亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        快遞企業(yè)爆倉問題解決研究

        2016-05-30 01:04:32曾翠萍廖帆
        企業(yè)科技與發(fā)展 2016年3期
        關鍵詞:快遞電子商務

        曾翠萍 廖帆

        (1.廣西大學,廣西 南寧 530004;2.交通銀行股份有限公司百色分行,廣西 百色 533000)

        【摘 要】快遞業(yè)在我國的物流領域扮演著重要的角色。近年來,由于電子商務的疾速發(fā)展,我國的物流配送也得到了非常大的發(fā)展,快遞業(yè)成為物流業(yè)的新生力量。但是,在快遞業(yè)快速發(fā)展的同時,部分快遞企業(yè)也表現(xiàn)出了不足和發(fā)展的瓶頸。爆倉問題就是其中之一。文章就我國快遞行業(yè)出現(xiàn)的爆倉問題進行研究和分析,找出爆倉的原因,揭示背后的規(guī)律和原因,并提出解決方法。

        【關鍵詞】快遞;爆倉;電子商務

        【中圖分類號】F259.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688(2016)03-0138-03

        1 研究的意義和目的

        隨著互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的興起,每逢節(jié)假日,如雙十一光棍節(jié)和春節(jié),電商賣家的集體促銷都會造成快遞業(yè)務量翻倍地增長,超過其能承受的平均運營能力??爝f爆倉是國內(nèi)快遞業(yè)普遍存在的問題,如何緩解快遞業(yè)的爆倉現(xiàn)狀成為快遞業(yè)與電商企業(yè)共同面臨的問題??爝f業(yè)爆倉嚴重影響了快遞企業(yè)的聲譽和服務質量,同時也影響了電子商務的發(fā)展。通過對快遞業(yè)爆倉問題進行研究,可以帶動快遞企業(yè)找尋本身存在的問題,并找出有效的策略。

        2 快遞業(yè)爆倉問題發(fā)生的背景

        全國快遞業(yè)從2009年開始出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象,“快件”變成了“慢件”。主要集中在春節(jié)、五一國際勞動節(jié)、十一國慶節(jié)、雙十一光棍節(jié)和圣誕節(jié),急劇增加的網(wǎng)購包裹帶來了配送的難題。

        商務快遞和網(wǎng)購快遞是快遞的2種主要形式,快遞爆倉主要出現(xiàn)在網(wǎng)購快遞,爆倉現(xiàn)象主要發(fā)生在“四通一達”等民營快遞企業(yè)身上?,F(xiàn)今,與淘寶網(wǎng)及京東商城入駐商家有著長期且廣泛合作關系的快遞公司,主要集中在我們所熟知的“四通一達”,即匯通快遞、中通速遞、圓通速遞、申通快運和韻達快運。在“四通一達”所過手的快件中,50%~80%來自網(wǎng)購,郵政快遞和“四通一達”快遞公司約占淘寶快遞業(yè)務量的95%。

        3 快遞業(yè)出現(xiàn)爆倉的原因

        3.1 快遞公司基礎設施滯后,中轉次數(shù)過多

        目前,鐵路、港口、機場、公路和網(wǎng)絡通信基礎等組成了我國的物流基礎,發(fā)展較快。但是,我國的物流基礎設施缺乏系統(tǒng)性,兼容性和配套性也跟不上,連接不同運輸方式和不同運輸系統(tǒng)之間的樞紐設施和配套的服務設施方面的投入相對匱乏?,F(xiàn)今的民營快遞企業(yè),在分揀設備、掃描設備、倉儲工具等都十分缺少,公司收來的包裹特別是在爆倉的時候,全是不分區(qū)別地堆放。

        小的網(wǎng)點出現(xiàn)調配不足,中轉網(wǎng)點則頻現(xiàn)快件積壓??爝f網(wǎng)絡在中西部地區(qū)不是很發(fā)達,大型城市作為中轉網(wǎng)點,日常業(yè)務量很大,不僅要接件而且還要發(fā)件。但是,一些二、三線城市網(wǎng)點的設施相對落后,沒法保證緊湊地接件和配送。再加上網(wǎng)點倉儲水平有限,如果快件出現(xiàn)滯留情況,則會導致快件不斷積壓,給倉儲和配送帶來更大的負荷,最終導致爆倉的問題。

