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        加強(qiáng)市政橋梁工程施工質(zhì)量的探討

        2016-05-30 07:06:09王偉
        水能經(jīng)濟(jì) 2016年3期
        關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量措施

        王偉

        【摘要】市政橋梁是城市建設(shè)中的基礎(chǔ)工程之一,和人們的日常生產(chǎn)生活息息相關(guān)。由于施工環(huán)境的復(fù)雜性,所以在施工質(zhì)量控制上面臨著各種問(wèn)題,這就需要施工人員和管理人員具備高度的責(zé)任心,嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度施工,并抓好施工過(guò)程中的各個(gè)要點(diǎn),采取有效措施來(lái)避免施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,從而實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的最高效益,為城市化進(jìn)程建設(shè)以及未來(lái)的城市交通安全作出更為突出的貢獻(xiàn)?;诖吮疚姆治隽耸姓蛄汗こ淌┕べ|(zhì)量控制。

        【關(guān)鍵詞】市政橋梁工程;施工質(zhì)量;措施

        1、橋梁工程特點(diǎn)

        橋梁工程一般需要多部門(mén)的配合完成,很多施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)配合進(jìn)行作業(yè),其工期要求也比較嚴(yán)格。橋梁工程的建設(shè)要充分考慮到地質(zhì)環(huán)境、施工用材、機(jī)械設(shè)備、交通組織等等大量的設(shè)計(jì)管理問(wèn)題,因此具有較高的復(fù)雜性。

        (1)橋梁的分類(lèi)繁多:①按照橋梁的結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行分類(lèi):拱橋、剛架橋、梁式橋、吊橋、斜拉橋、組合體系橋;②按照橋梁的跨徑大小進(jìn)行分類(lèi):特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞;③按照橋梁的制作材料進(jìn)行分類(lèi):鋼橋、鋼筋混凝土橋、木橋、磚石、混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋;④按照橋梁的橋面位置進(jìn)行分類(lèi):上承式、中承式、下承式;⑤按照橋梁的使用功能進(jìn)行分類(lèi):公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、運(yùn)水橋等。

        (2)橋梁工程的流動(dòng)性和地域性:橋梁工程的施工要充分考慮地域特點(diǎn)、環(huán)境影響,橋梁工程的生產(chǎn)和施工的選擇也因其復(fù)雜的設(shè)計(jì)、功能、用材等等決定了其大量的流動(dòng)性,常常需要多方位配合,協(xié)調(diào)完成。

        (3)橋梁工程的露天性和高空性:由于橋梁工程的工程特點(diǎn)的特殊性,導(dǎo)致了該工程的架設(shè)高度會(huì)受到很多影響,加之作業(yè)多,露天性又決定了很多不確定的自然災(zāi)害、惡劣天氣的影響,則橋梁工程在施工中,則會(huì)非常復(fù)雜。而這兩種特性也決定了橋梁如果出現(xiàn)質(zhì)量和安全等問(wèn)題,其維修的復(fù)雜性和困難性。

        (4)設(shè)計(jì)的獨(dú)立性:一般地域的橋梁設(shè)計(jì)都會(huì)有其單獨(dú)性,因此在對(duì)該設(shè)計(jì)橋梁的一些技術(shù)、質(zhì)量、安全方面的問(wèn)題會(huì)有一些不確定的因素,需要設(shè)計(jì)師綜合考慮設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師應(yīng)該在對(duì)該位置的地理環(huán)境、高空架設(shè)、人文因素等多方面考慮,設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的圖紙方案。

        2、影響市政橋梁施工質(zhì)量的重要因素

        2.1 忽略了隱蔽工程

        在進(jìn)行市政橋梁施工的過(guò)程中,在對(duì)市政橋梁施工進(jìn)修檢測(cè)與評(píng)估的過(guò)程中,有效評(píng)估部門(mén)只是對(duì)建筑的表面進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),而忽略了隱蔽性的施工安全問(wèn)題。導(dǎo)致了有效安全隱患沒(méi)有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與處理,給市政橋梁施工帶來(lái)了工程質(zhì)量問(wèn)題,有些嚴(yán)重的還會(huì)造成非常嚴(yán)重的交通事故等。在進(jìn)行市政橋梁工程是中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)影響工程質(zhì)量安全的隱蔽問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:使用的鋼筋在焊接的過(guò)程中,接頭焊接的不夠牢固,使用的建材搭接工藝不符合標(biāo)準(zhǔn),鋼筋與鋼筋之間保持的距離不夠均勻,使用的箍筋彎度與角度不符合標(biāo)準(zhǔn)等。

