熊丙奇

前不久，河北容城縣發(fā)生一起3歲男童被遺落幼兒園車內(nèi)致死事件。兩天后，同樣的悲劇再次上演，河北大城縣又發(fā)生一起兩名幼兒被遺忘在校車內(nèi)悶死事件……近年來，由于幼兒園管理疏忽，幼兒在校車內(nèi)悶死的事件在全國不少地方頻頻發(fā)生。事實上，發(fā)生幼兒在校車內(nèi)悶死事件的幼兒園絕大多數(shù)為農(nóng)村民辦園，這更值得社會關(guān)注。

農(nóng)村幼兒園頻出安全事故，與農(nóng)村幼教資源有限有關(guān)，與就近入學的公辦幼兒園不同，為了營利和在競爭中生存，許多民辦幼兒園不限招生區(qū)域，以校車接送來吸引生源。為壓低經(jīng)營成本，租車成為民辦幼兒園的首選，就此埋下諸多安全隱患。需要追問的是，如果有就近的公辦幼兒園可上，家長會讓孩子舍近求遠嗎？那些民辦幼兒園以校車接送來吸引生源，還會有效果嗎？

對于幼兒園校車問題，目前有必要納入中小學校車系統(tǒng)一并考慮，這還是需要政府發(fā)揮主導作用，而不能簡單地把責任推給各幼兒園。道理很簡單，就如認定不合格幼兒園卻不增加合格幼兒園，家長就會依舊無奈選擇不合格幼兒園一樣，沒有合格校車供給，不合格的黑校車也就難以絕跡。而只有消除不合格幼兒園和不合格校車，幼兒安全才有保障。