        3.2 物流技術落后,物流信息化水平低

        物流技術分為宏觀和微觀,典型的微觀物流信息技術有GPS、RFID、條碼技術、GIS等;宏觀物流技術包括流通加工、包裝、搬運、運輸、儲存、裝卸、配送和物流信息處理技術。

        快遞信息管理系統(tǒng)相對落后。我國許多快遞公司的快件分揀作業(yè)仍然停留在人工分揀的階段,手寫運單、手動錄單、手動簽收結果和采用最原始的Excel數(shù)據(jù)整理軟件,這些工作占用很多的人力和時間。由于設備落后及條形碼技術的運用也比較簡單,缺少以射頻識別技術為基礎的分揀設備,在貨物分揀方面,貨物的流轉速度就會降低,操作時間太長,企業(yè)的市場競爭力也會降低。

        3.3 快遞企業(yè)缺乏核心競爭力

        電子商務的消費者對價格十分敏感,買賣雙方都會考慮快遞費用,電子商務企業(yè)會盡量滿足消費者的要求。而一些民營快遞企業(yè)在搶占市場時,因為缺少自己的核心競爭力,只能打價格戰(zhàn),降低自己的利潤。長時間的不良競爭和低利潤讓快遞業(yè)難以發(fā)展壯大。除此之外,配送價格低甚至是免郵,會影響業(yè)務員派件的積極性。再加上油價升高,勞動力成本提高,這些問題引發(fā)了大規(guī)模的爆倉現(xiàn)象。

        3.4 不可抵抗因素

        極端天氣也是導致爆倉現(xiàn)象發(fā)生的直接因素,壞天氣會增加網(wǎng)購數(shù)量,快件數(shù)量也會相應增加??爝f業(yè)務受到天氣的影響,無法及時進行配送。網(wǎng)購快遞的價格低,快遞企業(yè)為了降低運輸成本,主要采取陸運方式,運輸方式單一。夏季是暴雨洪災頻發(fā)的季節(jié);而冬季冰雪災害較多,造成交通癱瘓,快遞車輛滯留,倉庫的貨物無法發(fā)貨,導致倉庫貨物積壓。

        4 快遞爆倉問題解決方法

        4.1 健全基礎設施,減少中轉次數(shù),縮短供應環(huán)節(jié)

        快遞企業(yè)要對各營業(yè)點、內(nèi)部處理場所和網(wǎng)絡渠道建設等進行合理的規(guī)劃、布局,以免造成不必要的冗余作業(yè)。規(guī)范企業(yè)運遞車輛的管理手段,明確管理制度;定期維護車輛,管理人員要不定時地檢查車輛。加快基礎設施建設,擴充轉運中心的面積,增加機械化設備的購買,提高快件轉運分撥的頻次。規(guī)范包裝,采用標準化包裝,應用條形碼的編碼、打印和掃描等技術,安裝大量具有分揀關卡的傳送帶設備,安裝自動分揀系統(tǒng)。

        增強快遞公司與快遞公司之間的資源共享和合作關系。派送、運輸和倉儲是快遞業(yè)服務最重要的部分,與公司的整體服務水平和質量有著密切的關系。為了擴大在市場中的份額、提高服務水平和保證服務質量,針對各個地方的運輸網(wǎng)絡、中轉網(wǎng)點及派送人員情況等,快遞公司和快遞公司之間可以進行合作,共享和利用有效的資源。

