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)方面的研究。

※基金項(xiàng)目：貴州師范學(xué)院校院聯(lián)合研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2015DXS084）.