        2.2 施工中存在錯(cuò)誤

        在進(jìn)行市政橋梁工程施工的過(guò)程中,施工的工作人員多數(shù)是文化層次比較低的農(nóng)民工,甚至有很多沒(méi)有經(jīng)過(guò)正式的培訓(xùn)直接上崗進(jìn)行施工作業(yè)。這些因素就導(dǎo)致了在施工的過(guò)程中,出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)與知識(shí)技能等方面的欠缺,當(dāng)需要使用專(zhuān)業(yè)性知識(shí)與技術(shù)進(jìn)行處理施工中的問(wèn)題時(shí),處理的結(jié)果很不專(zhuān)業(yè)或者是不符合標(biāo)準(zhǔn)等,嚴(yán)重的影響了工程的質(zhì)量與安全。

        3、加強(qiáng)市政橋梁工程施工質(zhì)量的措施

        3.1 建立良好的質(zhì)量管理體系

        構(gòu)建相關(guān)的規(guī)章制度,保障市政橋梁工程機(jī)制化,合理化以及規(guī)范化的進(jìn)行質(zhì)量管理工作,最大限度的保障建筑工程的總體質(zhì)量。在建立質(zhì)量管理體系時(shí),要根據(jù)我國(guó)的相關(guān)法律法規(guī),制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作,保證整個(gè)管理工作有章可循,使市政橋梁工程管理逐漸規(guī)范化。其次,在工程的過(guò)程中要嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行,對(duì)其中的每道工序、每個(gè)關(guān)鍵部位都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控審查。在檢測(cè)時(shí),要通過(guò)先進(jìn)的科學(xué)儀器進(jìn)行,而不能僅僅通過(guò)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。在施工現(xiàn)場(chǎng),要建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境進(jìn)行檢測(cè),反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。為了提高工作效率,降低投資成本,可以讓管理人員對(duì)檢測(cè)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督,保證其有效性。

        3.2 提高施工人員素質(zhì)

        完善相關(guān)的施工崗位,不斷的改良施工環(huán)境,以期更好的提升施工人員的工作積極性。提高施工人員的質(zhì)量安全意識(shí),在進(jìn)行每一步施工時(shí),都要重視質(zhì)量,培養(yǎng)施工人員良好的職業(yè)道德,加強(qiáng)對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn),并進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試考核,保證施工人員的專(zhuān)業(yè)性。

        3.3 把控施建工序流程,實(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量的管控

        進(jìn)行全工序流程的把控需要緊跟工程進(jìn)度,這是一種實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的舉措,它關(guān)系著技術(shù)、材料、裝備等諸多層面。首先,在技術(shù)層上,亟需加以技術(shù)革新,遴選出適應(yīng)工程的橋梁技術(shù),優(yōu)化方案,以提升性?xún)r(jià)比,以最佳成本獲取最佳質(zhì)量效益。其次,在材料層上,由于橋梁對(duì)材料的需求量極大,要優(yōu)化材料供應(yīng)機(jī)制,搜集市場(chǎng)信息,遴選出低價(jià)質(zhì)優(yōu)的材料供應(yīng)方,削低采購(gòu)環(huán)節(jié)的成本。最后,在裝備層,應(yīng)加強(qiáng)遴選,對(duì)口利用,合理管控設(shè)備的調(diào)度,強(qiáng)化日常的維護(hù),減損裝備損耗,延長(zhǎng)使用期限。

        3.4 建立合理的質(zhì)量監(jiān)督管理

        當(dāng)前在我國(guó)的市政橋梁施工過(guò)程中,還缺少有效的公路質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制。只是將工作的重點(diǎn)放在了市政橋梁施工的過(guò)程中,而忽略了質(zhì)量監(jiān)督與管理工作。有些市政橋梁施工單位沒(méi)有專(zhuān)門(mén)管理工程質(zhì)量的部門(mén),導(dǎo)致了在進(jìn)行市政橋梁施工的過(guò)程中,出現(xiàn)很多有關(guān)安全質(zhì)量等方面的問(wèn)題,大大的影響了市政橋梁的正常使用。因此說(shuō),要建立一個(gè)完善的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制,在進(jìn)行市政橋梁施工過(guò)程中,保證施工的質(zhì)量與安全問(wèn)題。這些制度的建立,離不開(kāi)政府部門(mén)的支持,有關(guān)部門(mén)要大力的支持和幫助施工單位建立健全質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制。使得市政橋梁施工質(zhì)量的管理工作變成有法可依、有章可循。并提高這些有效的監(jiān)督管理機(jī)制來(lái)提升市政橋梁施工的質(zhì)量。

        總之,為了充分的改善城市的交通問(wèn)題,需要進(jìn)一步的完善市政工程的施工質(zhì)量管理,并采取有效的措施進(jìn)行控制,從而更好的確保工程質(zhì)量,為人們提供更好的服務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉秀麗,李江紅,李靜.市政橋梁橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防[J].科技與企業(yè),2013,05:44.

        [2]單曄林.談如何加強(qiáng)市政工程施工質(zhì)量管理[J].山西建筑,2014,28:235-236.

        [3]程智新,薛曉鵬.探究市政橋梁橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2015,21:140.

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