        節(jié)假日期間,快遞企業(yè)應減少中轉次數(shù),縮短供應環(huán)節(jié),避免不必要的中轉,合并網(wǎng)點并調節(jié)網(wǎng)點層次,提高流通性。應該遵守“先到先轉、先到先投”的原則,減少快件積壓。在西部地區(qū),根據(jù)以前數(shù)據(jù)記錄快件派發(fā)比較多的區(qū)域,對于經(jīng)濟比較發(fā)達的地方,應該以交通便利和就近原則為依據(jù),選擇一級或二級城市作為新區(qū)域的配送中心及中轉網(wǎng)點,先把周圍區(qū)域的貨物先集中于此,然后再按次序下?lián)芘伤?,減少中轉次數(shù)。

        4.2 加強各先進物流技術的運用,提高信息化水平

        快遞企業(yè)要建立連接電子商務賣家、電子商務網(wǎng)站、快遞企業(yè)和企業(yè)之間的信息平臺,要充分利用信息平臺及時共享和交換信息,從而實現(xiàn)跨行業(yè)間的信息和業(yè)務交流??爝f企業(yè)共享電商賣家的訂單信息、庫存信息和退換貨信息,而電商賣家要共享快遞企業(yè)的貨品物流狀態(tài)信息和資費信息等。

        建立完善的快遞信息管理系統(tǒng)。完善的快遞信息管理系統(tǒng),可以為決策提供科學的依據(jù),實現(xiàn)無紙化辦公和加強供應鏈管理,更好地管理公司的人力、物流、資金流及來自各方面的信息流等。

        加強條形碼、EDI、GPS、GIS、RF等現(xiàn)代物流新技術的應用和推廣;加速現(xiàn)代化、信息化和網(wǎng)絡化的建設,盡快實現(xiàn)從傳統(tǒng)快遞企業(yè)向現(xiàn)代快遞企業(yè)轉變,縮短與電子商務的信息距離,信息技術的使用與ERP系統(tǒng)聯(lián)合,方便高效地傳遞訂單、物流和資金流信息。

        快遞企業(yè)在信息化技術的條件下,充分利用自動化技術來提高作業(yè)效率。在信息化的基礎上,通過射頻自動識別系統(tǒng)、條碼自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、信息引導系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)和自動導向車等自動化設施,實現(xiàn)以機電一體化為核心,以計算機技術為媒介的自動化技術裝備。

        4.3 形成差異競爭,進行市場細分

        快遞企業(yè)要根據(jù)各部分的經(jīng)營成本,制定符合實際的運價。電子商務企業(yè)與快遞公司之間形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,在最大程度上減少爆倉現(xiàn)象的發(fā)生。

        快遞企業(yè)可以通過拓展服務走差異化的道路??爝f企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)本身的特征,延伸至服務鏈條的兩端,增加服務環(huán)節(jié)。例如,最近出現(xiàn)的為電子商務企業(yè)提供庫存管理、代收貨款業(yè)務、利用自有資源開展電子商務和信息化管理業(yè)務等。

        轉變自身競爭模式。企業(yè)競爭力集中體現(xiàn)于市場對企業(yè)品牌的認可程度,要把品牌建設好,要先樹立品牌意識。快遞企業(yè)要把自身的優(yōu)勢作為突破口,盡快制定好企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。內(nèi)在實力支撐著品牌,企業(yè)的實力和品牌有著密切的關系。

        快遞公司應根據(jù)自身的實力和情況來發(fā)展不同的業(yè)務方向,進行市場細分。中小型快遞公司因為缺少資金、技術和基礎設施等因素,應該充分運用自身的資源往時間和服務質量要求較低的方向發(fā)展,形成自己獨特的優(yōu)勢。

        4.4 增加高鐵新型運輸方式

        根據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)快件運輸中汽車運輸占80%,航空占15%,不足5%是鐵路等其他形式。國內(nèi)快遞企業(yè)在選擇運輸方式上,航空主要用于超過1 000 km省際運輸,而公路運輸主要用于中短途運輸。如今,我國正在不斷地完善高鐵網(wǎng)絡,高鐵運輸具有速度和價格優(yōu)勢??爝f企業(yè)應積極與中國鐵路公司合作,采用新型的高鐵貨運方式,一些重量較輕、體積較小和價值不太高的快件可以適當?shù)夭捎酶哞F運輸,從而在降低成本的基礎上又能提高速度。

