謝娟烘 鐘兆天

摘 要 如今，校企合作與工學(xué)結(jié)合已經(jīng)成為了我國職業(yè)教育的一個重要改革、發(fā)展方向，而“訂單教育”作為其中的一個重要表現(xiàn)形式，為高職院校培養(yǎng)更多綜合型應(yīng)用人才創(chuàng)造了有利條件。故文章以汽車類專業(yè)為例，從簡要分析當(dāng)前汽車類專業(yè)人才需求與“訂單式”人才培養(yǎng)模式特點(diǎn)入手，就汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的展開提出幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞 高職 汽車類專業(yè) “訂單式”人才培養(yǎng)模式

中圖分類號：G642?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2016.01.018

Automobile Professional "Order" Talent Training

Mode Research and Practice

XIE Juanhong， ZHONG Zhaotian

（Department of Automotive Engineering， Guangdong Polytechnic College， Zhaoqing， Guangdong 526114）

Abstract Today， the school-enterprise cooperation and work-study combination of reform has become an important direction of development of vocational education， and "Order of Education" as an important manifestation of which train more talents for the comprehensive application of higher vocational colleges to create a favorable condition. Therefore article automobile majors， for example， a brief analysis of the current demand for professionals and car class "Order" training model characteristics start to make a few comments on the launching of automotive specialty "Order" training model.

Key words vocational college; automobile professional; "order" talent training model

0引言

如今，高職教育作為我國國民大眾化教育發(fā)展中的一個重要類型，同社會經(jīng)濟(jì)法發(fā)展有著密切的關(guān)系，擔(dān)任著培養(yǎng)大批面向社會生產(chǎn)、建設(shè)與服務(wù)、管理一線的高素質(zhì)技能專業(yè)人才的偉大使命。然而，逐步提升高職人才培養(yǎng)質(zhì)量，就成為了當(dāng)前高職教育發(fā)展的一個重要內(nèi)容。為此，我系與珠海市珠光汽車有限公司進(jìn)行了校企合作，根據(jù)企業(yè)的崗位需求，成立了“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”。

1 汽車類專業(yè)人才需求分析

如今，伴隨汽車技術(shù)的逐步發(fā)展，汽車電子化水平也有了明顯提升，而汽車維修也越加復(fù)雜，大量高科技維修設(shè)備被應(yīng)用在汽車維修行業(yè)，進(jìn)而對從業(yè)人員綜合素質(zhì)提出了更高要求。而且從我國目前形勢來看，汽車維修企業(yè)職員也多為中專畢業(yè)生，相對素質(zhì)較低，由此企業(yè)必然需要引進(jìn)一大批綜合素質(zhì)較高的高職畢業(yè)生。同時，伴隨汽車售后服務(wù)行業(yè)的興起，也對“汽車檢測與維修技術(shù)”、“汽車電子技術(shù)”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”、“汽車整形技術(shù)”等專業(yè)學(xué)生素質(zhì)提出了較高要求，并為其就業(yè)帶來一定機(jī)遇。當(dāng)前，國內(nèi)外的汽車廠家普遍都構(gòu)建了覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，且多為“四位一體”的經(jīng)銷店，而這些經(jīng)銷店在崗位設(shè)置、人員聘用方面都有較高要求，且需求量也比較大，吸引了大批人員選擇這個專業(yè)。①基于此，高職院校必須逐步加大對其汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)與重視，以此來更好迎合社會對該類人才的需求。

2 “訂單式”人才培養(yǎng)模式特點(diǎn)分析

在當(dāng)前這個市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，“訂單式”人才培養(yǎng)模式其實(shí)是企業(yè)人力資源發(fā)展的一個必然選擇。眾所周知，當(dāng)前企業(yè)的競爭，其實(shí)就是“人力、智力、資本”的競爭，而且企業(yè)對其人力資源的開發(fā)也越發(fā)具有戰(zhàn)略眼光，尤其是對新增勞動力，由此，大部分企業(yè)紛紛由被動選擇人力資源轉(zhuǎn)為主動開發(fā)，主動同職業(yè)院校合作，以培養(yǎng)出更多適合企業(yè)發(fā)展的人才，而這也是“訂單式”教育展開的前提所在。②而且企業(yè)在“訂單式”教育展開中，企業(yè)雖需投入一定人力、物力資源，但后期人力資源開發(fā)質(zhì)量及其所帶來的效益卻是完全值得的，于是，“訂單式”人才培養(yǎng)模式日漸在高職院校中廣泛推廣應(yīng)用，也越加受到企業(yè)的歡迎。故總的來講，“訂單式”人才培養(yǎng)模式有著“校企合作規(guī)范性、教育資源共享性與培養(yǎng)目標(biāo)針對性、學(xué)生就業(yè)定向性”特點(diǎn)，而且該模式的應(yīng)用，不僅是對當(dāng)前職業(yè)教育觀念的一個轉(zhuǎn)變，而且也是對職業(yè)教育人才培養(yǎng)的一個革新，對培養(yǎng)高素質(zhì)綜合型應(yīng)用技術(shù)人才提供了有利的條件。③

