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        比亞迪新能源“出?!?/h1>
        2016-05-30 22:51:25雷麗
        時(shí)代汽車 2016年3期
        關(guān)鍵詞:波哥大出海大巴

        雷麗

        陽春3月,春風(fēng)拂面。全國(guó)兩會(huì)在這個(gè)充滿希望的季節(jié)勝利召開,“一帶一路”國(guó)家頂級(jí)戰(zhàn)略已成為改革關(guān)鍵詞,同時(shí)也正逐步由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。以“一帶一路”戰(zhàn)略為代表,越來越多的“中國(guó)智造”“走出去”,作為其中的代表,比亞迪成為本月3日中央二套《環(huán)球財(cái)經(jīng)連線》、《中國(guó)品牌在海外》專題推介的唯一汽車品牌。

        在全球市場(chǎng)的開拓上,比亞迪屢獲戰(zhàn)績(jī),足跡遍布全球六大洲,43個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū),190個(gè)不同的城市,國(guó)際化版圖不斷擴(kuò)展。

        綠色比亞迪受世界人民點(diǎn)贊

        “棒極了,這個(gè)車棒極了,我覺得從環(huán)保角度說,對(duì)哥倫比亞,對(duì)這里的居民來說都非常重要?!备鐐惐葋啿ǜ绱笫斜葋喌想妱?dòng)出租車司機(jī)洛佩斯在接受記者采訪時(shí)表示。

        在波哥大生活了近50年的克里斯蒂娜,深切感受到空氣污染帶來的影響,她對(duì)洛佩斯的話表示贊同,她說“開電動(dòng)出租車的她,不排放污染,很受親戚朋友的尊重?!?/p>

        近年來,中國(guó)汽車品牌在南美的占有率迅速得增長(zhǎng),2013年起,比亞迪在哥倫比亞投入了一種特別的新能源車,借此打開了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

        如今,環(huán)境問題受到全球關(guān)注,業(yè)已上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,而新能源車則是解決這個(gè)問題中的關(guān)鍵一環(huán)。

        除環(huán)保之外,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),車內(nèi)寬敞舒適、充電十分便捷也是比亞迪深受歡迎的原因之一。據(jù)了解,波哥大全市有4個(gè)固定的專用充電點(diǎn)給電動(dòng)車充電,共計(jì)36個(gè)充電位。充電時(shí)間上,把車從0到100充滿的這個(gè)時(shí)間大約需要2個(gè)小時(shí)。充電形式也與傳統(tǒng)加油站十分不同,可以說充滿了科技感。在充電前,司機(jī)通過手機(jī)中的移動(dòng)客戶端,生成一個(gè)二維碼,讓充電機(jī)掃描后,就可以自助充電了。

        在被稱為“汽車輪子上的國(guó)家”的美國(guó),比亞迪銷量日益增加。在美國(guó)加利福尼亞州蘭卡斯特市,一個(gè)近10萬平米的比亞迪工廠正在計(jì)劃擴(kuò)建廠房,將產(chǎn)量由每年300臺(tái)提升至1000臺(tái)。因?yàn)檫@里生產(chǎn)的7米到18米不同載客量、不同用途的純電動(dòng)大巴,將成為美國(guó)多個(gè)城市的公交車、上學(xué)班車和機(jī)場(chǎng)工作車的主力車型。

        美國(guó)加州羚羊谷交通運(yùn)輸局,與比亞迪簽署了85臺(tái)純電動(dòng)大巴采購合同。他們計(jì)劃在2018年,將旗下燃油大巴,全部切換成純電動(dòng)大巴,成為全美首個(gè)實(shí)現(xiàn)車隊(duì)百分百電動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)商。

        美國(guó)《財(cái)富》雜志認(rèn)為,比亞迪的電動(dòng)公交車能夠首次實(shí)現(xiàn)一次充電,全天行駛,改變了燃油公交車污染環(huán)境的現(xiàn)狀,具有跨時(shí)代的意義。

        比亞迪為全球低碳能源做出的杰出貢獻(xiàn),得到國(guó)際社會(huì)的高度認(rèn)可。

        2015年9月,聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文,親自為比亞迪頒發(fā)聯(lián)合國(guó)能源特別獎(jiǎng)。

        核心技術(shù)造就中國(guó)百年品牌

        從當(dāng)年國(guó)內(nèi)的小公司,到產(chǎn)品遍布多國(guó),比亞迪從“走出去”到“走進(jìn)去”之路并不容易。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),比亞迪贏得海外市場(chǎng)的制勝關(guān)鍵就是,掌握電動(dòng)車最核心的技術(shù)和最核心的生產(chǎn)能力。

        比亞迪是目前全世界唯一一個(gè)擁有自己的電池廠、電池制造工藝、汽車制造工藝、大巴制造工藝的企業(yè)。每年比亞迪有大量資金投入研發(fā),專利申請(qǐng)居汽車行業(yè)前列。截至2015年4月,比亞迪累計(jì)專利數(shù)共計(jì)8846件(已經(jīng)授權(quán)),2015年,比亞迪的“混合動(dòng)力專利技術(shù)”榮獲中國(guó)專利金獎(jiǎng),這是中國(guó)汽車廠商首次在新能源領(lǐng)域獲此殊榮。同時(shí),比亞迪還有三項(xiàng)專利獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)。

        核心技術(shù)和新生產(chǎn)能力,使得比亞迪公司的純電動(dòng)大巴,不僅成為羚羊谷交通運(yùn)輸局的唯一選擇,也是美國(guó)很多公司的首選。

        2015年,比亞迪新能源乘用車銷量為61722輛,超越特斯拉、日產(chǎn)等品牌,排名全球新能源車年度銷量第一,全球市場(chǎng)占有率超過11%。這是中國(guó)汽車品牌在汽車工業(yè)60年歷史中第一次領(lǐng)先全球,成為中國(guó)制造走出國(guó)門、在國(guó)際行業(yè)領(lǐng)域“彎道超車”的標(biāo)桿。

        正如比亞迪高級(jí)副總裁李珂所說,在美國(guó),我們的大巴并不是最便宜的。但我們有定價(jià)權(quán)。作為一個(gè)中國(guó)企業(yè),我真的有一個(gè)夢(mèng)想,夢(mèng)想創(chuàng)造一個(gè)世界級(jí)的中國(guó)百年品牌,做一家不斷創(chuàng)新的、有技術(shù)含量的、綠色環(huán)保的公司。

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