【摘要】煤炭是我國國民經濟的主要能源，同時也是全社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的動力和保障，但煤炭行業(yè)的黑色經濟又造成了較大的環(huán)境污染問題，這主要歸根于煤炭物流的粗放型運作方式。本文從綠色物流的概念入手，提出建立煤炭綠色物流體系的重要性及現(xiàn)實意義，主要分析了煤炭的開采、包裝、運輸、倉儲，以及廢棄物的回收這幾個方面的綠色化，從而將煤炭物流由“黑色物流”轉變?yōu)椤熬G色物流”。

【關鍵詞】煤炭行業(yè) 綠色物流 環(huán)境友好

在我國國民經濟的發(fā)展中，煤炭資源扮演者不可或缺的角色，可以說各行各業(yè)的發(fā)展都離不開煤炭的基礎性保障，煤炭物流的發(fā)展為各區(qū)域經濟的發(fā)展、各種社會資源的流通提供了便利條件。但與此同時，煤炭物流活動中又伴隨著嚴重的環(huán)境污染和資源浪費的問題，這是由煤炭開采與運輸過程中現(xiàn)有條件的限制造成的。在這樣一種背景下，對煤炭行業(yè)的綠色物流的探討與研究就顯得尤為重要和有意義。

一、概念界定

“綠色物流”這一概念最早出現(xiàn)于上世紀七八十年代，國外學者對其的研究相對要比國內成熟與完善。從通俗的意義來講，綠色物流就是指在包裝、運輸、倉儲、流通加工等一系列物流過程中減少和避免對環(huán)境的破壞以及對資源的合理配置和使用，其最終目標是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并保持經濟效益、社會效益和環(huán)境效益一體化。

具體到煤炭行業(yè)來說，從煤炭產品的開采、生產物流到運輸銷售物流，再到廢棄物物流和產品回收物流，中間每一個物流環(huán)節(jié)都包含有許多非綠色因素，比如說不恰當?shù)拈_采技術造成的對煤炭資源的浪費及對環(huán)境的污染，運輸過程中不合理的裝載方式造成的路面拋灑問題嚴重，還有就是較低的回采利用率（根據(jù)數(shù)據(jù)調查結果大約僅30%）與廢棄物的不及時處理，都對資源和生態(tài)環(huán)境造成了一定的威脅。

二、煤炭綠色物流體系的構建

近年來，人們越來越多的關注城市居住環(huán)境的優(yōu)化與改善，煤炭行業(yè)發(fā)展綠色物流是迫在眉睫的，只有將煤炭的“黑色經濟”逐步轉化為“綠色經濟”，建立起一套煤炭綠色物流體系機制，才能從根本上解決煤炭污染問題，進一步也會對整個社會環(huán)境與資源的可持續(xù)發(fā)展有很大意義。

本文將從煤炭的開采、包裝、運輸、倉儲，以及廢棄物的回收這幾方面的綠色化逐一探討。

（一）強化煤炭行業(yè)綠色物流意識

以往煤炭行業(yè)的發(fā)展模式都是粗放型的，要想對其進行綠色化，就必須將綠色物流觀念植根于企業(yè)當中。這就要借助于綠色物流觀念的廣泛宣傳與教育，可以是政府，可以是高校，也可以是煤炭企業(yè)自身，都有義務和責任積極投身于綠色經濟的研究，并借助輿論媒體的力量向社會公眾廣泛宣傳煤炭行業(yè)綠色化的重要性與意義，讓群眾都意識到保護環(huán)境關系到每一個人的切身利益。一方面，要引導煤炭產品的消費者轉變消費觀念，養(yǎng)成良好的綠色消費習慣，使用煤炭產品時也要本著對環(huán)境污染最低限度的破壞的宗旨。另一方面，煤炭企業(yè)也要加強科研研究，積極開發(fā)有利于提高煤炭資源使用效率生產和銷售方式。