3 汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐

3.1 簽訂合作協(xié)議，共同制定人才培養(yǎng)方案

“訂單”作為“訂單式”人才培養(yǎng)模式中的重要環(huán)節(jié)，是該模式區(qū)別于其它人才模式的本質(zhì)所在。為此，與珠海市珠光汽車有限公司在充分市場調(diào)研和崗位分析后，簽訂用人與人才培養(yǎng)協(xié)議了，雙方就人才培養(yǎng)規(guī)格、雙方權(quán)利與義務(wù)、畢業(yè)生就業(yè)安置、待遇等問題達(dá)成共識，然后共同制定“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)方案，從而為人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。④而在“人才培養(yǎng)方案”中，則需涵蓋“訂單”人才規(guī)格、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃與專業(yè)課程開發(fā)、實(shí)踐課程安排、人才質(zhì)量考評等內(nèi)容，確保雙方今后在人才培養(yǎng)方面能夠有章可循。首先，雙方就人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行商談。該目標(biāo)的制定，具體結(jié)合汽車人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)本身、學(xué)生個人的需求，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況，迎合高職教育的相關(guān)規(guī)律來制定，最大限度將高職生培養(yǎng)為一個集知識、能力與素質(zhì)于一體且具備創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)綜合型人才。以“珠光機(jī)電維修班”為例，其培養(yǎng)目標(biāo)就是“培養(yǎng)該訂單班既掌握汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車機(jī)電技術(shù)、汽車檢測和故障排除等理論知識，又具備從事整車與相關(guān)零部件性能檢測、故障排查與日常保養(yǎng)維護(hù)修理等方面實(shí)際操作能力的綜合型人才。”然后，雙方就人才培養(yǎng)方面進(jìn)行商討。“人才培養(yǎng)方案”的確定，需要由院長、校企合作辦公室主任、系主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同商討決定，既要迎合高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的相關(guān)要求，又要迎合企業(yè)發(fā)展需求。以“珠光鈑噴班”為例，人才培養(yǎng)方案制定既需要求學(xué)生“把握汽車結(jié)構(gòu)、汽車噴漆、鈑金理論知識”，又要具備“汽車噴漆、鈑金技術(shù)”，需獲取“職業(yè)資格證書”方能上崗就業(yè)，并對合作中企業(yè)具體參與程度進(jìn)行明確規(guī)定。⑤合作企業(yè)根據(jù)規(guī)定安排一定的時間到校進(jìn)行授課，講授該企業(yè)的文化、品牌銷售、機(jī)電維修和噴漆、鈑金的工藝操作等，不定期組織學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，使學(xué)生融入到企業(yè)中，綜合能力在整個過程中逐步提高，學(xué)生一到頂崗實(shí)習(xí)，就可以上崗。

3.2 共同構(gòu)建基于崗位工作任務(wù)的課程體系

從某種意義上來說，“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，就是為了給企業(yè)培養(yǎng)特定崗位需求與專業(yè)需求的人才，對此，課程體系的設(shè)置，需較好迎合訂單企業(yè)本身企業(yè)文化和職業(yè)特色，而且學(xué)校除了要求學(xué)生掌握基本的專業(yè)文化知識、行為規(guī)范與道德素養(yǎng)等知識，還需強(qiáng)化對學(xué)生關(guān)于那些同企業(yè)相關(guān)崗位與技能的能力培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)同企業(yè)實(shí)習(xí)崗位的良好對接。⑥企業(yè)也需積極參與到相關(guān)課程設(shè)計(jì)與開發(fā)中，以培養(yǎng)出更適合企業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才。同時，實(shí)踐教學(xué)基地的良好發(fā)展建設(shè)，也是“訂單式”培養(yǎng)模式的又一重要保障，“訂單班”的實(shí)踐教學(xué)在本系的汽車實(shí)踐基地進(jìn)行，完全滿足“訂單班”培養(yǎng)的要求。課程體系設(shè)置，編制了與工作任務(wù)相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，實(shí)訓(xùn)報(bào)告，運(yùn)用產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的方式進(jìn)行授課，提高學(xué)生專業(yè)技能，更貼合崗位需求。