        5 結論

        本文先分析了我國電子商務和快遞企業(yè)近5年的發(fā)展情況,引出了電子商務和快遞業(yè)的緊密關系及快遞企業(yè)的爆倉問題,接著分析了引發(fā)快遞業(yè)爆倉問題的原因,并提出了相應的對策??爝f業(yè)的爆倉問題不是短時間內(nèi)能夠解決的,需要快遞企業(yè)不斷努力。我國快遞企業(yè)要積極向國外成功快遞公司學習優(yōu)秀的管理理念,引進先進的技術,從而更好地解決快遞爆倉問題,促進我國快遞業(yè)更好更快地發(fā)展。

        參 考 文 獻

        [1]吉亮.快遞爆倉原因分析及解決對策[J].現(xiàn)代物流,2011(7).

        [2]孫光明,鄧超.“雙十一”大戰(zhàn)快遞爆倉[J].物流技術,2013(2).

        [3]夏慧玲.民營快遞企業(yè)爆倉問題的解決方案研究[J].物流工程與管理,2013(6).

        [4]張健.快遞爆倉頻發(fā)背景下物流技術應用現(xiàn)狀[J].物流技術,20113(5).

        [5]羅瓊,彭勇,曾錚.探析電商與快遞業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展對策[J].物流科技,2013(1).

        [6]湯炎飛,黃靜.快遞業(yè)季節(jié)性問題研究[J].經(jīng)濟研究參考,2013(5).

        [7]張援越.電子商務環(huán)境下快遞爆倉成因及對策研究[J].物流技術,2012(7).

        [責任編輯:高海明]

        猜你喜歡
        快遞電子商務
        2025年我國農(nóng)村電子商務交易額達到2.8萬億元
        《電子商務法》如何助力直銷
        電子商務
        校園快遞現(xiàn)存問題研究與對策分析
        科技視界(2016年18期)2016-11-03 22:24:10
        基于校園快遞自助的APP設計
        科技視界(2016年18期)2016-11-03 21:59:59
        古代“快遞”也有效率
        在曼谷“快遞”灑水車
        中外書摘(2016年11期)2016-10-22 17:15:02
        試論快遞行業(yè)自律評價信息平臺的設計
        關于加快制定電子商務法的議案
        電子商務人的核心能力
        青榴社区国产精品| 97在线观看| 国内精品久久久久久久久齐齐| 91网红福利精品区一区二| 国产91精品自拍视频| 亚洲av综合色区无码专区桃色| 亚洲精品乱码久久久久久久久久久久| 久久se精品一区精品二区国产| 亚洲一区二区精品在线看| 人妻免费一区二区三区免费| 无码少妇一区二区性色av| 久久精品国产亚洲vr| 精品国产一区二区三区毛片| 二区三区三区视频在线观看| 国产成人涩涩涩视频在线观看| 亚洲AV永久青草无码性色av| 国产精品久久国产三级国| 亚洲av无码国产精品色| 国产熟女露脸大叫高潮| 无码一区二区三区在线在看| 网址视频在线成人亚洲| 中文字幕一区二区三区在线看一区| 国产毛女同一区二区三区| 亚洲成av人片在线观看麦芽| 国产成人精品午夜福利免费APP| 国产一区二区三区porn| 激情综合婷婷色五月蜜桃| 无码人妻黑人中文字幕| 真实国产网爆门事件在线观看| 丝袜美腿诱惑区在线播放| 无码熟妇人妻av影音先锋| 亚洲男同志gay 片可播放| 久久午夜伦鲁鲁片免费| 亚洲精品午夜久久久九九 | 三区中文字幕在线观看| 中文亚洲av片在线观看| AV永久天堂网| 人妻有码中文字幕在线| 粗大的内捧猛烈进出少妇 | 中文字幕有码久久高清| 人妻少妇出轨中文字幕|