（二）積極推行煤炭綠色開采

煤炭開采是煤炭物流的首要環(huán)節(jié)，但也是最為重要的一個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代煤炭企業(yè)在開采過程中往往不注重資源節(jié)約與保護環(huán)境的問題，總是以自身利益為最大化，采取粗糙的開采方式采掘煤炭，不但造成地下被挖空、路面塌陷的后果，對周邊大氣環(huán)境也造成不小的傷害。為實現(xiàn)煤炭行業(yè)的綠色物流，企業(yè)應積極探索并應用綠色開采技術，比如說，保水開采、條帶與填充開采、煤與瓦斯共采及離層注漿減沉、部分矸石井下處理，煤巷支護及地下煤氣化等。

（三）加強推進綠色包裝管理

綠色包裝是煤炭綠色物流中關鍵性的一個環(huán)節(jié)，在運輸、流通加工以及裝卸搬運每一個節(jié)點上，煤炭企業(yè)都應從包裝材料、包裝設計上做到無毒、無害、易降解，達到節(jié)約資源、降低成本、環(huán)境友好的目的，具體講煤炭產品的環(huán)保包裝不僅應該是易折疊的，而且是輕便式的，并盡可能的提高包裝材料的循環(huán)利用率。

（四）切實做到綠色運輸管理

煤炭綠色物流中最重要的環(huán)節(jié)就是運輸，首先，煤炭產品運輸工具的選擇至關重要，公路運輸主要以石油為能源驅動力，產生了大量的鉛排放物和氧化氮排放物，再加上煤炭的路面拋灑，對環(huán)境造成極大的污染。一方面，煤炭企業(yè)應最大限度的使用以電氣為主要驅動力的運輸方式，還可以聯(lián)合水路運輸?shù)男滦瓦\輸工具，以降低廢氣污染物的排放。即使采用的是公路運輸，也應將運輸廂封閉起來。另一方面，運輸路線要合理配置，盡量避免迂回交叉、過遠或倒流以及重復運輸?shù)葻o效運輸，提高運輸效率。

（五）有效實施綠色倉儲管理

煤炭企業(yè)應采取合理優(yōu)化的煤炭儲存措施，降低因不合理的倉儲布局而導致增加煤炭運輸次數(shù)和重復運輸?shù)母怕?。企業(yè)可以籌集資金建立現(xiàn)代化的煤炭物流中心，將配送中心作為連接企業(yè)和用戶的紐帶，將會極大地提高物流資源的利用率。另外，煤炭的儲存應采用地下的、封閉形式的儲煤倉，直接在倉下進行裝運，減少露天煤炭堆放量，不僅美化了環(huán)境，而且也減少了儲煤區(qū)煤炭粉塵對大氣環(huán)境的污染。

（六）加大對廢棄物的回收利用率

這一點是要求企業(yè)遵循循環(huán)經濟的原則，加大研究力度，研發(fā)采用先進技術，構建一個高效合理的煤炭回收物流體系。一方面是提高煤炭生產過程中部分消耗的廢舊物資的回收率，另一方面是提高煤炭開采過程中邊角煤等的回采率以及煤炭內外部運輸過程中遺落煤炭的回收率。

除了以上幾點內容，煤炭綠色物流體系的建立還離不開政府體制和相關法律法規(guī)的指導和監(jiān)控，也需要我們每一個社會公眾的身體力行，從技術手段來看，還依賴于各種煤炭物流信息化系統(tǒng)的建立和煤炭物流人才的培養(yǎng)與引進。

三、結束語

當前社會倡導的是環(huán)境友好、節(jié)能減排，最終實現(xiàn)各種資源的可持續(xù)發(fā)展，而煤炭行業(yè)整個物流過程又是對環(huán)境造成污染的一個主要矛盾點，長期以來困擾著社會和企業(yè)。煤炭綠色物流體系的構建不僅僅是企業(yè)自身的任務，而且是一項復雜多變的社會工程，不僅需要提高企業(yè)的生產效率、降低污染，而且還必須根據(jù)社會經濟的發(fā)展，結合自身實際，適時調整改變低碳運營思路。因此，推動煤炭綠色物流發(fā)展是企業(yè)和社會必然的選擇，也是兼顧企業(yè)經濟效益和社會環(huán)保，實現(xiàn)社會和企業(yè)雙贏的必由之路。

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作者簡介：靳斌（1989-），男，山西太原人，中北大學經濟與管理學院碩士生。專業(yè)：物流工程。主要研究方向：物流產業(yè)規(guī)劃和設計。