胡芳 郭浩

摘 要：本文以線圈磁場仿真為基礎(chǔ)，對(duì)一臺(tái)180MVA/220kV有載調(diào)壓變壓器在不設(shè)置油箱磁屏蔽和設(shè)置油箱磁屏蔽兩種情況下的線圈磁場分布、油箱損耗、油箱溫度等進(jìn)行了對(duì)比計(jì)算，分析了該變壓器設(shè)置油箱磁屏蔽在降低油箱損耗和降低油箱熱點(diǎn)溫度方面的效果。

關(guān)鍵詞：變壓器；油箱磁屏蔽；雜散損耗

1 概述

變壓器線圈磁場會(huì)在油箱上產(chǎn)生雜散損耗，隨著變壓器容量的增大，線圈磁場在油箱上產(chǎn)生的雜散損耗也隨之增大。設(shè)置油箱磁屏蔽（又稱“油箱磁分路”）是降低變壓器油箱損耗和消除油箱局部過熱的有效措施。

2 不設(shè)置油箱磁屏蔽方案磁熱仿真

變壓器為三線圈有載調(diào)壓產(chǎn)品，根據(jù)以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，該結(jié)構(gòu)變壓器在高—中運(yùn)行時(shí)油箱上的損耗最大，油箱熱點(diǎn)溫度也最高。因此，在這里我們僅按高—中運(yùn)行時(shí)的磁熱狀況進(jìn)行計(jì)算和分析。