3.3 構(gòu)建對應(yīng)的人才考核評價機(jī)制

首先，革新考核方式，重點(diǎn)突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，確定以學(xué)生能力考核為主要內(nèi)容的工學(xué)結(jié)合考核方式，即在考核中，摒棄傳統(tǒng)考試考核，適當(dāng)加大項(xiàng)目、技能與過程考核的比例。如“汽車鈑金技術(shù)”課程，應(yīng)用了項(xiàng)目教學(xué)法，整個課程在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，重點(diǎn)加大對學(xué)生技能的考核，在學(xué)生每完成一個項(xiàng)目后都對其進(jìn)行形成性考核，而所有項(xiàng)目考核成績相加就是學(xué)生學(xué)習(xí)過程考核的成績，期末時抽出6～10個項(xiàng)目，抽簽進(jìn)行考核，總成績=形成性考核成績+期末考核成績，各占一半比例;其次，積極開展多職業(yè)資格考試。“職業(yè)資格考試”，作為檢查一個學(xué)生基礎(chǔ)專業(yè)知識的把握與實(shí)踐操作能力的一個主要手段，是考察學(xué)生是否合格、是否迎合市場發(fā)展需求的重要環(huán)節(jié)，為此，結(jié)合教學(xué)、校企合作與學(xué)生情況，積極組織了學(xué)生職業(yè)資格考試，如“汽車維修工職業(yè)資格考試”、“技術(shù)等級考試”等，以此來鼓勵學(xué)生掌握更多技能。

3.4 構(gòu)建模式長效運(yùn)行保障制度

任何計(jì)劃的展開都需有強(qiáng)大執(zhí)行力與對應(yīng)的制度加以保障。為此，汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的落實(shí)展開，必須根據(jù)雙方要求來構(gòu)建一套行之有效的運(yùn)行制度。就校企雙方而言，雙方展開合作的目的就是為了實(shí)現(xiàn)“三贏”。然而，在實(shí)際合作中，雙方仍會出現(xiàn)一些矛盾，比如教學(xué)計(jì)劃制定、教學(xué)模式改革等，這些均需雙方共同協(xié)商解決;而且學(xué)生也易同企業(yè)所設(shè)置的崗位與待遇等方面要求產(chǎn)生矛盾，這些均需協(xié)調(diào)好?；诖?，為確保該人才培養(yǎng)模式的有序進(jìn)行，達(dá)到技能訓(xùn)練效果最大化，學(xué)校、合作單位與學(xué)生三方就需簽訂相應(yīng)的協(xié)議，如“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書”、“學(xué)校、家長雙方的協(xié)議書”、“學(xué)校、學(xué)生雙方的協(xié)議書”等，特別是在“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書”中，需明確規(guī)定雙方在合作中所需承擔(dān)的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)，并就技能訓(xùn)練中可能涉及的相關(guān)費(fèi)用、違約責(zé)任與勞動保護(hù)等事項(xiàng)作出明確規(guī)定。⑦通過這些協(xié)議的簽訂，來更好維護(hù)各方權(quán)利，并督促各方履行相關(guān)義務(wù)。

4 結(jié)束語

總而言之，以服務(wù)為宗旨，基于學(xué)生就業(yè)，積極走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的發(fā)展道路，已經(jīng)成為了當(dāng)前乃至今后很長一段時間內(nèi)教育改革的一個重要發(fā)展方向。而汽車維修行業(yè)也已步入了高科技時代，為此，如何更好迎合時代需求，培養(yǎng)出一大批綜合型技術(shù)人才，也成為了高職教育展開的一個重要責(zé)任。為此，通過對“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐，加快其專業(yè)建設(shè)步伐，積極探索和總結(jié)，以尋出一條更適合高職汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式之路。

注釋

① 孫世菊，胡亦，韓偉，等.高職電子信息工程技術(shù)專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J]. 中國教育技術(shù)裝備，2012（15）：43-44，46.

② 王世榮.工學(xué)結(jié)合“2+1”訂單式人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐——以淄博職業(yè)學(xué)院應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)建設(shè)為例[J].中國成人教育，2012（18）：49-51.

③ 吳阿敏.汽車檢測與維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式探索[J].廣西輕工業(yè)，2011（9）：226-227.

④ 蘇宏林，羅文華，顧琪.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2014（5）：16-18.

⑤ 蔡愛敏，郭法寬.工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下多訂單聯(lián)動機(jī)制的研究與實(shí)踐[J].中國成人教育，2014（8）：92-95.

⑥ 馮義夫.汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)緊密型產(chǎn)學(xué)合作人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇，2013（4）：201-203.

⑦ 王維強(qiáng)，嚴(yán)運(yùn)兵，李欣燦，等.汽車類專業(yè)高職應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究[J].科教導(dǎo)刊（中旬刊），2014（10）：47-48.